Trang tin Vnexpress hôm qua đưa câu chuyện về một “chàng trai mồ côi được tuyển thẳng làm giáo viên trường chuyên”. Bạn này nguyên là cựu  sinh viên Sư phạm Toán trường Đại học Đà Lạt. Bạn mất cha từ khi mới lên bảy và người mẹ tần tảo mà bạn hết mực yêu quý vì tai nạn cũng rời bỏ bạn mà đi lúc bạn ở tuổi đôi mươi.

Đó là những cú sốc quá lớn đối với bất kỳ ai trong cuộc đời và việc bạn chới với, mất phương hướng một thời gian sau đó cũng là điều hết sức dễ hiểu. Nhưng vượt qua tất cả, được sự động viên của thày cô và bạn bè bạn đã dần bình tâm lại và lao vào học hành như một cách để tưởng nhớ người mẹ đã khuất. Cuối cùng, mọi cố gắng đã được đền đáp và bạn đã xuất sắc đạt danh hiệu thủ khoa đầu ra của trường này.

Tuyệt vời hơn, sau khi tốt nghiệp Đại học bạn xuống Tp.HCM để theo đuổi con đường học vấn cao hơn và trong thời gian chờ đợi bạn đã nộp hồ sơ ứng tuyển vị trí  giáo viên Toán ở trường chuyên Lê Hồng Phong và đã trúng tuyển.

Đọc xong câu chuyện đầy cảm hứng trong một buổi sáng vui tươi với ánh nắng ngập tràn ngoài khung cửa sổ đã cho mình hai suy nghĩ:

-Thứ nhất, luôn luôn có ở đó cơ hội cho tất cả mọi người, chỉ cần mỗi chúng ta thật sự cố gắng.

Khi con mình không đậu được vào những ngôi trường như con mong muốn thì cái mà mình quan tâm cho chặng đường tiếp theo của con là liệu ngôi trường mới có hiện tượng bully hay bạo lực học đường không hơn là việc  lo lắng rằng con sẽ không học được hay học kém đi vì chất lượng đầu vào của trường con học không bằng trường khác.

Từ rất lâu rồi, mình đã nhận ra  rằng nếu đã học được thì ở đâu cũng học được, nếu đã có tài năng thực sự thì luôn có dịp để cho tài năng tỏa sáng. Bởi mình suy từ vợ chồng mình ra, cũng đều học ở tỉnh lẻ, thậm chí ông xã mình còn học ở một ngôi trường thuộc một huyện miền núi vùng sâu vùng xa của tỉnh Nghệ An, vậy mà chúng mình vẫn có thể đậu được những trường Đại học lớn uy tín mà kể cả nhiều bạn có điều kiện hơn ở Hà Nội thi mà vẫn rớt ở thời điểm bấy giờ.

Các bạn không tưởng tượng được quê ông xã mình thời đó nó khó khăn thế nào đâu, không phải nói là nghèo mà là rất rất nghèo. Có người bạn cả một mùa đông chỉ có đúng một manh áo len mỏng. Lạnh quá mặc đến bẩn đen kịt cũng phải đợi bằng được khi trời ấm hơn hơn mới dám giặt vì nếu đang lạnh mà giặt đi thì không có cái nào khác để mặc sẽ chết rét. Vậy mà bạn vẫn đạt giải trong kỳ thi Học sinh giỏi quốc gia. Hay như ổng xã mình hoàn toàn không được học tiếng Anh thời cấp 3 vậy mà sau này tốt nghiệp đại học đi phỏng vấn xin việc, tiếng Anh vẫn phóng ầm ầm chả sao cả, cấp 3 không được học thì lên Đại học cố gắng hơn tí có sao đâu.

Có nghĩa là nếu chúng ta không nản chí thì bất chấp những hoàn cảnh khó khăn mà chúng ta bị đặt vào, chúng ta vẫn luôn có thể vươn lên

Chính con mình cũng nói không ngờ vào lớp 10 rồi mới thấy nhiều bạn trong lớp học Toán rất khá, khá hơn con hình dung nhiều.

Thì  hình như mình cũng đã có lần nói trên Blog này rằng các con còn thay đổi về mặt nhận thức trong quá trình phát triển. Đa phần các bạn học chưa tới là do  lười học thôi chứ không phải là mình chậm chạp gì (đặc biệt đúng với các bạn nam). Khi nào ngộ ra được điều đó để điều chỉnh thái độ học ấy là lúc sức học của các bạn bật lên rất nhanh, cực kỳ nhanh. Mình đã chứng kiến mấy ông bạn mình thời cấp ba rồi nên mình biết.

Thời mình học cấp hai có một bạn hay chạy sang lớp mình để hỏi mình môn Toán, lực học Toán của bạn khi đó không thể nào bằng mình được. Thế mà chỉ qua nửa năm đầu của lớp 10 thôi, bạn đã cho mình “ngửi khói” môn này rồi. Hỏi bí kíp thì bạn ấy bảo bạn đã “tu luyện” thành công :)).

Nói ngoài lề chút là mình cũng yêu môn Toán cực, nguyện làm “người tình trăm năm” của ảnh :)) nhưng buồn thay đi thi lần nào trượt lần đó, chả bao giờ giành được cái giải học sinh giỏi Toán nào dù năm nào cũng có mặt trong đội tuyển  và từ nhỏ đã mê mệt giải mấy bài Số học.

Mình thích học Số các bạn ạ, nhưng tư duy Toán có hạn nên chỉ đạt được đến thế (Đề thi học sinh giỏi luôn ở một đẳng cấp khác, học ở lớp có thể 10 phẩy Toán chứ đi thi học sinh giỏi bạn ăn con gậy như chơi đấy không đùa đâu, mình đây chứ ai).  Vậy nên không đơn phương mãi được, cấp ba mình bỏ ảnh luôn (rời đội tuyển), thôi nhé ta chia tay nhau từ đây :))

Thế nên, quá khứ là quá khứ. Không phải quá khứ bạn học kém thì hiện tại bạn cũng học kém. Hay là bây giờ bạn học được thì tương lai, đại học chẳng hạn bạn vẫn học được. Nói đúng ra PHẦN LỚN chúng ta chỉ hơn nhau ở chỗ Ai chăm hơn ai thôi. Và có đi được đường dài hay không cũng là nhờ sự chăm chỉ, đam mê hay nỗ lực bền bỉ, chứ lại không mấy liên quan đến sự thông minh bẩm minh.

 Như mình nói ở trên đó nhiều bạn nam quê Thanh Hóa, Nghệ An mà mình quen ở bậc Đại học thi đầu vào toàn cỡ khủng xấp xỉ 30 điểm. Ấy nhưng khi lên Đại học các bạn học trầy trật, đúp lên đúp xuống học đến 6, 7 năm mới ra trường được. Tất nhiên làm gì có chuyện các bạn ấy dốt hay kém, toàn những đầu óc siêu cao thủ ấy chứ, chỉ  đơn giản là các bạn đã bị mất động lực học tập, không muốn học và không tìm thấy niềm đam mê trong việc học.

Cho nên duy trì động lực học tập là rất quan trọng, giống như chàng trai trẻ trong câu chuyện ở trên đó các bạn. Chính động lực vươn tới một tương lai tốt đẹp hơn đã thúc đẩy bạn ấy vượt qua tất cả những nghịch cảnh để bước đầu có những thành tựu nhất định dù bạn không phải tốt nghiệp từ Đại học thuộc loại Top gì.

Tức là SỰ NỖ LỰC CỦA BẢN THÂN MÌNH MỚI LÀ CÁI MANG TÍNH QUYẾT ĐỊNH. Mình đã từng nói với con giả sử trường con đang học chưa có thành tích gì lớn về mặt học tập, chẳng hạn thế, thì  con, nếu say mê học, ham học và mong muốn làm được điều gì đó thì hãy cố gắng học. Khi bản thân con học tốt thì cũng truyền động lực cho các bạn khác học tốt và như thế chúng ta sẽ tạo ra cả một tập thể học tốt. Và như vậy chất lượng học của nhà trường cũng sẽ được nâng lên.  Hay bất cứ bạn nào cũng thế, bản thân các bạn cố gắng học hành thì sẽ truyền cảm hứng cho các bạn khác cùng cố gắng.

Một cánh én không làm nên mùa Xuân, nhưng cả đàn én tất nhiên là sẽ khác.

Ah, mà nhân tiện nói đến én. Mùa xuân sắp đến rồi các bạn, sang tuần sau các bạn hãy cùng mình đi qua một “Mùa chim én bay” nhé!

-Thứ hai, tuy còn nhiều điều chưa hài lòng nhưng đúng là Sài Gòn của chúng ta, mình nghĩ rằng, vẫn là thành phố đáng sống nhất cả nước. Ở đây mình muốn nhấn mạnh đến độ mở của nền kinh tế. Tức là bất chấp bạn từ đâu đến, gia cảnh của bạn thế nào thì bạn vẫn luôn tìm thấy cơ hội việc làm trên mảnh đất này.

Xin việc ở đây lúc nào cũng dễ dàng hơn so với bất cứ nơi nào. Sự phóng khoáng, cởi mở, dễ chấp nhận những điều mới và những người mới là thứ mà càng xa Sài Gòn chúng ta càng nhận ra điều đó, để rồi đi đâu thì ai cũng sẽ nhớ về “Sài Gòn đẹp lắm Sài Gòn ơi Sài Gòn ơi”.

Tháng Một đang đi đến những ngày cuối cùng, và bây giờ Monster mới thực sự thấm thía cái giá lạnh của tháng Giêng ở vùng đất “Rét Thái Nguyên, rét về Yên Thế. Gió qua rừng Đèo Khế gió sang” nó kinh khủng thế nào. Cái lạnh ở đây là lạnh buốt, như kim châm vào da thịt, khó chịu hơn nhiều so cái lạnh với nhiệt độ âm đến cả chục độ ở xứ ôn đới.

Cho nên các cụ già xứ Bắc hay bị bệnh phong thấp (thấp khớp) và cứ đến mùa này là đau nhức khắp, rên hừ hừ. Nhiều gia đình bị hen suyễn cũng tìm cách chuyển vào Nam để sức khỏe tốt hơn cũng là vì thế. Thời tiết miền Bắc cực ẩm ương, mùa Hè nóng đúng nghĩa chảy mỡ, mùa Xuân thì ẩm ướt, Đông sang lại lạnh đến thở thôi cũng ngại.

Thôi thì lại mơ đến mùa Thu lá bay

Đêm đêm nằm mơ phố

 Trăng rơi nhòa trên mái

 Đi qua hoàng hôn ghé thăm nhà.

 

Anh như là sương khói

Mong manh về trên phố

Đâu hay một hôm gió mùa thu.

Monster đặt chân đến vùng đất của Gang và Thép khi bóng nắng ban trưa nhạt dần. Mới đầu giờ chiều nhưng ông mặt trời đã muốn chạy trốn dương gian, bóng tối lăm le phủ một màu xám xịt. Từ trong xe, cậu ngó ra ngoài ngắm vùng đất trung du Bắc bộ với đồi thấp xen kẽ  những mảnh ruộng hẹp. Mùa đông, ruộng lúa khô khốc trơ những gốc rạ. Thi thoảng trên bầu trời lại xuất hiện một vài đàn chim bay mải miết về phương Nam như muốn trốn chạy cái lạnh đến tê tái người.

Monster dự định làm thủ tục thuê phòng xong sẽ gọi điện cho cụ Model U 70 để thông báo cho cụ biết là nó đã đến nơi. Suốt từ sáng cụ cứ nhắn đi nhắn lại khi nào đến cái bến xe ở trạm quá tải nào đó là phải gọi cho cụ, cụ ông sẽ ra đón vì từ nhà cụ đến cái bến xe này chỉ ba bước chân.

Khổ, trai thành phố nên không biết, ở quê khách quý từ phương xa đến nhà là kiểu gì cũng phải ngủ lại nhà gia chủ. Không như ở thành phố bạn bè hẹn gặp nhau đều ra quán cà phê chứ ở quê không có khải niệm hẹn nhau ở quán. Nhà là điểm hẹn cho tất cả.

Cái nhà khách Monster dự định nghỉ là một khối nhà 5 tầng, và hơi cổ, có lẽ được xây dựng khá lâu rồi. Nó nằm trong một khuôn viên rộng rãi và được phủ xanh bởi hàng xà cừ chắc cũng cỡ trăm tuổi. Đối diện với nhà khách này là một rừng thông nhỏ, thứ cây duy nhất còn nhìn thấy màu xanh tươi của lá trong thời khắc này.

Một cơn gió khẽ thổi và nghe đâu đây tiếng rì rào len lỏi trong những những hàng thông mảnh khảnh. Đó là tiếng hát chuẩn bị đón chào tiết Lập Xuân, của một loài cây mà người ta thích ngắm nhìn nhất trong Đông giá.

Kế rừng thông, ngay chỗ đường tròn trung tâm là một Nhà Văn hóa cũng mang tên của Gang và Thép. Dường như tất cả những gì trên mảnh đất này đều được lấy tên của hai thứ kim loại khô cứng ấy. Thế mà, cảnh vật dường như lại đối lập, tất cả đều mềm mại và toát lên vị tươi mát của núi rừng.

Thành phố này vốn trước đây chỉ bao gồm các quả đồi thấp và các cánh rừng nhỏ. Uốn lượn trong lòng nó là các dòng suối nông chảy róc rách ngày đêm. Phong cảnh hữu tình đẹp không khác gì các bài thơ được sáng tác trong thời kỳ kháng chiến chống Pháp, mà chính nơi đây đã được lựa chọn là căn cứ địa cách mạng

Đẹp vô cùng Tổ quốc ta ơi

Rừng cọ đồi chè đồng xanh ngào ngạt

Nó chỉ trở thành một trung tâm công nghiệp nặng của cả miền Bắc sau chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ 1954.

-Alo, Monster hả? Con đi đến đâu rồi để cụ ông ra đón?

-Con đang ở nhà khách chỗ cái tượng đài là người công nhân cầm ngọn đuốc đấy ạ

-Ồ, vậy là con đi quá rồi, cứ đứng yên đấy nhá

Khiếp cụ Model 70 rồi mà giọng khỏe hơn cả giọng…cô cháu gái cụ :))

Chỉ một lúc sau đã thấy vè vè tiếng xe máy và cụ ông đã xuất hiện, đúng chất người lính nhá: Bộ âu phục màu lá mạ dành cho mùa Đông, trên cầu vai gắn cả dàn sao lấp lánh. Cứ như cụ chuẩn bị đi duyệt binh.

-Thế sao tớ đứng ở ngay chỗ trạm xe mà không trông thấy cậu nhỉ, chàng trai?

-Dạ con tìm khách sạn xong rồi mới dự định thông báo cho Bà

-Ơ, khách sạn là khách sạn thế nào. Cậu chê nhà tớ chật hẹp sao? Không phải lo, đầy đủ phòng ốc mênh mông nhá, máy nóng lạnh máy giặt đủ cả.

Monster cảm thấy ngại quá. Nó cười rồi leo lên xe cho ông cụ chở đến “Ngôi nhà hoa hồng”.

Có một đặc điểm tuyệt vời của người Việt Nam là sự chân tình, ấm áp. Dân xứ ta dù còn nghèo, tính cách còn nóng nảy như các bạn có thể chứng kiến những cuộc xô xát hay cãi vã trên phố sau những va chạm nhỏ. Nhưng phần lớn chúng ta lại rất hồn hậu và hiếu khách, đặc biệt là ở các vùng quê, khắp mọi nơi trên cả nước chứ không cứ vùng miền nào cả.

Hôm trước mình sang nhà chú ruột mình chơi, có vợ chồng một cô chú lớn tuổi, là hàng xóm cũ nhà chú mình, từ Long An cũng lên chơi vì hôm đó có tiệc của xóm. Họ lên mang theo lỉnh kỉnh những thức ăn được chuẩn bị từ quê nhà, cơm nếp cẩm, vịt hầm củ cải trắng và nhiều loại rau củ khác… thấy thương vô cùng.  

Cô chú chân chất, thật thà đúng kiểu các bác nông dân miền Tây nên khi nói chuyện với họ mình lại nhớ tới Dì của mình ở quê. Sao mình đặc biệt thoải mái khi nói chuyện với những người mà vẫn được xem là quê mùa, bởi nó cho mình cảm giác tình cảm con người với nhau là rất thật lòng và chân thành, không bao giờ cần phải diễn.

Nhật ký Monster

Jan 30

5 giờ chiều trời đã tối như thế 12 giờ đêm, nhà quanh phố không ai còn mở cửa và đường thì vắng tanh vắng ngắt. Cơm nước xong chúng tôi ngồi nói chuyện đàm đạm đủ thứ trên trời dưới biển

-Trước tớ đóng quân vùng Tây Nguyên đến cả chục năm, tháng nào mà chả đi công tác ở quê cậu, qua đèo An Khê là tới rồi.

– Có phải đơn vị ông ở Pleiku?

-Phải. Thành phố cao nguyên nắng gió đẹp hoang dã như cô thôn nữ vùng núi Tây Nguyên

Em đẹp quá Pleiku ơi

Trái tim anh đã vỡ tan rồi.

Anh muốn chìm vào đôi mắt ấy.

Đôi mắt Pleiku Biển Hồ đầy

Vì vậy, cậu là bạn của anh chàng Leo thì nhớ nhắc nó nhá. Tết này có du Xuân lên Pleiku thì phải chế ra một loại hợp chất mạnh vào chứ cái  mà hôm trước nó đưa cho thằng Skeleton không ăn thua đâu. Đối diện với các cô vùng Biển Hồ trái tim vẫn tan chảy như thường :)).

-Cháu cũng đã từng qua vùng đất đó rồi

-Ngày quân đoàn tớ di chuyển vào Tây Nguyên, những năm 80, rừng còn mênh mông là thế. Nào hổ báo hươu nai, voi rừng đủ cả nhưng ngày tớ trở lại, Tây Nguyên giờ đây khác quá là khác. Rừng nguyên sinh gần như đã không còn, nhiều vùng chỉ còn trơ ra với những vạt đồi đất đỏ. Tớ tha thẩn  mà cảm nhận được những vết đất nứt như tiếng khóc vỡ òa.

Tây Nguyên, vùng đất của những bản anh hùng ca ấy chưa bao giờ  không giữ vai trò quan trọng đối với toàn bộ miền Nam. Chiến tranh đã qua lâu rồi nên tớ không muốn gợi lại làm gì nhưng bài học lịch sử thì chúng ta luôn phải nhớ, chính thắng lợi của  “Chiến dịch Tây Nguyên” đã tạo ra sự thay đổi căn bản về so sánh lực lượng và thế chiến lược có lợi cho chiến thắng cuối cùng của quân đội ta . Nhìn vào vị trí địa lý có thể thấy nắm được Tây Nguyên là sẽ nắm được tất cả, cho nên đây là khu vực trọng yếu luôn cần phải cảnh giác và bảo vệ.

Học lịch sử là các cậu  phải hiểu được những điều cốt lõi đó: Tại sao Bên A  lại chiến thắng hay thất bại ở trận chiến này? Nếu là thất bại thì do sai lầm  gì? Bài học rút ra từ sai lầm đó? Và tương lai cần phải làm gì để sai lầm không lặp lại?

Không phải ngẫu nhiên mà muốn được nhập tịch thành công dân Hợp chủng quốc Hoa Kỳ, người ta  đều phải  vượt qua một bài kiểm tra  về Lịch sử của đất nước.

Lý do chắc cũng giống như một câu mà Bác Hồ đã từng nói : Dân ta phải biết Sử ta

Khi ra ngoài thế giới, cậu cứ nhớ: Muốn hiểu Người thì trước tiên phải hiểu Mình. Học Lịch sử quê hương chính là góp phần vào việc hiểu MÌNH đó.

Tôi và ông cụ cựu sỹ quan quân đội cứ thế hàn huyên đến đêm. Chết, tôi vốn đã Nghiền trà mà ra đây thành Nghiện luôn :)), cứ tráng rót tráng rót hết ấm này đến ấm khác

-Thôi giờ khuya rồi, cậu lên phòng nghỉ ngơi. Ngày mai cụ Bà sẽ dẫn cậu đi thăm thú tất cả những nơi gắn liền với Gang và Thép ở cái đất này. Bà ấy không cho tớ chở cậu, kêu Ông lính tráng biết gì về Gang với Thép, đây là chuyên môn của tôi nên không ai được giành :)). Khổ lắm, già rồi nhưng vẫn thích thi thố trổ tài :))

Tôi không có cách nào từ chối ông bà cụ để về khách sạn được, đành phải nghỉ tại ngôi nhà mà hương hoa hồng thơm ngát từ trước ra sau. Đến đây mà không ….Ngủ Khò mới lạ :))

Sáng hôm sau tôi và bà cụ khởi hành sớm. Trời quá lạnh nên chúng tôi không đi xe máy mà được thồ trên một chiếc công nông, đời 1990s :)). Một loại xe tự chế điển hình cực kỳ phổ biến những năm cuối ở thế kỷ trước. Chủ nhân của chiếc xe là chú hàng xóm bên kia đường nhà bà cụ

-Nhìn xe thế này thôi mà dã chiến lắm, cháu cứ yên tâm ngồi, đừng lo gì cả. Chỉ có hơi ồn chút thôi. Đây là đồ cổ đấy, giờ không còn nhiều những chiếc xe kiểu thế này đâu.

Chúng tôi bước lên cái xe cổ lỗ sĩ và cảm thấy nó rung lên bần bật.

-Chúng ta đang đi về hướng trung tâm thành phố. Chỉ một xíu nữa thôi là những mỏ quặng sẽ hiện ra trước mắt chúng ta. Như cháu đã đọc bài Sắt và Thép hôm trước, chu trình sản xuất thép hoàn chỉnh từ A đến Z bao giờ cũng phải bắt đầu từ khâu khai thác quặng.

Quê bà là một tỉnh với rất nhiều các mỏ khoáng sản từ mỏ than, quặng sắt, thiếc, chì, kẽm thậm chí cả vàng nên đặc biệt thuận lợi cho phát triển công nghiệp khai khoáng. Nhưng tận khái thác tài nguyên dưới lòng đất cũng mang lại nhược điểm là nó gần như phá hủy môi trường sống quanh khu vực các mỏ, đất bị sụt lún, mất nước canh tác và gây nứt nhà dân.

Loáng một cái xe đã đến nơi. Tôi nhảy ra khỏi chiếc công nông và ngay lập tức đập vào mắt tôi là những quả đồi rộng lớn bị xẻ nham nhở, đất đỏ lộ thiên cộng với những váng bùn nhão nhoét màu cháo lòng của con đường hằn những vết xe tải . Trên đoạn đường lầy lội, những ổ voi to tướng sâu thẳm ngập nước như muốn nuốt chửng bất cứ ai chẳng may rơi xuống.

Chú bảo vệ nói với chúng tôi mỏ quặng đang tạm ngừng do nếu tiếp tục khai thác sẽ gây sạt lở đất khiến nhà cửa vỡ nứt hết và toàn bộ vùng dân cư quanh đây phải di dời sang khu định cư mới. Người ta đã dự tính để thành lập khu tái định cư thì chi phí phải lên tới vài trăm tỉ, vượt quá khả năng tài chính của công ty chủ quản nên họ quyết định dừng hoạt động.

Chúng tôi rời khu khai thác mỏ, quay trở lại khu sản xuất Gang Thép lâu đời. Có lẽ cái thành tích lừng lẫy anh cả của ngành Thép chỉ còn là một quá khứ xa xăm. Trên dải đất rộng mênh mông bằng phẳng, xưa kia vốn là mấy chục quả đồi nằm san sát bên nhau, những nhà máy với các lò cao nom hom hem ốm yếu như ông lão đã qua tuổi bảy mươi.

Bà cụ bắt đầu giới thiệu cho tôi từng công trình ứng với mỗi giai đoạn sản xuất Thép, nào là luyện cốc, luyện gang, luyện thép rồi cán thép. Nhìn cách bà cụ nói mà tôi nhận ra lấp lánh trong ánh mắt cụ niềm tự hào của một người đã từng làm trong lĩnh vực sản xuất công nghiệp, nên có thể hiểu nó như lòng bàn tay

-Con biết không Monster, dù về hưu đã lâu nhưng khi được lại được chứng kiến những thanh thép, cuộn thép nằm gọn gàng trong kho hay  những phôi thép đỏ rực chạy trên dây chuyền, trong bà lại dâng lên một cảm giác nao nao khó tả, bao ký ức thời còn làm việc và cống hiến lại ùa về. Kiểu như làm nghề nào thì sẽ  thấy thân thuộc và yêu nghề ấy nên cứ bảo làm sao có những ca sĩ đi hát chỉ vì họ yêu nghề chứ tiền bạc họ đã quá dư giả rồi, hay như giáo viên đi dạy chỉ vì họ yêu việc giảng dạy

-Con cũng cảm nhận được tình yêu công việc và niềm tự hào về nơi làm việc của bà. Dù sao đây cũng một thời làm khuynh đảo ngành công nghiệp nặng nước nhà

-Nếu con đến đây ba mươi năm trước con sẽ thấy khác lắm. Cảnh những chuyến xe vào ra tấp nập để trở hàng chứ không phải vắng lặng như này đâu. Công ty ăn nên làm ra vì ngày đó nhà nước còn gần như là độc quyền các sản phẩm công nghiệp. Không có thép tư nhân, không có thép nhập khẩu

-Nhưng khi nền kinh tế mở cửa, nước ta gia nhập WTO mọi chuyện hẳn đã khác

-Tất nhiên phải thế rồi. Như con đã thấy quy trình sản xuất thép của nhà máy, vốn được xây dựng từ giữa thế kỷ trước, đã quá già nua và kém hiệu quả. Đặc biệt là công nghệ sản xuất thép giờ đã trở nên quá quá là lạc hậu so với trình độ công nghệ của thế giới

-Vậy cho nên công nghệ luôn là vấn đề cốt lõi

-Đúng rồi. Cách đây khoảng hai chục năm, khi Singapore, Nhật Bản hay Úc sang bên mình xây dựng nhà máy thép thì họ đã làm những người như bà rất ngạc nhiên vì nhà xưởng cùng dây chuyền máy móc của họ  đơn giản và gọn nhẹ hơn của mình rất nhiều.

Lúc đó ta đã nhận ra thật khó có thể cạnh tranh nổi với họ khi những năm 2000 rồi mà chúng ta còn sử dụng máy móc công nghệ của hàng năm chục năm trước. Sự lạc hậu đó dẫn đến hậu quả là chi phí sản xuất bị đẩy lên quá cao vì công nghệ cũ khiến cần nhiều nguyên liệu hơn để sản xuất ra một đơn vị sản phẩm trong khi đó năng lượng lại bị tiêu hao nhiều hơn.

Sản phẩm sản xuất ra chất lượng kém hơn. Cộng với sự ì ạch, thiếu tính đổi mới của một doanh nghiệp nhà nước khiến gần như việc kinh doanh không những không cho lãi mà còn thua lỗ triền miên. hàng hóa không tiêu thụ được. Dù cho ta đã có lợi thế về nguồn tài nguyên sẵn có phục vụ cho việc sản xuất thép khá là dồi dào

– Sao ngay khi nhận thức được vấn đề đó chúng ta không nhanh tay mua công nghệ mới?

Công nghệ không phải cứ muốn mua là cháu mua được đâu. Như ngành công nghiệp bán dẫn đó, trên thế giới này đếm trên đầu ngón tay những nước có thể tự sản xuất chip. Đó là bí mật quốc gia của họ, thậm chí liên quan đến cả an ninh quốc phòng, đời nào họ bán hoặc chuyển giao cho nước khác. Mơ đi cưng!

Những nước có ngành công nghệ kém phát triển phải đợi đến khi nào công nghệ với mình là mới, nhưng với họ đã là đồ bỏ đi rồi, họ đã phát triển nhiều công nghệ mới hơn, ưu việt hơn nhiều thì may ra lúc đó họ mới chuyển giao cái cũ rinh rích ấy cho mình.

Và vì yếu kém về khoa học công nghệ nên mình vẫn phải mua chứ biết làm sao, nhưng rồi với công nghệ “mới mua” ấy mình lại tiếp tục bị lạc hậu và cái vòng luẩn quẩn đó cứ lặp đi lặp lại. Sản phẩm của chúng ta không thể cạnh tranh được về giá cả và chất lượng so với họ vì công nghệ luôn đi sau một bước. Thua là điều tất yếu

Như trong ngành thép chẳng hạn, chúng ta mới chỉ sản xuất được những loại thép xây dựng thông dụng thôi chứ những loại thép cao cấp đòi hỏi trình độ cao thì gần như ta không thể, ví như, đó chính là thứ thép dùng cho sản xuất cái đầu bút bi đấy cháu. Ta không thể sản xuất ra được mà hoàn toàn phải nhập khẩu, cho nên cháu hãy báo thằng Skeleton là không thể tìm được ở đâu một sản phẩm thép nội địa đáp ứng được tiêu chuẩn cho cái đầu bút ấy đâu. Chỉ có cách nhập khẩu thôi.

Cháu hãy đọc bài báo dưới đây để hiểu thêm:

Một vật nhỏ chưa đến 1mm từng khiến Trung Quốc ‘mất ăn, mất ngủ’ vì không chế tạo được: Nghiên cứu suốt 5 năm, tiêu tốn 60 triệu USD mới tự sản xuất thành công

“Được mệnh danh là đại công xưởng thế giới, sản xuất mọi thứ từ iPhone, hàng không mẫu hạm, đường sắt cao tốc cho đến tàu vũ trụ, thế nhưng không có một nhà sản xuất nào ở Trung Quốc có thể sản xuất được viên bi đầu bút để tạo ra một cây bút viết trơn tru và dễ dàng.”

Đó là những chia sẻ của Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường khi nói về khả năng công nghiệp của Trung Quốc nhiều năm về trước. Trước năm 2017, việc không thể chế tạo được một chiếc đầu bút bi – bộ phận quan trọng nhất và khó chế tạo nhất của cây bút, khiến Trung Quốc từng đau đầu và coi đây như một sự yếu kém về năng lực của công nghệ của đất nước tỷ dân.

Theo Chinadaily, vào thời điểm đó, có hơn 3.000 công ty sản xuất bút ở Trung Quốc, thế nhưng không có công ty nào có công nghệ cao cấp để sản xuất viên bi đầu bút mà hầu hết phải nhập khẩu từ Nhật Bản, Đức và Thụy Sĩ. Trung Quốc sản xuất 38 tỷ chiếc bút bi mỗi năm, đáp ứng khoảng 80% nhu cầu bút bi của toàn thế giới nhưng kiếm được chưa đến 0,1 NDT trên mỗi chiếc bút, mặc dù đã chi hàng triệu USD để nhập khẩu thép dùng để làm đầu bút, với giá 120.000 NDT (17.000 USD)/tấn.

Lý do khiến “đại công xưởng thế giới” không thể tự sản xuất được đầu bút bi chất lượng cao là vì nước này không thể sản xuất được loại thép không gỉ chất lượng cao dùng để tạo ra bộ phận này. Theo Forbes.com, nguyên nhân gốc rễ của sự “lạc hậu” nằm ở chỗ các nhà sản xuất không sẵn sàng đầu tư vào nghiên cứu và phát triển. Điều này một phần là do việc này sẽ không mang lại lợi nhuận và thị phần bổ sung do thiếu sự bảo vệ quyền sở hữu trí tuệ và nạn đạo văn tràn lan của các đối thủ cạnh tranh khác.

Trên thực tế, việc sản xuất một viên bi sắt xoay tròn có thể viết được một cách thoải mái trong thời gian dài không phải là điều đơn giản mà đòi hỏi kỹ thuật rất cao. Độ chính xác gia công là 1/1000 mm. Sai số không được phép vượt quá 0,003 mm. Nguyên liệu dùng để sản xuất viên bi này phải là loại đặc biệt – Tungsten carbide có độ cứng gấp đôi thép thường. Vì vậy, đây còn còn được mệnh danh là một trong những chi tiết khó làm ra nhất trên thế giới. 

Xu Jundao, giám đốc của Beifa Group, một trong những nhà sản xuất bút lớn nhất Trung Quốc cũng cho biết: “Thép không gỉ được sử dụng để làm đầu bút đều được nhập khẩu từ Nhật Bản”. Mặc dù chế tạo một cây bút bi có vẻ đơn giản, nhưng để tạo ra một đầu bút siêu nhỏ với hiệu ứng viết trơn tru đòi hỏi hơn 20 quy trình và có những yêu cầu khắt khe trong từng khâu sản xuất.

Sau quá trình nghiên cứu không ngừng, đến đầu năm 2017, Trung Quốc đã làm chủ công nghệ sản xuất bút bi, trở thành nước thứ 4 trên thế giới có thể sản xuất chi tiết này và hiện chiếm 80% thị trường bút bi cả nước. Gần 40 tỷ chiếc bút bi được sản xuất trong một năm.

Theo đó, dự án này được giao cho TISCO – tập đoàn sản xuất thép nhà nước nhằm phát triển sản xuất đầu bút bi trong nước nhằm đưa ngành công nghiệp này lên chuỗi giá trị vào năm 2011. TISCO đã phải mất 5 năm và khoản đầu tư từ phía chính phủ lên tới 60 triệu NDT để nghiên cứu thành công công nghệ cần thiết để phát triển bộ phận này một cách độc lập.

Wang Huimian, một kỹ sư cao cấp tại TISCO, nói với Tân Hoa Xã rằng phần khó nhất của công việc là tìm ra công thức phù hợp. Các nguyên tố vi lượng đặc biệt phải được thêm vào thép lỏng để tạo ra đầu bút chất lượng có thể viết liên tục trong khoảng 800m. Công thức này từ lâu đã được các nhà sản xuất nước ngoài giữ bí mật, khiến hàng nhập khẩu trở thành lựa chọn duy nhất cho các nhà sản xuất bút Trung Quốc.

Nhóm của Wang đã tiến hành nhiều thí nghiệm để tích lũy dữ liệu, điều chỉnh các thông số để tìm ra công thức. Kỹ sư này cho biết: “Cuối cùng chúng tôi đã tạo ra một bước đột phá vào cuối năm 2014. Thay vì sử dụng các chất phụ gia dạng cục, hình dạng thông thường của chúng, chúng tôi đã cố gắng cắt chúng thành các mảnh tuyến tính, nhỏ hơn để có được sự tương tác hóa học tốt hơn nhằm làm cho thép bền hơn”.

Đối với Trung Quốc, thành tựu này được xem là một “tiến bộ vượt bậc” khi lần đầu tiên quốc gia tỷ dân có thể tự sản xuất viết bi đầu bút, không còn phải phụ thuộc vào những nước khác. Đồng thời giải quyết được vấn đề lớn mà các nhà sản xuất Trung Quốc đã từng phải đối mặt – khả năng cạnh tranh yếu trong công nghệ cốt lõi.

(Theo Afamily)

Vậy nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng này ?

Có rất nhiều lý do để không chỉ ngành luyện kim mà nhiều ngành công nghiệp nước ta rơi vào tình trạng chết yểu

+ Thứ nhất, xuất phát điểm chúng ta quá thấp, sản xuất theo lối tự phát, chỉ chú trọng về lượng mà bỏ qua những bước tìm tòi cải tiến về chất. Ví dụ trong ngành dệt may đó, chúng ta thấy may gia công dễ hơn, thu tiền tươi thóc thật nhanh hơn nên ta đổ xô đi nhập vải về may gia công mà không chú trọng nghiên cứu ra các loại vải sợi mới.

Tức là chúng ta không chú trọng vào nghiên cứu và phát triển, chi phí đổ cho R& D thấp, ngân sách cho R&D tại Việt Nam loanh quanh ở mức 0,5% tổng GDP, thấp hơn nhiều so với các nước láng giềng. Trong khi đó, một số quốc gia phát triển như Đức và Nhật Bản chi đến 3-4% GDP cho R&D.

Ở cấp độ  doanh nghiệp Việt Nam cũng chỉ chi 1,6% doanh thu hằng năm cho hoạt động R&D, thấp hơn cả Philippines (3,6%) hay Malaysia (2,6%). Thay vào đó nguồn tiền nhãn rỗi đôi khi được đem đi đầu tư búa lua xua như vào lĩnh vực bất động sản chẳng hạn.

Cuối cùng hậu quả là công nghệ lõi không có, dần dần hoàn toàn phụ thuộc vào nước ngoài

Ví dụ thế này, chỉ một con ốc vít của chiếc điện thoại thôi, cực kỳ nhỏ bé nhưng để chế tạo ra nó đòi hỏi người sản xuất phải nắm được cả một bầu trời kiến thức về luyện kim và cơ khí: Cái ốc đó vừa phải nhẹ, bền, lại cân đối (tức là việc phân bố vật liệu trong con ốc phải đảm bảo đều y như nhau, riêng vấn đề làm sau cho vật liệu phân bố đều trong thép cũng là cả một bí quyết công nghệ rồi. Không hề đơn giản!

Đó là lý do các tập đoàn sản xuất điện tử công nghệ cao khi đặt nhà máy sản xuất ở Việt Nam họ không thể lựa chọn chúng ta tham gia vào chuỗi cung ứng vì chúng ta không đáp ứng được các tiêu chuẩn của họ.

+ Thứ hai, càng ngày càng ít nhân tài trong lĩnh vực này. Hay nói cách khác người giỏi họ không chọn ngành liên quan đến sản xuất để học. Đơn giản học chuyên ngành luyện kim, cơ khí thì khó, khô cứng, buồn tẻ nhưng nhà nước lại không có những chính sách khuyến khích. Nghe đâu nhiều năm các bộ môn luyện kim cơ khí tại trường Đại học về kỹ thuật hàng đầu như Bách Khoa Hà Nội không sao có đến dù chỉ chục người học. Ngay như, trước đây quê bà có vài trường cao đẳng, trung cấp luyện kim nhưng rồi đã phải đóng cửa hết vì tuyển sinh không ai ghi danh. Giới trẻ giờ đây chúng nó thà đi làm công nhân Samsung còn hơn phải học những ngành kỹ thuật khó

Không đầu tư cho khoa học cơ bản, không có trung tâm nghiên cứu lớn, học sinh không mặn mà với những ngành kỹ thuật thiết yếu thì lấy đâu ra một nguồn nhân lực chất lượng phục vụ cho  sản xuất  được.

Chúng ta có lẽ chỉ luôn nghĩ được những thứ rất ngắn!

 

 

Tuần vừa rồi con và các bạn trong trường có thêm một trải nghiệm về đời sống bằng chuyến viếng thăm một mái ấm tình thương ở Củ Chi. Con đi về và nói rằng có nhiều hình ảnh khiến con cảm thấy rất sốc, chưa bao giờ con nghĩ lại có những cuộc đời đáng thương đến thế!

Là bởi vì đến thời điểm này con luôn được sống trong một môi trường đủ đầy và mọi thứ xung quanh đều yên ả không có những biến cố hay những xáo trộn gì quá khốc liệt. Và tất nhiên mình tin rằng mình cũng như bất cứ người nào không ai mong có những điều như thế xảy ra với chính mình để mà được trải nghiệm.

Một cuộc sống dẫu không phải vinh quang hay hiển hách nhưng có được sự bình yên là một niềm hạnh phúc rất lớn lao rồi, những ai đã từng trải qua khó khăn, thăng trầm trong cuộc sống thì càng thấm thía sâu sắc điều này.

-Được cái con đi xe khỏe chứ nhiều bạn say lắm!

Bạn nào say nhiều thì giống y mình. Mình dù bôn ba khắp chốn, từ Bắc vào Nam rồi xưa kia đi làm không ngày nào không phải đi công tác bằng xe hơi nhưng vẫn không thích nghi được, cứ nhìn thấy xe là sợ vì phần lớn say ngay từ khi bước lên. Đi gần còn thế chứ mà đi cỡ trăm cây thì ôi giời ngồi trên xe mà như chết đi sống lại được.

Thật, mình luôn coi xe hơi là con ngáo ộp là vì thế. Đi đâu trừ trường hợp bắt buộc không thể dùng các phương tiện khác thôi chứ, nếu được mình cứ tránh xe hơi như tránh tà :)). Khổ, nông dân chính gốc từ ngoài vào trong nên chỉ hợp với đi xe căng hải hay xe đạp (tiếc là đường phố mình nắng nóng lắm, chả cây xanh cây xeo gì nên không tha thẩn bằng mấy cái thể loại này được), rồi cầy sâu cuốc bẫm, vườn tược cây cỏ, toàn thích những việc chân tay liên quan đến …đất :)). Chết dở, khéo kiếp trước có họ hàng với thằng Skeleton như chơi chứ đùa :).

Nói vui vậy thôi, giờ mình xin quay về chuyến hành trình về phương Bắc của “cụ xứ”. Ah, tất nhiên cụ  không phải là mình. Có cho cụ ngồi trong xe hơi đi vòng quanh thế giới thì vẫn cứ ổn, chuyện nhỏ thôi.

Nhưng đúng là chuyện xe mất phanh suýt lao xuống vực thì không nhỏ chút nào. Ai ở vào trong hoàn cảnh ấy mà không ngất xỉu mới là lạ. Đáng buồn là, không năm nào mà không có tai nạn xảy ra với những chiếc xe chở khách đường dài theo những tình huống tương tự.

Sau cái buổi đêm kinh hoàng ấy, chiếc xe “Bão táp” đã bị hư hỏng nặng và bị lực lượng cảnh sát giao thông giữ lại. Bác tài cùng anh lơ có lẽ cũng nhận thức được mức độ nghiêm trọng của vấn đề nên liên tục cúi đầu xin lỗi hành khách trên xe. Họ đã hoàn tiền lại một nữa cho khách hàng cùa mình.

Tất cả tưởng như sẽ lại phải lếch thếch vào trung tâm tỉnh để bắt xe khác thì may mắn sao, một mạnh thường quân hào hiệp người Miền Trung hay tin đã quyết định tài trợ hai chuyến xe miễn phí cho tất cả bà con. Ai nấy thở phào nhẹ nhõm. Chỉ còn một chặng ngắn nữa thôi là họ sẽ về đến nhà.

Đây là lần đầu tiên Monster được đặt chân ra đến Đèo Ngang. Qua những khúc đường quanh co hiểm trở xe lại lao vun vút bên những cồn cát hay những bờ biển bọt tung trắng xóa. Khúc ruột gày gò miền Trung không nơi đâu mà biển không đẹp cả.

Chẳng mấy chốc, Thanh Hóa, vùng đất phân giới giữa miền Bắc và miền Trung, đã hiện ra trước mắt.  Thanh Hóa có một vị trí địa lý chiến lược đặc biệt (bạn cứ quan sát kỹ bản đồ nước ta để hiểu vì sao người ta lại nói như thế) và  cũng là vùng đất “địa linh nhân kiệt” nức tiếng.

Các dòng họ lớn của Việt Nam như Lê, Hồ, Nguyễn đều phát tích ở  xứ Thanh mà ra cả.  Đất này còn được mệnh danh là đất “Đế Vương” vì thời nào cũng luôn có người làm lớn. Học hành thì khỏi bàn, bạn cứ đi khắp các tỉnh thành đông dân nhập cư đi, rất nhiều người học xuất sắc hỏi ra mới biết là dân gốc ở cái tỉnh rộng lớn và đông đúc này.

Ngày mình học Đại học, mấy đứa cao điểm nhất cỡ 28, 29, 30 điểm toàn dân Thanh Hóa  (hoặc Nghệ An). Ngày xưa Toán Lý Hóa thi Đại học mà được từng đó điểm là cực siêu luôn ấy các bạn vì đề khó lắm, trường Đại học được tự ra đề, trường càng uy tín thì đề càng kinh. Mình thi Đại học Xây dựng được 21 điểm mà còn cảm thấy tự hào kinh khủng vì đã đậu. Giờ nghĩ lại cái đề Lý Hóa của nó mà vẫn hoảng.

Vậy mà mấy ông Thanh, Nghệ mà mình biết toàn xấp xỉ 30. Đúng là siêu nhân!

Nhật ký Monster,

Jan 27

Xe của chúng tôi đã ra đến đất Bắc. Miền Bắc đang đón đợt khí lạnh nhất kể từ đầu mùa Đông. Bầu trời xám xịt, gió hun hút và cảm tưởng cái lạnh len lỏi đến tận từng tế bào phổi. Tóc khô đi, phơ phất. Mũi, môi nứt nẻ, tím tái và bỗng chốc một chàng trai mười sáu tuổi như tôi hóa thành thằng bé chưa lên sáu, liên tục đưa khăn xô đã được mẹ buộc cẩn thận quanh cổ để lau đi những dòng nước mũi vì giá lạnh.

Ai đó trên xe vừa tháo khăn quàng cổ hay một chiếc áo len thì phải vì tôi nghe rào rào tí tách tiếng cọ xát của lớp len do bị nhiễm điện. Việc này làm tôi  nhớ lại một bài học Vật lý ở trường đã rất lâu rồi.

Thật, đã gốc gác ở cái xứ lạnh teo lại là cái nôi của toàn sắt với thép cứ bảo sao cô Mây  mặt cổ cứ lạnh như tiền :))

À, nói đến sắt thép, dự định của tôi khi gặp cụ Model U70, cựu kế toán kiêm tay đua xe F1 kiêm thợ cơ khí sửa chữa tại gia, là sẽ có cuộc trò chuyện thân tình với cụ về cái ngành công nghiệp luyện kim cơ khí, một ngành được xem là xương sống và nền tảng của toàn bộ nền sản xuất mà đến giờ tôi vẫn chưa nghĩ ra được bộ câu hỏi nào để hỏi cụ cả . Run quá, chả hiểu sao lại vậy :)). Thôi thì, tùy nghi ứng biến vậy!

Trong khi đó tại thủ đô kháng chiến Việt Bắc huyền thoại

Ta về, mình có nhớ ta
Ta về, ta nhớ những hoa cùng người.
Rừng xanh hoa chuối đỏ tươi
Đèo cao nắng ánh dao gài thắt lưng.

Cụ Model  U70 đang  chuẩn bị phòng ốc, chăn chiếu, phông màn cẩn thận để đón tiếp khách quý. Chả phải khen, dù gốc gác xứ Nghệ chứ cụ lại chuẩn phong thái con gái Bắc, khéo léo nhanh nhẹn bên ngoài và đảm đang chu đáo bên trong. Con cháu cụ cứ là xách dép chạy theo cụ đứt hơi chả kịp :))

-Chả biết thằng cháu Monster nó có phân biệt được Việt Bắc với Tây Bắc không nữa. Nó mà ngược lên lên cái xứ

Dốc lên khúc khuỷu, dốc thăm thẳm

Hen hút cồn mây súng ngửi trời

Ngàn thước lên cao, ngàn thước xuống

Nhà ai Pha Luông mưa xa khơi

thì có mà chết. Các cô dân tộc vùng ấy bạo dạn lắm, kiểu gì cũng giữ rịt nó ở đấy mất thôi, có trời cứu :)). Mà thiếu “cụ xứ” thì cái Page này nhạt toẹt, chả ma nào thèm đọc đâu :))

Cụ Model cứ lẩm bẩm luôn như vậy đấy!

Thư Skeleton,

Mày đã lang thang ra đến nơi nào ngoài ấy rồi hả Monster?  Rõ khổ, mùa thu lãng mạn, thơ mộng thế không sắp xếp mà đi không dưng rửng mỡ lại vẽ vời thăm thú đúng cái tháng rét mướt nhất!

Tao không định phiền nhiều mày đâu vì biết mày sẽ có nhiều việc ở ngoải, nhưng cuối cùng vẫn phải làm thế vì không có mày chẳng biết ai có thể giúp tao được.

Để tao nói mày rõ:

Từ sau lần chu du đất nước mặt trời mọc về, lòng tao dâng lên một sự tâm tư, trăn trở chưa từng có. Sao cái đảo quốc đất chật người đông thế mà nhìn nhà cửa, đường sá người ta thiết kế thì chao ôi, đâu ra đấy. Làm gì có những túp lều ổ chuột lụp xụp, làm gì có những ngôi biệt thự triệu đô ngay giữa trung tâm.

Vừa rồi đó, ông nội ráp pơ Kạy lẹ Quét :)) ổng chơi trội viết thư yêu cầu Ngài thị trưởng Tokyo phải bổ trí bán cho ổng cái căn nhà  kiểu nhà cổ Nhật ngay đối diện Tòa thị chính thành phố để mỗi lần đi công diễn nơi đây ổng có chỗ ngủ nghỉ cho ổng và đám nhân viên bậu sậu của ổng, thậm chí còn là nơi chứa các thiết bị trình diễn nữa.

Trời, ổng nghĩ mình là ai cơ chứ, có con cháu ba đời nhà ông cựu Ồ Bà Má thì cũng chả khác gì chục triệu con dân Tokyo quê hương Thị trưởng đâu. Không có ngoại lệ, quan chức cũng như thường dân ai cũng phải vui vẻ mà chấp nhận ngự trên building hết, lấy đâu ra đất cho mà xây nhà trệt. Thích ở villa thì ra ngoại ô nhá, bắt subway mà đi vừa rẻ vừa nhanh còn trong nội đô thì chỉ có thế.

Đấy, người ta quy hoạch bài bản vậy nên nhìn từ trên cao thành phố của họ lung linh, huyền ảo đẹp như bức họa phong cảnh thời phục hung. Còn của mình, haizza, thôi tao chẳng muốn nói, miêu tả kỹ quá sợ độc giả lại tăng xông. Hôm nay thứ sáu rồi, cuối tuần chỉ nên nói về cái đẹp :)).

Nhưng cái đẹp thì cũng không phải là lý do để tao biên thư này cho mày, chủ đề ấy chúng ta nên nhường cho thi sĩ Willam hay anh chàng Lê Ô Tru Đô nhẽ hợp lý hơn.

Như mày biết, Nhật Bản là một cường quốc công nghiệp, một đất nước sản xuất điển hình, cái gì họ cũng tự làm ra mà dùng được, từ những thứ đơn giản như cây kim sợi chị đến những ngành công nghệ cao như bán dẫn. Lúc lạc vào phố điện tử Akihabara tao như bị thôi miên, nghĩ bụng, về nước lần này nhất định tao sẽ phải dựng lên cái nhà máy chế tạo ra các thiết bị âm thanh tối tân cho ngành điện ảnh nước nhà, giống như của nước bạn vậy.

Ước muốn xây dựng một nền nghệ thuật thứ bảy vẻ vang chưa bao giờ ngừng cháy trong tao, thôi thì đạo diễn với diễn viên tao thua rồi (chừng nào nữ diễn viên chính kiêm nhà tàng hình Black Cloud rời khỏi hang đá may ra tao mới có ý nghĩ quay trở lại :)), nên tập trung vào mảng âm thanh và hình ảnh cũng là một ý hay.

Ấy vậy mà, khi nghe tao trình bày dự định của mình, anh chàng thám tử tí hon Cô Nan cười phá lên: Ồ, cậu đúng là quá ngây thơ. Muốn làm được cái lớn, tinh xảo trước hết cậu phải nghĩ đến những cái nhỏ, giản đơn trước đã. Những thứ ở tầm thấp ấy cậu đã làm được chưa mà đòi leo cao?

Thế đấy mày ạ, nên không phải cứ ham làm những thứ to tát là được người ta khen đâu, vẽ vời ra ba cái lăng nhăng chẳng đâu vào đâu nó còn cười cho mình thối mũi ấy chứ chả!

Vì thế suốt mấy hôm nay tao vắt óc suy nghĩ, bao nhiêu chất xám bốc hơi ra hết cả. Cuối cùng, cũng tìm được ra một thứ cực kỳ hợp lý, nhỏ và vừa sức: Sản xuất bút bi!

Ai mà chẳng cần bút để viết đúng không mày? Nhất là danh sách các anh chàng khờ chuyên “viết lên cây” cứ càng ngày càng dài ra nữa chứ :)). Vừa rồi hãng bút Rồng Trời đã phải từ chối nhận các đơn hàng loại bút viết lên cây đặc biệt này do đơn hàng hiện tại đã vượt  quá năng lực sản xuất của họ. Thế họ không nhận thì tao sẽ nhận. Ngon quá còn gì nữa!

Khỏi phải nói ý tưởng này làm tao vui thế nào. Nhưng, giời ơi, thực tế triển khai thì nào có đơn giản như là ngồi nghĩ. Tao không ngờ chỉ cái vật bé bé con con thế mà dây chuyền máy móc lại vô cùng phức tạp và đủ các công đoạn lắt nhắt. Ngạc nhiên nhất là không kiếm đâu ra được loại thép phù hợp cho việc sản xuất ra cái đầu bi tin hin. Cực chẳng đã, cuối cùng tao phải cầu cứu đến từng đứa bạn dù biết chúng vừa mới chu du về, nhà bao việc.

 Và đây là những phản hồi của một số trong đó:

– Skeleton, nói thật, tao đã lục tung khắp các áng văn thơ cổ mà không mấy cái đề cập đến cái loại thép mà mày cần. Thôi thì đành phải lôi lại mấy câu cũ rích vậy “Nay ở trong thơ nên có thép, Nhà thơ cũng phải biết xung phong”. Còn nếu mày có thời  gian thì tìm đọc thử “Thép đã tôi thế đấy” xem có ổn hơn không?

William

Giời ơi, ông William này bữa nay thứ sáu máu chảy về tim nên ổng lẫn lộn đến lạc đề hết cả, chán quá thi sĩ ơi!

-Skeleton, đây là thứ mực mà tao mới pha chế thành công đầu tuần rồi. Cực tuyệt nha mày, nó có công dụng làm mỗi trái tim có khả năng biến thành thép, cứng lắm, không dễ dàng tan chảy đâu :)). Giờ thằng Monster có đối thủ cạnh tranh xứng tầm rồi chứ mình nó độc quyền trạng thái này bao năm qua cũng không hay :)). Nói thật, thứ thuốc thần kỳ này đã giúp tao ổn định nhịp tim suốt cả tuần qua, giờ có cho tao đứng trước mấy cô người mẫu của hãng “Bí mật nhà Victoria” cũng chả xi nhê gì. “Đường vào tim anh ôi băng giá”, đấy hôm qua các cô đã hát tặng tao bài hát nổi tiếng ấy trên kênh tíc tốc, mày vào coi thử (nhân tiện nhớ cho một like 🙂)

P/S: Mày cứ đổ cái dung dịch kỳ diệu này vào hỗn hợp thép nóng chảy đảm bảo sẽ cho ra loại thép đặc biệt mày cần

Leo

Haizza, thằng này chả hiểu gì về quy trình sản xuất thép, nó cứ tưởng dễ như việc nó đi hỏi cưới các nàng thơ hâm mộ nó không bằng :))

-Mấy hôm lênh đênh trên con tàu “Responder” đã làm tao mệt mỏi đến giờ này vẫn chưa gượng dậy nổi. Mày đợi thư thả ổn ổn tao tìm hiểu xem sao

Jack

Jack ơi, mày ốm do nàng tiên cá không xuất hiện tại Sicily thôi chứ say sóng gì!

-Rất tiếc hiện nay tao không có cách gì giúp mày được. Phải nói thật với mày là cái bệnh lãng tai của tao suốt cả tháng nay không có dấu hiệu thuyên giảm. Tao đã liên hệ để mua cái máy chống tiếng ồn của thằng Buffalo nhưng chưa được. Thằng chả dạo này bận hơn cả Tổng thư ký Liên hợp quốc. Nó vừa chinh chiến trở về từ cuộc thi cấp quốc gia giành cho các quái vật. Nghe đâu mới lớp 10 mà nó đã rinh về cái giải nhì gì đó ở môn Vật lý. Kinh khủng là, tao tưởng vậy thế đã khiếp đảm lắm rồi, ai dè…

Charlie

TƯỜNG THUẬT TRỰC TIẾP CỦA PHÒNG VIÊN THÔNG TẤN 200 ANH EM

Từ làng phù thủy mang tên Xì Gòong

Hôm nay làng chúng ta long trọng đón ba anh em nhà quái vật trở về trong niềm vui khôn tả xiết. Cũng phải nói qua với các vị tuy họ là anh em cùng mẹ (và khác cha :)) và rất yêu thương nhau nhưng họ chẳng kiềng nể nhường nhịn gì nhau trên đường đua giành ngôi vô địch lĩnh vực Học thuật bao giờ. Năm trôi qua, tháng trôi qua, thế giới đã trải qua bao đổi thay nhưng đó là điều không bao giờ thay đổi. Lúc nào trong họ cũng hừng hực khí thế hơn cả trên đấu trường bò tót xứ Catalan. Đây các vị xem:

-Cái anh Ngủ Khò vốn trước chỉ nổi danh ở lĩnh vực khoa học tự nhiên mà giờ ảnh cũng giở rói bày đặt ra với Văn cả Thơ. Này nhé, tiêu chí tuyển giáo viên của ảnh thật khác người, ví như muốn trúng tuyển vào giảng dạy Toán học ở đây thì ứng viên phải biết cả sáng tác…. thơ Tình :)).

Không đáp ứng điều kiện này thì có giỏi cỡ giáo sư Bảo Châu cũng fail. Còn các cô các cậu học sinh ngày nào cũng được kiểm tra trình độ viết …Thư :)) và họ bị cấm tiệt chuyện ….viết lên cây vì đó được xem là một hành động kém hiệu quả :)). Còn cách nào hiệu quả thì họ phải tự tìm ra, những ai mãi mà không mò ra được thì yên tâm nhận được Zero là cái chắc. Không nghi ngờ gì, đúp là điều đương nhiên :)).

Haizza, bởi vậy bảo sao họ không làm nên một cơn chấn động. Chứ sao nữa, đấy mới lớp 10 mà một anh chàng nào đó đã giật ngay cái giải nhất Văn chương. Chết dở, vào trường chỉ ngủ mà sao nặn ra được nhiều chữ hay ho thế không biết.

Ngủ Khò ơi là Ngủ Khò ơi, cái gì cũng vừa vừa phai phải thôi chứ, chơi trội thế ai chơi lại :))

Và hiện giờ, mặc cho đám đông các nàng thiếu nữ xinh như mộng đang hò hét vẫy cờ hoa tung tóe thể hiện sự hâm mộ cuồng nhiệt đến gây tắc nghẽn  suốt  từ đầu đường Nguyễn Chí Thanh, thì bên trong tòa nhà màu lam các chàng trai vẫn đang …Ngủ Khò :)). Chịu, không ai biết làm thể nào để đánh thức họ được:)).

– Còn người anh cả Phóng Lê cũng đâu chịu kém cạnh, còn lâu. Họ không đời nào ngủ, ngày đêm họ miệt mài mãi giũa giáo mác, lưỡi lê sắc đến chạm vào cũng đủ gãy xương. Cho nên khi họ xung trận thì sức tàn phá thật hơn cả bom A, bom H. Kẻ thù cứ là ngã rạp hết cả, không còn nhìn thấy được mấy ai ho he. Tôi chả xạo ke bao giờ, các vị có thể kiểm chứng cái danh sách quái vật mới được public ấy. Gớm thật cơ, nhìn vào cứ là hoa cả mắt: Phóng Lê, Phóng Lê, Phóng Lê , Phóng Lê , Phóng Lê Phóng Lê, Phóng Lê, Phóng Lê, Phóng Lê, Phóng Lê¸ Phóng Lê¸ Phóng Lê¸ Phóng Lê, Phóng Lê, Phóng Lê…. liên tu bất tận

Thôi tôi chỉ có liệt kê được có thể, nói thêm nữa lưỡi lê phóng ngay đến tôi thật như chơi. Nghĩ mình phận mỏng cánh chuồn nên tôi biết điểm dừng lắm, chả dại :))

-Cuối cùng là anh chàng nhỏ con Trần Chiến, này nhỏ những mà có võ đấy nhá đừng đùa :)). Chiến lược của họ đề ra khác hẳn hai ông anh khủng long, họ chê hai ông anh của họ “chỉ được to xác thôi chả được gì” :)). Thế nên họ không lan man nhiều thứ chi cho mệt :)). Họ tập trung hết cả chất xám, chất trắng, chất đen, chất đủ màu để cho ra đời một cô Hoa hậu hoàn hảo vừa đẹp, vừa giỏi, vừa giàu. Cô này tên ANH, đấy chỉ một cái tên duy nhất đó thôi, thế mà làm khuynh đảo biết bao anh hùng hảo hán năm châu bốn bể. Cổ giành vương miện thế giới luôn, tổng điểm cao nhất khiến tất cả đều phải ngước nhìn, Ngủ Khò hay Phóng Lê thì cũng thua điểm em Hoa hậu này hết. Khổ chưa ? :))

Đấy nói tóm lại là thế mày ạ. Tình hình căng lắm, nghe đâu ba anh em nhà họ chưa muốn neo đậu ở vị trí thứ hai trong bảng tổng sắp đâu. Số 1 mới là điều họ hướng tới! Chết thôi, tham vọng thế là tốt nhưng họ cũng nên biết chia sẻ chút kinh nghiệm chiến trận “Học hành” tí cho hai trăm người anh em của họ nữa chứ:

-Ba cậu ơi, từ từ cho bọn tớ sống với, các cậu cứ flex như phá đạn thế này thì thành phố chúng ta số lượng hổ báo sư tử ma mút sẽ tăng phi mã mất:)):

“Trời ơi, sao bố mẹ  nhà người ta phúc đức thế không biết. Đẻ ra những đứa con vừa ngoan ngoãn vừa giỏi giang.  Ngày mai nhá, các anh các chị vác cặp sang nhà thằng Ngủ Khò, Phóng Lê, Trần Chiến mà học tập nghe chưa?”.

Tiếng hét từ quá khứ xa xăm ở lớp Ricedog bỗng dưng lại vọng về bên tai tao :))

Trong một buổi chiều tháng Giêng ngập tràn nắng,

Trời khô rang.

Reng reng reng

Nghe chuông cửa kêu dồn dập, tao vội chạy xuống lầu ngay. Chắc có nhà luyện kim nào đó đã chế ra loại thép tao cần rồi đây. Thật mừng ngang thằng William trông thấy mày xuống núi, chỉ ba phát tao đã mở cánh cổng.

Ối giời, mày không thể đoán được ai đang đứng trước mặt tao đâu. Là hai nàng Mây, Gió. Chết thôi, nhẽ tối nay có bão:

-Ơ, chào hai cậu. Mình bất ngờ quá, không biết cơn sóng nào đã đẩy hai cậu đến hòn đảo này?

Kệ, tao cứ bắt chước văn phong thằng Nobel :)), thời buổi này cứ ai sang là phải bắt quàng làm họ :))

-Chào Skeleton

Nàng Gió nhanh mồm hơn, trả lời tôi. Giờ tao mới đế ý hai người bọn họ; nói thật  cỡ lực điền như cô Britney Spears chắc cũng phải  vái hai cô này làm sư phụ, vì họ đã có thể khiêng đến nhà tao một cục thép to đùng đùng, nói tấn thì thể hơi quá chứ thật lòng là không ít hơn tạ đâu:

– Ơ thế cậu chả nói là đang cần một loại thép đặc biệt sao? Tớ viết tốn bút lắm, cái nào cũng chỉ đôi dăm ba ngày là gãy ngòi tè le hết cả :)) nên tớ cực quan tâm đến dự án này của cậu. Sau khi tìm hiểu khắp nơi tớ mới điện gấp cho bà ngoại Model U70 của tớ gửi vào từ quê bà, kinh đô của các loại sắt thép hảo hạng, một loại thép tốt nhất. Quý mến lắm  mới được thế đấy nhá!

Cô Mây cổ vừa vứt bịch cái đống sắt đen xì xì xuống chân vừa cới nón quạt phành phạch. Nóng quá, nhiệt độ ngoài trời như thể nung chảy mọi thứ, không trừ cái vật kim loại trước mặt

-Tao chẳng biết gì đâu Skeleton, thấy con Mây nó triệu gấp lên chuyển đồ cho mày thì lên thôi. Mày làm sao thì làm, cũng phải chế bằng được ra cái ngòi bút để dù nó có mím môi mím lợi huy động hết sức bình sinh vào công cuộc viết lách thì cái ngòi vẫn trơ trơ không hề sứt mẻ gì :))

Nghe con Gió nói mà tao cười như mếu, nước mắt lại rưng rưng:

-Cám ơn hai cậu nha. Mời hai cậu vào nhà uống chén trà chơi đã

Nhưng hai cô nhất định không vào. Cô Gió phân bua còn mấy món ăn cho bữa tối đang chờ cô ở nhà nên cáo từ ngay. Riêng cô Mây thì cứ nấn ná mãi, không hiểu có ý gì. Khổ, cô này thì mày còn lạ gì, có nói thôi mà cổ còn ngại nữa thì bảo sao, haizza.

-Này, thế tiệm sách của cậu đã nhập về…. tập Conan 201 chưa?

Đấy, mất 5 phút cổ mới trình bày được cái nguyện vọng của mình. Thế này thì chết, mắt mờ miệng chậm bảo sao không tài nào đọc nổi những dòng chữ trên cây :))

Tóm lại, dài dòng thế để mày hiểu rằng nếu chuyến đi của mày mà mang về cho tao được cái loại vật liệu thép đặc biệt để sản xuất ra cái đầu bút bi thì tao sẽ hậu tạ cho mày một nửa cổ phần của nhà máy “BÚT VIẾT LÊN CÂY”.

Cám ơn và chúc mày đi đến nơi về đến chốn

Skeleton

Monster đọc xong email thì thở dài: Haizza, người mà thấy môn Hóa là hồn vía đã lên mây rồi còn bày đặt vác thép đi cho :)), cứ ngồi yên trong hang động chẳng hơn không :)).

Rồi chả biết thằng Skeleton nó  để cái đống sắt thù lù ấy ở chỗ nào trong cái nhà tin hin của nó ?

SĂT VÀ THÉP

By Mark Lambert

Sắt là gì?

Sắt là một trong 92 nguyên tố hóa học xuất hiện tự nhiên trên hành tinh này. Trong thực tế nó là nguyên tố phong phú nhất. Nhưng phần lớn sắt của trái đất nằm ở lõi trung tâm; lớp vỏ bên ngoài chỉ chứa một phần nhỏ trong tổng số. Mặc dù vậy, sắt vẫn là nguyên tố kim loại có nhiều thứ hai trong vỏ trái đất (nhiều nhất là nhôm) và có đủ lượng để cung cấp cho chúng ta hàng trăm triệu tấn mỗi năm.

Sắt nguyên chất là kim loại mềm, màu trắng xám, dễ tạo hình. Một trong những đặc tính hữu ích nhất của nó là nó có thể  tạo ra từ tính. Sắt rắn đôi khi có thể được tìm thấy trong các thiên thạch rơi xuống bề mặt trái đất, nhưng mặt khác sắt không xuất hiện một cách tự nhiên ở dạng nguyên chất.

Thay vào đó nó xuất hiện trong các khoáng chất, kết hợp về mặt hóa học với các nguyên tố khác. Nó kết hợp dễ dàng với oxy để tạo thành các oxit sắt, chẳng hạn như khoáng vật haematit màu đỏ và khoáng chất từ ​​tính màu đen. Khoáng chất màu nâu được gọi là quặng sắt bog, hay limonit, là một dạng khác của oxit sắt và siderit, một loại quặng nâu khác, là sắt cacbonat. Pyrit sắt, thường được gọi là “vàng của kẻ ngốc” vì vẻ ngoài sáng bóng của nó, là một loại sunfua sắt hóa học và thường được sử dụng làm nguồn lưu huỳnh.

 Thời đại đồ sắt

Sắt không phải là kim loại đầu tiên được phát hiện. Đồng và chì đã được sử dụng ở châu Á vào khoảng năm 6000 trước Công nguyên. Đến năm 3000 trước Công nguyên, người ta đã biết cách chế tạo đồng kim loại cứng hơn bằng cách trộn thiếc và đồng. Kỹ thuật khai thác quặng kim loại và nung chúng để tạo ra kim loại nguyên chất đã lan rộng khắp châu Á, Trung Đông và châu Âu vào năm 1500 trước Công nguyên.

Người Ai Cập là những người đầu tiên sử dụng sắt. Giữa năm 4000 và 3000 trước Công nguyên, họ đã chế tạo ra những đồ trang sức từ sắt thu được từ thiên thạch. Nhưng những người đầu tiên khám phá ra cách nấu chảy quặng sắt để sản xuất sắt là người Hittite ở Anatolia (nay thuộc Thổ Nhĩ Kỳ).

Họ phát hiện ra rằng sắt cứng hơn nhiều so với đồng và do đó tốt hơn để chế tạo vũ khí. Vì vậy, ngay từ đầu họ đã bảo vệ bí mật luyện sắt một cách cẩn thận. Nhưng đến năm 1200 trước Công nguyên, kiến ​​thức này bắt đầu lan rộng khắp Trung Đông. Thời đại đồ sắt đã bắt đầu.Kiến thức về luyện sắt được lan truyền chậm rãi. Ở Trung Quốc người ta bắt đầu sử dụng sắt vào khoảng năm 600 trước Công nguyên.

Và ngay từ đầu người Trung Quốc đã thành công trong việc nấu chảy sắt và đúc nó trong khuôn. Cùng lúc đó, Thời đại đồ sắt lan sang châu Âu. Ở đây người ta chỉ có thể rèn sắt; gang không được sản xuất ở châu Âu cho đến những năm 1300. Nhưng ngay cả như vậy, một gia đình thời đồ sắt vẫn sở hữu nhiều loại công cụ bằng sắt, chẳng hạn như rìu, lưỡi câu, lưỡi cày, cưa, giũa và lưỡi hái, cũng như vũ khí, chẳng hạn như giáo và đôi khi là kiếm. Nghề rèn sắt không đến được châu Mỹ cho đến khi nó được người châu Âu đưa đến đó vào những năm 1500.

Tương tự, thổ dân Úc vẫn có nền văn hóa thời đồ đá khi những nhà thám hiểm châu Âu đầu tiên đến đó vào những năm 1600 và 1700.Quặng sắt có ở hầu hết các nơi trên thế giới. Các loại quặng quan trọng nhất là magnetite, hematit, limonit và siderit. Các mỏ quặng này thường nằm gần bề mặt đất nên khá dễ tìm thấy. Do đặc tính từ của sắt, các mỏ quặng thường gây ra những biến đổi trong từ trường của trái đất và có thể được phát hiện bằng các dụng cụ đặc biệt. Các nước sản xuất chính là Nga, Brazil, Australia, Trung Quốc và Mỹ.

Các nước khác bao gồm Ấn Độ, Canada, Nam Phi, Liberia, Thụy Điển, Pháp và Venezuela.Khoảng một nửa quặng sắt của thế giới bị lấy đi bằng cách khai thác lộ thiên. Các lớp bề mặt của trái đất được loại bỏ bằng máy xúc và các máy vận chuyển đất khác. Sau đó, quặng bên dưới có thể được khai thác bằng máy đào cơ khí khổng lồ. Ở những nơi đất và đá nằm phía trên mỏ quặng không thể được khai thác một cách tiết kiệm, các đường hầm sẽ được đào vào mỏ quặng. Quặng khai thác thường được trộn với cát hoặc đất sét.

Hầu hết các loại quặng đều chứa trên 60% sắt. Những thứ chứa ít hơn sẽ được tinh chế để đạt tiêu chuẩn cần thiết. Điều gì xảy ra tiếp theo phụ thuộc vào kích thước của các hạt quặng. Các mảnh lớn được nghiền nát có chiều ngang khoảng 50mm (2 in) và sau đó chuyển trực tiếp đến lò cao. Phần còn lại, khoảng 80%, được chuyển đến một nhà máy, nơi nó được nung với than cốc và đá vôi để tạo thành các cục clinker gọi là thiêu kết. Những thứ này rất giàu sắt, bị mất đi một lượng lớn chất không mong muốn trong quá trình thiêu kết và có kích thước phù hợp để đưa vào lò cao.

Lò cao

Sắt được chiết xuất từ ​​​​quặng bằng cách nung nó bằng carbon trên tháp cao gọi là lò cao. Carbon chủ yếu ở dạng than cốc và lò cao hiện đại thường được làm bằng thép, lót gạch chịu nhiệt.Phía trên lò có bố trí chuông đôi ngăn khí nóng thoát ra ngoài khi nạp điện, liệu lò thường bao gồm hỗn hợp quặng sắt, thiêu kết, cole và đá vôi. Ở đáy lò không khí rất nóng được thổi qua tuyeres (vòi phun).

Oxy phản ứng với cacbon tạo thành khí cacbon monoxit và khí này phản ứng với quặng sắt tạo thành cacbon đioxit và sắt kim loại.Sắt nóng chảy sẽ chìm xuống đáy lò. Trong khi đó, đá vôi trong lò phản ứng với đất và các tạp chất khác có mặt để tạo thành xỉ lỏng, nóng, nổi trên bề mặt sắt nóng chảy. Khí thải nóng được thoát ra ở phía trên lò. Nó vẫn chứa một lượng khí carbon monoxide nhất định, có thể dùng làm nhiên liệu để làm nóng không khí được đưa vào đáy lò cao.

Khi sắt lỏng đã tích tụ đến mức yêu cầu, đầu tiên xỉ và sau đó là sắt được loại bỏ qua các lỗ ở đáy lò. Sắt nóng chảy sau đó có thể được đúc thành các thỏi lớn gọi là PHÔI. Nhưng thông thường hơn, nó vẫn còn nóng chảy trong một máng khổng lồ nối trực tiếp đến lò luyện thép.Quá trình luyện sắt diễn ra liên tục, ngày đêm trong nhiều năm. Các vật liệu mới được nạp và sắt lỏng được xả đều đặn. Chỉ khi lớp lót chịu lửa bắt đầu phân hủy thì lò mới được phép tắt. Lớp lót sau đó được thay thế và lò khởi động lại.

Sắt rèn và gang

Sắt đầu tiên được tạo ra bằng cách nung từ từ quặng sắt với gỗ trong lò nung hình bát lót bằng đất sét. Gỗ trở thành than, giải phóng carbon monoxide cần thiết để biến oxit sắt thành sắt. Trong quá trình này sắt không bao giờ bị nóng chảy. Xỉ xốp hình thành được loại bỏ bằng cách dùng búa đập liên tục. Kết quả là một loại sắt khá tinh khiết có hàm lượng carbon thấp có thể được rèn – tạo hình bằng cách dùng búa. Cái này được gọi là sắt rèn.

Vào khoảng năm 600 trước Công nguyên, người Trung Quốc đã thành công trong việc chế tạo lò nung có thể nấu chảy sắt. Sau đó, thứ này được đúc hoặc đúc thành vũ khí và công cụ. Tuy nhiên, ở châu Âu, gang đầu tiên được sản xuất vào thế kỷ 14 sau Công Nguyên. Vào thời điểm này, sắt được sản xuất trong lò cao bắt đầu được gọi là sắt lợn (pig iron) vì các khuôn mà nó được đổ vào trông giống như những con lợn con được nuôi bởi lợn nái.

Gang có hàm lượng carbon cao hơn sắt rèn và do đó nóng chảy ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, mặc dù gang dễ đúc thành các hình dạng phức tạp hơn nhưng sắt rèn lại cứng hơn và ít giòn hơn. Vì vậy, với nhiều mục đích, gang được chuyển thành sắt rèn.

Điều này được thực hiện bằng cách giữ nhiệt độ cao để gang nóng chảy đủ lâu để tinh chế, vì carbon và các tạp chất khác kết hợp với oxy để tạo thành oxit. Nó đông cứng lại thành một khối nhão có thể được đánh để loại bỏ xỉ và sau đó dùng búa đập hoặc ép thành hình. Trước khi thép nhẹ trở nên phổ biến rộng rãi, sắt rèn là vật liệu kỹ thuật kết cấu quan trọng.

Thép và sản xuất thép

Gang thông thường chứa nhiều loại tạp chất, chẳng hạn như lưu huỳnh, silicon và phốt pho, và hàm lượng cacbon của nó có thể cao tới 4,5%. Kết quả là nó thiếu sức mạnh và quá giòn cho nhiều mục đích. Tuy nhiên, nó có thể được chuyển đổi thành vật liệu bền hơn nhiều được gọi là thép. Điều này được thực hiện bằng cách loại bỏ tạp chất và giảm hàm lượng cacbon xuống khoảng 0,1 đến 1,5%, tùy thuộc vào loại thép được yêu cầu. Do đó, thép thường được mô tả là hợp kim (hỗn hợp) của sắt và cacbon trong đó hàm lượng cacbon thấp và được kiểm soát cẩn thận.

Quy trình sản xuất thép cơ bản không phải là mới. Cách đây rất lâu, những người thợ sắt ở Trung Đông đã thành công trong việc mang lại cho các công cụ và vũ khí bằng sắt rèn của họ một “lớp da” bằng thép vào khoảng 1000 năm trước Công nguyên. Họ làm điều này bằng cách nung nóng các dụng cụ trên than củi. Lớp bề mặt của sắt hấp thụ carbon từ than hồng nóng đỏ.

Rất lâu sau đó, vào khoảng năm 200 trước Công nguyên, những người thợ sắt ở Ấn Độ nhận thấy rằng họ có thể mở rộng quy trình này để chế tạo các công cụ toàn bộ bằng thép. Họ nung nóng những miếng sắt bọc thép trong những chiếc nồi đất sét nhỏ hoặc nồi nấu kim loại kèm theo. Sắt tan chảy, cho phép cacbon trộn lẫn với nó.

Việc sử dụng quá trình này lan rộng sang châu Âu. Nhưng khi Đế chế La Mã tan rã, bí mật của quá trình này đã bị thất lạc. Nó chỉ được phát hiện lại vào năm 1740 bởi Benjamin Huntsman, một kỹ sư người Anh. Ông phát hiện ra rằng mình có thể tạo ra thép bằng cách nung nóng một lượng sắt rèn và than nguyên chất đã được đo lường cẩn thận trong nồi nấu kim loại. Đây vẫn là phương pháp tốt nhất để sản xuất thép chất lượng cao cho đến khi phát minh ra lò nung điện vào năm 1902.

Quá trình Bessemer và lò sưởi mở

Năm 1856, nhà phát minh người Anh Henry Bessemer đã nghĩ ra phương pháp đầu tiên sản xuất thép với giá rẻ trên quy mô lớn. Quá trình Bessemer sử dụng một bình hình nón lớn, hoặc một bộ chuyển đổi, được lót bằng gạch chịu lửa. Gang nóng chảy được đổ vào phía trên bộ chuyển đổi và không khí được thổi vào qua các lỗ ở phía dưới. Ôxi trong không khí đốt cháy cacbon trong sắt. Cuối cùng, một lượng cacbon có kiểm soát đã được thêm vào sắt để tạo ra loại thép cần thiết. Mangaese cũng được thêm vào để loại bỏ lượng oxy dư thừa và ngăn thép trở nên giòn.

Quá trình Bessemer vẫn được sử dụng trong hơn 100 năm. Nó được sử dụng chủ yếu để sản xuất loại thép được gọi là thép nhẹ, có hàm lượng carbon 0,15-0,25%. Các loại thép cao cấp hơn được sản xuất bằng phương pháp gọi là quy trình lò nung mở. Phương pháp này lần đầu tiên được phát triển bởi anh em người Đức William và Friedrich Siemens và quy trình này được hai người Pháp là Emile và Pierre Martin cải tiến vào năm 1864.

Trong quy trình lò sưởi mở của Siemens-Martin, vật liệu lò được làm nóng trong lò sưởi nông bằng cách đốt nhiên liệu trong không khí. Ngọn lửa làm tan chảy vật liệu và lượng oxy cần thiết để loại bỏ carbon trong sắt đến từ cả không khí và một số thành phần của liệu lò. Lô hàng không chỉ chứa gang mà còn có thép phế liệu, đá vôi và quặng sắt. Tuy nhiên, quá trình nung lộ thiên diễn ra rất chậm và ngày nay phương pháp sản xuất thép này gần như biến mất hoàn toàn.

Quá trình oxy cơ bản

Đây là quy trình sản xuất thép quan trọng nhất được sử dụng hiện nay. Nó được phát triển lần đầu tiên vào năm 1949 tại nhà máy sản xuất thép Linz và Donawitz ở Áo. Trong những năm 1950 và 1960, nó nhanh chóng thay thế quy trình Bessemer truyền thống và lò sưởi mở.

Quá trình oxy cơ bản được phát triển từ quá trình Bessemer, nhưng nó chính xác và dễ kiểm soát hơn nhiều. Bộ chuyển đổi thép được lót bằng gạch chịu lửa và có thể được đặt tên. Bộ chuyển đổi đầu tiên được nạp bằng thép phế liệu và sau đó bằng sắt nóng chảy (được gọi đơn giản là kim loại nóng), chiếm gần 3/4 lượng điện tích. Sau đó, oxy tinh khiết được thổi vào bộ chuyển đổi thông qua một ống làm mát bằng nước được hạ xuống qua lỗ trên cùng. Carbon và các tạp chất khác kết hợp với oxy và vôi được thêm vào trong quá trình thổi để biến tạp chất thành xỉ.

Sau khi thổi, bộ chuyển đổi có thể được nghiêng để cho phép người vận hành lấy mẫu để kiểm tra chất lượng của sắt nóng chảy. Sau đó, bộ chuyển đổi được nghiêng sang hướng khác để kim loại lỏng chảy ra ngoài. Sau đó, hỗn hợp này được trộn với các kim loại khác được đo lường cẩn thận (ví dụ mangan hoặc vonfram) để tạo ra loại thép cần thiết. Xỉ còn sót lại cũng được loại bỏ và vận chuyển đến đầu tip.

Lò điện

Trong lò điện, quá trình tinh chế có thể được kiểm soát chặt chẽ, do đó có thể tạo ra thép chất lượng cao. William Siemens là người đầu tiên thử nghiệm lò điện, nhưng lò điện thương mại đầu tiên được chế tạo bởi nhà luyện kim người Pháp Paul Heroult vào năm 1902.

Vật liệu trong lò điện bao gồm thép phế liệu nguội – kim loại nóng hoàn toàn không được sử dụng. Nó được nạp qua đỉnh lò. Sau đó, nó được đóng lại và ba điện cực carbon lớn được hạ xuống lò. Vật liệu bị tan chảy bởi một hồ quang điện (một tia lửa điện khổng lồ, liên tục) đi qua giữa các điện cực và bề mặt kim loại. Có hai lợi ích quan trọng của việc sử dụng điện. Thứ nhất, nhiệt độ bên trong lò có thể được kiểm soát dễ dàng hơn. Thứ hai, hồ quang điện là quy trình sạch nhất trong các quy trình sản xuất thép số lượng lớn.

Tiếp theo, vôi và fluorit được thêm vào và chúng kết hợp với các tạp chất tạo thành xỉ. Các mẫu được lấy trong suốt quá trình để đảm bảo thép có thành phần chính xác. Oxit sắt có thể được thêm vào để điều chỉnh thành phần này nếu cần thiết. Xỉ được loại bỏ qua cửa lò và thép lỏng có thể được lấy ra từ vòi ở phía bên kia của lò.

Thép định hình

Theo cách  truyền thống, kim loại nóng chảy từ lò thép được đổ vào khuôn và để đông đặc thành thỏi. Đây là cách thuận tiện nhất để xử lý thép. Tuy nhiên, ngày nay hầu hết thép được xử lý bằng phương pháp gọi là đúc liên tục. Ở phía trên của máy đúc liên tục, thép nóng chảy được đổ từ một cái máng vào một chiếc bình gọi là bình trung gian. Từ đó nó chảy xuống qua một khuôn làm mát bằng nước. Khi nó đến các con lăn ở đầu dưới của máy, nó đủ rắn chắc để cắt thành tấm hoặc thành phôi.

Các thỏi thép và phôi thép có thể được xử lý và tạo hình theo nhiều cách khác nhau. Một số hình dạng được tạo ra bằng cách nấu chảy lại thép và đổ vào khuôn cát được thiết kế đặc biệt. Nhiều vật đúc thép, từ các bộ phận có độ chính xác nhỏ đến vật đúc tuabin khổng lồ, đều được chế tạo theo cách này.

Ngoài ra, các tấm thép nóng đỏ có thể được chuyển qua một loạt các con lăn nặng, mỗi bộ để làm cho tấm thép mỏng hơn. Các tấm thép, thanh và đường ray được chế tạo theo cách này. Những tấm rất mỏng có thể được hoàn thiện bằng quá trình cán nguội. Ống thép liền mạch có thể được chế tạo trong máy cán bằng cách đục một lỗ ở giữa thanh tròn rồi cán nó ra.

Một quá trình gia công thép khác được gọi là rèn. Trong phương pháp này, một miếng thép nóng có thể được ép hoặc rèn thành hình. Trục khuỷu của ô tô, cánh tuabin cho động cơ phản lực, móc cẩu và đầu gậy đánh gôn đều được chế tạo bằng cách rèn.

Cuối cùng, sắt và thép là chất dẻo – nghĩa là chúng có thể được kéo ra thành hình dạng khác. Dây thép được tạo ra bằng cách kéo dài một thanh thép nguội xuyên qua một lỗ côn. Dây thép có nhiều ứng dụng đa dạng và nó có thể được cắt ra để làm những thứ như đinh, kim khâu và kẹp giấy.

Chế tạo các loại thép

Thép trơn được làm thành bốn loại, khác nhau về lượng carbon mà chúng chứa. Đó là thép hàm lượng cacbon thấp (0,08-0,15% cacbon), thép nhẹ (0,15-0,25% cacbon), thép hàm lượng cacbon trung bình (0,25-0,5% cacbon) và thép hàm lượng cacbon cao (0,5-1,5% cacbon).

Thép hàm lượng carbon thấp tương đối mềm và dễ uốn cong – thân xe thường được chế tạo bằng các loại thép như vậy. Thép nhẹ được sử dụng cho các công trình lớn như cầu và tòa nhà. Thép hàm lượng carbon trung bình được chế tạo thành đai ốc, bu lông và trục chân vịt. Thép hàm lượng carbon cao, loại thép cứng nhất và bền nhất, được sử dụng để chế tạo lưỡi dao cạo, dụng cụ cắt, lò xo và đường ray.

Khi thép được tạo ra, carbon hiện diện sẽ phản ứng với một số sắt để tạo thành một hợp chất gọi là cacbua sắt hoặc sắt carbide. Chất này có thể kết hợp với một số kim loại nguyên chất để tạo thành tinh thể hoặc hạt, được gọi là thép perlite . Và cũng có thể có những hạt kim loại nguyên chất được gọi là thép ferit. Tính chất của các loại thép khác nhau phụ thuộc vào tỷ lệ và sự sắp xếp của các thành phần này.

Tuy nhiên, nếu thép được nung nóng trên một nhiệt độ nhất định (quá trình này được gọi là ủ hay nhiệt luyện), các nguyên tử carbon sẽ trở nên tự do và trộn đều với các nguyên tử sắt. Nếu chất này được làm nguội từ từ, sắt carbide hoặc thép perlite sẽ hình thành lại, tạo thành thép rất mềm.

Mặt khác, nếu thép đã ủ được làm nguội (làm nguội nhanh) trong nước hoặc dầu, các nguyên tử cacbon vẫn bị phân tán và thép trở nên rất cứng và chắc. Nó cũng rất giòn, nhưng điều này có thể được khắc phục bằng cách ủ – một quá trình trong đó thép được nung lại đến nhiệt độ vừa phải (dưới nhiệt độ cần thiết để ủ) và sau đó để nguội

Thép hợp kim

Thép có thể được trộn hoặc tạo hợp kim với các nguyên tố khác để tạo cho nó những đặc tính đặc biệt. Thép trơn dễ bị ăn mòn nên ở những nơi cần khả năng chống ăn mòn thì thép không gỉ thường được sử dụng. Đây là những loại thép hợp kim có chứa crom và niken. Crom ở bề mặt phản ứng với oxy trong không khí và tạo thành một lớp oxit crom mỏng, vô hình. Điều này bảo vệ kim loại bên trong khỏi bị tấn công thêm và nhanh chóng được thay mới nếu bị hư hỏng.

Kết quả là thép không gỉ không bị rỉ sét và có thể chống lại sự tấn công của nhiều loại axit và các hóa chất công nghiệp mạnh khác. Loại thép không gỉ phổ biến nhất được gọi là thép không gỉ 18/8, chứa 18% crôm và 8% niken. Chất này không thể được làm cứng bằng cách xử lý nhiệt, nhưng nó cứng lại nhanh chóng khi gia công nguội. Nó không có từ tính.

Các nguyên tố khác cũng có thể được kết hợp với thép. Mangan làm cho thép dai, cứng và có khả năng chống va đập. Vanadi giúp làm cho nó có khả năng chống mỏi kim loại và những va chạm bất ngờ tốt hơn. Selenium được thêm vào thép không gỉ để giúp chúng dễ cắt hơn bằng máy công cụ.

Molypden mang lại độ bền cho thép và khả năng chịu nhiệt độ cao, đồng thời nó cũng làm tăng khả năng chống ăn mòn của thép không gỉ khi sử dụng ngoài trời. Molypden và vonfram thường được bao gồm trong thép dùng để chế tạo các công cụ tạo hình kim loại, chẳng hạn như máy tiện và máy khoan. Điều này cho phép các dụng cụ giữ được lưỡi cắt ngay cả khi chúng rất nóng.

 

Một trong những vấn đề toàn cầu nổi bật nhất trong năm 2023, cũng như trong nhiều năm trở lại đây, là vấn đề di cư (Immigration): Từ Á, Phi sang Âu Mỹ hoặc từ những vùng nghèo khó và bất ổn sang nơi giàu có và dễ kiếm việc làm hơn trong một châu lục.

Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn (UNHCR) mới đây đưa ra báo cáo “Xu hướng tị nạn” chấn động về tình hình người di cư, tị nạn trên khắp thế giới trong những tháng đầu năm 2023. Theo đó, số người phải rời bỏ nhà cửa, quê hương “do chiến tranh, đàn áp, bạo lực và vi phạm nhân quyền trên toàn thế giới” tính đến tháng 9/2023 ước tính đã vượt quá 114 triệu người, một con số kỷ lục.

Trong báo cáo, UNHCR đưa ra, số liệu cho thấy số người phải di dời trên toàn thế giới đã không ngừng tăng từ 108,4 triệu người vào cuối năm ngoái lên 110 triệu người vào cuối tháng 6/2023. “Động lực” chính của tình trạng đáng báo động này là các cuộc xung đột ở Ukraine, Sudan, Myanmar và Cộng hòa Dân chủ Congo; cùng với đó là cuộc khủng hoảng nhân đạo kéo dài ở Afghanistan, sự kết hợp của hạn hán, lũ lụt và tình trạng bất ổn ở Somalia, theo UNHCR.

Người đứng đầu UNHCR, Filippo Grandi, ngày 25/10 bày tỏ: “Trọng tâm của thế giới hiện nay là tình hình chiến sự Israel-Hamas và thảm họa nhân đạo ở Gaza, điều này không có gì sai. Nhưng trên phạm vi toàn cầu, có quá nhiều cuộc xung đột đang gia tăng hoặc leo thang, cướp đi nhiều sinh mạng vô tội và khiến người dân phải rời bỏ quê hương”.

Cộng đồng quốc tế đã không có những hành động đủ quyết liệt trong giải quyết hoặc ngăn chặn xung đột, ông Filippo Grandi nói thêm, đồng thời kêu gọi sự hợp tác toàn cầu để chấm dứt bạo lực và tạo điều kiện cho những người phải di dời trở về quê hương.

Con số 114 triệu là mức kỷ lục kể từ khi UNHCR bắt đầu thu thập dữ liệu vào năm 1975, ông Filippo Grandi nhấn mạnh. Báo cáo của UNHCR cũng đưa ra tỷ lệ đáng báo động, cứ 73 người thì có hơn 1 người bị buộc phải di dời ở bất kỳ đâu trên thế giới. Vào giữa năm 2023, có 35,8 triệu người tị nạn đã tìm đường ra nước ngoài và 57 triệu người phải di dời trong nước. Hàng triệu người khác đang xin tị nạn hoặc cần được quốc tế bảo vệ.

Gần một phần ba số người bị di dời đến từ ba quốc gia: Afghanistan, Syria và Ukraine. Các quốc gia có thu nhập thấp và trung bình tiếp nhận 75% người tị nạn và những người có nguyện vọng được quốc tế bảo vệ. Các quốc gia tiếp nhận nhiều người tị nạn nhất là Iran và Thổ Nhĩ Kỳ với 3,4 triệu người mỗi nước, tiếp đến là Colombia với 2,5 triệu và Pakistan với 2,1 triệu. Đức là nước có thu nhập cao hiếm hoi tiếp nhận đến 2,5 triệu người tị nạn.

Gần một nửa dân số Syria vẫn phải di dời vào giữa năm 2023: 6,7 triệu người di tản đến các địa điểm trong nước và 6,7 triệu người tị nạn và xin tị nạn ở nước ngoài, chủ yếu đều ở Thổ Nhĩ Kỳ. Trên toàn cầu, 1,6 triệu đơn xin tị nạn cá nhân mới đã được thực hiện từ tháng 1 đến tháng 6/2023, đây cũng là con số lớn nhất từng được ghi nhận trong cùng kỳ các năm qua. Trong số đó, 540.600 đơn được nộp đến cơ quan chức năng của Mỹ, 150.200 đơn ở Đức và 87.100 đơn ở Tây Ban Nha.

Tuy vậy, điều đáng nói là những ước tính trong báo cáo của UNHCR được đưa ra trước khi xung đột Israel-Hamas bùng nổ. Quân đội Israel ngày 26/10 thông báo đã tiến hành chiến dịch tấn công trên bộ vào nhiều “ổ khủng bố”, cơ sở hạ tầng và các địa điểm phóng tên lửa chống tăng ở Dải Gaza.

Theo Đài phát thanh quân đội Israel, cuộc tấn công trên bộ nhằm mục đích tấn công các vị trí của Hamas. Các tay súng của phong trào Hồi giáo Hamas tràn vào Israel vào ngày 7/10, bắt đầu cuộc tấn công khiến hơn 1.400 người thiệt mạng, chủ yếu là dân thường, đồng thời bắt cóc hơn 220 người khác. Cơ quan y tế tại Gaza cho biết các cuộc tấn công trả đũa của Israel đã khiến hơn 6.500 người Palestine thiệt mạng.

Theo Văn phòng Điều phối các vấn đề nhân đạo của Liên hợp quốc (OCHA), số người phải di tản trong nội địa ở Gaza ước tính vào khoảng 1,4 triệu người. Nhiều chuyên gia quan ngại rằng số người bị ảnh hưởng và phải di dời tại đây có thể cao hơn nhiều, nhưng do tình hình bất ổn, chưa thể đưa ra những số liệu chính xác có thể được kiểm chứng.

“Khi chúng ta theo dõi các sự kiện diễn ra ở Gaza, Sudan và những nơi xảy ra xung đột khác, triển vọng hòa bình và các giải pháp cho người tị nạn và những nhóm dân cư phải di dời khác có vẻ như rất xa vời”, người đứng đầu UNHCR nhận định. “Nhưng chúng ta không thể bỏ cuộc”, ông Filippo Grandi nói thêm, khẳng định rằng “cùng với các đối tác của mình, UNHCR sẽ tiếp tục thúc đẩy và tìm kiếm các giải pháp cho người tị nạn”.

Một tia sáng hiếm hoi trong báo cáo của UNHCR đó là khoảng 3,1 triệu người đã trở về nhà trong nửa đầu năm 2023, bao gồm 2,7 triệu người phải di dời trong nội bộ một quốc gia. Ngoài ra, hơn 404.000 người tị nạn được ghi nhận đã trở về nước, cao hơn gấp đôi năm 2022, bất chấp những điều kiện an toàn chưa được đảm bảo tại quê nhà.

Báo cáo của UNHCR được đưa ra trước thềm Diễn đàn về người tị nạn toàn cầu (GRF) lần thứ hai, sự kiện lớn nhất thế giới về người tị nạn và những người bị buộc phải di dời khác, tại Geneva, Thụy Sĩ từ ngày 13 đến ngày 15/12 năm nay. Đại diện các chính phủ, người tị nạn, chính quyền địa phương, tổ chức quốc tế, xã hội dân sự và khu vực tư nhân sẽ tham gia diễn đàn nhằm tăng cường phản ứng toàn cầu và tìm kiếm giải pháp cho cuộc khủng hoảng này.

Các cuộc di cư hàng loạt lớn đang diễn ra ở các tuyến:

– Tuyến đường Địa Trung Hải

– Tuyến đường Trung Mỹ

– Tuyến đường Đông Nam Á

Tính đến thời điểm Tháng 9/2023, 2.500 người đã chết hoặc mất tích khi cố gắng vượt Địa Trung Hải để đến châu Âu, trong khi khoảng 186.000 người đã đến các nước châu Âu trong cùng thời kỳ, Cao ủy Liên hợp quốc về người tị nạn cho biết.

Nhật ký Jack,

Jan 22

Có lẽ tất cả các bạn của tôi đã về đến quê hương. Chỉ còn tôi vẫn đang trên chuyến hành trình của mình, nó đã kéo dài hơn dự kiến. Và hoàn toàn không nằm trong kế hoạch ban đầu của tôi. Để tôi kể cho các bạn nghe đầu đuôi là thế này:

Ấy là khi rời khỏi lâu đài nho ở Vùng Tuscany, nước Ý tôi chợt nảy ra ý muốn lang thang vài nơi nữa để khám phá hết vẻ đẹp của đất nước ven bờ Địa Trung Hải này.

Từ Tuscany tôi nhảy tàu thủy vượt biển tới thành phố cổ với kiến trúc Ba rốc tuyệt đẹp Catania, nằm trên hòn đảo Sicily. Bạn nào đam mê tiểu thuyết bất hủ “Bố già” thì không thể không biết đến địa danh này.

Quả là không vô ích, vẻ đẹp mê hoặc của biển Địa Trung Hải với làn nước và bầu trời xanh ngắt, với bãi cát trải dài và mịn màng đã lấy đi của tôi hàng giờ ngắm cảnh trên những phiến đá được mài giũa không ngừng nghỉ bởi những con sóng tung bọt trắng xóa.

Thật với các bạn, lúc đó trong đầu tôi cũng hy vọng có nàng tiên cá xinh đẹp nào đó bất ngờ xuất hiện như hình ảnh được mô phỏng ở thủ đô Copenhaghen , Đan Mạch :))). Được thế thì chuyến đi của tôi không còn có thể hoàn hảo hơn nữa, chấm điểm 10/10 :))).

Áy nhưng, chờ đợi mãi mà không có nàng tiên cá  nào hiện ra trước mắt cả.  Có lẽ vùng Sicily này nhiều các anh hùng hảo hán quá nên nàng sợ chăng ? :))). Tôi đoán thế và vì vậy, sang ngày thứ năm, tôi quyết định sẽ nhổ neo.

Tuy vậy, cuộc đời khá là công bằng, khi thượng đế không cho tôi cái này thì sẽ cho tôi một sự trải nghiệm khác. Một buổi sáng,  là buổi cuối cùng tôi lưu lại đây, thì tôi tình cơ nghe thấy thông báo phát đi từ một con tàu mang tên “Responder” đậu ngay sát chỗ phiến đá tôi vẫn đứng ngắm biển. Nội dung bản thông báo là Thủy thủ đoàn tàu này đang cần tuyển một tình nguyện viên để giúp đỡ  họ trong việc giải cứu những người tị nạn đi từ  bờ bên kia Địa Trung Hải phía lục địa châu Phi.

Tôi nghe đi nghe lại đến hai, ba lần và quyết định thử sức với dịp may hiếm hoi trong đời. Cũng dễ,  bởi vì tôi chưa mua vé về quê hương. 

Và như thế, tôi đã bước lên chiếc Responder ngay khi bình minh hé rạng những tia nắng đầu tiên. Tất nhiên đây là tàu cứu hộ nên không thể to lớn và đẹp đẽ như con tàu Titanic được. 

Nhưng điều đó chẳng khiến tôi buồn phiền tí nào, nếu có một chút tiếc nuối nào đó thoáng qua thì chỉ bởi vì chắn chắn trên con tàu này không bao giờ có nàng Rose  nào cả :))). 

Đó là tất cả những ý nghĩ tôi có thể joke với các bạn thời điểm mà tôi mới chỉ đứng dưới con tàu Responder. Và những thứ này hoàn toàn biến mất một cách tự nhiên, ngay khi tôi lênh đênh trên biển, được chứng kiến và đối mặt với thực tại nghiệt ngã của những phận người mỏng manh và đầy ám ảnh.

Bạn hãy đi cùng tôi để biết tại sao tôi lại nói như vậy.

 

NHỮNG CUỘC VƯỢT BIỂN NÀY KHÔNG CÓ GÌ NGOÀI CÁI CHẾT

Câu chuyện về người cứu hộ và một ngày tuyệt vọng trên biển

These crossings are nothing but fatal

The tale of one rescuer and one desperate day at sea

By Moni Basu/ CNN

Video by Joe Sheffer/ CNN

Mặt trăng chỉ là một mảnh mờ nhạt vào buổi sáng đầu tháng Bảy này và không có ánh sáng, bầu trời và biển hòa vào bóng tối sâu đến mức trước khi John Hamilton có thể nhìn rõ những người mà ông đến để cứu, ông  có thể ngửi thấy mùi của họ. Đó là mùi chua chát của nỗi khốn cùng của con người. Mồ hôi, nước tiểu, chất nôn, máu. Ông cầu nguyện đó không phải là mùi của cái chết.

Vào lúc mặt trời mọc ngày hôm trước, Hamilton đứng trên cầu tàu của mình, Topaz Replyer, và ngắm nhìn toàn cảnh thủ đô Valletta kiên cố của Malta. Màn đêm nhường chỗ cho cảnh tượng những tòa nhà bằng đá vôi hàng thế kỷ chìm trong màu sắc rực lửa. Phía trước là lối vào biển Địa Trung Hải, lung linh trong ánh sáng mới của buổi sáng.

Không khí trong lành; nước gần như tĩnh lặng. Hoàn hảo cho những người đi biển và đi thuyền — nhưng đối với Hamilton thì không như vậy. Đối với ông, những điều kiện này báo trước sự nguy hiểm.

Ở tuổi 50, người lãnh đạo lực lượng tìm kiếm và cứu hộ này biết một Địa Trung Hải còn đáng sợ hơn những gì mà những người đi nghỉ thờ phượng. Ông đã chứng kiến ​​vùng nước yêu dấu của nó gây ra nỗi kinh hoàng, độ sâu tối tăm của nó trở thành luyện ngục.

Vùng biển định hình cuộc đời ông đã trở thành tuyến đường di cư nguy hiểm nhất thế giới. Thời tiết xấu trong vài ngày qua đã mang lại mốt sự bình yên tương đối cho Hamilton và thủy thủ đoàn của ông, những người đang tuần tra vùng biển giữa Libya và Ý.

Gió giật và biển động ngăn cản những chiếc thuyền di cư nhỏ ra khơi, nhưng điều trớ trêu tàn khốc là vào một ngày huy hoàng như thế này, mọi thứ có thể trở nên tồi tệ.Một chiếc thuyền hoa tiêu hộ tống chiếc Responder dài 167 feet ra khỏi Cảng Grand của Malta.

Trên tàu cùng với Hamilton có năm thành viên trong nhóm của Trạm cứu trợ người di cư ngoài khơi, hay MOAS, một tổ chức nhân đạo tư nhân có trụ sở tại Malta với một nhiệm vụ duy nhất: giải cứu mọi người. Một bác sĩ và bốn y tá từ nhóm hỗ trợ y tế Khẩn cấp của Ý cũng có mặt trên tàu, cùng với một đầu bếp, các sĩ quan và nhân viên bảo trì của “Topaz Marine and Energy”, công ty sở hữu Replyer.

Ít ai biết rõ vùng biển này hơn Hamilton.Ông đã đi biển gần như suốt cuộc đời mình, đầu tiên bởi ông là  con trai của một người Scotland khao khát được gia nhập Hải quân – mặc dù hoàn cảnh đã dẫn đến sự nghiệp trong Quân đội – và sau đó là một thủy thủ. Như thể nước mặn chảy qua huyết quản của ông.

Nhưng phải đến cuối những năm 1990, Hamilton, người từng phục vụ trong phi đội hàng hải của Lực lượng Vũ trang Malta, lần đầu tiên chứng kiến ​​sự tuyệt vọng của con người.Đó là khi làn sóng di cư “bất thường” của người châu Phi qua Địa Trung Hải bắt đầu gia tăng và các thiết giáp hạm của Malta thường xuyên giải cứu những người tị nạn gặp nạn. Họ đến từ các quốc gia gặp khó khăn như Bờ Biển Ngà, Liberia, Somalia và Eritrea và lên thuyền từ Maroc và Tunisia để đến Tây Ban Nha và Ý.

Hai thập kỷ sau, người dân từ khắp châu Phi và một phần châu Á khởi hành từ các cảng Thổ Nhĩ Kỳ, Ai Cập và Libya để thực hiện chuyến vượt biển nguy hiểm.Bây giờ nó xảy ra ở quy mô mà Hamilton không thể tưởng tượng được; vào năm 2015, một triệu người đã đến châu Âu, chủ yếu là Hy Lạp và Ý, qua Địa Trung Hải.

Họ là những người tị nạn và di cư kinh tế chạy trốn khỏi những đất nước bị tàn phá bởi chiến tranh, đàn áp và nghèo đói. Cuộc hành trình của họ đầy nguy hiểm trên những chiếc thuyền đánh cá bằng gỗ quá đông đúc và những chiếc xuồng hơi mỏng manh bằng polyurethane khó có thể vượt sông chứ đừng nói đến một vùng biển rộng lớn.

Họ mạo hiểm mọi thứ để có được cơ hội tự do và nhân phẩm. Nhiều người đã chết. Chỉ riêng năm nay, hơn 3.000 người đã chết hoặc mất tích ở Địa Trung Hải. Tổ chức Di cư Quốc tế cố gắng hết sức để thống kê nhưng con số thực tế có thể cao hơn nhiều. Có bao nhiêu chiếc thuyền không bao giờ được phát hiện? Có bao nhiêu người không bao giờ được cứu vớt từ biển?

Hamilton lo ngại năm nay có thể là năm tồi tệ nhất trong lịch sử. Mặt trời bắt đầu nhô cao hơn trên bầu trời và xuyên qua nhiều cửa sổ trên mũi tàu chiếc  Responder. Khuôn mặt phong trần của Hamilton thậm chí còn có vẻ hồng hào hơn trong ánh sáng này. Ông đã nghỉ hưu và quay trở lại với công việc mà ông đã làm tốt nhất với tư cách là một sĩ quan bảo vệ, đổi đồng phục của mình lấy quần cộc và chiếc áo polo màu xanh nước biển có in logo MOAS.

Ông nhìn ra boong chính, được trang bị hai chiếc tàu cứu hộ nhanh được sơn màu cam rực rỡ giống như hàng trăm chiếc áo phao được nhét trong những chiếc túi khổng lồ. Hai chiếc tàu cao tốc mang tên Alan và Ghalib, hai anh em người Syria bị chết đuối vào tháng 9/2015.

Hình ảnh thi thể nhỏ bé của cậu bé 3 tuổi Alan Kurdi dạt vào bãi biển Thổ Nhĩ Kỳ đã khiến cả thế giới thức tỉnh về mức độ nghiêm trọng của khủng hoảng di cư tới châu Âu. Hamilton nhìn thấy tên của Alan và Ghalib hàng ngày. Chúng khiến ông nhớ lại khoảnh khắc đau buồn nhất trên biển – khoảnh khắc xảy ra vào một đêm đen như mực vào tháng 1 năm ngoái.

Ông đang dẫn đầu các nhiệm vụ tìm kiếm và cứu hộ trên tuyến đường di cư từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Hy Lạp thì nhóm của ông phát hiện một chiếc thuyền nhỏ gần đảo Agathonisi của Hy Lạp. Một kẻ buôn lậu người Thổ Nhĩ Kỳ đã lái tàu quá nhanh. Hắn ta rẽ ngoặt, va vào đá và lật úp.

Hai chục hành khách, hầu hết là các gia đình người Syria và Iraq, đã lao xuống biển và bám chặt vào mũi tàu, phần duy nhất của con thuyền vẫn nổi.Hamilton nghe thấy tiếng rên rỉ của những người tị nạn. Ông biết thủy thủ đoàn của mình phải làm việc nhanh chóng, trẻ sơ sinh và trẻ nhỏ không thể chịu đựng được nước lạnh lâu.

Hamilton tăng tốc đến hiện trường và thợ lặn cứu hộ đã có mặt trên biển trong vòng bảy phút.Ba đứa trẻ được buộc chặt vào mẹ để đảm bảo an toàn. Một cậu bé 2 tuổi có khuôn mặt xanh xao. Những người còn lại, một bé trai 2 tuổi và một bé gái 4 tuổi, đều không thở. Mẹ của chúng không nhận ra bọn trẻ đã chết.“Con trai của cô không còn sống nữa,” Hamilton nói với một người trong số họ bằng tiếng Malta, một ngôn ngữ gần với tiếng Ả Rập mà người Syria có thể hiểu được. Tiếng khóc của cha mẹ xuyên thấu màn đêm.

20 người khác mà được cứu vớt chắc chắn sẽ chết vì hạ thân nhiệt hoặc chết đuối nếu phi hành đoàn MOAS không tìm thấy họ. Nhưng đối với Hamilton, đêm đó được định nghĩa bằng sự ra đi của ba sinh mạng vô tội, một đêm mà ông cảm thấy Chúa thoáng chốc rời xa ông.

Ông nói với những người được ông cứu rằng ông thà chết trên đất liền; điều gì đó về việc chết trên biển đặc biệt ám ảnh. Có lẽ vì đó là một cái chết lặng lẽ, cô đơn. Có lẽ vì trong khoảnh khắc đó, giữa biển nước bao la,  sự sống dường như thật tầm thường. Khi chiếc Responder tiến vào vùng biển rộng, tin nhắn về những chiếc thuyền di cư vang lên trên đài phát thanh.

Hoạt động ở trung tâm Địa Trung Hải đã tăng lên vào mùa xuân này, đặc biệt là sau khi Thổ Nhĩ Kỳ đạt được thỏa thuận với Liên minh châu Âu để đóng tuyến đường di cư đến Hy Lạp và các nước ở phía bắc áp đặt các hạn chế biên giới. Cho đến nay, mùa hè đã khiến Hamilton bận rộn.

Replyer bay theo hướng tây nam, hai động cơ Caterpillar của nó quay với tốc độ 1600 vòng/phút. Hamilton đặt ống nhòm xuống, với lấy một tách trà và bắt đầu một cuộc hành trình khác đầy ẩn số.

Khủng hoảng ngày càng gia tăng. Trời tối khi chiếc Responder tiếp cận “the zone”, vùng biển gần bờ biển Libya giữa Zuwarah và Sabratha, các thành phố phía tây Tripoli đã trở thành trung tâm di cư. Con tàu đến đủ gần đất liền để Hamilton và thủy thủ đoàn nhìn thấy ngọn lửa từ các ống khói của nhà máy lọc dầu.

Có các tàu cứu hộ khác trong khu vực do Frontex, cơ quan biên giới Liên minh Châu Âu và các tổ chức nhân đạo như Sea Watch và Medecins Sans Frontieres (Bác sĩ không biên giới) điều hành. Tất cả phải cách bờ biển ít nhất 7 dặm; bất cứ điều gì gần hơn là lãnh thổ Libya.

Trước cái chết khủng khiếp của mình vào năm 2011, Moammar Gadhafi đã cảnh báo rằng nếu không có một Libya ổn định, tình trạng di cư sang châu Âu sẽ trở nên không thể kiểm soát được. Gần 5 năm sau, lời tiên tri của ông đã trở thành hiện thực.Việc Libya rơi vào tình trạng hỗn loạn đã giúp thúc đẩy hoạt động buôn lậu người sinh lợi.

Những người di cư châu Phi đến miền nam Libya được vận chuyển qua sa mạc đến các bãi biển phía bắc, nơi họ lên thuyền đến châu Âu. Nhiều người được thông báo rằng họ sẽ đến Ý trong vài giờ nữa. Thực tế là chuyến đi đến đảo Lampedusa của Ý, lãnh thổ châu Âu gần bờ biển Bắc Phi nhất, phải mất ít nhất 40 giờ trên những chiếc thuyền nhỏ chạy với tốc độ 5 dặm một giờ.Trái tim Hamilton trở nên trĩu nặng khi nói về Mare Nostrum, hay Biển của chúng ta, cái tên mà người La Mã đặt cho Địa Trung Hải.

“Tại sao những người vô tội phải gặp nguy hiểm đến tính mạng chỉ vì họ không biết sự nguy hiểm của biển?” ông tự hỏi. Ông  đoán rằng nhiều người mà ông giải cứu chưa bao giờ nhìn thấy một vùng nước dường như vô tận trước đây.

Có thể họ đến từ một quốc gia không giáp biển như Mali, Niger hay Ethiopia, hoặc từ một ngôi làng nội địa xa xôi ở Sudan hoặc Nigeria. Thật bi thảm biết bao khi cái nhìn đầu tiên về biển lại trở thành lần cuối cùng của họ. Hamilton đã trải qua 27 năm cuộc đời trên các tàu quân sự của Malta tuần tra Địa Trung Hải.

Khi ông nghỉ hưu vào đầu năm 2014, vợ ông, Mary, đã nói với ông rằng ông sẽ không thể rời xa vùng nước được. Và dù ông cố gắng sống một cuộc sống nhàn nhã trên đất liền, Mary vẫn đúng.Cuộc phiêu lưu của ông với MOAS bắt đầu khi một triệu phú trẻ người Mỹ, Chris Catrambone, thành lập chiến dịch giải cứu cùng với người vợ người Ý của anh, Regina.

Cặp đôi đã chi 8 triệu đô la tiền riêng của mình để biến chiếc tàu đánh cá Phoenix năm 1973 thành một tàu tìm kiếm và cứu hộ được trang bị hai máy bay trực thăng không người lái điều khiển từ xa với máy quay video HD sẽ mở rộng đáng kể việc tìm kiếm người di cư trên biển.

Hamilton cảm động trước sự cam kết của cặp đôi; rằng họ sẽ dùng tài sản của mình để cứu mạng sống.  đã đi thuyền Phoenix từ Virginia trở về Malta và chỉ huy sứ mệnh đầu tiên của nó vào ngày 30 tháng 8 năm 2014; Cuộc giải cứu đầu tiên của nó là một chiếc thuyền gỗ chở 320 người Syria và Palestine.Tính đến thời điểm năm 2014 kết thúc, 3.279 người đã chết hoặc mất tích ở Địa Trung Hải.

Năm ngoái, con số này đã tăng vọt lên 3.673 và MOAS đã thuê tàu Replyer hoàn toàn mới của Topaz Marine and Energy gia nhập Phoenix.MOAS ước tính nó đã cứu sống 22.000 người kể từ khi bắt đầu hoạt động.Hamilton không hề tỏ ra biết cách ngăn chặn những chuyến đi biển chết người.

Ông chỉ biết một điều: Cuộc khủng hoảng di cư đang gia tăng.Ông hiểu rằng hoàn cảnh khủng khiếp đã thúc đẩy mọi người đi tới hành trình của họ. Ông đề cập đến những người Syria chạy trốn chiến tranh kéo dài và người thiểu số Yazidis ở Iraq, bị phiến quân IS săn lùng.“Nhưng tôi sẽ không vượt biển như vậy,” ông nói. “Ngay cả một mình tôi cũng không, đừng bận tâm đến gia đình tôi. Những cuộc vượt biên này chẳng là gì ngoài việc sẽ bỏ mạng.“

Hamilton đoán rằng có rất nhiều người đang mong chờ thời tiết tạnh ráo và hiện đang chuẩn bị khởi hành từ nhiều bãi biển khác nhau trên bờ biển Libya. Ông không thể nhìn thấy họ, nhưng ông biết họ ở đó. Họ luôn rời đi vào lúc nửa đêm để có thể lẻn ra ngoài mà không bị phát hiện trong bóng tối.Phi hành đoàn của ông không thể làm gì ngoài việc chờ đợi.

Hamilton đi ngủ sớm. Đến 9 giờ tối, ông đã chui vào giường của mình. Linh cảm của ông: Ông sẽ cần tất cả năng lượng của mình vào lúc bình minh.

Với 400 USD, một chiếc xuồng hơi và sự nguy hiểm

Cách con tàu MOAS vài dặm về phía nam, rất nhiều người tập trung trên các bãi biển Libya để vượt biển. Sau những chuyến hành trình dài bằng đường bộ, thời điểm quyết định cuối cùng của họ đã đến. Họ bị những kẻ buôn lậu người Libya cầm súng AK-47 lùa từ những khu nhà có tường bao quanh đến lướt sóng.

Một trong những người di cư là Mogahid Sabeel của Sudan.

Sabeel cố gắng ngủ trên sàn đất của một nhà kho nơi anh bị bắt nhưng anh quá lo lắng, lạnh và đói – hôm nay là tháng Ramadan và anh đã nhịn ăn từ lúc mặt trời mọc.Những kẻ buôn lậu hứa với Sabeel rằng 400 đô la sẽ mua cho anh ta một chuyến đi trên một tàu container chở hàng hoặc một tàu đánh cá.

Không có con tàu nào như vậy trong tầm mắt; chỉ có một chiếc xuồng ba lá bơm hơi dài 20 foot chạy bằng động cơ phía ngoài.Sabeel có thể nói chiếc xuồng hơi gây nguy hiểm. Nhưng đến giờ, nỗi sợ hãi của anh đối với dân quân Libya và những kẻ buôn lậu đã lớn hơn những rủi ro trên biển khơi.

Anh  yêu cầu một chiếc áo phao. Được, được, anh sẽ có được một chiếc, những kẻ buôn lậu nói. Họ cũng hứa sẽ cung cấp điện thoại vệ tinh trong trường hợp khẩn cấp. Không còn câu hỏi nào nữa, họ hét lên, chĩa súng. Họ ném năm sáu can nhựa chứa nhiên liệu xuống thuyền.

Lúc đó là 2h30 sáng khi Sabeel hành quân ra mép nước cùng 75 đàn ông, 53 phụ nữ và 4 trẻ em. Họ được lệnh cởi giày và mang xuồng hơi ra ngoài lướt sóng. Những kẻ buôn lậu sắp xếp họ thành ba hàng. Những người ở mép ngoài thuyền đặt một chân xuống nước và một chân vào trong. Một số phụ nữ nằm ở giữa với những người ở trên để 133 người có thể chen chúc vào chiếc xuồng  hơi  dành cho 25 người.

Sự sắp xếp của con người gần giống với những bức vẽ về những người bị nhồi nhét trên những con tàu nô lệ từng đi đến châu Mỹ, chỉ ở quy mô nhỏ hơn. Một trong những kẻ buôn lậu nhảy lên xuồng, nổ máy và lái những người di cư ra biển. Sau một giờ, anh ta xuống tàu và lên một chiếc thuyền đã đến để đưa anh ta trở lại đất liền.

“Hãy nhìn những ngôi sao đó,” anh ta nói và chỉ lên trên. “Chúng có nghĩa là hướng bắc. Hãy đi theo chúng.”Đột nhiên đại dương và bầu trời có cùng một màu: đen. Không có áo phao, không có điện thoại hoạt động. Không có nước. Không có thức ăn.

Thực tế giáng xuống  nặng nề đến nỗi hầu hết mọi người thậm chí không thể thốt nên lời hoảng sợ. Họ ngồi im lặng, sợ đến mức không thốt nên lời. Họ uống nước muối để làm dịu cơn khát. Sabeel ngồi ở đuôi tàu, chân phải ngâm trong nước — và bắt đầu run rẩy.

Anh mới 33 tuổi, còn quá trẻ để chết. Hiện tại anh đã phải chịu đựng rất nhiều rồi. Từ quê hương Sudan, anh đã đi nhiều tháng và qua ba quốc gia để tìm kiếm một cuộc sống tốt đẹp hơn. Một cuộc nội chiến đẫm máu đã chấm dứt kế hoạch điều hành trang trại của gia đình anh ở Darfur; gia đình anh đã bỏ nhà cửa ruộng vườn để thoát khỏi cảnh đổ máu và di chuyển về phía nam để bắt đầu lại.

Liên doanh đó cũng kết thúc sau khi Nam Sudan giành được độc lập vào năm 2011 và xung đột nội bộ xảy ra sau đó. Sabeel, người nghiên cứu khoa học nông nghiệp tại Đại học Gezira, đã thử sức mình với các doanh nghiệp kinh doanh nhỏ ở Ethiopia và Dubai nhưng gặp khó khăn.

Cuối cùng anh đã trốn sang Cairo vào năm 2014 sau khi bị nhắm đến ở Sudan vì tham gia vào các cuộc biểu tình Mùa xuân Ả Rập. Anh  nghĩ mình là một người Hồi giáo tự do và chắc chắn rằng anh sẽ bị bắt ở quê nhà. Anh nghe nói tình hình việc làm ở Libya tốt hơn và đã trả tiền để nhập cảnh vào nước này bất hợp pháp, nhưng mọi thứ không diễn ra như kế hoạch và anh  rơi vào tay dân quân và bọn buôn lậu.

Anh nói rằng họ đòi nhiều tiền hơn, bắt anh làm con tin và nhốt anh nhiều ngày liền. Sau nhiều tuần trải qua đau khổ, anh đã đến được nhà người anh họ ở Tripoli. Nhưng anh biết mình không thể ở lại Libya. Khoảng trống chính trị sau Gadhafi đã mở đường cho lực lượng dân quân và thậm chí cả ISIS thiết lập quyền lực.

Một số ít công việc sắp có hầu như không ổn định. Anh sống trong nỗi sợ hãi bị bắt cóc hoặc bị giết. Anh biết rằng các con tàu đã rời Libya đến Ý, vì vậy anh đã bỏ hai chiếc áo sơ mi, một chiếc quần đùi và đồ lót vào một chiếc túi đeo  bằng da có khắc chữ do một người bạn nghệ sĩ ở Sudan làm và sắp xếp cho chuyến đi. Những kẻ buôn lậu cử một tài xế lái chiếc Nissan Maxima cũ màu trắng đưa anh và hai người đàn ông Sudan khác về phía tây dọc theo bờ biển.

Họ di chuyển qua các trạm kiểm soát cho đến Zawiyah, nơi họ thay đổi ô tô và lộ trình để tránh lực lượng dân quân được trang bị vũ khí hạng nặng. Cuối cùng họ cũng đến được nhà kho ở Sabratha vào cùng thời điểm John Hamilton chuẩn bị đi ngủ trên Replyer.

Bây giờ, dưới bầu trời đầy sao, Sabeel cố gắng bình tĩnh lại. Giá như họ có thể đến được châu Âu bằng một phép màu nào đó, có thể ai đó sẽ công nhận tấm  bằng đại học của anh và cuối cùng anh có thể sống sung túc.  Nhưng hai giờ đã trôi qua và đằng sau anh, anh vẫn có thể nhìn thấy ánh đèn của Libya. Ở mũi tàu, một trong hai tấm ván ép gia cố bắt đầu nứt do sức nặng của hành khách.

Con thuyền đang nghiêng.

Mùi hôi của sự khốn khổ của Con Người.

Tín hiệu đầu tiên trên radar xuất hiện lúc 3:45 sáng. Một máy bay không người lái được điều động từ tàu trong đội MOAS gần đó, Phoenix. Đó là máy bay không người lái Schiebel cấp quân sự với camera hồng ngoại có khả năng phát hiện tàu vào ban đêm.

Gần 70% số thuyền di cư mà MOAS giải cứu được xác định bằng máy bay không người lái đang lùng sục trên biển. Hamilton và đội cứu hộ của ông mặc bộ áo liền quần bảo hộ màu trắng, mũ bảo hiểm và áo phao rồi báo cáo lên boong chính. Các nhân viên y tế cũng làm như vậy – điều quan trọng là phải duy trì các điều kiện vệ sinh trên tàu, đặc biệt là khi đón những người mắc bệnh chưa rõ hoặc chưa được chẩn đoán.

Chiếc Responder chạy về phía tọa độ được xác định bởi máy bay không người lái. Hamilton ra lệnh hạ Ghalib, một trong những tàu cứu hộ nhanh màu cam, xuống biển. Ông nhảy vào cùng với một thợ lặn cứu hộ được chứng nhận, Nick Romaniuk.

Romaniuk đã từ bỏ một công việc thương mại đầy lợi nhuận sau trải nghiệm ở trại tị nạn ở Hy Lạp. Ở đó, ông gặp một cậu bé Yazidi mặc áo Sesame Street, người đã bị các chiến binh IS ném vào lửa và có những vết sẹo dọc cánh tay. Một tuần sau, Romaniuk gia nhập MOAS.

Đèn pha của Replyer cuối cùng cũng nhìn thấy chiếc thuyền di cư. Nó chẳng thể khác hơn được, một chiếc xuồng hơi nhỏ với những người chen chúc nhau dưới cái nóng.

Mùi hăng nồng; họ không có nơi nào để giải tỏa, và một số người phát bệnh vì chuyến đi. Những người khác đang chảy máu vì những vết thương trong cuộc hành trình của họ cho đến thời điểm này.

Hamilton và Romaniuk bắt đầu ném áo phao xuống biển. Đó luôn là bước đầu tiên phòng trường hợp xuồng bị lật trong quá trình cứu hộ. Những người di cư la hét sau mỗi chiếc áo phao được tung lên không trung, nghĩ rằng chiếc áo này có thể là chiếc cuối cùng. Romaniuk lên xuồng, ngồi ở mũi tàu và cố gắng giữ cho mọi người bình tĩnh. Ông nghĩ nếu những người đồng hương Anh quốc của mình căm ghét người di cư có thể ở đây lúc này, họ cũng sẽ nhảy xuống nước để cứu ai đó.

Hamilton quyết định biển đủ yên  để điều động chiếc xuồng đến chiếc Responder và trực tiếp dỡ người xuống thay vì chuyển họ lên tàu Ghalib.

“Hãy nghe tôi nói,” ông hét lên. “Việc chúng tôi sắp làm là đưa chiếc xuồng này đến cạnh chiếc thuyền lớn và tôi cần các bạn cho chân vào trong.”

Những người di cư di chuyển xung quanh và một số cố gắng đứng dậy. Những chiếc xuồng lắc lư từ bên này sang bên kia.

“Bình tĩnh nào,” Hamilton hét lên lần nữa, biết rằng hầu hết những người di cư có thể không hiểu được tiếng Anh. “Đừng đứng lên. Hãy ngồi xuống. Đừng đánh nhau. Mọi người, im đi.”

Ông ghét phải hung hăng với những người quá dễ bị tổn thương, nhưng không có cách nào khác để kiểm soát tình hình. Xuồng có thể bị lật, hoặc ai đó có thể rơi xuống nước và bị đè bẹp giữa các thuyền. Khi chiếc xuồng đi cùng với chiếc Responder, mọi người đều cố gắng thoát ra ngoài cùng một lúc.

“Chờ đã, chờ đã,” Hamilton nói với họ. “Không cần vội. Hiện tại các bạn đều an toàn.”Lần lượt 108 người được kéo ra khỏi xuồng, bắt đầu từ trẻ em và phụ nữ. Hamilton hồi hộp chờ đợi. Đôi khi ông đã chứng kiến ​​một chiếc thuyền di cư trống rỗng chỉ để lộ thi thể của những người đã chết vì ngạt thở, mất nước hoặc kiệt sức. Sáng nay ông cảm thấy nhẹ nhõm. Mọi người đều đã sống sót.

Họ đến từ Châu Phi: Ethiopia, Gambia, Guinea, Senegal, Nigeria, Mali. Một người đàn ông không mặc gì ngoài đồ lót. Một người khác mặc áo khoác phao North Face màu xám dành cho mùa đông. Hầu hết đều đi chân trần, những đôi chân như gỗ mun phủ đầy bụi và muối biển màu trắng.

Họ mang theo một ít đồ – một bàn chải đánh răng nhét trong túi ngực, một túi nhựa đựng ảnh của những người thân yêu bị bỏ lại. Ba người đàn ông Hồi giáo quay mặt về hướng đông về phía Mecca và quỳ xuống cầu nguyện. Một người Công giáo làm dấu thánh giá.

Đội cứu hộ MOAS vỗ nhẹ vào những người đàn ông để đảm bảo không ai mang theo vũ khí hoặc bật lửa. Các y tá cấp cứu hỏi xem họ có bị thương tích gì không.

Một người đàn ông đến từ Guinea cho biết những kẻ buôn lậu đã dùng thanh sắt đánh vào chân anh.Y tá Yohanes Ghebray dẫn bệnh nhân vào phòng khám được bố trí bên trong cabin tàu. Ông biết hoàn cảnh của những người di cư. Cách đây nhiều năm, ông cũng là một trong số đó khi chạy trốn khỏi quê hương Eritrea trên một chiếc thuyền ọp ẹp và được giải cứu theo cách tương tự.

Ông đã được hỗ trợ bởi Jean de Dieu Bihizi, người nghiên cứu triết học tại nhà ở Burundi nhưng cảm thấy việc đưa ra lý thuyết về các vấn đề của thế giới là chưa đủ – ông cần phải làm điều gì đó thực tế hơn. Ông nhớ lại một cuộc giải cứu trong đó có hai người phụ nữ đến từ Mali đã nhìn thẳng vào mắt ông và nói: Nếu chúng tôi chết, xin hãy mang  các con của chúng tôi đi và đảm bảo rằng chúng được học hành. Bihizi ngạc nhiên trước sự tin tưởng của họ.

Bên trong, bác sĩ Mimmo Risica viết nguệch ngoạc một con số lên băng che màu đỏ và dán nó lên ngực của những ca bệnh nghiêm trọng nhất. Khi chiếc Responder chuyển những người di cư sang một con tàu hoặc bến cảng khác ở Ý, các bác sĩ sẽ hướng tới những bệnh nhân được gắn thẻ trước tiên.

Risica là một bác sĩ tim mạch đã nghỉ hưu đến từ Venice, một người đàn ông trầm tính, tình nguyện dành thời gian để làm điều gì đó tốt đẹp và mang theo một miếng Parmigiano-Reggiano yêu thích mà ông cạo lên mì ống mỗi  bữa tối.

Ông đã giữ bình tĩnh một cách đáng kinh ngạc khi tiếp xúc hết bệnh nhân này đến bệnh nhân khác.Chẳng bao lâu sau, một phần ba boong chính của Replyer đã chật kín người.

Nhưng ngày vẫn còn dài.  Hamilton cảm nhận được nhiều điều hơn nữa sẽ đến.

 

‘Các anh đang đưa chúng tôi đi đâu?’

Vào lúc 7:10 sáng, máy bay trực thăng xác nhận có thêm hai chiếc thuyền nữa gần vị trí của chiếc Responder. Một chiếc – chở Mogahid Sabeel – đang cách bờ biển Libya 27 dặm về phía bắc. Bây giờ trời đã sáng nhưng Sabeel không thể biết phải làm gì với chiếc Responder. Những hành khách đồng hành của anh nghĩ rằng đó là một chiếc thuyền cướp biển Libya và sợ hãi rằng họ sẽ bị đưa trở lại Libya hoặc bị giết và bỏ xác trên biển.

Họ hét vào mặt người lái thuyền của mình để lái về phía tây, tránh xa chiếc Responder. Nhưng sau đó, họ nhìn thấy dòng chữ “MOAS” được viết bằng tiếng Anh ở mạn tàu. Khi chiếc Responder đến gần hơn, những người di cư phát hiện tàu cứu hộ nhanh Ghalib đang lao xuống nước. Họ nhìn thấy những người da trắng đứng trên boong.

Họ nhận ra con tàu là của châu Âu. Sabeel liếc nhìn chiếc điện thoại di động đang nhanh chóng cạn pin của mình: Bây giờ là 7:35 sáng. Khi tàu cứu hộ lao về phía họ, anh cảm thấy một niềm an ủi mà anh đã không biết đến trong nhiều tháng.

Anh nhìn thấy Hamilton đang đứng gần mũi tàu Ghalib và nhận ra những chiếc áo phao bay trong không trung. Sau đó, Ghalib đẩy chiếc xuồng về phía chiếc Responde.  Từng người một lên tàu MOAS. Đầu tiên là những phụ nữ Nigeria. Đầu gối của họ bị bó cứng sau nhiều giờ ngồi và họ đi khập khiễng trên boong, xin nước. Sabeel là một trong những người cuối cùng bước ra.

Chiếc Responder tràn đầy tính nhân văn; 366 người được cứu sáng nay. Khuôn mặt của họ thể hiện sự sốc, hoài nghi, lo lắng và nhẹ nhõm.“Các anh đang đưa chúng tôi đi đâu vậy?” họ hỏi.

Đôi khi những người di cư được giải cứu được chuyển lên những con tàu lớn hơn trong khu vực. Những lần khác, Chiếc Responder vận chuyển họ đến một cảng ở Ý, nơi họ được sắp xếp tại các trung tâm nhập cư. Hamilton đang chờ chỉ thị từ Trung tâm Điều phối Cứu hộ Hàng hải, cơ quan ở Ý giám sát giao thông ở Địa Trung Hải.

Hầu hết những người được giải cứu hôm nay đều cho biết gia đình họ đã trả những khoản tiền lớn – lên tới 5.000 USD – cho những kẻ buôn lậu. Đối với nhiều người, số tiền trên là khoản tiết kiệm cả đời của họ.

Bada Mbye, 19 tuổi, rời nhà ở Banjul, thủ đô của Gambia, sau khi cha anh bị bắt vì lý do chính trị. Anh đã đi qua Mali, Burkina Faso và Niger để đến tây nam Libya. Anh mặc chiếc áo sơ mi màu đỏ tươi của đội tuyển Anh và nói rằng anh muốn trở thành một cầu thủ bóng đá nổi tiếng ở châu Âu, có thể là ở Berlin, nơi anh có một người chị gái.

Anh lặp lại tiếng vang của những người khác khi nói về sự lạm dụng người châu Phi da đen ở Libya, được ghi lại gần đây bởi nhóm nhân quyền Tổ chức Ân xá Quốc tế.

Những kẻ buôn người và buôn lậu thường hãm hiếp, bắt cóc và tra tấn người di cư. Những người di cư cũng phải đối mặt với sự đàn áp và bóc lột tôn giáo của người sử dụng lao động.

Esther Iroghama và anh trai cô đã đi bằng đường bộ từ bang Edo của Nigeria đến Libya. Những kẻ buôn lậu đặt họ ở phía sau một chiếc xe bán tải nhưng đâu đó trên sa mạc, các tay súng đã bắn vào lốp xe rồi vào thân xe tải.

Cô ấy sống sót; anh trai cô thì không.Có khoảng 30 người Bangladesh đã trả cho các trung tâm lao động số tiền lên tới 2.500 USD để đưa họ từ những ngôi làng nghèo khó  đến làm việc trong ngành gốm sứ của Libya. Họ bỏ trốn sau khi bị buộc phải làm việc không lương.

“Tôi là một trong những người may mắn,” Sabeel nói, nhìn quanh boong chính của Replyer. Anh rón rén đi qua mọi người để đổ đầy chai nước bằng nhựa từ một thùng chứa trên boong. Anh đang nhìn qua Địa Trung Hải. Đâu đó ngoài kia là Châu Âu.

“Ít nhất là bây giờ,” anh nói, “tôi sẽ đến một nơi văn minh và được đối xử như một con người”.‘

Có lẽ chúng ta đã lên được thiên đường

Từ bờ biển Libya, Replyer có thể mất tới 36 giờ để đến cảng ở Sicily. Đó là một thời gian dài để ngồi trên một bề mặt cứng trong khoảng cách gần. Đến ngày thứ hai trên tàu Replyer, nhiều người di cư được giải cứu đã trở nên bồn chồn rõ rệt.

Đội cấp cứu phát bánh quy giòn và nho khô nhưng trên tàu không có phương tiện nào để phục vụ bữa ăn cho nhiều người như vậy. Hamilton bước ra boong khi đến lượt ông canh gác. Ông chào Mbye, chàng trai trẻ người Gambia mặc áo đội tuyển Anh.

“Đừng chơi cho đội tuyển Anh,” Hamilton đùa. Mọi người xung quanh đều cười. Họ biết về thất bại nhục nhã của tuyển Anh trước Iceland ở Euro Cup. Hamilton tận hưởng sự vui vẻ giữa bầu không khí khắc nghiệt.

Hamilton nói với họ: “Tôi thích ủng hộ những đội yếu thế như Iceland. “Nhưng phần lớn thời gian tôi ủng hộ Malta và Scotland. Cha tôi là người Scotland.” Sabeel đã nghe cuộc trò chuyện và rất mong được gặp Hamilton.

“Bộ phim yêu thích của tôi là Trái Tim Dũng Cảm,” Sabeel nói về bom tấn Mel Gibson. Đột nhiên, một cuộc hỗn loạn nổ ra trên tàu. Hamilton lo sợ rằng một cuộc chiến đã nổ ra và vui mừng khi thấy mình đã sai: Mọi người đang trèo lên nhau để nhìn thoáng qua một đàn cá heo đang bơi cạnh chiếc Responder.

Hamilton nói với Sabeel: “Tôi coi cá heo là điềm may mắn. “Khi tôi nhìn thấy chúng, chúng tôi luôn bắt gặp một chiếc thuyền di cư.”

Hamilton hỏi Sabeel về tình hình ở Libya và những kẻ buôn lậu đã đưa anh lên xuồng. Ông cố gắng để hiểu tại sao mọi người lại chấp nhận rủi ro lớn như vậy.

Hamilton nói: “Những chiếc xuồng cao su này rất nguy hiểm. “Tuần trước, 10 phụ nữ đã chết vì bị thủng thân trước.”

Sabeel trả lời: “Thật ra, nếu biết nguy hiểm đến thế thì tôi đã không mạo hiểm đi như thế này”.

“Ừ, ai cũng nói với tôi như vậy. Nếu ở vào hoàn cảnh của anh, có lẽ tôi cũng làm như anh, chỉ có điều tôi sẽ không vượt biển vì tôi biết mình sẽ không bao giờ vượt qua được.”

Sabeel mô tả việc họ bị buộc phải tiếp tục trước họng súng.

Hamilton nói: “Nó giống như những chuyến tàu tới Auschwitz. “Mọi người bị ép lên xe ngựa và tàu hỏa. Họ giống như cá mòi vậy.”

“Lịch sử lặp lại,” Sabeel nói.

Hamilton nói: “Vấn đề là người dân ở châu Âu không thực sự biết chuyện gì đang xảy ra ở đây. Họ chỉ nhìn thấy những chuyến tàu chở hàng đang đến”.

Ông nói với Sabeel rằng ông đã từng gặp hai chiếc thuyền bị lật với 500 người trên đó. Trong số những người sống sót có một bác sĩ người Syria đã mất vợ và ba đứa con.

“Điều đó khiến bạn buồn vì, được thôi, anh ấy đã sống sót, nhưng sau đó anh ấy sẽ sống để làm gì? Anh ấy muốn đến Châu Âu để có một cuộc sống tốt đẹp hơn, nhưng anh ấy đã mất gia đình. Bây giờ anh ấy phải tự lập và phải bắt đầu một cuộc sống mới.

Sabeel cho rằng tương lai của chính mình đang bị che mờ bởi sự bất định. Điều gì sẽ xảy ra nếu anh không thể rời Ý để cùng anh trai sang Pháp? Hoặc tệ hơn, nếu anh bị trục xuất về Sudan thì sao?

Ở mạn trái của con tàu, mũi Sicily hiện ra trong tầm mắt. Tầm nhìn là một sự thúc đẩy ngay lập tức. Sabeel nói: “Chúng tôi cảm thấy nhẹ nhõm khi thấy nước Ý.“

“Cuộc sống ở châu Âu thật khó khăn,” Hamilton nói với anh. “Người châu Âu muốn anh hòa nhập, tuân thủ luật pháp và tuân thủ những điều cơ bản như vệ sinh. Nếu anh sẵn lòng, anh sẽ đạt được điều đó.”

“Đúng, tôi đã nghe câu nói này: Khi ở Rome, hãy hành động như người La Mã.“

“Vậy anh có nghĩ chiếc thuyền cao su của anh sẽ đến được Sicily không?”

Sabeel mỉm cười. “Có lẽ chúng tôi đã đến được thiên đường.“

Hamilton luôn khuyên mọi người hãy báo với quê hương của họ về hành trình nguy hiểm của người di cư. Ông khuyến khích Sabeel nói về thử thách của mình.Một giờ trôi qua. Ca làm việc của Hamilton trên boong đã kết thúc.

Sabeel đưa tay phải ra: “Cảm ơn rất nhiều, John. Ông đã cứu sống tôi.”

Cầu mong một sự kết thúc

Vào ban đêm, boong tàu Replyer trông giống như Reynolds Wrap. Những người di cư được giải cứu co ro trong những tấm chăn rộng rãi, những tấm nhựa phủ nhôm bốc hơi để che chắn họ khỏi những cơn gió biển thổi mạnh và giúp giữ nhiệt cơ thể.

Người ta đã sắp xếp theo chiều ngang trên các tấm gỗ một cách hoàn hảo như trò chơi ghép hình, tận dụng từng inch vuông trên boong chính.

Họ kiệt sức đến nỗi không có sự khó chịu nào có thể ngăn cản giấc ngủ. Hamilton quan sát những gương mặt mới và cân nhắc những điều kiện thúc đẩy con người thực hiện những biện pháp tuyệt vọng như vậy.  Rất nhiều quốc gia với rất nhiều vấn đề.

Ông nghĩ rằng Liên minh Châu Âu nên tập trung vào lý do tại sao mọi người lại chạy trốn thay vì dựng lên những bức tường. Chiếc Responder lao về phía trước và ôm lấy bờ biển Sicily, được sưởi ấm bởi ánh sáng rực rỡ của Núi Aetna, ngọn núi lửa đang hoạt động ở tỉnh Catania.

Hamilton muốn thả hành khách của mình xuống đây nhưng lưu lượng giao thông tăng cao đã làm quá tải mọi trung tâm xử lý người nhập cư ở Sicily. Chiếc Responder đã được lệnh di chuyển gần 15 giờ nữa về phía bắc tới Crotone, một cảng trên đất liền Ý.

Vào đêm thứ hai trên tàu Replyer, nhiều người di cư lần đầu tiên nhận ra khoảng cách rộng lớn giữa Libya và Ý.

Họ thở hổn hển và lắc đầu trò chuyện khi sự thật kinh hoàng lộ ra. Hơn 100.000 người di cư được giải cứu trên Địa Trung Hải đã vào Ý trong năm nay và Sicily được mệnh danh là Lesbos mới, hòn đảo của Hy Lạp, nơi nửa triệu người di cư đã cập bến vào năm 2015.

Một dòng suy nghĩ ở châu Âu đổ lỗi cho những người cứu hộ như MOAS vì sự gia tăng số lượng. Một số nhà lãnh đạo châu Âu thậm chí còn cho rằng hoạt động cứu hộ giống như một “dịch vụ taxi” khuyến khích những kẻ buôn lậu, buôn người đưa thêm người ra biển.

Hamilton đã nghe thấy những tranh luận. Ông nói, vấn đề là công việc của ông không phải là giải quyết cuộc khủng hoảng di cư phức tạp. Mối quan tâm của ông là cứu sống những người có thể sẽ chết.

Ông nói: “Tôi ước tất cả những điều này sẽ chấm dứt, sẽ có hòa bình và không còn những cuộc vượt biên nữa”. “Và tôi có thể nghỉ hưu một cách lặng lẽ.”

Sáng hôm sau, bầu trời không một gợn mây và lục địa Ý trông gần đến mức có thể chạm vào.

Những người di cư thay nhau hát những bài hát dân tộc và nhảy múa. Nụ cười trên khuôn mặt họ dường như đã đủ phần thưởng cho Hamilton. Đối với một số người, cuộc hành trình đã kéo dài nhiều tháng. Họ đã phải chịu đựng rất nhiều để cuối cùng đến được châu Âu.

Tuy nhiên, Hamilton biết thử thách của họ khó có thể kết thúc. Một cuộc hành trình mới được định sẵn sẽ bắt đầu ở một vùng đất mới, một vùng đất có thể không bình dị như tưởng tượng.

Hơn 50 giờ sau cuộc giải cứu, chiếc Responder đã đến Crotone. Một sự im lặng bao trùm boong chính. Trên bến tàu là một đám đông quan chức, bao gồm lực lượng bảo vệ bờ biển, hải quân và cảnh sát Ý.

Ở một bên là hai nhân viên cứu trợ người Ý với những hộp các tông chứa đầy dép sản xuất tại Trung Quốc cho những người di cư đi chân không. Năm người di cư xuống tàu cùng lúc, bắt đầu từ phụ nữ mang thai, trẻ em và những người bị đánh dấu đỏ vì vết thương.

Hầu hết đều buồn bã, nhưng Mbye, cầu thủ bóng đá đầy tham vọng thì không.“Grazie,” anh ấy nói với phi hành đoàn MOAS. “Đó là từ tiếng Ý đầu tiên của tôi.”

Sabeel hồi hộp chờ đợi, gần như thể anh không muốn rời tàu. Có rất nhiều điều chưa biết trên đất liền.

Cuối cùng, khi đến lượt mình, anh cầm chiếc túi da có khắc dấu, vật sở hữu duy nhất còn lại của anh từ Sudan và chỉnh lại kính. Anh bước xuống ván cầu, đặt đôi chân trần trên đất Ý.

Hamilton nhìn Sabeel được trao một đôi dép tông cao su màu cam và xanh lá cây và được gắn số: 335. Anh được các bác sĩ kiểm tra và rồi biến mất sau một chiếc lều.

Đối với Hamilton, câu chuyện này đã kết thúc. Một cuộc giải cứu khác sẽ bắt đầu khi Replyer quay trở lại bờ biển Libya. Ông thường nghĩ về những người ông gặp trên tàu, liệu họ có thành công trong việc thiết lập cuộc sống mới ở châu Âu hay không.

Đôi khi, ông nhận được lời nhắn “cảm ơn” thông qua MOAS. Và đôi khi, khi ông đang đi dạo trên đường ở Malta hoặc Ý và tình cờ gặp một người nước ngoài , ông tự hỏi liệu người đó có phải là người mà ông đã cứu hay không.

Rời chiếc Responder, tôi cám ơn toàn bộ đoàn cứu hộ và đặc biệt là Ông Halmilton đã cho tôi một cái nhìn rõ hơn về mặt tối khác trên vùng biển được mệnh danh là Thiên đường nghỉ dưỡng này.

Đó là những thứ ta vẫn thường thấy trong cuộc sống, bên này bờ là sự xa hoa, thịnh vượng với rượu vang và hoa hồng thì phía bên kia là tận cùng của sự cùng quẫn, khổ đau với máu và nước mắt.

Những người di cư không chỉ đến từ Châu Phi, lục địa nghèo đói, lạc hậu nhất trên hành tinh mà còn đến từ rất nhiều những quốc gia kém phát triển hơn. Họ đi vì họ không giàu, và họ muốn được giàu, hiển nhiên rồi.

Nhưng cũng như bao nhiêu người nghèo khó khác, họ không bao giờ lường trước được những hiểm nguy khủng khiếp đang chờ đợi mình ở phía trước. Họ quá ngây thơ và đầy ảo tưởng hão huyền về một thứ gì đó lấp lánh luôn chờ đón mình ở những đất nước giàu có.

Cộng thêm  gánh nặng gia đình nơi quê nhà chồng chất trên vai; những lời đường mật có cánh từ những kẻ bất nhân về một vùng đất trong mơ nơi họ không cần học hành gì cũng có thể hái ra tiền…

Nhiều lắm những thứ thúc đẩy những cuộc di cư bất hợp pháp bằng mọi giá. Cái giá phải trả ở những chuyến đi như thế này có thể đắt  đến mức không tiền bạc nào mua nổi. 

Bởi đó là mạng sống .

Ký ức kinh hoàng của người “vượt biên” sang châu Âu, sống sót trở về

(Báo Công an Tp.HCM)

Thông tin vụ 39 người nhập cư trái phép vào Anh được phát hiện tử vong trong xe container đã gây chấn động. Những đường dây đưa người “vượt biên” sang châu Âu đã hoạt động từ lâu và vô số người đã trở thành nạn nhân.

Phóng viên Báo Công an TPHCM đã tiếp cận với một trong số các nạn nhân của đường dây đưa người sang châu Âu trái phép để tìm “miền đất hứa”, may mắn toàn mạng trở về. Giờ nghĩ về chuyến đi của mình, anh vẫn không khỏi rùng mình, dù đã nhiều năm trôi qua.

“Với tôi đây là một chuyến đi, một bài học và sự trả giá của cuộc đời. Sự ưu ái của đấng từ bi, của tổ tiên chín đời mới giữ được mạng sống nơi xứ sở hoàn toàn xa lạ. Đó là cuộc hành trình xuyên khu rừng rậm lạnh cóng của mùa đông nước Nga – vùng giáp với biên giới Ba Lan suốt hơn hai tháng trời với cảnh đói khát, rét mướt, bẩn thỉu và nhất là nhiều mối nguy hiểm của bọn cướp, thú dữ luôn rình rập.

Đêm đi ngày ngủ, đoàn người giống như mất phương hướng, không có khái niệm về thời gian, không có ý niệm về không gian mà thứ duy nhất trước mắt là một bến bờ vô định, kèm với đó là sự ân hận. Trong ý thức của những con người này là làm sao phải bảo toàn được mạng sống.

Hành trình hơn hai tháng sống trong “địa ngục trần gian” cuối cùng cũng kết thúc. Tôi trở về Việt Nam mang theo tất cả sự uất hận, ê chề và căm phẫn tột cùng đối với những kẻ lừa đảo”, người đàn ông tên H.T.T. (45 tuổi, quê Hà Tĩnh) với dáng vẻ lương thiện, đôi mắt buồn, chậm rãi kể lại với chúng tôi hành trình “từ cõi chết trở về” một cách xót xa…

Anh H.T.T. kể:

Tôi sinh ra ở vùng quê nghèo Hà Tĩnh, cái xứ cát trắng gió Lào, mùa hè nóng hầm hập, mùa động lạnh đến thấu xương, đã làm cho tôi nói riêng và các thế hệ con người nơi đây thêm rắn rỏi.

Quyết tâm học hành để thoát ly khỏi quê hương hoặc chấp nhận tha phương cầu thực với những đồng lương đủ nuôi thân ở các khu chế xuất, công nghiệp tận miền Nam là một trong những phương án khả dĩ mà nhiều người trẻ như chúng tôi lựa chọn.

Do vậy nên làng quê nghèo thuần nông chất phác ngày nào có đủ tiếng cười của trẻ thơ, thanh thiếu niên, thì bây giờ ngôi làng chỉ còn lại các cụ già lớn tuổi và các cháu nhỏ.Lớp lớp thanh niên, những người có sức lao động tứ tán muôn phương. Tôi cũng thế, sau một thời gian vào Bình Thuận làm rẫy rồi khi cha mẹ già cũng phải về quê cưới vợ.

Hành trang mang về là sự tích góp được chút vốn ít ỏi của gần 15 năm lặn lội nơi đất khách quê người. Mơ về xứ “thiên đường” tôi và một người em vợ có người thân sinh sống tại Cộng hòa Pháp nên muốn qua thăm họ.

Mục đích chính của tôi là vừa tham quan nhưng đồng thời cũng tìm hiểu để sau này có điều kiện cho con cái qua nhờ người thân giúp đỡ học hành. Vì một số điều kiện bắt buộc như phải có hợp đồng lao động của công ty, tài sản thế chấp…, đó là những thứ mà bản thân tôi không có.

Vào khoảng tháng 11-2014, qua môi giới của ông H. (ngụ xã Thạch Kim, huyện Lộc Hà, tỉnh Hà Tĩnh), tôi đã gặp được bà Nguyễn Thị Hồng O. – giám đốc một công ty ở Q.Phú Nhuận (TP.HCM). Qua sự giới thiệu, tất cả những điều kiện bắt buộc để tôi xin được visa đi Pháp đều được bà O. giải tỏa một cách chóng vánh.

Bà khẳng định, hồ sơ của các anh như vậy là đủ, không thiếu gì cả, cái các anh cần bổ sung duy nhất đó là … tiền, phần việc còn lại là của bà ấy. Tôi trộm nghĩ, thế là mình đã gặp được ân nhân…Sau nhiều ngày chạy đôn chạy đáo để thỏa mãn điều kiện “cần”, chúng tôi và bà O. đặt bút hợp đồng tư vấn dịch vụ du lịch tại Pháp với giá trọn gói gần 400 triệu đồng bao gồm phí xin visa và vé máy bay khứ hồi.

Theo hợp đồng, chúng tôi phải đặt cọc trước 8.000 USD/2 người, số tiền còn lại sẽ đóng khi nhận visa. Nếu ba tháng sau không có kết quả thì bà O. hoàn trả lại toàn bộ số tiền cọc.

Niềm hy vọng được dồn hết vào những đồng tiền đi mượn và chúng tôi sống trong tâm thế… chuẩn bị lên đường.

Tuy nhiên, khi quá thời hạn, bà O. không xin được visa, nên tôi đã yêu cầu phải trả lại số tiền như thỏa thuận nhưng bà xin gia hạn thêm thời gian nữa.

Đến tháng 6-2015, bà ta thông báo một tháng nữa sẽ có visa và yêu cầu đóng thêm tiền để làm thủ tục. Vì tin tưởng nên ngày 4-6-2015, tôi lại tiếp tục chuyển 80 triệu đồng cho bà O. qua tài khoản ngân hàng.

Tháng 9-2015, bà O. thông báo mọi thủ tục đã chuẩn bị xong, ra Hà Nội để nhận visa bay sang Pháp. Vậy là cuộc hành trình bắt đầu…Chiều ngày hôm đó, hai anh em chúng tôi đón xe ra đến Hà Nội thì được người tên Sơn đưa đến một căn nhà gần bến xe Mỹ Đình. Ở đây khoảng 3 tiếng đồng hồ thì có một người đàn ông khác tôi không biết tên dẫn ra sân bay Nội Bài nhận hộ chiếu kèm visa.

Từ khi cha sinh mẹ đẻ đến giờ có biết mặt mũi như thế nào đâu. Họ nói sao thì chúng tôi tin vậy và làm theo răm rắp như robot.

Suy nghĩ của chúng tôi lúc đó rất đơn giản, qua cửa an ninh, có vé máy bay rồi và đã lên được tàu bay thì tất nhiên phải có giấy tờ hợp lệ. Người dẫn đường bảo tôi rằng chuyến bay sẽ sang Maxcova – Nga quá cảnh ở đó và sẽ có người hướng dẫn để tiếp tục hành trình đến Pháp.

Tàu bay cất cánh và hình ảnh sân bay Nội Bài dần khuất sau màn sương dày đặc. Viễn cảnh về thủ đô Paris hoa lệ cùng với người thân đang vẫy tay chào đón dường như đã đến rất gần khiến tôi rất hồi hộp.

Sau gần 10 tiếng đồng hồ hành trình, chúng tôi đến Maxcova. Chờ khoảng 30 phút ở cửa sân bay thì xuất hiện một người đàn ông, anh ta giời thiệu tên Á đến đón. Á gọi điện và một lát sau thì xuất hiện một người nữa tên Thìn. Cả hai chở chúng tôi trên một chiếc xe bán tải cũ kỹ về khu chợ Lưu – nơi có rất đông người Việt sinh sống, buôn bán.

Hai chúng tôi được bố trí ở trong nhà trọ của Thìn ở Maxcova và câu trả lời duy nhất của họ mỗi khi chúng tôi thắc mắc “khi nào đi” là hai tiếng… “cứ chờ”. Lúc này chúng tôi linh cảm có chuyện chẳng lành nhưng vì không biết phải làm sao nên buộc phải chờ đợi.

Lúc đầu họ còn cho chúng tôi mượn điện thoại gọi về nhà hỏi thăm gia đình, nhưng rồi sau đó cấm tiệt. Suốt một tuần sống khép kín trong một căn phòng có cái lò sưởi nhỏ, toàn bộ thức ăn nước uống đều được mang đến, chúng tôi được Thìn thông báo chuẩn bị lên đường.

Lúc chuẩn bị lên đường, họ bắt chúng tôi phải vứt hết quần áo mang theo, chỉ được mặc đúng một bộ trên người. Khi chúng tôi thắc mắc tại sao không bay sang Pháp thì họ không trả lời mà chỉ nói là đã thống nhất với đối tác ở Việt Nam…Chúng tôi được bố trí ở chung phòng với 6 người khác (3 người ở Hải Phòng, 3 người Nghệ An).

Tiếp xúc với họ, được biết chuyến đi này do hoàn cảnh đặc thù nên phải đi theo đường tiểu ngạch. Họ trấn an mọi người cứ yên tâm, có người bản địa giúp đỡ và tỷ lệ thành công từ trước đến nay là 100%.

Đến lúc này chúng tôi mới tá hỏa biết mình đi theo kiểu vượt biên trái phép nhưng bất lực vì không biết kêu cứu ai giữa đất khách quê người, hơn nữa số tiền mấy trăm triệu đã đưa trước và nếu bỏ cuộc lúc này không biết có toàn mạng để về quê hay không?

Và cũng kể từ thời điểm này, những người canh gác đã không cho chúng tôi ra khỏi phòng trọ nữa…Đánh cược mạng sống vào “canh bạc” Thìn không muốn giữa các nhóm chúng tôi có sự liên hệ quá mật thiết dẫn đến sự phản kháng có thể gây bất lợi cho công việc của anh ta.

Vả lại, sống vì trong hoàn cảnh này nên giữa chúng tôi luôn có sự đề phòng và ít giao tiếp. nếu ai có hỏi quê quán thì cũng nói qua loa cho xong hoặc không bao giờ nói thật nơi mình sinh sống.

Vì hai chúng tôi là người lạ mới đến nên 4 ngày ở chung thì 6 người cũ được đi trước. Lúc này, chúng tôi trở thành người cũ và Thìn tiếp tục đón một nhóm mới 6 người mới từ Việt Nam qua ở chung phòng.

Tiếp thêm hai ngày nữa, cả nhóm 8 người chúng tôi được thông báo bắt đầu lên đường.Chuyến đi không biết điểm đến giống như một canh bạc mà tài sản cược chính là mạng sống của mình. Tôi nói với Q. – người em đi cùng: Tết vừa rồi anh bắt số tử vi, thầy phán anh sống thọ được 81 tuổi nếu vượt qua cái hạn 49 tuổi và 53 tuổi.

Chắc năm nay chưa chết đâu. Q. còn trẻ hơn tôi và cũng lần đầu tiên xa nhà nên đượm buồn: “Em cũng không biết nữa…”.

Đoàn chúng tôi khởi hành khi trời vừa chợp tối. Khí hậu lạnh cóng, da thịt tê tái, tâm trạng lo âu. Cả đám nhìn nhau nhưng không ai nói với ai câu nào.

Lúc này Thìn và Á không đi theo, ngoài 8 người chúng tôi là “khách hàng” có thêm hai tài xế người Việt và một người dẫn đường là người nước ngoài được di chuyển trên 2 xe ô tô loại 7 chỗ. Đi được khoảng 20km, ra khỏi khu vực nội thị, họ dồn tất cả lên 1 xe, chiếc còn lại được một tài xế đưa về….

Chiếc xe 7 chổ nhưng nhét đến 10 người lao vun vút trong màn đêm. Dân cư thưa dần, phía trước xa xa là trập trùng núi đồi. Được một quãng đường tốt rồi sau đó rẽ vào một con đường nhỏ gồ ghề.

Chiếc xe lắc lư chao đảo với sức nặng quá tải. Xe chạy đến nửa đêm thì gặp một khu rừng, họ bảo chúng tôi xuống xe đi bộ với người nước ngoài dẫn đường, còn tài xế người Việt quay xe đi hướng khác. Cuộc hành trình xuyên rừng bắt đầu…

Chúng tôi đi bộ trong rừng đến sáng hôm sau thì được người dẫn đường ra tín hiệu cho dừng lại nằm nghỉ ngay trên những tảng đá lạnh cóng giữa rừng và được dùng bữa với nửa cái bánh mì và nước lọc mang theo. Cả ngày hết nằm lại ngồi, rồi lang thang quanh quẩn trong tầm mắt của người dẫn đường với bán kính 20m của gã râu ria ngoại quốc.

Anh ta không cho đốt lửa để sưởi ấm mà chỉ hướng dẫn cho phương pháp ngồi yên trong hốc đá và không cử động thì sẽ đỡ lạnh. Khi mặt trời bắt đầu lặn, cả nhóm được lệnh tiếp tục lên đường. Cứ thế, ngày nghỉ đêm đi từ cánh rừng này đến khu rừng khác mỗi lúc một sâu thẳm đến rạc cả hai bàn chân.

Sang đêm thứ 4 thì chúng tôi đến một con đường nhỏ xuyên rừng, ở đó có một chiếc xe tải cọc cạch, xì khói đen đã chờ sẵn. Gã tài xế mũi lõ khoảng hơn 50 tuổi, mặt bẳm trợn, nhem nhuốc, miệng rít thuốc lá liên hồi tiến đến nói gì đó với người dẫn đường và tất cả chúng tôi được tống lên thùng xe.

Chiếc xe bành bạch lắc lư khoảng hai giờ sau thì đến một ngôi nhà hoang tàn cũ nát, ẩm dột rộng khoảng 10m2 nằm hun hút giữa bạt ngàn cây cối.

Họ cho biết tất cả chúng tôi phải ở đây và chờ còn gã tài xế và người hướng dẫn thì mất hút đâu không rõ. Nệm không, lửa không, thức ăn cạn kiệt khiến tất cả rất lo lắng.

Sau hai ngày lưu lại đây, chúng tôi được người hướng dẫn lệnh cho phải di chuyển sang một ngôi nhà hoang khác cách đó khoảng chừng 2 giờ đi bộ đường rừng và không được dùng điện thoại. Trong 6 ngày tiếp theo tá túc ở đây, khẩu phần ăn của mỗi người là một cái bánh mì một ngày.

Sống trong cảnh đói khát, nước cũng chỉ được uống cầm chừng, chỗ ngủ là nền nhà ẩm mốc, kiến rừng, muỗi đốt nên chỉ đến khi mệt lả mới chợp mắt được. Ở trong rừng hơn 20 ngày mà gần như không được tắm rửa lần nào. Sau đó, không hiểu vì lý do gì chúng tôi bị đưa quay trở lại ngôi nhà hoang cũ (đã ở lần trước) và tiếp tục chịu cảnh đói rét, bẩn thỉu thêm … 20 ngày nữa.

Đến lúc này, hầu như trong đoàn người chúng tôi chỉ biết mình đã sống bao nhiêu ngày mà không nhớ ra hôm nay là thứ mấy, ngày bao nhiêu, của tháng mấy….!

Vào một buổi sáng khoảng ngày thứ 50 sống trong rừng, Người hướng dẫn cho biết 4 người được đi trước và 4 người còn lại phải chờ. Gần trưa thì một người nước ngoài lái xe 7 chỗ chạy đến, đưa 4 người đi trước, tôi và Q. được bố trí đi chuyến sau. Lúc này, nhóm còn lại chúng tôi đón thêm một người mới cũng từ Việt Nam sang và tiếp tục ở lại ngôi nhà hoang này thêm 10 ngày. Sang đêm thứ 11 thì chúng tôi được đưa đến một khu rừng khác không xác định được ở hướng nào, chỉ khoảng gần 2 giờ đi bộ.

Chúng tôi chỉ được phép tạm nghỉ và luôn trong tư thế sẵn sàng khởi hành. Khoảng 3 giờ sáng hôm sau, có một chiếc xe đến đón, họ bắt 3 người chui vào trong cốp xe và 2 người ngồi trên thùng xe được ngụy trang bằng cách bắt trùm mền kín mít. Tôi nhỏ con nên “vinh dự” được xếp nằm trong cốp. Chiếc xe lắc lư trong đường rừng khiến một người nôn ói, rồi tiếp đến cả ba cùng ói thốc ói tháo trong cái cốp chưa đầy 1,5m2.

Mùi khai hôi nồng nặc, tưởng như ngột ngạt đến tắt thở, nhưng không ai dám kêu. Lúc này chúng tôi chỉ mong rằng, xe bị hỏng hoặc gặp một sự cố gì đó để dừng lại cho chúng tôi ra ngoài hít thở không khí…

Xe chạy một mạch đến 5h sáng hôm sau thì đột ngột dừng lại. Tôi không hiểu chuyện gì nhưng qua cách giải thích của người nước ngoài và có sắc phục của cảnh sát chúng tôi mới biết rằng đoàn chúng tôi đã bị bắt tại biên giới Ba Lan.

Tôi thầm cảm ơn trời, biết đâu đây là sự may mắn và quẻ bói tử vi hồi đầu năm đã đúng. Nếu gặp được chính quyền địa phương cho dù có bị xử lý thế nào đi chăng nữa nhưng mạng sống chúng tôi vẫn còn.

Chúng tôi được chuyển đến giam tại một đồn cảnh sát, bị tịch thu hết tư trang. Họ giải thích rằng chúng tôi phạm luật vì đã nhập cảnh trái phép. Một ngày sau, cả nhóm chúng tôi được chuyển đến một trại giam khác gần đó cùng với nhiều người thuộc nhiều quốc gia. Chúng tôi được cung cấp thức ăn, quần áo và các nhu yếu phẩm.

Điều bất ngờ là tại đây, nhóm chúng tôi đã gặp lại 4 người cùng nhóm được đi trước trong ngôi nhà hoang giữa rừng sâu trước đó khi họ đang bị một nhóm người Trung Quốc hành hung.

Sau khi Tòa án Ba Lan có bản án, chúng tôi được trả lại Việt Nam một tháng sau đó trong niềm hạnh phúc vô bờ. Chúng tôi về lại quê hương mà cách đây không bao lâu tất cả đều cho rằng đã hết cơ hội.

Sau khi ổn định cuộc sống, chúng tôi đã tìm đến gặp ông H. – giới thiệu đầu tiên và được biết sau nhiều vụ việc bị “bể” ông này đã bị nhiều người đến đòi nợ. Chúng tôi tìm đến bà Nguyễn Thị Hồng O. để hỏi là tại sao ký hợp đồng đi du lịch, có visa hợp pháp nhưng thực tế lại đưa chúng tôi vượt biên suýt bỏ mạng nơi đất khách quê người?

Bà ta không những không đưa ra được câu trả lời thỏa đáng mà cho đến thời điểm hiện tại vẫn chỉ trả cho chúng tôi được 50 triệu đồng vào ngày 21-1-2016 và còn nợ chỉ riêng hai anh em chúng tôi 150 triệu đồng.  Bà ấy còn viện lý do bản thân cũng là kẻ bị lừa.

Theo anh H.T.T, hiện công ty của bà O. chuyển đi đâu không rõ. Anh cho biết thêm sở dĩ làm đơn gửi các cơ quan chức năng để tố cáo Nguyễn Thị Hồng O. lừa đảo chiếm đoạt tài sản, không chỉ để đòi lại tiền mình mà còn cảnh tỉnh nhiều người ôm mộng thiên đường ở xứ trời Tây.

Chuyến đi cứu hộ trên biển đã giúp tôi hiểu rằng,

Nếu như tôi đang được sống trong một đất nước hòa bình, không  có chiến tranh hay xung đột,

đó đã là một sự may mắn và hạnh phúc.

Và có nhiều con đường khác nhau để hoàn thiện hơn niềm hạnh phúc đó. với mỗi người

nhưng cách dễ dàng nhất có thể thấy được là hãy HỌC HÀNH CHO TỬ TẾ.

Đó không phải là giải pháp duy nhất, như đã nói. 

Tuy vậy,  nó đúng với phần đông .

Nói Quy Nhơn là “Nam Thiên đệ nhất biển” thì có thể còn có người lăn tăn chứ nói vùng đất này xứng danh nơi cư ngụ của đệ nhất các ông vua thơ tình thì mình cam đoan luôn 101% số người sẽ biểu quyết đồng ý. Gớm thế cơ chứ đất gì đâu mà cứ ra ngõ là thấy dân người ta đọc thơ tình :))

Anh chỉ có một tình yêu thứ nhất,
Anh cho em, kèm với một lá thư.
Em không lấy, và tình anh đã mất
Tình đã cho không lấy lại bao giờ.

Với phép suy luận logic, mình đồ rằng tuy cụ tổ thi sĩ William, tác giả  “Romeo và Juliet” bất hủ, sinh ra ở Vương Quốc Anh nhưng chắc chắn khi xưa cụ đã gặp nàng thơ của đời mình ở cái nơi được mệnh danh là “Đất Võ Trời Văn” này. Để rồi sau đó khi về nước cụ mới phát tích ra niềm cảm hứng bất tận cho các sáng tác về tình yêu.

Thư thì mỏng như suối đời mộng ảo;
Tình thì buồn như tất cả chia ly.
Giấy phong kỹ mang thầm trong túi áo;
Mãi trăm lần viết lại mới đưa đi.

Ấy thế mà cái đất Thở cũng ra Thơ (Tình) này lại rất có duyên với …Tiền :)). Chứ sao nữa, doanh nhân thành đạt Xứ Nẫu thì các bạn ngồi đếm mỏi tay từ sáng đến tối cũng chưa hết. Đấy nhá, ai mà nói làm kinh doanh chẳng có lãng mạn gì là sai bét :)). Các bạn nghe mình, về nhà tập làm thơ đi, mình lấy hết danh dự đảm bảo cho các bạn luôn, sau này các bạn không trở thành tỷ phú USD thì cũng là…VND :)).

Ah, nhưng phải là Thơ Tình mới hợp lệ nhé, nhớ đấy, đó là điều kiện bắt buộc :))

Lòng e thẹn cũng theo tờ vụng dại,
Tới bên em, chờ đợi mãi không về.
Em đã xé lòng non cùng giấy mới,
– Mây đầy trời hôm ấy phủ sơn khê.

(Tình thứ nhất – Xuân Diệu)

Nhật ký Monster,

Jan 20

Sau bữa tối tuyệt diệu ở nhà hàng “Lầu ông Hoàng” với món khai vị là màn đọc Thơ tình, món chính là phần thưởng thức các đặc sản Quy Nhơn  và kết thúc bằng món tráng miệng là giai điệu của các bản Tuồng cổ địa phương, hành khách chúng tôi được tự do loăng quăng trong khoảng 15 phút.

Tôi lựa chọn đi dạo trên những bãi cát rì rào tiếng sóng. Về đêm, biển chìm sâu trong một màu đen huyền bí, ánh sáng duy nhất là từ các vì sao nhấp nháy trên cao và những ngọn đèn mờ ảo trên những con tàu thấp thoáng đằng xa.  Khi tập trung thị giác vào cái khoảng mênh mông sẫm màu đó tôi cứ ngỡ như mình đang đứng trước miệng một Hố đen. Dưới hạ giới.

Đứng trước biển đêm cho một cảm giác rất khác, tôi thấy MÌNH thật sự là nhỏ bé nhưng  lại được thúc đẩy một trí tò mò to lớn về lòng ham muốn khám phá một thế giới vẫn còn quá nhiều điều bí ẩn; tôi thấy BIỂN vừa đẹp hiền hòa nhưng lại ẩn trong đó một sự dữ dội của bão tố.

Những ngày không gặp nhau
Biển bạc đầu thương nhớ
Những ngày không gặp nhau
Lòng thuyền đau – rạn vỡ

Nếu từ giã thuyền rồi
Biển chỉ còn sóng gió”

Nếu không có thuyền thì biển vẫn luôn có sóng, với tất cả màu sắc và âm thanh do nó tạo nên. Những con sóng trắng bạc đầu ngàn năm qua vẫn cẫn mẫn xô vào bờ cát. Cuốn trôi và mang tới những gì thuộc về đại dương.

Mải mê với những ý nghĩ, bỗng nhiên tôi vấp phải thứ gì đó nhẵn nhụi và mát lạnh. Gì ấy nhỉ, tôi cúi xuống, bật điện thoại làm ánh đèn thì phát hiện ra một vật thể gì sáng lấp lánh trong đêm. Đẹp quá!!

Ngọc Trai!

-Vâng! Thay mặt nhà xe “Tốc độ” cùng bác tài Vèo Vèo, em chân thành cảm ơn tất cả bà con cô bác đã thương tình một mùa làm ăn thất bát trong cái năm đầy khó khăn này mà  chịu thiệt thòi khi chỗ ngồi không được như ý.  Đến giờ phút này, chúng ta đã đi được 1/3 hành trình và con đường phía trước còn khá là gian nan. Em mong tiếp tục nhận được sự sẻ chia từ bà con để mục tiêu “đi đến nơi về đến chốn” của chúng ta được suôn sẻ. Giờ thì, sau khi dạ dày đã được chăm sóc một cách đầy đủ chúng ta hãy để cho bộ não được nghỉ ngơi bằng một giấc ngủ êm ái. Em sẽ đặt chuông báo thức, đúng 3 giờ đồng hồ nữa, mời bà con thức dậy. Chúng ta sẽ vượt qua một cửa ải tương đối khó khăn trong đêm nay trước khi nhìn thấy ánh sáng của bình minh.

Có lẽ sự ngon miệng của bữa tối và cảnh đẹp mê hồn của biển đêm đã khiến cả tôi và những người bạn đồng hành của mình dễ tính hơn hẳn. Trong không khí mát mẻ, ai cũng vui tươi hẳn ra nên chẳng thèm quan tâm tại sao không phải là đánh một giấc đến sáng mà phải thức dậy lúc nửa đêm?

Tiếng ồn ào nhạt dần, ánh sáng được vặn nhỏ lại. Cảnh tượng hành khách nằm ngồi như cá mòi xếp lớp trong xe bỗng chốc khiến tôi dâng trào một niềm cảm xúc. Người dân mình tuy còn vất vả nhiều thứ nhưng sâu xa vẫn là những con người hiền lành và dễ cảm thông.

Bên cạnh và xung quanh, tôi đã nghe tiếng thở đều khe khẽ nhưng giờ này tôi chưa ngủ được đâu . Khẽ lôi cái máy tính từ ba lô, tôi bật lên và làm việc trong sự tĩnh lặng. Một sự tĩnh lặng trong ngổn ngang, lộn xộn, lần đầu tiên tôi được trải nghiệm trong đời.

Đúng 11 giờ, tiếng chuông báo thức réo ầm ĩ

-Xin mời bà con, đã đến giờ chúng ta thức giấc!

Hô hoán váng trời chưa đủ, anh phải dùng tay lay những người thuộc hàng ghế đầu mới khiến họ mở mất được. Rồi  những người này quay xuống đánh thức những người ngồi hàng ghế sau mình, cứ thế cứ thế cho đến hàng cuối của xe.

-Ai khùng hả. Đang đêm kêu người ta thức chi vậy ?

Tiếng một thanh niên nào đó bực tức hét lên

Chiếc xe đang bon bon từ từ đỗ xịch lại. Đèn đồng loạt sáng choang và anh lơ cầm mic kiểu cách như MC trên sân khấu

-Một lần nữa, chân thành xin lỗi bà con vì sự bất tiện này. Như đã nói, nhà xe chúng em vì rất khó nói lời từ chối sự tha thiết của bà con được sở hữu một tấm vé về quê hương nên số lượng người có hơi quá so với tiêu chuẩn. Và vì vậy mà bây giờ chúng em mới phải có một giải pháp hơi phiền toái đến một nửa Quý khách trên xe. Ấy là bởi vì, chỉ  500 m nữa thôi chúng ta sẽ dừng chân tại một trạm kiểm soát giao thông trên đường cao tốc. Và xe của chúng ta sẽ bị tạm giữ nếu một nửa trong số bà con, sơ sơ khoảng 40 người, không tạm thời vắng mặt tại thời điểm kiểm tra.

Với tinh thần ai cũng phải được đón một mùa Xuân quê hương đúng thời hạn, em mong muốn bà con hãy đồng ý với sự sắp xếp và chỉ đạo của em, lơ xe Văn Phóng. Có nghĩa là ngay bây giờ, 40 hành khách dưới 40 tuổi sẽ theo em xuống xe. Chúng ta sẽ làm một chuyến đi bộ xuyên qua rừng trong đêm khuya. Em xin cam đoan với các nam thanh nữ tú là hành trình này sẽ rất thú vị, có một không hai trong cuộc đời của các anh chị. Vị trí êm ái trên xe sẽ được nhường cho những cụ giả, các bà mẹ và các em nhỏ. Và tất cả 80 con người tuyệt vời này sẽ gặp lại nhau tại Ngã tư “Thiên đường” sau một tiếng nữa, khi trạm giao thông đã lùi xa 1km.

Nào, giờ thì đội 40 của Đại đội trưởng Văn Phóng bước đều bước, chúng ta sắp xếp làm hai hàng, người nọ túm đuôi áo người kia để đảm bảo rằng không ai bị thất lạc trong đêm tối.

Chả còn cách nào khác chúng tôi đành làm theo hướng dẫn của anh chỉ huy bất đắc dĩ này. Tôi thật, cứ ngỡ mình đang đọc một tiểu thuyết trinh thám hài.

Nửa đêm,  trời tối như bưng và không một bóng người. Chỉ có tiếng dế kêu rầm rĩ ven hai bờ ruộng dọc  dải đường cao tốc. Chúng tôi men theo một con đường đất nhỏ đi vào khu rừng. Chả khác nào mấy tên làm ăn phi pháp phải trốn chui trốn lủi. Khung cảnh quá thê lương và rùng rợn khiến mấy cô gái trẻ cứ là rú lên từng hồi, có cô than nhìn thấy bóng trắng treo lên cành cây. Ôi giời, phải chi lúc này cô Mây gió cổ là một trong 40 người có mặt ở đây thì có phải hay không, vì ma sợ cổ mà chạy mất dép chứ cổ có bao giờ ngán con ma nào :)), tôi thực cứ nghĩ như vậy đấy!

Đột nhiên, có tiếng reo ầm lên cắt ngang sự im lìm của đoàn người lầm lũi:

-Đại đội trưởng, em xin có ý kiến

Chỉ huy Văn Phóng dẫn đầu đoàn vẫn bình thản đi chẳng thèm quay lại:

-Đồng chí cứ nói

-Em thấy tình hình căng thẳng qua hai đội chúng ta sẻ tổ chức cuộc thi “Đối đáp Hài” trong khi di chuyển. Đội nào không đối lại được một cách dí dỏm sẽ thua. Thua phạt gì lên xe sẽ tính và Đại đội trưởng sẽ cầm trịc trong vai trò giám khảo

-OK, hoàn toàn nhất trí. Chúng ta sẽ có hai đội Beauty and Beast. Nào đội Beauty sẽ bắt đầu trước

1.

Beauty: Không! Tớ không thể nhảy cùng cậu thêm một điệu nào nữa. Nhưng tớ sẽ giới thiệu cho cậu cô gái xinh đẹp nhất trong phòng này.

Beast: Nhưng tớ không muốn khiêu vũ với cô gái xinh đẹp nhất phòng. Tớ muốn nhảy với cậu cơ!

2.

Beast: Con trai cậu vừa phá kỷ lục thế giới về môn nhảy lao đầu xuống nước

Beauty: Không có nước trong hồ bơi

Tỷ số 1-1

3.

Beauty: Tôi muốn trao tặng bức tranh cuối cùng của mình cho mục đích từ thiện nào đó

Beast: Sao cậu  không đem nó cho Hiệp hội Người mù? 

4.

Beast: Người đàn ông cưới được nàng Gwendolyn thật vinh dự như vừa giành được một giải thưởng

Beauty: Phải, cho lòng dũng cảm

Tỷ số 2-2

5.

Beauty: Chà, chuyện gì đã xảy ra khi cậu cho các cô gái trong văn phòng xem chiếc nhẫn đính hôn mới của cậu? Hẳn là  tất cả họ đều ngưỡng mộ nó chứ?

Beast: Hơn cả thế, bốn người trong số họ đã nhận ra nó.

6.

Beast: Tại sao bò đen ăn cỏ xanh lại cho sữa trắng, bơ vàng?

Beauty: Vì lý do tương tự mà quả mâm xôi đen có màu đỏ khi chúng còn xanh.

Tỷ số 3-3

7.

Beauty: Qua bài báo này tôi nhận thấy đàn ông bị hói nhiều hơn phụ nữ do não họ hoạt động mạnh mẽ

Beast: Vâng, và tôi nhận thấy rằng phụ nữ không thể mọc được râu vì cằm của họ hoạt động mạnh mẽ!

8.

Beast: Cậu đã lọt vào đội ném lao Olympic

Beauty: Nhưng công việc của tôi là bắt lao

Tỷ số 4-4

Cuộc thi đang diễn ra hào hứng sôi nổi, bỗng nhiên có một sự kiện bất ngờ. Trên cao, qua những tán lá thưa, một vầng trăng tròn vành vạnh bỗng ló ra sau dải mây đen với nhiều hình thù lạ lẫm. Ánh trăng chiếu  lóng lánh như thắp lên vẻ đẹp của cả khu rừng trong đêm khuya thanh vắng. Trò chơi tạm thời dừng lại để các cô gái …chụp hình :)))

Tường thuật từ Chuyến xe bão táp

Tôi là xe khách 45 chỗ biển kiểm soát 0123.CXBT, tên thường gọi “Chuyến xe bão táp” thuộc nhà xe “Tốc độ”. Như các bạn đã biết, tôi chỉ có sức chứa trên dưới bốn chục con người nhưng người ta đã nhồi nhét tôi số người gần gấp đôi như thế, và vì vậy suốt chặng đường dài hàng ngàn km đã qua tôi đã phải cố gắng gồng mình lên để không ngã quỵ.

Sức nặng của người và hàng tăng thêm khiến tôi không thể chạy với tốc độ bình thường được nữa. Tôi cứ ì ạch trên những đoạn đường bằng phẳng và những chỗ gập ghềnh lên xuống dốc mới là thảm họa vì đôi khi tôi có cảm tưởng rằng mình sẽ lật nhào.

Nghĩ đến phận mình, dù thời đại công nghệ AI rồi mà  tôi còn bị đầy ải hơn cả con trâu con bò của các bác nông dân thời kỳ cách mạng nông nghiệp cả nghìn năm trước là lòng tôi buồn rười rượi. Thật, tôi tức điên lên ấy, sao người ta lại có thể tham lam đến mức bất chấp sự an toàn của hành khách đến thế chứ. Tôi thề rằng “Thân tôi mà biết nói năng. Thì nhà xe ấy hàm răng chẳng còn” :)))

Nên thật sự, sau khi bốn mươi hành khách buộc phải xuống xe, dù hết sức chia sẻ với nỗi khổ ải của họ, nhưng thật lòng tôi cũng phải nói rằng mình cảm thấy thoải mái hẳn. Chứ sao nữa, có nhẹ nhõm, thông thoáng thì làm việc mới hiệu quả. Môi trường nào cũng vậy cả thôi chả cứ anh em xe pháo đường dài chúng tôi.

Giờ thì tôi đang đứng yên một chỗ để cán bộ giao thông kiểm tra xem tôi có chứa chấp vượt quá số người quy định không ? Giá mà họ biết được mánh lới của các ông chủ của tôi thì có phải số tôi đỡ khổ ? Nhưng vì chẳng ai hay nên Biên bản kiểm tra cứ là đẹp hơn học bạ của một học sinh Havard.  

Nhân cái chuyện xe cộ, tôi kể cho các bạn một câu chuyện hài cười ra nước mắt mà tôi cá rằng không ai trong các bạn có thể tin nổi. Chuyện là:

Tháng trước, tôi có được bác tài Trần Vèo dắt đến  Trung Tâm Đăng Kiểm  mang tên “Chuyện gì cũng có thể xảy ra” để kiểm tra sức khỏe định kỳ. Nôm na là người ra sẽ khám xét xem tôi có đủ an toàn về mặt kỹ thuật để mà được phép tiếp tục lưu hành không, giống như các bạn khám sức khỏe tổng quát ấy, mắt mũi tai họng răng lợi….

-Mời xe mang tên “Chuyến xe bá cháy” vào thực hiện quy trình thẩm định

Chẳng có ai trả lời. Tên của tôi là “Chuyến xe bão táp”, công nhận là gần trùng với người anh em bá cháy thật:

–Mời xe  có thứ tự 07 mang tên “Chuyến xe bá cháy” vào thực hiện quy trình thẩm định

Người đàn ông dáng thấp đậm ngồi trước một màn hình vi tính lặp lại lại . Ông ta cứ gọi mãi như thế mà chẳng có ai hồi đáp dù trên sân có đến cả chục cái xe đang đợi đến lượt mình. Sao thế nhỉ? Rõ ràng hồ sơ đã nộp rồi mà. Trong khi đó thì cái thằng Bão táp là tôi cứ ì ra đây mà mãi chẳng thấy đến lượt. Bực mình bác tài Vèo Vèo mới tiến lại gần tay viên chức:

-Thưa Ngài, có sự nhầm lẫn nào chăng, chúng tôi là “bão táp” chứ không phải “bá cháy”

Người đàn ông mắt vẫn nhìn vào màn hình:

-Nhầm là nhầm thế nào được. Nhân viên chúng tôi toàn là những người mẫn cán và rất cẩn thận, làm gì có chuyện gõ sai. Do hôm nay tất cả bọn họ háo hức về trường xưa lớp cũ dự “Hội chợ Xuân” nên tôi dù đảm nhiệm cương vị Giám đốc vẫn phải trực tiếp xông pha ra chiến trường thế này chứ bình thường tôi chỉ ngồi phòng máy lạnh và ký tá giấy tờ thôi. Đây anh nhìn vào màn hình đi, rõ ràng dòng chữ được phát âm  là “Chuyến xe bão táp” mà, có sai tí nào đâu!

Một thoáng kinh ngạc hiện ra trên mặt bác tài của chúng  tôi:

-Té ra Ngài…..

-Nói thật, thời đại bây giờ, tất cả đã có AI hay vi tính hỗ trợ, chúng ta đừng câu nệ quá làm gì. Tôi bỏ qua bước học đọc  sơ khai, mà tiến thẳng đến ngôn ngữ cấp cao của trí tuệ nhân tạo nên thú thực, nói nhỏ với anh, đến giờ tôi vẫn chưa biết đọc. Dù vậy, tôi mới đăng ký lớp học vỡ lòng tuần trước, nên đã nhận biết được mặt chữ cái . Tháng sau anh đến có thể mọi chuyện sẽ khác

Haizza, chẳng phải nói các bạn cũng biết bác tài Vèo Vèo đã lên cơn nhồi máu cơ tim ngay lập tức lúc đó. May mà tôi cũng thuộc loại được việc.  Ngay lập tức tôi được đồng chí lơ Văn Phóng điều khiển với tốc độ của tên lửa  vô bệnh viện nên tính mạng của ổng mới kịp thời được cứu vớt. Không thì thôi rồi….

Tôi nghĩ chuyện này nên được đưa vào kỷ lục Guiness đặng làm tăng thêm thành tích lập kỷ lục của đất nước chúng ta. Không biết Đọc bạn vẫn có thể làm…Giám Đốc. Hay quá ấy chứ!

Giờ đây cả đoàn xe chúng tôi lại gặp may mắn y như chuyện mà tôi vừa kể. Bởi sau khi đoàn kiểm tra rời đi mà không tìm được lỗi vi phạm nào thì tôi lại bon bon tiếp tục cuộc hành trình.

Bác tài Vèo Vèo vui quá nên còn nổi hứng đọc thơ

Không có kính, rồi xe không có đèn
Không có mui xe, thùng xe có xước
Xe vẫn chạy vì bà con phía trước
Chỉ cần trong xe có một trái tim.

Gớm, bác có chế thì chế cho nó vẹn toàn. Nào trong xe chỉ có một trái tim, nhưng hơn tám chục trái lận mà. Nhân tiện nhắc đến con số này tôi mới nhớ không biết bốn mươi thanh niên tội nghiệp kia đi đến đâu rồi nhỉ. Lẽ ra bây giờ họ đã phải có mặt nơi điểm hẹn rồi chứ

-Văn Phóng, đoàn đại biểu của các anh dò dẫm đến đâu rồi. Nhanh lên, chúng tôi dài cổ ở đây cả tiếng rồi

-Khổ em quá bác tài ơi, các Quý ông Việt vì  quán triệt tinh thần của Ngài Bộ trưởng Chơi Xong Dông của nước bạn nên cũng đang hết sức kiên nhân để chờ đợi các Quý cô  hoàn thành công việc selfie. Chẳng là đang trên đường đi bỗng nhiên “Chị Hằng” xuất hiện và các nàng ấy nổi hứng chụp hình giữa khung cảnh đầy ma mị này. Chúng em dù trong lòng phản đối kịch liệt nhưng bên ngoài không ai dám hó hé phàn nàn gì sợ các nàng nổi giận bỏ sang Hàn Quốc hết thì nước Việt mình khổ. Giới tính lại mất cân bằng trầm trọng nữa

-Tôi không cần biết cân bằng cân beo gì cả đúng 15 phút nữa, các người không có mặt ở địa điểm như đã hẹn chúng tôi sẽ đi luôn.

Bác tài Vèo Vèo bực mình lắm rồi đấy, trông mặt bác là tôi biết. Khổ cho cánh mày râu quá không biết,  đêm hôm, trời mờ  ảo thế này có selfie thì cũng nhìn thấy gì cơ chứ.

Các nàng không đọc sao:

MẢI MÊ CHỤP ẢNH TỰ SƯỚNG NGUY HIỂM HƠN BỊ CÁ MẬP CẮN

(Vnexpress) Tạp chí Y học Du lịch chỉ ra số du khách thiệt mạng khi mải mê chụp ảnh selfie nhiều hơn các nạn nhân bị cá mập tấn công trong 13 năm gần đây.

Các chuyên gia du lịch mới đây đã lý giải vì sao ngày càng có nhiều điểm du lịch cấm khách chụp ảnh selfie. Theo đó, chụp ảnh selfie còn nguy hiểm hơn bị cá mập tấn công.

Một nghiên cứu trên Tạp chí Y học Du lịch chỉ ra, trong 13 năm từ 2009 đến 2022 có 379 trường hợp tử vong liên quan đến chụp ảnh selfie tại các điểm du lịch. Trong số đó, 140 trường hợp du khách đã chụp bức ảnh cuối cùng trước khi chết một cách bi thảm nhưng chỉ có 90 vụ chạm trán với cá mập gây thiệt hại về người.

Tháng 12/2023, một chiếc thuyền gondola bị lật úp ở Venice, Italy, vì một nhóm du khách không chịu ngừng chụp ảnh selfie và ngồi xuống. Trước khi tai nạn xảy ra, người lái thuyền đã yêu cầu cả nhóm không di chuyển khi thuyền khó đi qua một cây cầu thấp. May mắn không ai bị thương khi thuyền bị lật.

Theo các chuyên gia du lịch, theo đuổi những bức ảnh selfie hoàn hảo để đăng lên mạng xã hội khiến du khách rơi vào “một thế giới cực kỳ nguy hiểm”, dẫn đến bi kịch. Nhiều du khách đã trượt chân ngã từ vách đá, gặp tai nạn ôtô, tàu hỏa, chết đuối do liều mình chụp ảnh selfie.

Cũng trong tháng 12/2023, một nữ du khách 24 tuổi đã rơi từ độ cao 60 m xuống một hẻm núi và thiệt mạng, khi cố gắng chụp ảnh selfie ở rìa pháo đài Prabalgad, Ấn Độ. Trong Tour de France năm 2023, một khán giả cố gắng chụp ảnh “tự sướng” với các tay đua đi ngang qua và bị kẹp vào tay lái của một tay đua người Mỹ, khiến 20 tay đua phía sau đâm liên hoàn trong chặng 15 của cuộc đua.

Năm 2023 giới chức Portofino, thị trấn ven biển Italy, đã ban lệnh cấm selfie tại một số khu vực nhằm ngăn chặn tình trạng quá tải trên những con phố chật hẹp. Lệnh cấm được ban hành sau sự kiện được mô tả “đầy hỗn loạn” do khách du lịch đứng chặn đường chụp ảnh.

Công ty Đường sắt JR West của Nhật Bản đã cấm sử dụng gậy selfie trên sân ga để ngăn ngừa điện giật do dây điện trên cao và rơi xuống đường ray.

Sau một loạt vụ tai nạn liên quan đến chụp ảnh “tự sướng” ở Mumbai, Ấn Độ, chính phủ nước này đã ban hành lệnh cấm selfie ở một số bãi biển, địa điểm lễ hội, các điểm du lịch. Ở Pamplona, Tây Ban Nha, việc chụp ảnh “tự sướng” trong Lễ hội đấu bò hàng năm là bất hợp pháp.

New York, Mỹ, đã thông qua dự luật cấm chụp ảnh selfie với mèo rừng trừ khi có rào cản an toàn giữa người và động vật. Tương tự, du khách đến hồ Tahoe được yêu cầu không tự chụp ảnh với gấu vì quay lưng lại gần một con gấu là “cực kỳ nguy hiểm”.

Cố gắng chụp các bức ảnh hoàn hảo để đăng lên trang cá nhân thường dẫn đến hành vi nguy hiểm, bắt nguồn từ mong muốn mình trở thành trung tâm nổi bật trong khung cảnh đông đúc. Nhiều người ngày càng bất chấp nguy hiểm để có kiểu selfie độc đáo.

Trong 379 ca tử vong liên quan đến chụp ảnh selfie toàn thế giới từ 2008 đến 2021, hơn 37% là khách du lịch. Ngã từ trên cao chiếm gần 50% trong tổng số ca tử vong, tiếp đến là liên quan đến tai nạn giao thông 28% và đuối nước hơn 15%.

Độ tuổi trung bình của các nạn nhân selfie là 24,4. Khách nữ có nhiều khả năng bị thương nặng hơn khi ngã từ trên cao và chạm trán động vật. Nam giới thường liên quan các tai nạn khi tham gia giao thông. Các quốc gia có số ca tử vong vì selfie cao nhất gồm Ấn Độ (26,4%), Mỹ (10,3%) và Nga (8,7%).

Nghiên cứu của Tạp chí Y học Gia đình và Chăm sóc Sức khỏe Ban đầu chỉ ra, những cái chết liên quan đến chụp ảnh “tự sướng” rất có thể không được báo cáo đầy đủ vì không được liệt kê là nguyên nhân gây tử vong.

Theo nghiên cứu từ Đại học New South Wales (UNSW), Sydney, Australia, truyền thông có xu hướng miêu tả việc chụp ảnh selfie nguy hiểm là “ngu ngốc và ích kỷ”, thường đổ lỗi cho nạn nhân. Tuy nhiên, việc chụp ảnh “tự sướng” hiện đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống hàng ngày. Các nhà khoa học khẳng định hành vi chụp ảnh tự sướng đầy rủi ro cần được coi là “một vấn đề sức khỏe cộng đồng”.

Việc chụp ảnh tự sướng hiện nay được ví giống lái xe không thắt dây an toàn, đi xe máy không đội mũ bảo hiểm của thế hệ trước.

Nghiên cứu cho rằng bằng cách thừa nhận những hành vi trên là nguy hiểm, là vấn đề sức khỏe cộng đồng, chúng ta sẽ ngừng đổ lỗi và xấu hổ. Thay vào đó mọi người sẽ bắt đầu thực hiện các bước nhằm phòng ngừa và giáo dục để ngừng mắc sai lầm. Các chuyên gia tin rằng nếu thay đổi được tư duy của mọi người trong vấn đề chụp ảnh tự sướng sẽ có hiệu quả hơn việc đưa ra cảnh báo hay ban hành lệnh cấm.

Đúng 30 phút sau Đại đội đi bộ do chú Văn Phóng chỉ huy mới đoàn tụ được với đoàn xe. Mặc dù trong bụng điên tiết lắm rồi nhưng tôi thấy bác Vèo Vèo vẫn nở một nụ cười rất rạng rỡ như chưa hề có gì xảy ra, công nhận, bác quán triệt nguyên tắc”Lady first” còn hơn cả cánh đàn ông bên nước ngài Bộ trường Xong Dông.

Mất thêm 15 phút nữa cả tám mươi người mới ổn định được chỗ ngồi. Lòng xe tôi lại trở lại với tình trạng cá mòi xếp lớp như ban đầu. Tôi di chuyển ì ạch, giá mà có ai đó ca lên một bài ca động viên lúc này

Hò dô ta nào

Kéo pháo ta vượt qua núi

Thì có phải tôi có tinh thần mà cố gắng phóng vèo vèo không. Cơ mà, giờ đã quá đêm sang rạng sáng, thời điểm giấc ngủ đi vào trạng thái sâu nhất nên không còn ai thức để mà cổ vũ tinh thần cho tôi nữa. Chỉ duy nhất có một người bắt buộc phải thức, mà còn phải thức trong trạng thái tỉnh táo nữa kìa.  Không được phép gật dù chỉ là một giây. Ấy thế mà….

Tôi không dám nghĩ đến cái viễn cảnh đó. Nhưng thực tế thì nó đang diễn ra. Cái thân tôi đang lê từng bước bỗng nhiên nó lồng lên như con bò tót trên đấu trường. Sao thế nhỉ, mình đang xuống dốc chăng? Rõ ràng không phải mà, tôi đang trên những cung đường quanh co một bên là vực một bên là núi mà đã đến đoạn dốc đâu. Thôi chết rồi, trời đất quỷ thần ơi, không có lẽ bác tài Vèo Vèo ngủ gật…

Hoảng đến tím tái cả mặt, tôi tìm mọi cách để phát ra âm thanh khẩn thiết nhất nhằm đánh động bất cứ ai có thể thức dậy mà nắm bắt được tình hình. Ai cũng được, không quan trọng gì đâu. Có ai đó không? Có ai đó thức để cánh báo cho bác tài không?

Không ai cả. Trong chớp mắt tôi khóc huhu vì cảm nhận được một sự tàn khốc đang sắp sửa xảy ra. Tôi chính là con tàu Titanic phiên bản Trên cạn rồi. Lạy Chúa, hãy cứu giúp chúng con!

Phải đến khi tôi lắc hông từ bên này qua bên kia con đường ngoằn ngoèo đến cả chục lần và chuẩn bị “hạ cánh nơi nao”…. là cái vực thẳm hun hút trước mắt đó

Thì tôi mới nghe một tiếng kêu thất thanh . Ôi, cậu Monster giờ đây mới hiện nguyên hình là “Monster” thật :)), cậu ta hét lên một tiếng vang động cả núi rừng đến mức dưới lòng đại dương thủy thần cũng nghe thấu. Rồi ngay lập tức, cậu phi qua đoàn người đang nằm la liệt dưới sàn, phốc một cái đã đến chỗ vô lăng của bác Trần Vèo và không lãng phí tới một giây, cậu đạp phanh chân chính xác và dứt khoát đến kinh ngạc. Tôi đang chực bổ nhào xuống cái hố sâu thăm thẳm, thì Két một tiếng, tôi quay tít thò lò nơi không trung rồi đứng bặt tăm.

Và tư thế bây giờ của tôi mới thật nực cười và khốn khổ, một nửa thân trên của tôi vắt qua rải phân cách ngăn cách giữa đường đèo với vực núi, và nửa dưới thì vẫn chạm nền đường.

Chúng tôi đã thoát lưỡi hái của tử thần chỉ trong gang tấc

Lúc này cả tài lẫn lơ lẫn 79 con người trên xe mới choàng tỉnh dậy. Tất cả đều mắt chữ A miệng chữ O và tóc thì dựng ngược. Họ quá kinh hãi, hồn vía bay hết lên mây để có thể thốt ra bất cứ điều gì.

Duy chỉ có người hùng Monster là đổ sụp. Cậu chàng chính thức ngất xỉu sau màn giải cứu gay cấn còn hơn trong các bộ phim James Bond

Dù cho lần này không phải là cậu nhận được quả tiền thưởng 6 tỷ của vợ chồng cô chú xứ Nghệ nào cả :))

Chúng tôi đã đến vùng đất của những ngọn tháp Chăm hùng vĩ và những cồn cát mênh mông. Bầu trời cao vời vợi và trên khoảng không xanh thăm thẳm trải dải vô tận, những tia nắng sáng chói như ánh kim chảy tràn xuống mặt đất. Hơi nóng bốc lên bỏng rát, tựa hồ muốn thiêu rụi tất cả.

Vùng đất quanh năm “gió như phang, nắng như rang” này được xem là nơi ít mưa nhất cả nước. Tuy vậy, nó lại có đường bờ biển dài và rất đẹp bù đắp nên trong cái nóng vẫn tìm được những khoảnh khắc dễ chịu, tươi mát do hơi nước bốc lên từ đại dương sâu thẳm. Tôi có thể cảm nhận được vị mặn mòi của biển cả trong tiếng gió vi vút thổi sâu vào đất liền

“Tiếng gà trưa” là trạm dừng chân đầu tiên trên hành trình dọc miền Nam Bắc. Anh lơ xe gọi là “quán cóc” chứ nó cũng khá là rộng đủ để cho thực khách không có cảm giác quá bức bối vào thời điểm giữa trưa, trên vùng đất sa mạc

Ai nấy đều cảm thấy đói cồn cào, vẻ mệt mỏi hiện lên trên mỗi khuôn mặt rõ đến nỗi mà người chủ quán phải liên tục thúc nhân viên khẩn trương cho ra nhanh đồ ăn. Một vài đặc sản địa phương được ưa chuộng: Thịt cừu, thịt dê và cả gà vườn. Ôi, món cơm gà quả xứng đáng món trứ danh Phan Rang với cơm dẻo thơm phức mùi gừng và những miếng gà thả vườn vàng ruộm,săn chắc.

Không hiểu sao lúc này tôi lại nhớ đến món ăn sáng tôi vẫn thường hay mua từ một quán bán đồ ăn  trước cổng trường năm nảo năm nào.

Nhật ký William,

Jan 17

Thế là tôi đã về nước được mấy hôm và đã trở lại nhịp sinh hoạt quen thuộc sau mấy ngày jet lag. Tội nghiệp thằng bạn Charlie của tôi quá, không biết đến hôm nay mấy chú mấy bác cạnh nhà đã tha cho nó những màn tra tấn với những giọng ca Chaien kéo dài liên tu bất tận suốt ngày chưa? Chưa già mà đã lãng tai thế thì sau này sao nghe được “Anh có nghe thấy em nói gì không ?” nữa đây? :))

Haizza, nhẽ lại tỉ tê thằng Skeleton để rẻ cho nó một mảnh đất ế giữa đồng không mông quạnh đặng nó dựng tạm cái lều mà ở, dù là lều cũng là tốt rồi vì nó dù sao cũng là miền đất bằng phẳng thuận tiện đi lại, còn hơn những người khờ khạo, văn minh hiện đại không muốn lại cứ thích cư ngụ tận núi non hiểm trở hay trong hang hốc tối tăm :))

Đối với tôi, dù thuộc loại lãng tử, luôn thích bay nhảy, lượn lờ nơi này nơi kia thì sau tất cả, được trở về nhà, và nằm trên chiếc giường êm ái của mình là điều tuyệt vời nhất, thực không có gì sánh bằng. Tôi yêu ngôi nhà mình, và mọi thứ xung quanh ngôi nhà ấy: Với những hàng cây xanh bên góc phố dịu dàng, với tiếng chuông của nhà thờ ngân vang khi hoàng hôn buông, với những tiếng ồn ã của một khu chợ nhỏ.

Và còn rất nhiều điều bình dị khác mà  tôi cảm thấy mình thật  may mắn khi được sống ở chốn này. Tôi có thể dễ dàng cho bạn câu trả lời nếu câu hỏi của bạn bắt đầu bằng “Vì sao?” Bởi vì nơi đây cho tôi được sống trong cả hai dạng thức để có thể giúp tôi có một trạng thái cân bằng: Vừa là sự ồn ã, hối hả và tràn đầy sức sống – cái âm thanh mang đầy sức trẻ từ khu phố chợ mà chỉ vài bước chân, là tôi đã ra đến nơi. Phố chợ   với những dãy kiot nhỏ nhưng bạn muốn gì cũng có, đặc biệt là các hàng ăn vặt thì ngon không còn gì để nói;

Nhưng cái hay là trong sự ồn ào ấy, tôi vẫn có những khoảng không tĩnh lặng và yên bình. Con đường trước nhà tôi, nơi âm thanh duy nhất có chút xáo động là tiếng rao của một vài cô chú bán hàng rong đêm. Còn lại cả ngày nó lặng đến ngạc nhiên, thi thoảng chỉ nghe tiếng lá vàng xào xạc rơi, từ  rặng bằng lăng tím hay cây điệp vàng rực rỡ nào đó. Trong không khí ấy, quả là  tuyệt vời  được đến bên cây dương cầm và nhẹ nhàng nhấn vài phím  nhạc, “Fur Elise” chẳng hạn.

Tuy nhiên, “có thực mới vực được đạo”, thằng “cụ xứ” bạn tôi nó tuyền rao giảng cho chúng tôi thế :)) nên tôi xin quay trở lại cái chủ đề “thực” mà tôi muốn nhắn nhủ nó hãy cho vào sớ tâu lên Ngọc Hoàng giùm tôi.

“Thực” rộng lắm, ở đây tôi chỉ muốn đề cập đến “ẩm thực”

Chẳng biết lũ bạn tôi chu du bốn phương chúng nó cảm nhận ẩm thực những nơi đó thế nào, chứ riêng cá nhân tôi, thật tôi có thể mê mọi thứ về nước Anh, tất cả. Trừ các món ăn của họ. Trời, nếu giả sử sau này tôi có trở về quê hương của cụ tổ nhà chúng tôi bên đó để viết tiếp những thiên tình sử đẹp hơn những giấc mộng thì điều tôi lo lắng nhất là làm sao tôi có thể sống sót với những món ăn chán ngắt và nhạt nhẽo đó chứ?

Chả bù cho ẩm thực xứ An nam quê tôi, thật sự là mê hoặc, muôn màu muôn vẻ, ở đâu cũng có những món ngon đặc trưng chẳng nơi nào trùng với nơi nào. Tôi không muốn kể ra đâu vì nếu thế thì cái sớ nó sẽ thườn thượt, mất thời gian của các bạn lắm

Nhắc đến ăn uống, cái dạ dày tôi đã đến giờ biểu tình rồi. Chợt nhớ ra đã cả tháng tôi chưa được thưởng thức mấy món  yêu thích ở những quán ăn quen thuộc của mình nên tôi ngưng đàn, đứng lên đóng bộ chỉnh tề (chỉ kém chú rể trong giáo đường tí xíu :)) rồi khép cửa, bước chân ra phố.

Thong thả thôi nhưng chẳng mất mấy phút tôi đã đến đầu hổi khu phố ẩm thực. Nhưng sao hôm nay nó lại im ắng thế này cơ chứ? Từng nồi khoai tím, củ mì, bắp Mĩ khói bay nghi ngút đâu cả rồi? Rồi xôi xéo, xôi ngô, xôi đậu phộng nữa ? Rồi hủ tiếu, bún bò, bún chả hương thơm đến phát ngất cũng như trốn hết cả. Sao thế nhỉ?

Ngạc nhiên, tôi lại gần một quán Hủ tíu quen thuộc để nhìn rõ hơn cái biển hiệu treo trước cửa

Cửa tiệm tạm đóng

Lý do: 1. Mất nước;

           2.Họ hàng nhà cống đình công gây tắc nghẽn

Mong bà con thông cảm. Chúng tôi sẽ mở lại ngay khi 2 nguyên nhân trên được khắc phục

Buồn ghê, chả trách gì thay vì những hương vị quen thuộc, khứu giác của tôi chỉ cảm nhận thấy một cái gì đó nồng nặc rất khó chịu suốt dọc con đường dày đặc các tiệm ăn này.

Nhưng nỗi nhớ món quốc hồn quốc túy “Bánh canh” khiến bước chân tôi cứ thế đi tiến vào sâu vào một con hẻm cụt từ phố ăn uống chính. Cơ bản là tôi đã kịp nhìn ra một cái biển hiệu bé tí teo treo bên thân cây cột điện cùng với mũi tên chỉ dẫn: “Quán Bánh canh Cánh bay”

Sao cái tên quán ấn tượng thế (dù tôi chả hiểu nó ngụ ý gì) mà bao lâu nay tôi chưa hề biết đến sự hiện diện của nó nhỉ ? Vui mừng, tôi đi như chạy xuyên qua con hẻm bé tí teo, ngoặt qua hai khúc và giờ đây tôi đã đứng trước mặt quán “Cánh bay”.

Đó là một căn nhà cấp bốn chật chội và thấp lè tè. Thế nên người ta chỉ bố trí được có vài ba cái bàn nhựa bên trong còn đâu phần lớn thực khách xin mời thưởng thức bên ngoài. Một hàng dài bàn ghế xíu xiu được kê nép vào tường nhà dọc theo con hẻm. Dưới mặt đường, giấy ăn hay khăn lạnh vương vãi khắp nơi.

Ở bên ngoài đã hết sạch bàn nên buộc tôi phải bước vào trong. Ôi chao là nó nóng, phải gọi là “Nóng hơn rang” dù khắp bốn mặt tường đều đều phát ra tiếng phành phạch của những chiếc quạt treo tường. Ánh chiều ta đổ nghiêng quét lên bức vách càng như khuếch đại thêm nhiệt lượng.

Không còn chỗ nào trống nên người nhân viên thông minh nghĩ ra cách nối hai bàn với nhau và vì vậy có thể sắp xếp thêm được hai người nữa. Chẳng còn cách nào khác và bụng thì đang biểu tình tôi nhanh chóng ngồi xuống và lau chũi đũa muỗng.

Chỉ ít phút sau, một tô bánh canh nóng hổi được mang đến. Và dù cận lòi tôi vẫn kịp nhận ra một nửa ngón tay cái của cô phục vụ đã cắm phập vào tô nước. Trời ơi móng tay cô ta đã dài lại còn…dơ. Bụng bảo dạ, sao có thể nuốt nổi đây tôi định chạy ra góc nấu nướng, nơi có bà chủ đang đứng múc nước lèo vào từng tô bún, để yêu cầu đổi cho tôi tô khác.

Nhưng nghĩ thế nào tôi lại thôi, bao nhiêu người đang ăn ở đây có sao đâu. Tặc lưỡi, tôi thả đũa vào tô sẵn sàng lấp đầy cái bụng rỗng. Mới kịp đưa một miếng đầu tiên vào miệng bỗng tôi nghe một tiếng thất thanh.

Giọng cô gái trẻ ngồi ngay cạnh tôi:

-Ôi, trời đất quỷ thần ơi, cái gì thế này?

Giọng cô ta hoảng hốt đến mức tất cả những người ngồi trong căn phòng đều đổ dồn ánh mắt về phía cô. Đoạn cô ta quay sang kéo tay áo tôi

-Bạn, bạn nhìn cho mình xem đây có đúng phải, phải….con ruồi không?

Chả cần cô gái mở miệng tôi cũng đã định tìm hiểu xem nguyên nhân nào khiến cô ta la hét như thể động đất đến nơi rồi như vậy. Tôi xích lại, chỉnh gọng kính và ngó chằm chằm vào cái tô bún đã sạch bách.

Trên nền sứ trắng muốt hiện lên rõ rệt một vật thể gì đen sì và có cánh. Chả ruồi thì cái quái gì vào đây nữa chứ. Một con ruồi béo núc ních nằm tròng queo nơi đáy bát, không hiểu bằng cách thần kỳ nào đó mà nó là vật thể duy nhất chưa bị trôi vào đường tiêu hóa. Tất nhiên là của cô nàng mặt đang cắt không còn giọt máu rồi

-Khiếp quá, trời ơi tôi đã ăn một tô bánh canh ruồi. Huhuhu, có khi nào không phải chỉ có một con vật gớm ghiếc này trong cái tô của tôi.

Rồi cô ta nước mắt giàn giụa khiến cả đám khách từ trong ra ngoài chen lấn xô đẩy lao vào bu xung quanh cái bàn của tôi. Từng tia flash sáng lên lia lịa khiến cho tôi có cảm tưởng cả tôi và cô ta đang là những diễn viên hạng A trong một phân cảnh của một bộ phim bom tấn nào đó. Khi hiểu ra sự tình mọi người mới nhao nhao ra chỗ bà chủ quán đang đứng như trời trồng:

-Thế này là thế nào bà chủ? Yêu cầu bà giải thích cho chúng tôi vì sao lại có cả ruồi trong đồ ăn thế?

Bà chù sau vài giây lúng túng đã lấy lại được tinh thần bèn hoa chân múa tay phân bua:

-Xin quý khách bình tĩnh để tôi giải thích: Đây có thể chỉ là sự tình cờ, vì quý vị biết đầy bí quyết truyền thống của chúng tôi đã cho ra một hương vị nước lèo thơm ngon đến mức có thể thu hút mọi sinh vật từ người đến …ruồi.

Ôi giời, tôi chẳng còn tâm trạng đâu mà tiếp tục ăn nữa. Sau khi an ủi cô gái vài câu tôi đứng dậy ngay, rồi ra quầy thanh toán tiền trong khi tô bánh của mình vẫn còn nguyên vẹn. Lúc này tôi mới để ý kỹ hơn đến khu vực nấu nướng của cái quán tuy bé nhưng đang đông nghẹt này.  

Trên mặt bàn chế biến cáu bẩn, từng chậu thịt cả sống, cả chín đặt cạnh nhau và cũng ngay cạnh một rổ bún lớn. Nhân viên bếp sơ chế tay không đeo găng, vừa mới thái thịt đã ngay lập tức dùng bàn tay ấy gỡ những sợi bùn dài lòng thòng.

Kinh hãi hơn, sau khi  cầm tiền mặt tôi trả, họ lại bình thản tiếp tục công đoạn rắc rau thơm vào vào mỗi tô bánh. Bên dưới là những chiếc xô đen kịt đựng vô số rác rưởi và đồ ăn thừa đổ hổ lốn vào với nhau. Xung quanh ruồi bay thành từng trảng.

Ngay ngoài cửa là khu vực rửa ráy, chỉ có một vài xô nước mà người ta chắc đã rửa đi rửa lại hàng chục lượt chén đĩa ngay trên miệng những chiếc hố ga ken đặc rác vừa khăn giấy vừa thực phẩm kèm váng mỡ, bốc mùi hôi thối nồng nặc. Cống tắc nên nước thải được đổ tràn trên mặt đường thành những vũng nhỏ.

Buồn bực vì vừa mất tiền vừa mất bữa tối nên ngay khi nhận tiền thối lại tôi chạy  vèo ngay ra khỏi con hẻm chật chội. Nhưng trước khi theo lối về nhà, tôi đã vòng qua một tiệm Pharmacy mua dự phòng một ít thuốc tiêu hóa. Dù sao, phòng thì vẫn hơn.

Thư an ủi,

Cậu William thân mến!

Tôi không biết sau khi rời quán ăn “Bánh canh cánh bay” cậu còn có cảm hứng kéo một bản vĩ cầm du dương ? Nhưng xin cậu đừng lo lắng quá vì tôi tại vị ở đây, tại quán bánh canh này đã lâu, có lẽ là lâu lẩu lẩu lâu lắm rồi, thì tôi xin khẳng định với cậu rằng tôi chưa thấy ai ăn món “cánh bay” này mà về phải thức cả đêm cả :))

Với hàng chục nghìn tô bánh được phục vụ suốt bao nhiêu năm qua, bất cứ ai cũng hoàn toàn có thể kinh ngạc rằng tại sao trong điều kiện môi trường vệ sinh an toàn thực phẩm “chất lừ” dường ấy mà chúng ta vẫn cứ bình chân như vại.

Có lẽ một nhà nghiên cứu ẩm thực nào đó đã nói đúng, nòi giống chúng ta quả được kế thừa từ tổ tiên một hệ thống tiêu hóa được bọc bằng thứ kim loại tinh xảo đến mức mà ngay cả các nhà công nghiệp Đức quốc cũng không thể nào mày mò để tinh luyện ra được.

Mới tháng trước thôi, có một nhà vật lý kiêm hóa học của quốc gia này đã công bố một báo cáo trên tạp chí khoa học quốc tế rằng sau một thời gian nằm vùng tại quán “Cánh bay” ông đã khám phá ra một hoạt chất được kiết xuất ra từ hỗn hợp “thịt ôi + rau bẩn + cánh ruồi” giúp củng cố bức tường thành vững chắc “ruột già” và giúp nó có tính phòng thủ hiệu quả còn hơn cả rặng Vạn lý trường thành, không một loài vi trùng vi khuẩn nào có thể sống nổi trong hỗn hợp này.

Thế cho nên cậu cứ vui vẻ mà đàn ca cho cuộc sống thêm màu sắc. Đống thuốc cậu mua chỉ có tác dụng trưng bày thôi chứ kể cả cậu có ăn hết tô bánh tôi cũng đảm bảo với cậu mọi thứ vẫn OK, chả hề hấn gì.

Nhưng lý do chính khiến tôi biên thư này cho cậu là nhờ cậu hãy báo cáo về tình trạng nguy cấp mà chúng tôi đang phải gánh chịu trong sớ gửi Ngọc Hoàng. Cả tuần này, chúng tôi đã bị tắc nghẽn đến giờ đây chỉ còn có thể thoi thóp thở. Mọi thứ rác kinh khủng nhất người ta đều tìm cách đổ tống đổ tháo xuống anh em Cống chúng tôi. Cộng thêm đang đỉnh điểm mùa khô, lượng mưa ít khiến không có nước để trôi thoát đi được thành thử bây giờ trong lòng chúng tôi chỉ là những dòng chất lỏng đặc quánh, lờ đờ.

Hôm trước có hai anh “Nhật ba lô” đi ngang qua đây, tôi đã cầu cứu các ảnh hãy nghĩ cách giải thoát cho tôi khỏi cái nỗi khốn khổ này. Hai anh nghe chừng cũng cảm động rưng rưng nước mắt nhưng cuối cùng cũng đành xin lỗi  không thể giúp gì được cho căn bệnh của chúng tôi vì nó đã quá nặng.

Tuy vậy, hai ảnh hứa khi về nước sẽ xin tham vấn của những chuyên gia hàng đầu về rác thải bên đó để thẩm mỹ anh em chúng tôi trở thành như những người đồng nghiệp bên Nhật.Nghe nói, cống rãnh bên đó sạch đến mức người ta còn thả được cá Koi và gì chứ loài người có nhảy xuống bơi lội thì vẫn cứ là thoải mái vô tư, chắc chắn không phải dùng đến thuốc DEP.  

Không biết họ có phương pháp gì mà hay thế ? Chúng tôi nghe mà chỉ biết là ước ao, ao ước? Biết đến bao giờ mới được sạch như thế, tương lai xa lắm. Nên thôi chúng tôi cứ thực tế nhìn gần hơn, mong Ngọc Hoàng có chiếu chỉ giải quyết cái đống tắc nghẽn ngày đêm đè nặng lên lòng mề phèo phổi anh em chúng tôi, khiến ai lại gần cũng muốn tránh chúng tôi như tránh tà.

Cám ơn và chúc cậu nhiều sức khỏe!

Anh em nhà cống rãnh kênh mương

(nhưng không đòi đậm đà như nước tương :)))

William thật may mắn vì mới chỉ động đến đầu đũa cái món thần thánh ”Bánh canh cánh bay” và bất chợt tôi cầu mong rằng  hệ thống tiêu hóa của tôi vẫn sẽ yên ổn trong suốt dọc hành trình “cơm đường cháo chợ” này.

Tôi kết thúc bữa trưa trước đến tận mười lăm phút. Muốn hít khí trời và cảm nhận rõ hơn cái nắng gió của vùng đất khô hạn, tôi bước ra khỏi quán.  Chọn một ghế đá dài dưới dàn nho lúc lỉu, tôi mở email làm việc.

 Một lúc sau có một đôi vợ chồng trẻ bước ra, trên tay chị vợ ẵm con của họ, một đứa trẻ chừng ba tuổi ngủ gà gật. Tôi nhận ra họ vì ghế ngồi của họ trên xe ở ngay phía trên ghế của tôi. Sáng nay đứa trẻ khóc ngặt nghẽo suốt, có lẽ vì xung quanh toàn người lạ và bí bách không được chạy nhảy. Đến lúc xuống xe có cơ hội loăng quăng thì cu cậu lại lăn quay ra ngủ

-Bé nhà anh có ăn được chút nào không ạ?

Tôi hỏi người bố, một người đàn ông chừng ba mươi tuổi với nước da đen sạm và thân hình gày gò

-Cháu khảnh ăn lắm, được có lưng tô cháo rồi bỏ.

Anh nói rồi đưa tay vuốt tóc mái lòa xòa trước trán của thằng bé và lấy khăn lau những giọt mồ hôi lấm tấm

Tôi nghĩ đến một cuộc trò chuyện chân tình

– Còn cả tháng nữa mới đến Tết. Anh chị về thời điểm này  là do công ty cho nghỉ sớm hay là vì lý do nào khác?

Anh chị về luôn em ạ. Đời sống ở thành phố mấy năm gần đây khó khăn quá nên anh chị quyết định về quê làm ăn vì dù sao ở quê vẫn có nhà cửa ruộng vườn rộng rãi mà mọi thứ lại không đắt đỏ như thành phố.

Thật ra trước đây anh có làm cho một công ty giày da nhưng sau khủng hoảng Covid họ thu hẹp sản xuất và sa thải hàng loạt công nhân do không có đơn đặt hàng, thành thử anh chuyển sang chạy xe Grab. Còn chị thì có một sạp bán quần áo ngoài chợ nhưng ế ẩm đã mấy năm nay rồi, cũng cố duy trì mà càng bán càng lỗ nên hai tháng trước có treo biển sang nhượng lại. May quá  rồi cũng có người chịu mua, nhượng rẻ hơn cho ấy nhưng cũng mừng vì cuối cùng cũng xong việc

– Em lại cứ nghĩ sau dịch bệnh mua hàng online phổ biến như thế thì thu nhập của một lái xe công nghệ cũng ổn để duy trì cuộc sống?

-Không dễ dàng như em nghĩ đâu, vì ai thất nghiệp cũng đổ xô đi chạy xe công nghệ cả nên thu nhập đã giảm sút nhiều so với mấy năm trước đây. Số tiền nhận được hàng tháng thực tế cũng chỉ bằng lương công nhân của anh khi xưa dù hàng ngày, thậm chí, anh còn phải phơi mặt ngoài đường với lượng thời gian nhiều hơn cả thời gian công nhân tăng ca

– Và có nhiều rủi ro hơn nữa chứ?

Đúng rồi, hơn nhiều chứ. Chạy xe trên đường phố của chúng ta thì em đã thấy, thực sự là rất căng thẳng. Chỉ cần lơ là chút thôi  là thót tim như chơi. Và dù cẩn thận đến mấy thì với tần suất long rong ngoài đường đến hơn chục tiếng một ngày thì cái chuyện va quệt nhẹ phải chấp nhận như là điều hiển nhiên.

-Chưa kể những khi thời tiết không thuận lợi….

Sợ nhất vào mùa mưa đường ngập. Dầm mình trong mưa suốt ngày về cả người, cả xe đều bệnh luôn. Mà người hay xe khi bệnh thì đều tốn tiền cả

-Vậy mà em nghe nói có cả cử nhân tốt nghiệp đại học rồi cũng ra chạy xe công nghệ?

Có chứ, nhiều là đằng khác. Em trai anh chứ ai, nó chạy xe kiếm thêm tiền từ ngày còn là sinh viên. Nhưng được cái lọ thì mất cái kia, chạy xe có thu nhập nó tự lo được một phần chi phí học hành để đỡ gánh nặng cho bố mẹ anh thì lại không có nhiều thời gian học. Dẫn đến kết quả chỉ nhàng nhàng, ra trường rất khó xin việc.  Trầy trật mãi nó mới kiếm được một công việc văn phòng nhưng lương khởi điểm thấp quá nó chê nên chỉ làm được vài tháng thì bỏ. Chạy Grab kiếm tiền dễ hơn khiến nó nôn nóng và không đủ kiên nhẫn để học hỏi và đi lên với chuyên môn của mình.

-Và rồi anh ấy có thất vọng?

Hẳn là vậy rồi . Cái nghề mà ai cũng có thể làm được chỉ cần biết chạy xe thì mức độ cạnh tranh cực gay gẳt. Một hai năm đầu có thể cho thu nhập cao hơn bạn bè đồng trang lứa của mình chứ tính về trung dài hạn là thua. Vì khi đi làm đòi hỏi chuyên môn, thu nhập của em sẽ tịnh tiến dần với khả năng học hỏi và kinh nghiệm tích lũy, chứ tài xế công nghệ thi không. Thậm chí chạy càng nhiều sức khỏe càng bào mòn đi vì phải dầu dãi với nắng mưa. Sức khỏe giảm thì thu nhập sẽ giảm

-Như vậy học hành bài bản ra mà chỉ đơn thuần lao động chân tay là một sự lãng phí?

Cái đó tùy quan điểm cá nhân từng người, vì mỗi người có cuộc đời riêng với sự lựa chọn riêng. Họ hạnh phúc với sự lựa chọn ấy là được. Nhưng xét trên bình diện toàn xã hội thì đó cũng có thể được xem như là một sự lãng phí.

-Và có phải vì anh không muốn lãng phí tuổi trẻ của mình nên đã tìm cho mình một hướng đi khác nơi quê nhà? Xin lỗi vì đã tò mò, anh có thể không cần phải trả lời câu hỏi này của em

Có gì mà phải giấu diếm đâu cậu, anh không có khả năng phát minh ra những thứ mà cần đi đăng kỳ bản quyền sáng chế nên thoải mái chia sẻ. Anh về đợt này là nối gót thằng em trai sang Hàn Quốc xuất khẩu lao động. Thằng em mà anh đã kể cho cậu nghe đó, sau vài năm loay hoay với đủ thứ việc mà chẳng việc nào nó cảm thấy có tương lai thì năm ngoái nó đã dùng số tiền tiết kiệm được cộng với gia đinh anh đi vay thêm để lo cho nó một suất đi Hàn Quốc. Sang đó vất vả nhưng tằn tiện thì vẫn có dư. Vì vậy mà nó muốn kéo cả anh qua. Thanh niên cả làng anh giờ ở Nhật, ở Hàn cả, ai cũng khấm khá hơn nhiều rồi

-Em đã từng đọc thông tin có bạn học sinh đâu cũng như vùng quê anh thì phải, đậu một trường Đại học top đầu nhưng đã không nhập học mà đi xuất khẩu lao động?

Nhiều lắm em ạ. Không biết nơi khác có vậy không nhưng ở quê ngoài anh giờ đang là xu thế.

Nói đến đây anh dừng lại và đưa mắt nhìn xa xăm. Rồi anh bảo chị chuyển đứa trẻ sang tay để anh bồng cho chị đỡ mỏi. Tôi hiểu đứa con là tất cả với họ

-Và vì anh chuẩn bị đi nước ngoài nên chị cũng phải về theo anh chứ ạ?

-Cũng không hẳn. Do việc kinh doanh hàng họ ở chợ mấy năm nay kém quá, không thể đủ chi phí để duy trì cửa hàng. Từ trước dịch Covid cơ, nhưng dịch đã làm cho nó gục hẳn. Khách đi chợ giờ đã ít lại chẳng mấy ai vào chợ mua quần áo nữa. Đến các cửa hàng mặt phố lớn còn phải đóng cửa nữa là cái sạp bé tẹo của chị

-Chị có thể nghĩ ra cách bán hàng online?

Đó là một giải pháp tất yếu nhưng không phải ai cũng làm được em ạ. Chị quen với cách làm cũ nên khó khăn trong việc chuyển đối. Có cảm giác không thoải mái khi phải quay mặt khi lên hình Livestream và mình chỉ biết có sao bán vậy chứ không thể quảng cáo quá lên so với những gì hàng hóa thực có.

-Có những thứ truyền thống rồi cũng sẽ dần trôi vào dĩ vãng, theo thời gian

Có thể lắm với những ngôi chợ ở thành thị. Và chị cảm thấy rất tiếc

-Vậy thì anh chị về quê là một giải pháp rất hợp lý

Chị cũng mong là vậy. Khi ra đi tay trắng giờ về cũng vẫn trắng tay nhưng quê hương sẽ cưu mang mình em ạ. Nếu anh đi, chị cũng phải kiếm một sạp hàng ngoài chợ buôn bán qua ngày.

Chúng tôi ngồi trò chuyện được một lúc thì đã hết giờ ăn trưa. 1 giờ chiều, nắng gay gắt như muốn nung chảy chiếc xe khách đậu ngoài sân. Cả đoàn lục tục kéo lên xe tiếp tục cuộc hành trình về hướng Bắc.

Gửi Monster,

Tao đang quá cảnh tại sân bay Incheon, nước Đại Hàn dân quốc, trong chặng bay từ Canada về Việt Nam. Mày hãy tư vấn thêm cho anh gì chạy xe công nghệ là hãy mau mau qua đây làm việc đi vì bên này họ đang thiếu nhân lực một cách kinh khủng khiếp.

Ngày 22/2, Văn phòng Thống kê Quốc gia Hàn Quốc công bố trong năm 2022, số trẻ sơ sinh trên một phụ nữ của Hàn Quốc là 0,78, thấp nhất từ trước tới nay.

Vào năm 2021, tỷ lệ này được Hàn Quốc ghi nhận là 0,81, thấp nhất trong hơn 260 quốc gia được Ngân hàng Thế giới theo dõi lúc đó, làm trầm trọng thêm những thách thức về dân số già đối với nền kinh tế.

Văn phòng Thống kê cho biết số trẻ sơ sinh giảm từ 260.600 bé vào năm 2021 xuống còn 249.000 vào năm 2022. Nước này ghi nhận khoảng 373.000 người chết năm ngoái. Nhiều nhà hoạch định chính sách gọi đây là “điểm giao tử”.

Hàn Quốc là nước có dân số giảm nhanh nhất thế giới, xét riêng các nền kinh tế có tổng sản phẩm quốc nội bình quân đầu người từ 30.000 USD trở lên, theo nhận định của Liên Hợp Quốc và dữ liệu của Ngân hàng Thế giới. Đến năm 2100, dân số nước này được dự đoán sẽ giảm 53%, xuống còn 24 triệu người.

Độ tuổi trung bình của phụ nữ sinh con đầu lòng ở Hàn Quốc đã tăng lên 33 vào năm ngoái. Số người quyết định sinh con thứ hai giảm 16,8%. Theo khu vực, thủ đô Seoul có tỷ lệ sinh thấp nhất, ở mức 0,59. Sejong, nơi đặt trụ sở Chính phủ, có tỷ lệ sinh cao nhất, ở mức 1,12, theo Văn phòng Thống kê Quốc gia.

Việc thiếu trẻ sơ sinh mang đến những rủi ro dài hạn cho nền kinh tế, làm giảm quy mô của lực lượng lao động, ảnh hưởng đến sự tăng trưởng và sức sống của nhiều ngành nghề. Chi tiêu phúc lợi cho dân số già cũng làm cạn kiệt ngân sách quốc gia, đáng lẽ có thể được sử dụng để nghiên cứu phát triển và thúc đẩy hoạt động của các doanh nghiệp.

Ngay khi bước khỏi máy bay vào phòng chờ lấy hành lý tao đã thấy tấm băng rôn với dòng chữ:

Chúng tôi, Hiệp hội Dân số quốc gia, xin chào mừng tất cả các bạn đến với đất nước Hàn Quốc xinh đẹp!

Dưới tấm băng rôn một hàng dài những doanh nhân, tài tử nức tiếng trong trang phục  quần Jean áo sơ mi trắng với ống tay được xắn gọn gàng đứng nghiêm túc và chỉnh tề. Nụ cười luôn nở trên môi họ

Đứng đầu hàng nghe nói là tân  Bộ trưởng bộ Bình đẳng giới và Gia đình, ông Chơi Xong Dông.

Giờ đây ông đang cầm loa và bắt đầu bài diễn thuyết

Kính thưa các Quý bà, Quý cô vô cùng yêu quý!

Hôm nay, trong không khí long trọng chào mừng ngày đất nước chúng ta chính thức được Tổng thống phê duyệt là đất nước theo chế độ mẫu hệ, tức là từ giờ trở đi chị em phụ nữ của chúng tôi sẽ được xem là những người chủ thật sự của gia đình, là công chúa, là hoàng hậu, là bà hoàng. Ý tôi muốn nói là những gì cao quý nhất.

Chúng tôi xin trân trọng công bố kể từ giờ phút này trở đi tất cả Quý bà, Qúy cô và Quý chị em sẽ được hưởng một chế độ phúc lợi vô cùng đặc biệt, gồm chín hạng mục sau

1. Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em không cần đi làm mà vẫn được trợ cấp ăn ở hàng tháng- hoặc giả, có thích đi làm thì sẽ được hưởng lương gấp đôi so với nam giới.
2. Từ 16 tuổi trở lên mà Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em ai cũng trở thành nữ nhân vật trong bài thơ “Chiếc lá đầu tiên”. (Xin lỗi, bài thơ hay quá tôi xin đọc để bày tỏ tình cảm của cánh đàn ông chúng tôi dành cho chị em:

Em thấy không, tất cả đã xa rồi
Trong tiếng thở của thời gian rất khẽ
Tuổi thơ kia ra đi cao ngạo thế
Hoa súng tím vào trong mắt lắm mê say

Chùm phượng hồng yêu dấu ấy rời tay
Tiếng ve trong veo xé đôi hồ nước
Con ve tiên tri vô tâm báo trước
Có lẽ một người cũng bắt đầu yêu

Muốn nói bao nhiêu, muốn khóc bao nhiêu
Lời hát đầu xin hát về trường cũ
Một lớp học buâng khuâng màu xanh rủ
Sân trường đêm – rụng xuống trái bàng đêm.

thì mỗi người sẽ được tài trợ hoàn toàn học phí  Đại học. 

3. Từ 18 tuổi trở lên nếu mỗi Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em  có “Gấu” sẽ được vay mua nhà không lãi suất với thời gian trả gốc vô thời hạn (ngang bằng cho không)

4.Từ 22 tuổi trở lên nếu mỗi Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em lập gia đình sẽ chính thức được chủ tịch Samsung phê chuẩn một vị trí trưởng phòng. Lương thưởng, tất nhiên rồi, Quý chị em không cần phải suy nghĩ vì có thể sống sung túc cả đời.

5.Sau khi lập ra đình nếu mỗi Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em chịu sinh con ngay sẽ được nghỉ không ở nhà 5 năm mà vẫn được hưởng lương gấp đôi.

6.Nếu mỗi Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em có ý định sinh hai con thì  sẽ được nghỉ hẳn 10 năm mà vẫn được hưởng lương gấp đôi kèm theo một dịch vụ giúp việc nhà miễn phí từ Chính phủ.

7.Nếu mỗi Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em sinh ba con trở lên thì sẽ được nghỉ hưu ngay từ thời điểm đứa bé thứ ba ra đời. Lương hưu cao gấp ba lần mức thu nhập bình quân của cả nước

8.Tất cả đàn ông trên đất nước này ngoài việc nắm rõ những quy tắc trên còn phải tuân thủ các luật lệ sau: Đối với nam sinh viên sẽ bắt buộc phải tham gia các khóa học nấu nướng, làm việc nhà và phải được cấp chứng chỉ các khóa học này thì mới được nhận bằng tốt nghiệp; đối với các ông bố  ngoài thành thạo các kỹ năng trên họ còn phải đảm nhiệm việc chăm con vào buổi tối ngoài giờ làm việc nơi công sở

9.“Lady first” phải được thực hành khắp mọi nơi , cứ mỗi ngày cánh đàn ông đều phải luân phiên chia nhau ra các nơi công cộng để hỗ trợ chị em những công việc nặng nhọc. Như hôm nay chẳng hạn, chúng tôi ở đây để hân hạnh phục vụ việc di chuyển hành lý cho Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em.

Mong các Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em  chỉ việc đứng một chỗ thư giãn nghỉ ngơi không phảo lăn tăn điều gì cả

Phù, nói đến đây nghe chừng Ngài bộ trưởng đã thấm mệt, tao chỉ nghe được ổng chốt hạ đúng câu cuối:

Tất cả vì tương lai đất nước chúng ta hỡi các anh em. Chúng ta sẽ vui vẻ chuyên cần phục vụ chị em hết mình vì mục tiêu duy nhất: Ngăn cản tỷ lệ sinh của đất nước rớt xuống con số thảm hại 0, và nhắm tới mục tiêu …11 trong tương lai, vừa đủ cho một đội bóng :))).

Thôi tao biên cho mày thế để máy biết vấn đề dân số đang cấp bách dường nào đặng tâu lên Ngọc Hoàng để Ngài ban hành các giải pháp hiệu quả hơn.

Giờ thì tao phải đi khuân vác hành lý cho các Quý Bà, Quý Cô và Quý Chị Em cái đã, không làm thì đừng mong đường về quê mẹ.

Thân,

Leo

Dân số thế giới có thể đạt đỉnh trong cuộc đời của bạn. Chuyện gì xảy ra tiếp theo?

By Dean Spears/ The New York Times

Dân số toàn cầu đã tăng lên trong hai thế kỷ qua. Nhưng điều bình thường đối với tất cả chúng ta ngày nay – những người lớn lên trong khi thế giới đang phát triển nhanh chóng – có thể là một đốm sáng trong lịch sử loài người. Trẻ em sinh ra ngày nay rất có thể sẽ sống đến khi chứng kiến ​​sự kết thúc của đà tăng dân số toàn cầu.Một em bé sinh ra trong năm nay sẽ tròn 60 tuổi vào những năm 2080, khi các nhà nhân khẩu học tại Liên Hợp Quốc kỳ vọng quy mô nhân loại sẽ đạt đến đỉnh cao. Trung tâm Nhân khẩu học và Vốn nhân lực toàn cầu Wittgenstein ở Vienna đặt đỉnh điểm vào những năm 2070.

Viện Đo lường và Đánh giá Sức khỏe tại Đại học Washington đặt nó vào những năm 2060. Tất cả các dự đoán đều thống nhất một điều: Chúng ta sẽ sớm đạt đến đỉnh cao.Và sau đó  nhỏ lại. Nhân loại sẽ không đạt tới một trạng thái bình ổn rồi ổn định. Nó sẽ bắt đầu một sự suy giảm chưa từng có.

Bởi vì hầu hết các nhà nhân khẩu học chỉ nhìn về phía trước đến năm 2100, nên không có sự đồng thuận chính xác về việc dân số sẽ giảm nhanh như thế nào sau đó. Trong hơn 100 năm qua, dân số toàn cầu đã tăng gấp bốn lần, từ hai tỷ lên tám tỷ. Chừng nào cuộc sống vẫn tiếp tục như vậy – với việc mọi người lựa chọn quy mô gia đình nhỏ hơn, điều phổ biến hiện nay ở hầu hết các nơi trên thế giới – thì trong thế kỷ 22 hoặc 23, sự suy thoái của chúng ta có thể cũng mạnh mẽ như sự phát triển của chúng ta.

Hầu hết mọi người hiện nay sống ở những quốc gia mà cứ hai người lớn thì có hai đứa trẻ trở xuống. Nếu tất cả mọi người ở Hoa Kỳ ngày nay đều sống trong độ tuổi sinh sản và sinh con với tốc độ trung bình thì con số đó sẽ lên tới khoảng 1,66 ca sinh trên mỗi phụ nữ. Ở châu Âu, con số đó là 1,5; ở Đông Á là 1,2; ở Mỹ Latinh, 1.9.

Bất kỳ mức trung bình nào trên toàn thế giới đều có ít hơn hai trẻ em trên hai người lớn có nghĩa là dân số của chúng ta giảm xuống và về lâu dài, mỗi thế hệ mới đều nhỏ hơn thế hệ trước. Nếu tỷ lệ sinh của thế giới giống như ở Hoa Kỳ ngày nay, thì dân số toàn cầu sẽ giảm từ mức đỉnh điểm khoảng 10 tỷ xuống dưới 2 tỷ vào khoảng 300 năm sau, có lẽ là trong 10 thế hệ. Và nếu quy mô gia đình vẫn còn nhỏ, chúng ta sẽ tiếp tục giảm.

Hậu quả là điều gì sẽ xảy ra? Trong 200 năm qua, tốc độ tăng dân số của nhân loại đi đôi với những tiến bộ sâu sắc về mức sống và sức khỏe: tuổi thọ dài hơn, trẻ em khỏe mạnh hơn, giáo dục tốt hơn, tuần làm việc ngắn hơn và nhiều cải tiến khác. Thời kỳ tiến bộ của chúng ta bắt đầu gần đây, mang đến sự khám phá ra thuốc kháng sinh, phát minh ra bóng đèn điện, cuộc gọi video với bà và khả năng diệt trừ bệnh giun Guinea.

Trong thời gian ngắn này, nhân loại đã lớn mạnh và phát triển. Các nhà kinh tế nghiên cứu về tăng trưởng và tiến bộ không cho rằng đây là sự trùng hợp ngẫu nhiên. Những đổi mới và khám phá được thực hiện bởi con người. Trong một thế giới có ít người hơn, việc mất đi quá nhiều tiềm năng của con người có thể đe dọa con đường tiếp tục hướng tới cuộc sống tốt đẹp hơn của nhân loại.

Bất cứ khi nào tỷ lệ sinh thấp thu hút sự chú ý của công chúng, rất có thể ai đó sẽ lo ngại về ý nghĩa của cạnh tranh quốc tế, nhập cư hoặc những thách thức tài chính của chính phủ trong những thập kỷ tới khi dân số già đi. Nhưng đó là suy nghĩ quá nhỏ bé. Một thế giới suy giảm dân số là một sự thay đổi lớn mà tất cả chúng ta phải cùng nhau đối mặt. Nó lớn hơn lợi thế địa chính trị hoặc ngân sách chính phủ.

Nó lớn hơn nhiều so với những lo lắng mang tính chủ nghĩa dân tộc về việc quốc gia hoặc nền văn hóa nào có thể giải quyết được tình trạng suy giảm dân số chậm hơn một chút so với các nước láng giềng.Duy trì mức sinh dưới mức thay thế sẽ có nghĩa là hàng chục tỷ sinh mạng sẽ không tồn tại trong vài thế kỷ tới – nhiều cuộc sống lẽ ra có thể tuyệt vời đối với những người lẽ ra đã sống chúng và theo tiêu chuẩn của bạn nữa.

Có lẽ sự mất mát đó không làm phiền bạn. Sẽ thật hấp dẫn khi chào đón tình trạng giảm dân số như một lợi ích cho môi trường. Nhưng tốc độ giảm dân số sẽ quá chậm đối với những vấn đề cấp bách nhất của chúng ta. Nó sẽ không thay thế nhu cầu hành động khẩn cấp về khí hậu, sử dụng đất, đa dạng sinh học, ô nhiễm và các thách thức môi trường khác. Nếu dân số đạt khoảng 10 tỷ người vào những năm 2080 và sau đó bắt đầu giảm, thì sau năm 2100, con số này vẫn có thể vượt quá con số 8 tỷ hiện nay.

Sự suy giảm dân số sẽ diễn ra nhanh chóng, tính theo thế hệ, nhưng cũng đến quá chậm để có thể chỉ là một màn trình diễn phụ trong nỗ lực cứu hành tinh này. Công việc nhằm khử cacbon trong nền kinh tế của chúng ta và cải cách hệ thống sử dụng đất và thực phẩm của chúng ta phải được tăng tốc trong thập kỷ này và thập kỷ tiếp theo, chứ không phải bắt đầu trong thế kỷ tới.

Đây không phải là lời kêu gọi tái thiết xã hội và nền kinh tế của chúng ta ngay lập tức để phục vụ tỷ lệ sinh. Đó là lời kêu gọi bắt đầu cuộc thảo luận ngay bây giờ như một sự phản ứng của chúng ta trước tỷ lệ sinh thấp là một quyết định được đưa ra với những ý tưởng tốt nhất của tất cả chúng ta.

Việc ném chiếc lon xuống đường sẽ khiến các thế hệ tương lai khó lựa chọn hơn. Kinh tế và chính trị của một xã hội trong đó người già đông hơn người trẻ sẽ khiến việc lựa chọn các chính sách hỗ trợ trẻ em càng khó khăn hơn.

Nếu chúng ta chờ đợi, những phần tử ít hòa nhập hơn, ít nhân ái hơn, kém bình tĩnh hơn trong xã hội của chúng ta và nhiều xã hội trên toàn thế giới một ngày nào đó có thể gọi tình trạng suy giảm dân số là một cuộc khủng hoảng và khai thác nó để phù hợp với các chương trình nghị sự của họ – về bất bình đẳng, chủ nghĩa dân tộc, loại trừ hoặc kiểm soát.

Việc để tâm đến nó ngay từ bây giờ sẽ tạo cơ hội vạch ra con đường bảo vệ tự do, chia sẻ gánh nặng, thúc đẩy bình đẳng giới, coi trọng công việc chăm sóc và tránh những thảm họa xảy ra khi các chính phủ cố gắng áp đặt ý chí của họ lên sinh sản.Hoặc có lẽ chúng ta không cần phải lo lắng chút nào nếu tỷ lệ sinh tự điều chỉnh thành hai. Nhưng dữ liệu cho thấy họ không làm như vậy.

Tỷ lệ sinh sẽ không tự động tăng trở lại chỉ vì nó sẽ thuận tiện cho việc nâng cao mức sống hoặc chia sẻ gánh nặng công việc chăm sóc hoặc tài trợ cho các chương trình bảo hiểm xã hội. Chúng tôi biết rằng tỷ lệ sinh có thể ở dưới mức thay thế bởi vì chúng đã là như vậy. Chúng đã ở dưới mức đó ở Brazil và Chile trong khoảng 20 năm; ở Thái Lan khoảng 30 năm; và ở Canada, Đức và Nhật Bản khoảng 50.

Trên thực tế, không có quốc gia nào có tỷ lệ sinh suốt đời giảm xuống dưới hai mức mà tỷ lệ sinh trở lại trên mức đó. Sự suy giảm dân số có thể tiếp tục, thế hệ này sang thế hệ khác, miễn là mọi người nhìn xung quanh và quyết định rằng những gia đình nhỏ là tốt nhất cho họ, một số không có con, một số có ba hoặc bốn con và nhiều gia đình có một hoặc hai con.

Nhân loại cũng không thể tin tưởng vào bất kỳ một khu vực hoặc phân nhóm nào sẽ hỗ trợ chúng ta về lâu dài. Tỷ lệ sinh đang giảm ở châu Phi cận Sahara, khu vực có tỷ lệ sinh trung bình cao nhất hiện nay, khi các cơ hội giáo dục và kinh tế tiếp tục được cải thiện. Israel là một ví dụ về một quốc gia giàu có, tính đến ngày nay, có tỷ lệ sinh cao hơn mức thay thế.

Nhưng ở đó, tỷ lệ sinh cũng đã giảm trong nhiều thập kỷ, từ 4,5 năm 1950 xuống còn 3,0 ngày nay. Israel có thể không vượt quá 2,1 trong nhiều thế hệ nữa. Lý do chính khiến tỷ lệ sinh thấp rất đơn giản: Mọi người ngày nay muốn có những gia đình nhỏ hơn so với trước đây. Điều đó đúng ở các nền văn hóa và nền kinh tế khác nhau trên thế giới. Đó là điều mà cả phụ nữ và nam giới đều đồng ý trong các cuộc khảo sát.

Nhân loại đang xây dựng một thế giới tốt đẹp hơn, tự do hơn với nhiều cơ hội hơn cho mọi người, đặc biệt là phụ nữ. Sự tiến bộ đó xứng đáng với một sự ăn mừng lớn – và những nỗ lực không ngừng của mọi người. Sự tiến bộ đó cũng có nghĩa là, đối với nhiều người trong chúng ta, mong muốn xây dựng gia đình có thể xung đột với các mục tiêu quan trọng khác, bao gồm có sự nghiệp, theo đuổi các dự án và duy trì các mối quan hệ.

Chưa có xã hội nào giải quyết được điều này. Những sự đánh đổi này gây tổn hại sâu sắc cho các bậc cha mẹ ở khắp mọi nơi. Đối với một số bậc cha mẹ, điều đó có nghĩa là phải đấu tranh. Đối với những người khác, điều đó có nghĩa là những gia đình nhỏ hơn họ mong đợi. Và đối với phần đông, nó có nghĩa là cả hai.

Trong một thế giới có tỷ lệ sinh thấp kéo dài và dân số suy giảm, có thể có nguy cơ suy thoái quyền tự do sinh sản – chẳng hạn như bằng cách hạn chế quyền phá thai. Một số người sẽ cho rằng việc hạn chế lựa chọn sinh sản là một cách để hạn chế sự suy giảm dân số trong thời gian dài. Một số đã là thế.

Không. Tỷ lệ sinh thấp không phải là lý do để đảo ngược tiến trình hướng tới một thế giới tự do, đa dạng và bình đẳng hơn. Việc hạn chế quyền sinh sản – bằng cách từ chối tiếp cận dịch vụ chăm sóc sức khỏe quan trọng và từ chối quyền tự do cơ bản trong việc lựa chọn làm cha mẹ hoặc không làm cha mẹ – sẽ gây hại cho nhiều người và vì lý do đó sẽ là sai lầm cho dù tình trạng giảm dân số có xảy ra hay không.

Và nó sẽ không ngăn được dân số bị thu hẹp lại. Chúng tôi biết điều đó bởi vì tỷ lệ sinh thấp hơn hai ở cả nơi việc phá thai được thực hiện miễn phí và nơi việc phá thai bị hạn chế. Bất kỳ nhà hoạch định chính sách nào muốn biết về cách ứng phó với tình trạng suy giảm dân số toàn cầu nên bắt đầu bằng việc hỏi người dân muốn gì và làm thế nào để giúp họ đạt được điều đó thay vì xem xét chúng có thể lấy đi những gì.

Có nhiều cách để sống một cuộc đời hoặc một gia đình, và có được sự tự do và đa dạng đó là điều tốt. Nếu một ngày nào đó xuất hiện một phản ứng toàn diện, nhân ái đối với tình trạng suy giảm dân số, thì nó không nhất thiết phải xung đột với những giá trị đó.

Nếu cứ bốn cặp người Mỹ trưởng thành thì có một người chọn sinh thêm một con, điều đó đủ để ổn định dân số Hoa Kỳ. Trong tương lai đó, vẫn còn nhiều cách để sống một cuộc đời hoặc một gia đình; Trung bình hai đứa trẻ không có nghĩa là tất cả mọi người đều có hai đứa con.

Vẫn chưa có ai biết phải làm gì với tình trạng suy giảm dân số toàn cầu. Nhưng cách đây không lâu, không ai biết phải làm gì với biến đổi khí hậu. Những thách thức chung này có nhiều điểm chung, mang lại cho nhân loại một số kinh nghiệm chung để xây dựng.

Cũng như vấn đề biến đổi khí hậu, các quyết định cá nhân của chúng ta về quy mô gia đình đều góp phần tạo nên một kết quả mà tất cả chúng ta đều chia sẻ. Không ai mắc sai lầm khi chọn không sinh con hoặc có gia đình nhỏ. (Mặc dù tất cả chúng ta đều có thể mắc sai lầm, khi thay vì chăm sóc lẫn nhau, chúng ta lại gây khó khăn cho mọi người trong việc lựa chọn những gia đình lớn hơn.)

Không ai có thể một mình thay đổi quỹ đạo dân số toàn cầu. Không phải của bạn, bất cứ điều gì bạn chọn cho cuộc sống của mình, không phải của một quốc gia, không phải của một thế hệ. Cá nhân bạn cũng không có quyền chấm dứt tất cả lượng khí thải carbon ngay cả bằng cách chấm dứt lượng khí thải của chính bạn. Tuy nhiên, những lựa chọn cá nhân của chúng ta lại có ý nghĩa to lớn đối với toàn thể nhân loại.

Không còn quá sớm để xem xét vấn đề giảm dân số một cách nghiêm túc. Tờ New York Times đưa tin về mối đe dọa của biến đổi khí hậu vào năm 1956. Một nhà khoa học đã làm chứng về điều đó trước Quốc hội vào năm 1957. Năm 1965, Nhà Trắng công bố một báo cáo gọi carbon dioxide là chất gây ô nhiễm, cảnh báo về một thế giới đang nóng lên với băng tan và mực nước biển dâng cao.

Đó là gần sáu thập kỷ trước.Sáu thập kỷ kể từ bây giờ là lúc Liên Hợp Quốc dự đoán quy mô dân số thế giới sẽ đạt đỉnh. Sẽ không có bất kỳ giải pháp nhanh chóng nào: Ngay cả khi hôm nay còn quá sớm để biết chính xác cách xây dựng một tương lai dồi dào mang lại cuộc sống tốt đẹp cho dân số tương lai ổn định, đông đảo và hưng thịnh, chúng ta cũng nên nỗ lực hướng tới mục tiêu đó.

Chờ đợi cho đến khi dân số đạt đỉnh mới hỏi cách ứng phó với tình trạng giảm dân số sẽ là thiếu thận trọng như việc chờ đợi cho đến khi thế giới bắt đầu cạn kiệt nhiên liệu hóa thạch mới bắt đầu ứng phó với biến đổi khí hậu.

Nhân loại cần một cuộc đối thoại nhân ái, thực tế và công bằng về cách ứng phó với tình trạng suy giảm dân số và cách chia sẻ gánh nặng tạo ra mỗi thế hệ tương lai. Cách để có cuộc trò chuyện đó là bắt đầu để tâm ngay bây giờ.

Sau khi đọc thư của thằng Leo xong chẳng biết sao tôi đánh một giấc và khi mở mắt ra thì trời đã nhá nhem tối.

-Chúc mừng bà con cô bác anh chị em đã “Hạ cánh Quy Nhơn” an toàn. Chúng ta đã đến vùng đất của “Lầu ông Hoàng đó” và mời bà con xuống xe,  chúng ta sẽ dùng bữa tối tại đây!

Monster bừng tỉnh khi tiếng anh lơ Văn Phóng thông báo địa điểm đến, ấy vậy mà nó lại nghe loáng thoáng đâu đó:

-Xin mời bạn hãy một lần về với vùng đất tươi đẹp Quy Nhơn quê mình, nơi được mệnh danh “Nam thiên đệ nhất …biển”

-Mình thích Nha Trang hơn vì nơi đó có nhiều… Ngọc Trai :))

Công nhận, sao người ta nói nhỏ thế mà thằng Monster nó cũng nghe ra. Chuyện, nó đâu có lãng tai :))

Từ cao nguyên tôi bắt xe buýt đến bến xe Phương Bắc vào một buổi sớm se lạnh, trời mù sương. Thành phố  vẫn đang trong giấc ngủ. Thi thoảng trên đường xuất hiện những chiếc xe máy chở rau quả, nông hải sản của những tiểu thương đi lấy hàng từ chợ đầu mối. Dưới ánh sáng vàng vọt của những ngọn đèn cao áp bóng dáng họ hằn lên dáng vẻ lam lũ, đổ dài loang loáng trên mặt đường

-Cậu rất may mắn đấy, còn có một vé duy nhất cho tuyến đường Nam-Bắc hôm nay. Mấy năm rồi khó khăn, không có việc làm nhiều nên lao động thường  về quê ăn Tết sớm!

Anh nhân viên phòng vé ngáp ngắn ngáp dài đưa cho tôi tờ vé cuối cùng. Mừng vui hơn cả chú bé Charlie trúng tấm vé vàng vào thăm nhà máy Chocolate của ông chủ nhà máy Wonka, tôi rảo bước vào sâu trong bến để tìm chiếc xe của mình.

Trái với hình dung của tôi về những chiếc xe chở khách cũ kỹ, dơ bẩn chiếc xe sẽ cùng tôi trên hành trình gần 2000km trông còn khá mới và sạch sẽ.

-Mời bà con cô bác sau khi  xếp xong hành lý thì nhanh chóng lên xe để chúng ta có thế xuất phát đúng giờ

Người phụ xe là một thanh niên trông còn khá trẻ chỉ trên dưới 25, tay  đẩy hành lý hàng họ của khách vào gầm, miệng ngông ngớt chỉ đạo nọ kia đủ thứ. Tôi vốn luôn đơn giản, tư trang gọn nhẹ chỉ có một chiếc ba lô nên chẳng mất nhiều thời gian để kiếm được vị trí ghế của mình. Một lúc sau, hành khách bắt đẩu lục tục kéo lên mỗi lúc một đông, chẳng mấy chốc chiếc xe 45 chỗ đã được lấp đầy.

-Vâng, thay mặt nhà xe “Tốc độ”, em lơ xe Nguyễn Văn Phóng cùng bác tài Trần Vèo Vèo cám ơn bà con đã tin tưởng lựa chọn “Chuyến xe bão táp” của chúng em trên hành trình trở về quê hương sau một năm lao động vất vả nơi phồn hoa đô hội. Chúng ta sẽ có hơn 30 tiếng bên nhau  trên những cung đường đẹp hơn lạc vào chốn bồng lai tiên cảnh. Em mong các bác trên đường đi hãy tâp trung vào những thứ đẹp đẽ ngoài ấy mà tạm quên đi sự khó khăn trong này. Em phải nói trước vậy để mong bà con cô bác chúng ta cùng chia sẻ, tương trợ nhau. Vì thay vì 35 người xe của em sẽ “nhân đạo” cõng thêm gần ngần ấy con số đó nữa để đảm bảo ai liên hệ với chúng em cũng sẽ mừng vui đưởng hưởng một mùa Xuân tươi đẹp nơi quê nhà.

-Thế nghĩa là sao chú lơ?

-Dạ vầng. Thế nghĩa là thay vì chỉ một mình cụ ngồi một chỗ, cô đơn và buồn lắm ạ. Thì chúng con sẽ bố trì thêm một hành khách nữa ngồi chung ghế với cụ. Như vậy cụ sẽ có người cạnh bên bầu bạn tâm tình. Chưa kể khi qua vĩ tuyến 17, thời tiết ngoài đó rất rất lạnh ngồi đôi sẽ ấm áp tình thân mến thân hơn nhiều ạ!

-Là sao? Trong khi chúng tôi đã trả tiền gấp đôi chỉ để nhận được một nửa chỗ ngồi. Vô lý quá, hãy trả lại tiền để chúng tôi xuống kiếm xe khác.

Chiếc xe lúc này đã lăn bánh được một đoạn đường. Sau khi anh lơ thông báo về cái tin trời ơi đấy thì ai nấy trên xe đều cảm thấy bất bình. Mọi người nhao nhao lên phản đối nhưng có vẻ anh ta đã quen với những tình huống này rồi

-Xin bà con hết sức bình tĩnh. Bởi vậy em mới nói chúng ta hãy cùng giúp đỡ lẫn nhau. Cả năm chúng em mới có được một mùa làm ăn, Tết nhất mới được vậy chứ ngày thường chúng em nằm vêu mõm có mấy ai đi. Các bác có đi kiếm xe nào thì cũng vậy cả thôi. Chỗ chân tình, em nói là nhà xe bên em khá là mạnh nên mới trang bị được những chiếc xe ngon lành thế này để phục vụ các bác chứ đố các bác chuyển sang được chiếc xe nào khá khẩm hơn đấy. Kiếm được xe như thế em sẽ tặng thêm tiền để các bác mua vé đi.

Đám đông hỗn loạn cũng dần xuôi, ai đó tận cuối xe nói vọng lên:

-Thôi, mỗi người chịu thiệt chút rồi cũng xong bà con ơi. Thông cảm cho người ta chút, cả năm có được mấy ngày đông đúc thế này.. Giờ mà còn loằng ngoàng vớ vẩn không kiếm được xe là khỏi về Tết luôn đó!

Thế là sự bực tức của mọi người cũng nguôi xẹp dần xuống.

Một lúc sau chiếc xe chạy vào một con đường nhánh nhỏ, nó dừng lại trước một căn nhà với khoảnh sân rộng đằng trước và ngay lập tức cả chục người đang đứng đợi trước sân lục tục kéo lên. Những người ngồi ở những hàng ghế đầu chịu khổ đầu tiên. Người cũ người mới đã bị nèn cho chật ních.

-Ước gì mình lên trễ để được ngồi ở hàng dưới

Monster lẩm bẩm khi một người đàn ông, cũng phải tầm năm sáu mươi chen vào giữa chỗ ngồi của nó với bà cô già bên cạnh

-Xin lỗi cụ và chàng trai trẻ. Đến khổ! Sao mà cứ phải đi vào Tết nhất làm gì cho cực. 

Tuy vậy, Monster vẫn cảm thấy có thiện cảm hơn với người hành khách mới lên xe này. Chú có vẻ sương gió, già dặn của một người quen bươn chải ngoài xã hội nhưng giọng nói lại ra cốt cách cùa một người cựu binh, không chỉ đơn giản bởi vì khoác trên người chú là bộ quân phục đã bạc màu. 

-Chúng ta làm quen với nhau chút nhỉ hai người hàng xóm. Xin tự giới thiệu, tớ là Phúc, quê thành Nam nhà cụ Tú (Xương). Còn cậu?

Người đàn ông tên Phúc giới thiệu trang trọng hệt như trong một buổi gặp gỡ làm ăn khiến Monster ngạc nhiên. Nó không biết rẳng người Bắc có thể xưng cậu tớ bất chấp lứa tuổi

-Dạ con Monster

-Oh, cái tên thú vị đấy!

Rồi người đàn ông thân thiện quay sang bà cô bên cạnh. Đó là một người phụ nữ cũng đã trên bảy mươi, nhưng nom cứ như tắc kè hoa ở lứa tuổi mười bảy, với kiểu thời trang lòe loẹt nhưng lại khá ngỗ nghĩnh đáng yêu: Bà đội chiếc mũ tai bèo màu tím, chiếc áo lụa vàng tươi và một chiếc quần vải xanh lơ nước biển. Trên hai cổ tay bà là  chuỗi vòng vàng Tây lấp lánh, nói quá chứ có thể làm cho những người có thị lực kém lòa thêm chứ chả chơi

-Dạ thưa cụ, cụ cũng về quê ạ?

Chú Phúc đã hạ tông giọng hơn hẳn. Đúng lúc Quý bà tắc kè hoa vẫn đang loay hoay với cái dây mũ lòng thòng trước mặt

-Vâng thưa anh. Tôi bực mình con cái nên bỏ về quê chơi cho chúng nó biết

-Oh, hóa ra cụ có nỗi phiền muộn trong lòng sao? Thôi con cái có khi còn trẻ người non dạ cụ cứ nên bỏ qua cho chúng nó, già rồi chúng ta không nên mang nỗi sầu trong lòng lâu kẻo ảnh hưởng đến sức khỏe.

-Anh bảo bỏ qua là bỏ qua thế nào

Bà cụ giọng như nghẹn, rồi bỗng sụt sịt như một đứa trẻ khiến hai người hàng xóm bên cạnh bỗng trở nên bối rối

-Tôi nói với anh để mai mốt các anh già các anh sẽ thấy. Đâu phải tôi là người cổ hủ gì đâu, nhìn cách ăn vận của tôi là các anh rõ. Gì chứ, chat GPT hay li vờ trim gì tôi đều biết hết đó. Nhưng con cái chúng nó chẳng hiểu cho lòng mẹ già. Xưa kia khi con chúng nó còn nhỏ ngày nào chúng cũng chèo kéo tôi từ quê vào để trông bọn trẻ giúp chúng, để chúng còn có thời gian làm ăn. Rồi chúng cứ đi tối ngày thế phó mặc việc nhà cho tôi và người giúp việc.

Đến khi con cái chúng lớn, chúng vẫn đi đến đêm mới về, bữa cơm nào tôi cũng nấu ra rồi ăn một mình thui thủi. Đến mấy đứa cháu mà tôi vẫn bế ẵm từ nhỏ rồi lớn lên nó cũng chẳng muốn trò chuyện với bà nó nữa, cứ đi về là chúng đóng cửa với thế giới riêng của chúng. Hôm qua tôi bực quá tôi quát đứa con trai tôi thì nó kêu nếu mẹ cảm thấy không chịu được thì chúng con đưa mẹ vào viện dưỡng lão, ở đó biết đâu mẹ sẽ cảm thấy vui hơn. Tôi mới điên tiết, sáng sớm nay tôi thu dọn hết hành lý về quê.

– Và vì vội quá nên cụ quên cả trang điểm ?

Monster thấy người đàn ông tên Phúc này quả là thông minh khi lái câu chuyện sang chiều hướng tươi sáng hơn

-Cụ cứ phải trang điểm như thường lệ không nên vì giận con mà bỏ. Con cái lớn rồi kệ chúng đi, mình cứ phải sống cho cuộc đời của mình cụ ạ.

-Thì biết thế nhưng cứ nghĩ đến ngày xưa dù nuôi chúng vất vả biết bao nhiêu mà  tôi lại buồn, có lẽ tôi là người thuộc một thế hệ khác nên nhạy cảm hơn chăng

– Đó là mặt trái của sự phát triển cụ ạ. Giờ đây giới trẻ ngồi cạnh nhau thay vì nói chuyện trực tiếp chúng nó chỉ gửi mess cho nhau huống hồ cụ hay tôi đã là một sự cách biệt.

Cụ bà tắc kè hoa chẳng nói gì thêm, đoạn cụ rút ra cái tai nghe và mở Youtube nghe sách nói “Làm thế nào để chữa lành tâm hồn”. Gớm cái thể loại sách Shelf -Help này giờ đi đâu cũng thấy có mặt. Nó chứng tỏ dù đời sống vật chất đang hơn hẳn, khoa học kỹ thuật tân tiến hơn bao giờ hết thì ngược lại tâm hồn con người lại dễ bị chao đảo và tổn thương hơn bất cứ giai đoạn nào của lịch sử.

Người ta mải chạy theo những ảo vọng tiền tài vật chất và dễ dàng đầu hàng trước những thứ lấp lánh xa hoa.  Chủ nghĩa tiêu thụ lên ngôi, và tất cả những gì tô điểm cho vẻ ngoài từ danh tiếng, bằng cấp, gia sản, hay nhan sắc đều là thứ  định hình và chí phối các mối quan hệ tình cảm, từ tình bạn, tình yêu hay thậm chí cả tình cảm gia đình. Con người dễ bị dẫn dắt và lôi kéo bởi đám đông, thậm chí theo cả những trào lưu điên rồ nhất

Trong thời đại hỗn mang này, và thực tế là con người đang được trang bị đến tận răng từ vật chất cho đến kiến thức, thì hỡi ôi, họ lại dễ bị đánh mất bản thân nhất. Khi không còn là mình nữa, thì bất cứ một sự tác động nào dù là nhỏ cũng khiến họ rơi vào hố sâu của sự sụp đổ. Mặt nạ rơi ra, những thứ tưởng cứng như kim cương hóa lại mềm rũ như tàu lá chuối.

Những nguyên tắc và nền tảng đạo đức  bị lung lay, đứt gãy bởi vô số những cạm bẫy và cám dỗ ngoài xã hội cộng với sự mất kết nối trong gia đình chính là  nguyên nhân cốt yếu.

-Còn cậu, sinh viên hả?

Tôi đã bắt nhịp được với kiểu nói chuyện của chú

-Dạ chưa, con mới là học sinh

-Gap year ? Oh không sao, Huyền Chip đó cổ gap year đi vòng quanh khắp thế giới mà lại gây ấn tượng cho trường Stanford để rồi họ cấp cho cổ học bổng toàn phần đó. Khi mất phương hướng hay bế tắc, tôi khuyên các cô các cậu đừng đi tìm đám đông. Hãy để tâm hồn mình lắng đọng, lắng nghe tiếng nói từ sâu bên trong để biết cái gì là phù hợp nhất với mình. Từ đó đường đi sẽ tất yếu sẽ được mở.

Oh, trò chuyện với chú Phúc quả thật là rất thú vị. Tôi chợt nghĩ đến bài phỏng vấn Cụ bà Model U70 sắp tới và tại sao không chứ? Tôi cũng sẽ thực hiệc các cuộc phỏng vấn những người tôi gặp trên chuyến đi này. Nghĩ vậy, tôi lôi từ trong ba lô ra một quyển sổ nhỏ, một cây bút

-Chú Phúc cho con cuộc phóng vấn ngắn nha chú?

-Nhà báo tương lai chăng ?

-Dạ không, để con hoàn thiện vài bản báo cáo các vấn đề xã hội thôi ạ

-Được thôi được thôi. Cậu cho tiến hành đi

Chắc chú tưởng tôi sẽ có bài về chú và hình ảnh chú trên báo thật nên người đàn ông đổi tư thế nghiêm trang hẳn. Chú xốc lại quần áo cho chỉnh tề, trang trọng chẳng khác nào tiếp nguyên thủ quốc gia

-Cái gì đây?

Bỗng chú kêu lên  khi cụ bà Tắc kè hoa chìa ra trước mặt chú một hộp phấn

-Đồ make up, phết qua đi Quý ông, lên hình cho nó lung linh. Cậu chả vừa nhắc tôi phải trang điểm còn gì.

-Cụ ơi, con không phải sao Hàn.

Cụ bà cười lớn rồi bỏ lại hộp phấn vào cái giỏ màu cam. Rồi chả biết nghĩ thế nào, cụ thủng thẳng lôi cây chì ra  kẻ mắt

-Đấy cụ cứ thế có phải vui tươi hơn không? Chả việc gì phải buồn khổ cụ ạ “Cuộc đời đó có bao lâu mà hững hờ”

Giờ thì đến tôi cũng phải bật cười

-Rồi Monster, cậu hỏi đi. Tớ sẽ trả lời một cách thành thực nhất có thể

Gớm vẻ trịnh trọng của chú khiển tôi tự nhiên thấy run.

-Chú Phúc, chú có thể cho độc giả biết sơ qua về mình?

Tôi sinh ra vào đầy thập niên 70 trong một gia đình nghèo ở một làng quê Bắc Bộ ven dòng sông Đáy thơ mộng. Để tôi hát cậu nghe

Dòng sông Đáy quê em
Sông trăng hay sông lụa
Nong kén vàng như lúa
Tròn vành một góc trời

 

Dòng sông Đà quê anh
Đá dựng ghềnh dựng thác
Nước reo thành điệu nhạc
Nguồn than trắng vô biên

 

Dòng sông quê em
Dòng sông quê anh
Sóng xanh như mắt trẻ
Sao giống nhau đến thế

Tiếng mưa như tiếng tằm ăn
Tiếng mưa như tiếng tằm ăn

Làng quê tôi có nghề trồng dâu nuôi tằm dệt vải nổi tiếng. Cậu đã nghe bao giờ cái thương hiệu “Dệt Nam Định chưa”, quê tôi đấy, một thời nó từng làm mưa làm gió trên thương trường!

-Đó có phải là nơi làm việc đâu tiên của chú?

Không, 18 tuổi tôi nhập ngũ vì ở quê cũng chẳng biết làm gì. Hay nói đúng hơn là chẳng có việc gì cho chúng tôi làm. Không đi bộ đội thì tôi cũng theo bước các anh em cha chú chúng tôi lang bạt khắp nơi kiếm ăn thôi. Nhưng vì từ nhỏ tôi đã thích nhìn ngôi sao năm cánh màu vàng trên nền đỏ trang phục của các chú bộ đội đóng quân gần nhà nên tôi cũng thích được mặc trang phục đó dù có thể chỉ trong một thời gian ngắn vì tôi chỉ là lính nghĩa vụ

-Chú có cho đó là một sự trải nghiệm hữu ích? Ý cháu là hai năm trong môi trường quân đội có thể có ảnh hưởng nhất định tới chú chứ?

Tất nhiên rồi. Môi trường kỷ luật của quân đội sẽ làm mình mạnh mẽ và cứng cỏi lên cháu ạ. Điều đó sẽ giúp cháu đứng vững, không dễ dàng buông xuôi hay đầu hàng trước những nghich cảnh, khó khăn.

-Sự cứng cỏi, phải chăng là một ưu thế của thế hệ xưa?

Cũng có thể lắm. Thanh niên thế hệ cháu có thể giỏi hơn cha ông các cháu về mặt kiến thức nhưng điều kiện sống đủ đầy quá nó cũng có nhược điểm là làm gia tăng sự đòi hỏi vật chất và con người trở lên mong manh, yếu đuối hơn

-Hay nói cách khác là họ dễ rơi vào tình trạng mất động lực hay thiếu lý tưởng sống?

Hoàn toàn chính xác. Động lực rất quan trọng, nó sẽ thúc đẩy cháu làm được những việc tưởng như không thể. Khi giới hạn bản thân được phá vỡ cháu sẽ cảm nhận được một niềm hạnh phúc chảy tràn trong mạch nguồn cảm xúc.

-Cháu nghĩ rằng chú đã phải học Ngành Văn chương?

Suy nghĩ của cháu gần đúng rồi đấy. Sau khi giải ngũ chú nộp đơn thi vào Tổng hợp Văn. Ngày đó nơi đây nổi tiếng là nơi đào tạo ra những người Viết tài năng và có thực lực.

-Chắc chắn là chú đã đậu?

Không thể đúng  hơn. Có thể do được nhờ hồng phúc của mảnh đất quê hương, người Nam Định không những danh bất hư truyền khắp nơi về một số nghề thủ công truyền thống, lại làm ăn buôn bán rất giỏi mà còn là nơi sản sinh ra biết bao nhà văn hiện thực xuất sắc. Quê chú được mệnh danh là Đất học xứ Bắc đấy, Văn Toán gì thời nào cũng có những người tài cả

Nhưng số phận không cho chú ngồi trên giảng đường Đại học được một ngày.

-Tại sao? Cháu mạo muội đoán là do khó khăn về kinh tế?

Sự thiếu thốn có thể cản trở cháu thực hiện nhiều ước mơ. Trong trường hợp của chú, gần như không có sự lựa chọn. Cuối những năm 80, đầu 90 đất nước còn nghèo lắm và nhà chú không thể gánh vác nổi chi phí ăn học ở Hà Nội. Chú tự biết hoàn cảnh của mình nên cũng không nuối tiếc nhiều, chỉ ba ngày sau chú vét sạch số tiền có trong người và mua vé nhảy tàu vào Sài Gòn

-Giống như nhiều thanh niên thế hệ chú?

Phải. Thời đó Sài Gòn vẫn còn rộng lắm, chưa đông đúc như bây giờ. Dọc đường qua Gò Vấp lên Tân Bình vẫn còn những cánh đồng rộng mênh mông, chiều nào cũng thấy thấp thoáng từng đàn bò nhởn nhơ gặm cỏ. Nhưng rất nhanh chóng, chỉ năm bảy năm sau những cảnh này đã hoàn toàn biến mất. Người dân tứ xứ khắp nơi đổ về đây càng ngày càng đông. Thành phố giống như một công trường khổng lồ. Tốc độ tăng dân cơ học quá nhanh vượt quá sự đáp ứng của  cơ sở hạ tầng. Tất cả những sự hỗn loạn trong giao thông hay việc thiếu nhà ở hay trường học bệnh viện cũng một phần đến từ đó.

-Đó là một câu chuyện dài thưa chú. Chúng ta hãy trở lại với những buổi ban đầu của chú

Khi mới đặt chân vào Sài Gòn ngày đầu tiên chú đã đi thăm thú hết những nơi mà mình mới chỉ được chiêm ngưỡng qua phim ảnh, ti vi, cho thỏa ước mơ ấy mà. Rồi ngay ngày hôm sau chú vác đơn đi xin việc, một công ty may của Hàn Quốc đặt trong khu chế xuất.

Khỏi phải nói với cháu khi được nhận vào làm chú đã mừng vui như thế nào. Chả bao giờ chú nghĩ chú lại được làm việc trong một công ty nước ngoài, dù chỉ là công nhân, đơn giản vì thời điểm đó ở quê chú yếu tố nước ngoài còn rất xa lạ. Mà lý do chú được nhận vào chứ không phải bao nhiêu người khác nghe có vẻ lạ lắm, là do chữ chú viết trong “Đơn xin việc” đẹp quá nên gây ấn tượng với bộ phận Nhân sự. Bà Tổ trưởng sản xuất sau đó còn phân công chú làm báo cáo Sản xuất cho bả định kỳ vì chú biết trình bày đẹp và chỉn chu cẩn thận

-Vậy nên giỏi cái gì cũng là một điểm cộng  để mở ra cho mình những cơ hội?

Rất đúng. Chú làm công nhân ở chuyền may. Cháu đừng vội ngạc nhiên, đàn ông quê chú được cái khéo tay, cái gì cũng biết làm kể cả tay dao tay thớt (nấu ăn). Thời điểm đó vì mình là đàn ông hiếm hoi trong Bộ phân May nên hay được các chị em nhờ sửa chữa máy móc mỗi khi có những trục trặc nhỏ bởi không phải khi nào bộ phận bảo trì cũng có thể có mặt ngay để thực hiện.

Sửa riết rồi chú rành máy may hơn cả một người thợ máy nên sau một năm chú được chuyển sang bộ phận Kỹ thuật và từ đây bắt đầu sự nghiệp của chú rẽ sang một hướng khác. Chú đi học buổi tối để lấy tấm bằng Cao đẳng nghề, học thêm Ngoại ngữ và qua năm năm chú đã xin được một chân Đại diện QC cho một tập đoàn may mặc lớn của nước ngoài có văn phòng tại Việt Nam. Đó là một nấc thang trong công việc

-Oh, thật là ấn tượng. Cuộc sống của chú có thay đổi gì nhiều sau đó không?

Cũng có thể nói là có. Chú đã chuyển từ căn phòng trọ bé tí xíu sang một khu nhà ở rộng lớn hơn. Chắc công tử như  cháu không hình dung nổi nhứng dãy phòng trọ mà bọn chú đã từng ở xưa kia đâu, ví nó nhỏ và thấp nên rất nóng. Trong đó chen chúc gia đình có khi đến cả ba thế hệ.

 Những cuộc di cư, dù chỉ là nông thôn ra thành thị thôi cũng luôn là một vấn đề nan giải bởi nó không chỉ đơn giản diễn ra trong phạm vi những người trong độ tuổi lao động mà còn là những phát sinh khi họ kết hôn và sinh con. Những đứa trẻ sống trong một không gian chật chội, tù túng, bị bao vây bởi tiếng ồn và có thể là nhiều tệ nạn với những khu vực sống phức tạp khó có thể có môi trường để phát triển tốt.

Rồi ai trông giữ hay đưa đón chúng khi bố mẹ chúng phải tăng ca để cải thiện thu nhập ? Và thế là lại bố mẹ chúng lại phải chèo kéo ông hay bà ở quê lên trông cháu. Ngay cả điều kiện tiệp cận trường công của những đứa trẻ này cũng rất là khó khăn vì cha mẹ chúng làm gì có nhà cửa để có hộ khẩu ở đây, trong khi  họ là những người có công rất lớn trong những đóng góp vào sự phát triển của đô thị, họ chính là lực lượng sản xuất chú chốt.

Đó là sự thất bại khi người ta chỉ quan tâm đến cái lợi mà có thể thu ngay được bằng  việc tận dụng sức lao động của người trẻ mà thiếu đi những chiến lược căn cơ lâu dài giúp tạo ra một xã hội công bằng, nhân văn và thúc đẩy sự tiến bộ. Cái tối thiểu có thể nhìn thấy ngay chẳng khó khăn gì ấy là khi xấy dựng một khu, một cụm công nghiệp luôn luôn phải có quy hoạch xây dựng khu nhà ở cho công nhận và gia đình của họ cùng với những dự báo số trẻ em tăng lên để chuẩn bị phương án trường học, bệnh viện hay giáo viên, bác sĩ đáp ứng nhu cầu.

Nhưng thay vào đó, người ta đua nhau xây dựng những dự án với nhứng căn nhà cao cấp, những biệt thư giá trị triệu đô vượt quá nhiều lần mức sống trung bình của người dân để rồi giờ bỏ hoang, không thể tiêu thụ hết. Nhiều vô kể  khắp mọi nơi ngoài rìa đô thị, một sự lãng phí nguồn lực kinh khủng khiếp.

Hậu quả là có một bộ phận lớn người lao động bị bỏ lại phía sau. Đời sống đắt đỏ nơi đô thị không cho phép họ cưu mang con cái cha mẹ ở đây nữa. Con cái họ phải sống về sống với ông bà đã già ở quê, chúng thiệt thòi đủ thứ vì phải xa bố mẹ từ nhỏ. Đó là một nỗi đau chẳng khác gì nỗi đau chia cắt của những người rời bỏ quê hương để đi tìm những ảo vọng nơi xứ người.

-Và chú thật là may mắn khi không đi vào vết xe đổ đó chứ?

Cũng có thể gọi là như vậy. Bởi chú đã phải nỗ lực để nâng cao trình độ và giá trị của bản thân. Từ tay trắng đi lên, đó hầu như là cách duy nhất để thoát nghèo.  Khi chú kiếm ra tiền thì giá nhà đất khi ấy cũng tương đối rẻ và vì vậy chú mới mua được nhà. Thế hệ các cháu bây giờ sẽ rất vất vả vì giá nhà đất đã tăng cao hơn rất nhiều so với tốc độ tăng thu nhập.

-Chú không có thất bại nào sao? Ở thời tuổi trẻ ấy?

Có chứ, ấy là thời điểm chú bung ra ngoài kinh doanh riêng. Chú mở một xưởng may gia công cho một số công ty châu Á, nhưng vì nôn nóng muốn gia tăng lợi nhuận nhanh mà chú liên tục mở rộng sản xuất nhung thiếu sự đầu tư cho việc nâng cao và phòng ngừa rủi ro. Và hậu quả là một sơ suất đã thiêu rụi tất cả. Hỏa hoạn đã làm chú tiêu tán toàn bộ tài sản tích lũy, cộng với một đống nợ trong ngân hàng may thay không có thương vong về người nên không bị quy về án hình sự. Đó là những tháng ngày đầy khó khăn với chú,

Xin lỗi vì cháu đã gợi lại cho chú những ký ức buồn. Nhưng vì vậy mà cháu quan tâm hơn đến việc làm thế nào chú vượt qua được thời điểm khó khăn đó?

Sự lạc quan và yêu đời, “Còn người là còn của” cháu ạ. Và cũng rất quan trọng là chú luôn có gia đình, vợ con ở bên để động viên và chia sẻ. Gia đình là chốn nương tựa, là nơi người ta muốn trở về sau một ngày dài mệt mỏi, là cái neo nuôi dưỡng cho ta những niềm tin, niềm hy vọng. Giá trị gia đình là thứ bất biến theo thời gian, chú mong các cháu hiểu như vậy.

Cuộc nói chuyện của tôi với chú Phúc đến đây thì tạm gián đoạn vì đã đến giờ ăn trưa. Giờ tôi mới buông bút và nhìn quanh: Ôi trời, trên xe giờ số lượng người chắc đã phải tăng lên gần gấp đôi rồi. Mọi người ngồi la liệt, tràn hết cả ra lối đi giữa hai hàng ghế.

-Đã đến điểm dừng cho bữa trưa. Kính mời bà con cô bác khẩn trương xuống xe và dùng bữa tại quán cóc “Tiếng gà trưa”. Chúng ta chỉ có 30 phút nên mong bà con hãy cố gắng ăn nhanh nhất có thể để chúng ta có thể nhổ neo sớm…

Thế là Monster đã kết thúc nửa ngày rong ruổi  trên “Chuyến xe”, có lẽ “bão táp” sẽ đến ở phần sau chăng?

Gửi Monster,

Chẳng biết mày đi đến đâu trên hành trình bão táp của mày rồi, có thời gian để đọc và tổng hợp tin tức không nhưng với trách nhiệm công việc cao cả tao không thể lơ là nhiệm vụ gửi báo cáo theo đúng deadline cho mày.

Cũng phải thú thực với mày là trầy trật mãi tao mới kiếm được vé chặng Paris-Sài Gòn vì giới hàng không bên đó họ vẫn còn mê mải với việc đình công. Khổ thế cơ chứ, nhưng vì thế mà tao mới có cơ hội khẳng định năng lực thuyết phục của mình. Chứ không thì sao giành giật được những hai vé một cho tao, một cho thằng William. Không hề đơn giản đâu đã thế lại còn được đi cái hãng danh tiếng Air France nữa chứ! Hừ, dù gì họ cũng có đội ngũ tiếp viên đẳng cấp chả khác gì các nàng tiên trên trời :)).

Về đến nhà sau một thời gian dài xa cách mang lại cho tao một cảm xúc thật khó tả, dù vậy vì mệt quá nên tao cũng chỉ muốn lăn quay ra ngủ.

Nhưng nào có chợp mắt được một giây:

Hết

Em ơi lâu đài tình ái đó chắc không có trên trần gian,
Em đưa anh vào bằng tiếng hát chắp đôi cánh nhung thiên thần.
Em ơi lâu đài tình ái đó sáng trong ánh tinh cầu xa
Cho nên cho dù nghìn năm qua, còn vấn vương đôi hồn hoa.

Giời ạ, làm gì có lâu đài tình ái nào trên đời ? Tỉnh ngộ đi mấy cha

Lại đến

Có chàng trai viết lên cây

Lời yêu thương cô gái ấy

Mối tình như gió như mây

Nhiều năm trôi qua vẫn thấy

Giống như bức tranh vẽ bằng dịu êm ngày thơ

Có khi trong tiềm thức ngỡ là mơ

Viết lên cây thì làm sao cô gái biết được mà viết ? Gửi DHL đến tận nhà mà còn chẳng ăn ai nữa là :))

Rồi cái gì nữa ấy nhỉ, đúng rồi:

Hé cửa sổ ra mà xem

Có một chàng thi sĩ đứng ở ngay nhà em

Viết nhạc tình mát ngọt tựa như cây cà rem

Anh ta sẽ đứng ở nơi đây cả đêm

Trời lạnh thế này đứng cả đêm có mà đột quỵ hả hỡi những anh chàng khờ :))

Thế đấy, mày ạ, tiếng karaoke mở to hết công suất từ nhà kế bên nó tra tấn tao đúng 12 tiếng mỗi ngày từ 12 giờ trưa đến tận 12 giờ đêm từ khi tao về nước đến giờ. Mất ngủ vì ồn ào khiến tao phát điên:

-Mấy bác, mấy anh làm ơn có ca thì ca nhỏ nhỏ chút cho em được nghỉ ngơi với ạ!

-Ơ, cái cậu này nói hay chửa? Tôi hát là hát ở nhà tôi chứ có sang nhà cậu hát đâu mà ảnh hưởng tới giấc ngủ của cậu

Tao bó tay luôn, bực mình sáng nay tao lên tận ủy ban trật tự của phường để làm bản tường trình. Không ngờ quá trời người ở đó luôn, họ cũng đang điên tiết vì các loa ở những cửa hàng kinh doanh mặt tiền đường rồi từ các xe bán hàng rong mở suốt ngày đêm khiến họ không thể nghỉ ngơi mà  con cái họ không thể tập trung học được. Sức khỏe bị ảnh hưởng nghiêm trọng

-Dạ, chúng tôi sẽ tiếp nhận đơn kiến nghị của bà con ở đây và đệ trình lên cấp trên về sự vụ này ạ.

Khổ không để đâu cho hết mày ạ. Kể từ khi vi vu nước ngoài nước trong, rồi vi hành lên miền núi suốt mấy tháng và lúc về đến quê nhà là thành phố của chúng ta tao mới nhận ra chúng ta đã bị hành hạ vì tiếng ồn bao lâu nay mà chính chúng ta không hề nhận ra tác hại của nó. Bảo sao mà dân không hay nổi sùng rồi lao vào choảng nhau ầm ầm ngoài đường. Vì ồn ào quá  khiến thần kinh căng thẳng đấy chứ đâu, mày có công nhận như vậy không?

Chả biết thằng thiên tài Vật lý bên lớp Ricedog, tên gì ấy nhỉ tự nhiên tao quên rồi, khổ thế đấy mới có mấy tháng ra trường mà ngoài tai lãng não tao lại còn nhớ nhớ quên thế này nữa :)), còn sản xuất cái máy chống ồn bảo vệ tại không để tao còn đặt hàng nữa chứ ra Xuân sang chỗ nàng Lý Tử Thất mà chẳng nghe thấy nàng nói gì thì thỉnh kinh kiểu gì đây :)).

Vậy đấy, mày có báo cáo lên Ngọc Hoàng thì nhớ cho cái phần “Ô nhiễm tiếng ồn nơi đô thị” vào sớ cho tao. Để Ngài còn có biện pháp xử lý chứ không tao cũng nối gót mày lên núi tu thật chứ chẳng đùa :))

P/S: Chi tiết về tác hại của tiếng ồn và Phiếu khám bệnh Lãng tai tao có trong File attached. Mày nhớ đính kèm cho thuyết phục.

Chúc mày thượng lộ bình an!

Charlie

 

Năm nay năm nhuận, Tết ta rơi vào tận trung tuần tháng 2. Chẳng gì mà cái lạnh đến muộn hơn thường lệ. Tháng mười hai Giáng sinh mà nóng cỡ mùa hè

-Thì 2023 được xem là năm nóng nhất trong lịch sử mà mẹ

-Đúng thế con nhỉ? Hè năm nay mình ra Bắc có thể con sẽ được chứng kiến kỷ lục nắng nóng nữa, nếu đúng như các nhà khoa học dự báo. Sợ không?

-Khồng :))

See How 2023 Shattered Records to Become the Hottest Year

By Raymond Zhong and Keith Collins/ The New York Times

Hết tháng này qua tháng khác, nhiệt độ toàn cầu không chỉ phá kỷ lục mà còn vượt xa kỷ lục đó. Năm nay có thể còn ấm hơn nữa.

Các con số đã có và giờ đây các nhà khoa học có thể xác nhận những tháng nào nhiệt độ bất thường trên toàn thế giới đã bắt đầu báo hiệu từ lâu. 2023 là năm nóng nhất của Trái đất trong một thế kỷ rưỡi.

Nhiệt độ toàn cầu bắt đầu vượt kỷ lục vào giữa năm và không dừng lại. Đầu tiên, tháng 6 là tháng 6 ấm nhất được ghi nhận trên hành tinh. Rồi thì, tháng 7 là tháng 7 ấm áp nhất. Và cứ thế, cho đến hết tháng 12.

Cơ quan giám sát khí hậu của Liên minh Châu Âu công bố hôm thứ Ba rằng tính trung bình trong năm ngoái, nhiệt độ trên toàn thế giới là 1,48 độ C, hay 2,66 độ F, cao hơn so với nửa sau thế kỷ 19. Nhiệt độ này ấm hơn khá nhiều so với năm 2016, năm nóng nhất trước đó.

Đối với các nhà khoa học khí hậu, không có gì ngạc nhiên khi lượng khí thải nhà kính không giảm đã khiến hiện tượng nóng lên toàn cầu đạt đến mức cao mới. Điều mà các nhà nghiên cứu vẫn đang cố gắng tìm hiểu là liệu năm 2023 có báo trước nhiều năm nữa mà các kỷ lục về nhiệt độ không chỉ bị phá vỡ mà còn bị đánh bại hay không. Nói cách khác, họ đang hỏi liệu những con số này có phải là dấu hiệu cho thấy sự nóng lên của hành tinh đang tăng tốc hay không.

Carlo Buontempo, giám đốc Cơ quan Biến đổi Khí hậu Copernicus của Liên minh Châu Âu, cho biết tại một cuộc họp báo rằng khi các nhà khoa học kết hợp dữ liệu vệ tinh của họ với bằng chứng địa chất về quá khứ xa xưa hơn của khí hậu, năm 2023 dường như cũng là một trong những năm ấm áp nhất trong ít nhất 100.000 năm qua. Ông nói: “Đơn giản là không có thành phố, không có sách, nông nghiệp hay động vật được thuần hóa trên hành tinh này vào thời điểm nhiệt độ tăng cao như vậy vào thời điểm trước”.

Mỗi 10 độ của sự nóng lên toàn cầu thể hiện thêm nhiên liệu nhiệt động làm tăng cường các đợt nắng nóng và bão, làm nước biển dâng cao và đẩy nhanh sự tan chảy của sông băng và các tảng băng.

Những hiệu ứng đó đã được thể hiện vào năm ngoái. Thời tiết nóng thiêu đốt Iran và Trung Quốc, Hy Lạp và Tây Ban Nha, Texas và miền Nam nước Mỹ. Canada vừa trải qua mùa cháy rừng có sức tàn phá kỷ lục nhất từ trước đến nay, với hơn 45 triệu mẫu Anh bị đốt cháy. Ít băng biển hình thành xung quanh bờ biển Nam Cực, trong cả mùa hè và mùa đông, hơn bao giờ hết.

NASA, Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia và nhóm nghiên cứu Berkeley Earth dự kiến sẽ công bố ước tính của riêng họ về nhiệt độ năm 2023 vào cuối tuần này. Nguồn dữ liệu và phương pháp phân tích của mỗi tổ chức có phần khác nhau, mặc dù kết quả của chúng hiếm khi khác nhau nhiều.

Theo Thỏa thuận Paris 2015, các quốc gia đã đồng ý hạn chế sự nóng lên toàn cầu trong thời gian dài ở mức 2 độ C và nếu có thể là 1,5 độ. Các nhà nghiên cứu cho biết, với tốc độ phát thải khí nhà kính hiện nay, sẽ chỉ còn vài năm nữa mục tiêu 1,5 độ sẽ bị thất bại.

Carbon dioxide và các loại khí nhà kính khác là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng nóng lên toàn cầu. Nhưng năm ngoái, một số yếu tố tự nhiên và liên quan đến con người khác cũng góp phần làm tăng nhiệt độ.

Vụ phun trào năm 2022 của một ngọn núi lửa dưới nước ngoài khơi quốc đảo Tonga ở Thái Bình Dương đã phun một lượng lớn hơi nước vào khí quyển, giúp giữ nhiều nhiệt hơn gần bề mặt Trái đất. Các giới hạn gần đây về ô nhiễm lưu huỳnh từ tàu đã làm giảm mức độ sol khí hoặc các hạt nhỏ trong không khí phản chiếu bức xạ mặt trời và giúp làm mát hành tinh.

Một yếu tố khác là El Niño, sự thay đổi thường xuyên của các kiểu thời tiết nhiệt đới Thái Bình Dương bắt đầu từ năm ngoái và thường liên quan đến mức nhiệt kỷ lục trên toàn thế giới. Và điều đó chứa đựng lời cảnh báo về khả năng tồi tệ hơn sẽ xảy ra trong năm nay.

Lý do: Trong những thập kỷ gần đây, những năm rất ấm áp thường bắt đầu ở trạng thái El Niño. Nhưng năm ngoái, El Niño chỉ bắt đầu vào giữa năm – điều này cho thấy El Niño không phải là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng ấm lên bất thường vào thời điểm đó, Emily J. Becker, nhà khoa học khí hậu tại Đại học Miami, cho biết.

Đó cũng là một dấu hiệu rõ ràng cho thấy năm nay có thể nóng hơn năm ngoái. Tiến sĩ Becker nói: “Rất, rất có thể lọt vào top ba, nếu không muốn nói là kỷ lục”.

Các nhà khoa học cảnh báo rằng chỉ một năm, thậm chí một năm đặc biệt như năm 2023, cũng chỉ có thể cho chúng ta biết rất nhiều về sự nóng lên lâu dài của hành tinh có thể thay đổi như thế nào. Nhưng những dấu hiệu khác cho thấy thế giới đang nóng lên nhanh hơn trước.

Khoảng 90% năng lượng bị giữ lại bởi khí nhà kính tích tụ trong các đại dương và các nhà khoa học đã phát hiện ra rằng sự hấp thụ nhiệt của đại dương đã tăng lên đáng kể kể từ những năm 1990. Sarah Purkey, nhà hải dương học thuộc Viện Hải dương học Scripps tại Đại học California, San Diego, cho biết: “Nếu bạn nhìn vào đường cong đó, rõ ràng nó không phải là đường thẳng”.

Một nhóm các nhà nghiên cứu ở Pháp gần đây đã phát hiện ra rằng tổng lượng nhiệt nóng lên của Trái đất – trên khắp các đại dương, đất liền, không khí và băng – thậm chí còn tăng nhanh hơn nữa kể từ năm 1960. Điều này nhìn chung phù hợp với sự gia tăng lượng khí thải carbon và giảm lượng khí dung trong quá khứ vài thập kỷ.

Nhưng các nhà khoa học sẽ cần tiếp tục nghiên cứu dữ liệu để hiểu liệu các yếu tố khác cũng có thể tác động hay không, một trong những nhà nghiên cứu, Karina von Schuckmann, nhà hải dương học tại Mercator Ocean International ở Toulouse, Pháp, cho biết. Tiến sĩ von Schuckmann nói: “Có điều gì đó bất thường đang xảy ra mà chúng tôi không hiểu”

Nhật ký Monster,

Jan 11

Tôi đã không biết rằng năm con Mèo vừa đi qua lại là năm nóng nhất trong cả hàng chục ngàn năm gần đây theo như Tờ thời báo New York dẫn lời các nhà chuyên môn. Ở lãnh địa này tôi chưa bao giờ cảm thấy được một chút khó chịu nào do cái nóng mang lại. Vì có nóng bao giờ đâu, mặc dù nắng vẫn luôn ngập tràn qua vòm cây, kẽ lá.

Tôi thích nhìn những ánh nắng lấp lánh, xuyên qua nhiều tầng cây để rồi khi nó rơi xuống đến mặt đất thì chỉ còn là những đốm lửa nhỏ. Bạn thích hình dạng gì thì bạn đều có thể tìm thấy: Tròn, vuông, sao, zíc zắc, hay loang lổ chẳng nhìn ra cái gì cụ thể.

Bạn có thể giơ tay ra đón lấy chùm nắng mà chẳng cảm thấy bỏng rát dưới tác động của hơi nhiệt. Đó là những điều tuyệt diệu mà thiên nhiên ban tặng cho chúng ta: Màu xanh của cây chính là màu xanh của sự sống. Một khi đất đai sông hồ làng mạc không còn được sơn lên sắc màu tươi thắm này nữa, mọi thứ chuyển sang vàng thậm chí đỏ thì đó chính là thời điểm phát đi dấu hiệu của sự suy kiệt, của sự kết thúc.

Theo đài khí tượng thủy Văn, tháng 1 là tháng có nền nhiệt bình quân gần như là thấp nhất ở nhiều nơi trên cả nước. Dưới thành phố có lẽ các bạn đang được tận hưởng những ngày có khí Đông nhất trước khi thời tiết chuyển mình sang Hạ. Còn ở đây, rừng xanh đã điều hòa tất cả để mang đến cho tôi cùng muôn loài đang trú ngụ một điều kiện sống quá tuyệt vời: Thời tiết mát mẻ gần như quanh năm.

Thư Nhật Bản,

Khi tôi bước đi trên những lớp tuyết dầy trắng xóa trên đường phố Nhật Bản, tôi cứ nghĩ rằng “Oh, đây có lẽ là kiểu thời tiết khắc nghiệt nhất mình từng được chứng kiến”. Phải quá thế chứ, ở quê nhà của tôi quanh năm chỉ một manh áo mỏng cũng chẳng hề hấn gì, vẫn khỏe re.

Nhưng một rung chấn làm rung chuyển cả khu vực miền Trung của hòn đảo phía Đông lục địa Châu Á, ngay ngày đầu tiên của năm mới cũng là ngày đầu tôi đến đây đã lập tức cảnh tỉnh cho tôi thấy một điều thực tế hơn: Những thiên tai khủng khiếp nhất dạng động đất và sóng thần mới là thứ phải nghĩ đến đầu tiên ở đây.

Những con đường nứt toác, nhứng tòa nhà đổ nát, những con sóng lớn bao trùm lên tất cả có thể ám ảnh bất cứ ai khi đặt chân đến đây. Nhưng điều đó không làm sao xua đi vẻ đẹp mê hoặc của môi trường sống được xây dựng dưới ý thức và bàn tay tài hoa của những con người kiên cường nơi đầu sóng ngọn gió, với bốn bề là biển cả mênh mông.

Giờ tôi mới hiểu vì sao ngôn từ trong văn chương Nhật Bản, đặc biệt là Văn miêu tả,  lại đẹp đến thế, đến ngay cả những cô cậu học sinh bé xíu thôi ai cũng có khả năng viết lên những vần thơ tả cảnh tả tình đầy thơ mộng. Cái đẹp hiện diện khắp trong mọi lĩnh vực của đời sống Nhật Bản, bạn cứ ngẫm đi xem có phải thế không, những thứ mà bạn được tiếp xúc mang thương hiệu “Made in Japan” ấy ?

Khi đặt chân tới những thành phố lịch sử Hiroshima và Nagasaki mọi thứ gợi lên những ký ức đau thương xảy ra cách đây gần cả thế kỷ cũng đã lùi dần về phía sau. Chỉ còn lại là những tượng đài kỷ niệm như để nhắc nhở tất cả các bên về sự tàn khốc của chiến tranh. Sau tất cả, dù là bên chiến hay bên bại, thì bên nào cũng sẽ mất nhiều hơn là được.

Năm vừa qua Hollywood đã xây dựng một bộ phim miêu tả tương đối chân thực một khía cạnh của vấn đề này. Dù là khoa học hay tiến bộ khoa học đi chẳng nữa nếu được sử dụng với mục đích phi nhân đạo, mang tính hủy diệt cả con người và môi trường tự nhiên, thì cũng được xem như là một bước lùi của lịch sử. Ngay cả các nhà khoa học thiên tài, cũng bị ám ảnh cả đời vì những phát minh của mình đã được sử dụng sai mục đích.

Tôi cũng thích xây dựng một bộ phim như kiểu Oppenheimer, đó là một cách để học Lịch sử và Khoa học rất là nhanh và dễ thẩm thấu. Tôi dự đoán Bộ phim sẽ chiến thắng ở nhiều hạng mục chính giải Oscar mùa năm nay.

P/S: Thằng Monster muốn tôi làm một bản báo cáo về tình hình Bất động năm nay. Haizza, nghĩ ló chán. Đúng là bất động thật mà, cả năm nó cứ nằm im lìm thế, có động đậy tí nào đâu mà viết :)). Mà tôi thích viết gì là phải đẹp đẽ như văn chương, điện ảnh ấy thế mà nó cứ bắt tôi nghĩ đến …Tiền mới chịu:)).

Thôi thì, về nước kịp  tôi sẽ viết không thì hẹn các bạn mùa báo cáo năm sau vì tháng Một thì sắp hết rồi mà mùa Xuân lại đang gõ cửa đến nơi, phải vận động chứ mà bất động thì có mà toi :))

Skeleton

Đọc thư của thằng bạn tôi hiểu đã đến giờ của nó đấy :)). Khổ, một ông thi sĩ đã làm tôi thành “cụ xứ” rồi giờ thêm ông thơ ca nữa chắc tôi đóng đô ở đây đến trăm tuổi luôn quá :)).

Nhưng bật mí với các bạn là cái ông Skeleton này sao làm thi sĩ được vì ổng tỉnh quá. Thì đây cuối thư ổng còn thòng thêm một câu thế này: Monster, hỏi nhỏ mày nhé, đất đai trên đó thế nào, còn khu nào rộng rộng cỡ vài trăm hecta thì để rẻ cho tao nhá, gì chứ người quen là cứ phải được ưu tiên :)).

6h tối,

Mà cứ cảm giác như màn đêm đã buông từ lâu. Trời lạnh nhưng không có cảm giác buốt. Tôi khởi động lò sưởi và bật máy pha cà phê. Lâu lâu tôi vẫn thích nhấm nháp cà phê vào buổi tối, loại cà phê hảo hạng Buôn Ma Thuột nước Việt quê hương tôi. Tôi pha theo kiểu Espresso, wow, và giờ hương cà phê thơm lừng đã phủ toàn bộ không gian nhỏ xinh trong căn nhà gỗ đơn sơ của tôi.

Còn gì tuyệt vời hơn thế!

Lần giở số liệu kinh tế xã hội được gửi về trong những ngày này, tôi cảm thấy vừa vui và một chút buồn. Chúng ta đã đi qua một năm 2023 đầy biến động với rất nhiều thách thức nhưng không phải không có những thời cơ. Và bên cạnh những việc đã làm được còn vô vàn những điều đã bị bỏ lỡ hoặc lẽ ra đã có thể làm được tốt hơn.

Ai đó nói tôi khó tính “hơn ma” :)) cũng được, cầu toàn cầu tiếc cũng được tôi không có ý định phản đối bởi nếu không thế, nếu không cố gắng nỗ lực thì không có cách nào có thể vươn lên.

Ai chỉ cho tôi cách dễ dàng hơn ?

-Alo, Monster hả? Báo cáo phải gửi cho mày khả năng bị trễ vì nghe chừng thằng nào cũng đang có triệu chứng Jet lag sau mấy ngày công cán nơi xứ người

Thằng William thi sĩ đấy, vừa nghĩ đến nó thì đã thấy nó gọi

-Vậy hả? Jet lag gì lâu vậy bay? Cả tuần đã trôi qua rồi

-Biết thế, nhưng đâu phải ai cũng như mày. Thế báo cáo báo cầy mày làm đến đâu rồi?

-Chưa đâu vào với đâu cả. Mới đang đến phần GDP của nền kinh tế mà tao nghĩ nên đổi không khí một chút

-Mày nên làm một chuyến vi hành thực tế thì báo cáo mới chân thực hơn, nhất là các vấn đề xã hội. Biết đâu mày lại gặp Ngọc Hoàng giữa đường cũng nên. Người cũng rất thích đích thân vi vu nơi hạ giới để xem bọn Táo lên chầu hàng năm chúng nó có phóng đại hay nói giảm nói tránh so với những gì Ngài được mục sở thị không

-Uh, cũng hay đấy William, để tao nghiên cứu

-Ok, Monster, thế nhớ nhá, xong xuôi báo cáo gửi Ngọc Hoàng nhớ “xuống núi” chủ trì cho ngày trọng đại của tao đấy :))

Gợi ý của thằng William đâm lại làm tôi suy nghĩ. Cả đêm gần như tôi không thể chợp mắt nổi  và đến gần sáng khi nghĩ đến bài viết cho Lĩnh vực công nghiệp nặng mà trọng tâm là Ngành luyện kim cơ khí, khu vực chủ chốt đánh giá trình độ kỹ thuật của một Quốc gia, bỗng nhiên tôi chợt nhớ đến một người

Kính gửi cụ Model U70,

Đầu tiên, con xin giới thiệu con là Monster cậu chủ cũ của nhóc Gà rừng hiện đang ngụ cư tại dinh thự của gia đình cụ.

Qua gà Rừng con được nghe kể rất nhiều về cụ, thậm chí nó còn thắc mắc không biết Lão bà bà U70 có phải gốc gác từ bên nước Mỹ xa xôi không mà tuy trông mảnh khảnh liễu yếu đào tơ mà cụ lao động “trâu bò” y như dân xứ sở cờ hoa vậy (xin lỗi cụ từ hơi thô nhưng con vốn thật thà nên trích nguyên văn lời cùa Gà rừng là vậy) vì ngày nào nó cũng thấy cụ lượn vèo vèo con xe 100 phân khối thăm thú nơi nọ nơi kia nhưng hễ ở nhà thế nào cụ cũng phải động chân động tay việc nọ việc kia chứ cụ không ngồi không được: Lúc thì cụ cuốc đất làm vườn, trồng cây nhổ cỏ, khi thì cụ sửa đường ống nước, tí đã thấy cụ leo lên đảo lại mái bếp chuồng gà.

Hôm nay con biên thư này với mong muốn được trực tiếp phỏng vấn cụ về vấn đề “Sự phát triển của Ngành Luyện kim và Cơ khí ở nước ta” vì từ nguồn tin riêng con biết cụ cực kỳ rành rẽ về lĩnh vực này

Con chân thành cảm ơn và mong nhận được phản hồi từ cụ

Chúc cụ và gia đình luôn năm mới nhiều sức khỏe

Monster

Tôi gửi chuyển phát nhanh cho cụ ngay trong sáng sớm và đúng gọi cụ  “nhanh hơn điện” cũng chẳng sai dù trong thư tôi không có đề cập một từ “đất” nào :)), chỉ trong ngày tôi đã nhận được thư trả lời của cụ:

Cháu Monster thân mến,

Cảm ơn cháu vì vẫn quan tâm đến ý kiến của một bà già như ta. Không biết một người về vườn đã lâu như ta có thể giúp gì được cho bài phỏng vấn của cháu nhưng không sao ta sẽ trả lời trong phạm vi hiểu biết của mình. Dù chỉ phụ trách về các số liệu kế toán thì ta  cũng có mấy chục năm vào ra ở cái lò luyện gang thép đầu tiên của cả nước nên quy trình sản xuất như thế nào nói với cháu không phải quá lời đâu,  ta rành như lòng bàn tay. Bởi vậy từng này tuổi đầu rồi chứ mấy việc cơ khí lặt vặt tuổi gì làm khó được ta : )).

Hẹn gặp cháu đầu xuân năm mới! Mùa Xuân xứ Bắc thật đẹp tuyệt, ta cam đoan với cháu như vậy

Cụ Model U70

P/S: Ah, thế cháu xuống núi thế này thì lũ bạn cháu có biết không ? Thôi cứ lẳng lặng mà đi cháu ạ, chứ không tội thằng William ra, nó mong cháu còn hơn đứa cháu cứng đầu của ta mong …..tập 200 Conan :))

Đọc xong bức thư của cụ Model U70 tôi cảm thấy rất vui. Đây là lần đầu tiên tôi tiến hành một cuộc phỏng vấn, lại ở một nơi xa nên tôi phải chuẩn bị cho thật kỹ. Chuẩn bị đầy đủ tư trang cho chuyến công tác đầu năm, tôi sẵn sàng lên đường vào sáng mai.

Bằng xe đò và tôi cũng hy vọng sẽ thu thập được thêm những thông tin quý giá dọc chuyến hành trình ngược dòng vạn lý này. Hẹn các bạn vào bài viết sau và giờ bạn hãy cùng tôi chúng ta đọc một đoản văn ngắn về:

THÁNG GIÊNG

Tôi nhắm mắt lại và điểm lướt những việc trong năm vừa qua.

Thu hoạch ở mức trung bình. Tôi muốn nói thu hoạch của cá nhân tôi. Tiểu thuyết thì hỏng, nhưng bài đăng báo thì trung bình. Vở kịch của tôi lại bị xếp xó. Suýt bỏ được thuốc lá, nhưng sau tôi ngộ ra rằng không nên bỏ, vì sang năm biết đâu nổ ra thế chiến, và thế thì tất cả sự thận trọng và hy sinh đều vô ích.

Thể trạng tôi không thay đổi đáng kể; mỗi sáng nhận thấy mình còn sống. Và tôi vẫn còn mừng vì điều này. Về cái chết, tôi cũng không biết gì mới. Chỉ biết nó hiện hữu, điều này thì mỗi năm tôi lại biết chắc hơn. Về tình yêu, tôi biết với tôi nó có một sắc thái mới, một điều gì đó mà tới nay tôi chưa từng biết, nó lôi cuốn hơn một chuyến phiêu lưu, gay cấn hơn một cuộc giải thoát khỏi seraglio. Điều gì đó chính là sự dịu dàng. Rất thú vị.

Năm rồi tôi có đọc một cuốn sách nói về những sinh vật sống dưới biển sâu, qua cuốn sách mà tôi biết một điều gì đó mới lạ về thế giới. Tôi đã đọc hàng chục tiểu thuyết, nhưng chúng không cho tôi biết thêm điều gì mới về thế giới. Nghề nghiệp làm ta hơi ngốc nghếch đi. Đôi khi ta chỉ còn thấy những câu văn và những tính từ, thay vì những cảm xúc và lẽ phải. Cần phải học nói lắp. Đôi khi lắp bắp còn hơn nói trôi chảy liên tục. Nhà văn khi đã viết được chỉ toàn những câu văn trơn tru, là kẻ hơi vô luân.

Đàn bà đội mũ có vành cao. Bên Tây Ban Nha nội chiến đang dữ dội. Một người bạn tôi, phiên bản duy nhất trên thế gian này, đã chết. Năm qua tôi không kiếm thêm tài sản, cũng không gia tăng nợ nần; thu nhập chỉ thấp hơn chút ít, đúng bằng số cần thiết để cuộc sống có chút màu mè và dễ chịu nhất định.

Không phải một năm lịch sử. Một năm bình dân, không có những niềm vui và những tấn kịch khác thường. Tôi tiễn biệt năm cũ không mấy xúc động, nhưng tôi linh cảm thấy tôi sẽ ao ước nó quay trở lại.

I ốt

Bây giờ tôi sống trên núi quanh tôi người ta chào đón mùa Đông như một sự kiện lịch sử. Tôi dậy lúc năm giờ sáng còn tinh mơ, và nhìn ra lớp sương mù màu đen. Vào giờ này, ánh sáng dưới thành phố nom yếu ớt, dường như tất cả dự định và sức lực đã vơi cạn.

Tôi nhận ra một vết xước trên mình, như kiểu một vết thương, vì nó mà tôi lên núi, nó sâu hơn tôi nghĩ chừng một milimet. Rồi nó sẽ lành. Tôi băng bó nó bằng sương mù, bằng thứ gạc mịn màng này. Và cái tán cây có màu tím, giống như i ốt

Mất mát

Đôi khi tôi dừng lại trên đường, cho tay vào túi và cảm thấy như mất một thứ gì. Ở nhà, tôi mở các ngăn kéo, đọc những lá thư, lục túi quần áo cũ. Khi khác tôi bất chợt thấy mình gọi điện cho người này người nọ, vờ vĩnh hỏi họ một chuyện gì đó, về những thứ khác. Tôi đã đánh mất một điều gì đó.

Tôi thức dậy lúc gần ba giờ đêm, và bỗng hiểu ra: mình đã đánh mất giấc mơ. Không phải giấc mơ ban đêm , cái phụ phẩm của giấc ngủ, không phải sự hỗn độn, ngớ ngẩn ngọt ngào được dồn nén thành ảo ảnh từ những mảnh vụn của ban ngày và từ hơi hướng những khao khát bị chôn vùi của tôi. Mà là cảm thức như một giấc mơ, rằng phía sau thực tại là điều gì đó mang một ý nghĩa không thể diễn đạt bằng lời. Giấc mơ này là gì? Sao ta cảm thấy đau đớn thế kho nó không còn nữa? Sao ta đi tìm nó ? Phải chăng đó là tuổi trẻ ? Tôi chẳng biết.

Chỉ biết rằng tôi đã bị cướp đi.

Những khác biệt

Tôi sống trên Trái Đất này và tôi cảm thấy bất bình. Thế kỷ mà tôi đang sống được người ta quảng bá là thời đại của tiến bộ và trí tuệ. Tôi lục tìm từ ngữ có thể diễn đạt nguyên nhân sự bất mãn của mình. Tôi đã xem xét mọi ngôn từ có thể minh xác cho sự chán ghét và ngờ vực của bản thân; nhưng tất cả ngôn từ đều bất lực.

Có lẽ có thể nói thế này: Tôi bất bình vì thời đại mà tôi đang sống xoàng xĩnh và thiếu sự sùng mộ hơn bất cứ thời đại tiền nhân nào. Tôi đau đớn vị sự xoàng xĩnh đặc trưng cho thế kỷ này. Người Nguyên thủy đã khát khao một điều gì đó; họ không có tủ đá, không biết gì về hóa hữu cơ, nhưng họ đã sáng tạo ra Chúa và hệ thống luật pháp đầu tiên.

Tôi mường tượng một người Assyria hay một thẩm phán hoặc một người lính Babylon, họ có thể bẩn thỉu, thô bạo, thất thường, nhưng những hành động khát máu và sự chà đạp luật pháp của họ đều thấm nhuần sự sùng mộ, tôn kính ý thức họ là con người. Tôi không cảm thấy sự sùng kính ấy ở những người cùng thời.

Chưa bao giờ con người đánh giá bản thân thấp kém như bây giờ. Tuổi trẻ của tôi là thời kỳ người ta hoàn thiện radio, máy bay, những phát minh tuyệt vời của thế kỷ, cũng là lúc người ta bắn phá hạt nhân nguyên tử. Một thời kỳ huyền thoại đã khai nguyên; ít nhất lúc đó tôi đã nghĩ như thế.

Nhưng khi trưởng thành, tôi biết một thời tàn bạo đã bắt đầu, man rợ nhất trong mọi thời đại, cái thời đại bạo tàn, như một tai ương bất ngờ, nhưng cũng mang đến những tiện ích gia đình với bồn tắm nước máy, với huyết thanh phòng bệnh bạch hầu; và tất cả những diệu phẩm ấy đều được sử dụng bởi sự lãnh cảm có đôi mắt thủy tinh nào đó.

Tôi không tin rằng Da Vinci hay Pascal lại khác xa gia đình, giai tầng và những người quanh mình một cách đáng ngán ngẩm như những trí tuệ hàng đầu của ngày hôm nay. Da Vinci “chỉ” là một thiên tài, nhưng thị hiếu và lòng sùng kính của ông thì cũng giống của cha hay của các chú bác ông. Nhà sinh học Huxley đã viết, người ưu việt ngày nay khác biệt với người trung bình như con người khác biệt loài cầm thú trước đây vậy.

Marai Sandor

(Bốn mùa, Trời và Đất)

Tháng Giêng thành phố thân yêu của chúng ta vẫn ngập tràn sắc hoa như không hề biết đến cái ảm đạm cố hữu của một mùa Đông buồn tẻ xứ ôn đới. Dưới khu nhà mình ở có một hàng cây dài mà những ngày này chúng nở vàng rực sắc màu Xuân phương Nam. Mình hỏi nhiều người thì không ai biết đó là cây gì và mọi người “đoán mò” đó là họ nhà Mai!

Nhưng suy cho cùng tên gì cũng đâu có quan trọng phải không các bạn ?Chỉ cần,  ở đâu có cây cỏ hoa lá xanh tươi là ở đó đã thắp lên sự đẹp đẽ, vui tươi và tràn đầy niềm lạc quan rồi.

Huống chi thành phố chúng ta lại quanh năm đều có hoa nở, trái chín. Thật là không ở đâu mà có kiểu khí hậu cực kỳ ôn hòa và tuyệt vời đến như thế!

Chỉ ước là giá như chúng ta đã có thể làm tốt hơn thì thành phố hay đất nước sẽ đẹp hơn lắm lắm!

Tháng Một vừa tới lại sắp đi được một nửa chặng đường, Tết Tây chưa qua bao lâu thì Tết ta đã lại sầm sập đến. Dường như giờ đây quyển lịch chỉ có yếu tố trang trí vì  thời tiết và mật độ dòng người trên đường dường như đã cho ta biết rằng Tết ấy đang đến rất gần rồi.

Mấy hôm trước mình và con lượn lờ chỗ đường sách mới mở, chán chê thấy nàng ra cầm có (lại) mấy quyển truyện tranh. Mình bảo sao con không lấy thêm vài cuốn khác ? Thôi, con sợ mẹ tốn tiền :))). Ở đây gần thích rẽ vào lúc nào chẳng được. Khi nào đi làm có tiền con sẽ mua tùy thích!

Ối giời, đợi đến lúc chị ý đi làm chắc là  Tết công gô :)). Mà thôi biết thương mẹ thế cũng được, mới đầu năm chưa cần kích cầu tăng GDP :)).

Quay trở lại câu chuyện kinh tế của chúng ta, trong 430 tỷ USD quy mô GDP của Việt Nam  năm 2023 thì khu vực công nghiệp và xây dựng đóng góp khoảng 160 tỷ USD, chiếm 37% (nếu chỉ xét riêng lĩnh vực sản xuất là 28%).

Tính từ năm 2012, tức hơn 10 năm trở lại đây tỷ lệ này luôn dao động trong khoảng 35-38%. Nhìn sang các nền kinh tế tương đối tương đồng với chúng ta như Thái Lan hay Malaixia, con số cũng ở mức xấp xỉ 40%.

Với Trung Quốc tỷ lệ này là 40-45% trong khi Nhật Bản và Mỹ là những nền kinh tế phát triển cao, khu vực công nghiệp nhường vị trí thống lĩnh cho ngành dịch vụ, khi nó chỉ chiếm từ 25-28%.

Như vậy có thể thấy mỗi quốc gia khi muốn đạt tới trình độ phát triển cao thì ban đầu luôn phải đẩy mạnh công nghiệp hóa, nói cách khác nếu không xây dựng được một nền sản xuất vững mạnh thì mãi chúng ta sẽ chỉ dậm chân tại chỗ, ở mức trung bình khá là tốt lắm rồi. Cái mà các nhà phân tích chính sách gọi bằng cái tên “bẫy thu nhập trung bình”, tức GDP sau một thời gian tăng trưởng sẽ bị chững lại và nằm yên ở mức đó mà không thể đột phá để đưa nền kinh tế biến đổi về chất, sang một tầm cao hơn.

Vậy tại sao  Sản xuất (Manufacturing) lại quan trọng thế ?

Chúng ta biết rằng sản xuất là việc tạo ra hàng hóa với sự trợ giúp của thiết bị, lao động, máy móc, công cụ nhờ vào một chu trình có tính công thức về mặt hóa học hay  sinh học. Thuật ngữ này có thể đề cập đến một loạt hoạt động của con người, từ thủ công đến công nghệ cao, nhưng nó được áp dụng phổ biến nhất cho kiểu dáng công nghiệp.

Về cốt lõi, sản xuất liên quan đến việc chuyển đổi nguyên liệu thô thành sản phẩm hoàn chỉnh thông qua một loạt quy trình cẩn trọng. Từ ô tô đến điện thoại thông minh, mọi sản phẩm chúng ta sử dụng hàng ngày đều là kết quả của quá trình lập kế hoạch, thiết kế, sản xuất và kiểm soát chất lượng tỉ mỉ. Quá trình sản xuất bao gồm nhiều hoạt động đa dạng, từ nghiên cứu và phát triển, kỹ thuật, lắp ráp, đóng gói và phân phối.

Sản xuất đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy tăng trưởng kinh tế (growth) và đổi mới (innovation). Từ việc tạo ra những hàng hóa thiết yếu đến những tiến bộ công nghệ mang tính đột phá, ngành sản xuất là đòn bẩy cho nhiều lĩnh vực khác, tạo ra nhiều việc làm  và đóng góp đáng kể vào sự thịnh vượng toàn cầu.

Bằng cách thúc đẩy đổi mới và tiến bộ công nghệ, các ngành sản xuất sẽ nâng cao năng suất, khả năng cạnh tranh và hiệu quả kinh tế tổng thể, có tác động sâu sắc đến toàn xã hội.

Mình cứ lấy ví dụ đơn giản thế này đi, một loại dược phẩm đặc trị bệnh A nào đó, nếu làm thương mại bạn chỉ việc nhập vào và bán ra. Rất đơn giản và vì vậy cái bạn đóng góp được cho xã hội chỉ  là tạo công ăn việc làm cho  một số lượng lao động nhỏ (bán thuốc). Nhưng nếu bạn tiến hành sản xuất thì:

Đầu tiên bạn cần xây dựng nhà xưởng, lúc này các anh bán vật liệu xây dựng cho bạn  sẽ mừng hết xảy vì các ảnh có doanh thu 

tiếp đến các bạn phải nhập máy móc thiết bị, dây chuyền sản xuất để sản xuất là loại thuốc đó: Như vậy là ngành cơ khí chế tạo máy lại phải cám ơn bạn

Rồi nữa, bạn phải nhập nguyên vật liệu đầu vào hoặc phải xây dựng vùng nguyên vật liệu cho riêng sản phẩm của mình: Điều này gián tiếp lại khiến ngành nông nghiệp địa phương đi lên 

Rồi bạn phải tiến hành nghiên cứu và phát triển nữa chứ: Cái này đặc biệt quan trọng, vì sản phẩm phải không ngừng được cải tiến để nâng cao giá trị hoặc sản phẩm cũ lạc hậu rồi thì phải nghiên cứu ra sản phẩm mới thay thế. Điều này không thể có được trong thương mại mà chỉ có thể phát sinh trong quá trình bạn mày mò, thực hiện việc chế tạo ra sản phẩm. Tức là phải bắt tay vào làm thì mới nảy sinh ra những sáng kiến, những cải tiến mới. Cho nên các bạn thấy các nhà sản xuất công nghiệp, các nhà phát minh sáng chế họ gần như suốt ngày trực tiếp ở phòng thí nghiệm hay xưởng sản xuất. Một sản phẩm ra đời từ lúc lên ý tưởng trên giấy đến khi thành hình là cả một quá trình dài.

Điểm sơ thì thấy sản xuất quá tuyệt vời đúng không các bạn ? Nhưng làm nó không dễ dàng đâu, khó hơn thương mại rất nhiều bởi sự phức tạp trong quy trình và vận hành, chi phí lớn nhưng rủi ro cao.  Nhìn đâu cũng thấy rủi ro, về thị trường, về nguyên liệu, về sản phẩm, về ảnh hưởng của các chính sách quản lý ….nên không phải ai cũng đủ can đảm, dũng khí, sự kiên trì và tiềm lực để đeo đuổi ngành sản xuất.

Và vì vậy mới rất cần đến bàn tay của nhà nước ở tầm vĩ mô: Nhà nước cần có chính sách ưu tiên nâng đỡ khu vực sản xuất như: Đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển; ưu đãi về thuế, phí cho các doanh nghiệp sản xuất; tạo môi trường làm việc cởi mở và  trân trọng đãi ngộ các nhà khoa học bằng lương thưởng  tránh chảy máu chất xám, nhất là ở những ngành khoa học cơ bản…Các bạn đọc thì thấy rồi đó ngay cả ở những nước phát triển hoặc đầy ưu thế như Hoa Kỳ hay Trung Quốc, Chính phủ của họ cũng có những chính sách công nghiệp nhằm khuyến khích, thúc đẩy và cả bảo hộ cho  sản xuất trong nước một cách rất mạnh mẽ.

Một đất nước có nhiều doanh nghiệp sản xuất những sản phẩm cốt lõi cho đời sống sẽ tạo ra một hệ sinh thái sản xuất và dịch vụ bao quanh nó. Và từ đó thúc đẩy khoa học  cùng  nền kinh tế phát triển.

Còn nếu không, tất nhiên rồi, ta sẽ có điều ngược lại.

Sự phát triển lịch sử của kỹ thuật sản xuất

Qua nhiều thế kỷ, kỹ thuật sản xuất đã phát triển đáng kể, được thúc đẩy bởi sự khéo léo của con người và nhu cầu xã hội. Từ những kỹ thuật ban đầu như thủ công và rèn cho đến sự ra đời của Cách mạng Công nghiệp, ngành sản xuất đã liên tục thích nghi với bối cảnh toàn cầu đang thay đổi.

Cuộc cách mạng công nghiệp bắt đầu từ thế kỷ 18 đã đánh dấu một bước ngoặt trong lịch sử sản xuất. Nó mang lại sự cơ giới hóa các quy trình sản xuất, dẫn đến tăng hiệu quả và sản xuất hàng loạt hàng hóa. Thời đại này chứng kiến ​​sự trỗi dậy của các nhà máy chạy bằng động cơ hơi nước và máy móc chạy bằng năng lượng, đã cách mạng hóa hoạt động sản xuất trên quy mô lớn.

Kể từ đó, sản xuất đã trải qua nhiều biến đổi. Vai trò của tự động hóa và robot tiếp tục cách mạng hóa nền sản xuất hiện đại. Những công nghệ này nâng cao hiệu quả, độ chính xác và tốc độ, cho phép nhà sản xuất đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng trong khi vẫn đảm bảo sản phẩm chất lượng cao.

Các xu hướng chính, chẳng hạn như in 3D, Internet vạn vật (IoT) và trí tuệ nhân tạo (AI), đang định hình tương lai của ngành sản xuất, mang đến những cơ hội tuyệt vời cho sự phát triển và đổi mới.

Với sự ra đời của in 3D, còn được gọi là sản xuất phụ trợ, bối cảnh sản xuất đã được cách mạng hóa hơn nữa. Công nghệ này cho phép tạo ra các thiết kế phức tạp và tùy chỉnh mà không gặp khó khăn trong sản xuất truyền thống. Nó có khả năng phá vỡ chuỗi cung ứng truyền thống, giảm chất thải và cho phép sản xuất theo yêu cầu.

Trong 50 quốc gia hàng đầu tính theo tổng giá trị sản lượng sản xuất trong năm do Ngân hàng Thế giới công bố, Việt Nam chúng ta đứng ở vị trí 24. Bạn thấy thế nào, mình thì cũng có chút ngạc nhiên đấy. Vì không ngờ chúng ta cũng đạt được thứ hạng cao như vậy.

Một vài ví dụ thế này để các bạn dễ hình dung vì sao điều này lại đúng: Trên thế giới, tại bất kỳ văn phòng làm việc nào, cứ 3 máy tính đang hoạt động, ít nhất1 chiếc có “bộ não” – CPU, được xuất xưởng từ TP HCM; trên đường phố bất cứ đâu, New York chẳng hạn, cứ 10 người qua lại thì có một người mang giày được sản xuất ở một nhà máy nào đó ở Việt Nam.

Tuy nhiên, khoan vội mừng. Hãy phân tích sâu vào các con số thể hiện giá trị hàng hóa xuất khẩu và chúng ta sẽ thấy có một  vài sự trúc trắc đáng suy ngẫm ở đây. Đó là cái gì thì chúng ta sẽ có câu trả lời khi  tìm hiểu về một số ngành công nghiệp giữ vị trí chủ chốt trong từng giai đoạn phát triển ở bất cứ quốc gia nào.

NGÀNH DỆT MAY

Dệt may là lĩnh vực có bước biến chuyển mạnh mẽ từ cuộc Cách mạng công nghiệp lần thứ nhất tại Anh Quốc. Thế cho nên người ta còn gọi đó là Thời đại của bông, sắt và năng lượng nước.

Có thể nói qua về thời kỳ này:

Cuối thế kỷ 18, đã có sự chuyển đổi trong một số bộ phận lao động chân tay và nền kinh tế dựa trên sức người trước đây của Vương quốc Anh sang sản xuất dựa trên máy móc. Khởi đầu với việc cơ giới hóa các ngành dệt may, phát triển kỹ thuật sản xuất sắt và tăng cường sử dụng than tinh luyện. Việc mở rộng thương mại được thực hiện nhờ sự ra đời của kênh đào, đường bộ và đường sắt được cải thiện. Các nhà máy đã kéo hàng nghìn người từ công việc năng suất thấp trong nông nghiệp sang công việc năng suất cao ở thành thị.

Dệt may được xác định là chất xúc tác cho những thay đổi công nghệ và do đó nó có tầm quan trọng trong Cách mạng Công nghiệp. Việc ứng dụng năng lượng hơi nước đã kích thích nhu cầu về than. Nhu cầu về máy móc và đường ray đã kích thích ngành công nghiệp sắt.

Nhu cầu vận chuyển để vận chuyển nguyên liệu thô vào và thành phẩm ra ngoài đã kích thích sự phát triển của hệ thống kênh đào và (sau năm 1830) hệ thống đường sắt. Sự ra đời của năng lượng hơi nước chủ yếu chạy bằng than, sử dụng rộng rãi bánh xe nước và máy móc chạy bằng năng lượng trong sản xuất dệt may đã củng cố sự gia tăng mạnh mẽ năng lực sản xuất.

Sự phát triển của máy công cụ hoàn toàn bằng kim loại trong hai thập kỷ đầu của thế kỷ 19 đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc sản xuất nhiều máy móc phục vụ sản xuất trong các ngành công nghiệp khác. Những ảnh hưởng lan rộng khắp Tây Âu và Bắc Mỹ trong thế kỷ 19, cuối cùng ảnh hưởng đến hầu hết thế giới.

Việc phát minh ra tàu con thoi bay của John Kay cho phép dệt vải rộng hơn nhanh hơn nhưng cũng tạo ra nhu cầu về sợi không thể đáp ứng được. Do đó, những tiến bộ công nghệ quan trọng gắn liền với Cách mạng Công nghiệp đều liên quan đến việc kéo sợi.

James Hargreaves đã tạo ra máy quay jenny, một thiết bị có thể thực hiện công việc của một số bánh xe quay. Tuy nhiên, trong khi phát minh này có thể được vận hành bằng tay thì khung nước do Richard Arkwright phát minh có thể được cung cấp năng lượng bằng bánh xe nước. Arkwright được ghi nhận là người đã giới thiệu rộng rãi hệ thống nhà máy ở Anh và là ví dụ đầu tiên về chủ nhà máy và nhà công nghiệp thành công trong lịch sử nước Anh.

Tuy nhiên, khung nước nhanh chóng được thay thế bằng con la quay (sự kết hợp giữa khung nước và jenny) do Samuel Crompton phát minh. Những con la sau đó được chế tạo bằng sắt.

Trong khoảng thời gian từ những năm 1770 đến những năm 1820, nước Anh đã trải qua một quá trình thay đổi kinh tế nhanh chóng, chuyển đổi một nền kinh tế chủ yếu là nông nghiệp thành nền kinh tế công nghiệp đầu tiên trên thế giới. Những thay đổi này có ảnh hưởng sâu rộng và lâu dài trên nhiều khu vực của nước Anh, cuối cùng ảnh hưởng đến toàn bộ thế giới.

Động cơ hơi nước được phát minh và trở thành nguồn cung cấp năng lượng nhanh chóng vượt qua thác nước và mã lực. Động cơ hơi nước thực tế đầu tiên được phát minh bởi Thomas Newcomen và được sử dụng để bơm nước ra khỏi mỏ. Một động cơ hơi nước mạnh hơn nhiều đã được phát minh bởi James Watt. Nó có một động cơ pittông có khả năng cung cấp năng lượng cho máy móc.

Các nhà máy dệt chạy bằng hơi nước đầu tiên bắt đầu xuất hiện vào cuối thế kỷ 18, góp phần to lớn vào sự xuất hiện và phát triển nhanh chóng của các thị trấn công nghiệp. Sự tiến bộ của thương mại dệt may đã sớm vượt xa nguồn cung cấp nguyên liệu thô ban đầu. Vào đầu thế kỷ 19, bông Mỹ nhập khẩu đã thay thế len ở vùng Tây Bắc nước Anh, mặc dù len vẫn là vật liệu dệt chính ở Yorkshire.

Mức độ tăng trưởng kinh tế chưa từng có như vậy không chỉ được duy trì bởi nhu cầu trong nước. Việc áp dụng công nghệ và hệ thống nhà máy đã tạo ra mức độ sản xuất hàng loạt và hiệu quả chi phí cho phép các nhà sản xuất Anh xuất khẩu vải và các mặt hàng khác giá rẻ ra toàn thế giới.

Vị thế của nước Anh với tư cách là nhà kinh doanh ưu việt trên thế giới đã giúp tài trợ cho nghiên cứu và thử nghiệm. Hơn nữa, một số người đã nhấn mạnh tầm quan trọng của tài nguyên thiên nhiên hoặc tài chính mà Anh nhận được từ nhiều thuộc địa ở nước ngoài hoặc lợi nhuận từ việc buôn bán nô lệ của Anh giữa Châu Phi và Caribe đã giúp thúc đẩy đầu tư công nghiệp.

Các nước công nghiệp tiên tiến thế giới đều bắt đầu bằng ngành dệt may, sau đó tìm cách đi lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị. 

Và Việt Nam cũng không phải là ngoại lệ khi tỷ trọng kim ngạch xuất khẩu của ngành dệt may luôn chiếm đâu đó loanh quanh 10% giá trị sản lượng xuất khẩu. Một ví dụ có thể thấy là dù năm 2023 là một năm đầy khó khăn, đặc biệt với ngành may mặc do các đơn hàng giảm sút (tăng trưởng -11,6%) thì nó vẫn đạt doanh số xuất khẩu 33,2 tỷ USD trong tổng kim ngạch xuất khẩu là 355 tỷ USD chung và sử dụng 2,5 triệu lao động.

Tuy nhiên, giá trị gia tăng của hàng dệt may xuất khẩu của Việt Nam còn thấp trong chuỗi giá trị xuất khẩu mặt hàng này.

Chúng ta cùng đọc bài phân tích dưới đây để biết thêm chi tiết:

Phân tích chuỗi giá trị xuất khẩu dệt may Việt Nam

(Tiến sĩ Hà Văn Hội )

Trong xu thế toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu là quy luật tất yếu. Mỗi sản phẩm được tạo ra đều có giá trị bao gồm một xâu chuỗi mắt xích nhiều giá trị kết nối tạo nên. Trong bối cảnh hội nhập, các mắt xích tạo nên giá trị cuối cùng của một sản phẩm đã vượt ra ngoài biên giới quốc gia – lãnh thổ, hoặc một sản phẩm thuần túy ra đời tại một địa phương cụ thể nhưng vẫn mang giá trị toàn cầu.

Dệt may Việt Nam cũng như các lĩnh vực khác của nền kinh tế quốc dân đã tích cực tham gia vào thị trường thế giới. Mặc dù trong những năm gần đây, ngành dệt may Việt Nam có tốc độ tăng kim ngạch xuất khẩu tương đối lớn với kim ngạch xuất khẩu đứng thứ hai sau dầu mỏ – khí đốt nhưng giá trị gia tăng và lợi nhuận thu được lại thấp.

Chuỗi giá trị có thể được thực hiện trong phạm vi một khu vực địa lý hoặc trải rộng trong phạm vi nhiều quốc gia và trở thành chuỗi giá trị toàn cầu (global value chain). Theo cách nhìn này, các doanh nghiệp từ nhiều quốc gia trên thế giới sẽ đóng vai trò như những mắt xích quan trọng và có thể chi phối sự phát triển của chuỗi giá trị.

Việc phân tích hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp theo quan điểm chuỗi giá trị chính là một phương pháp hữu hiệu để đánh giá tốt nhất năng lực cạnh tranh cũng như vai trò và phạm vi ảnh hưởng của quốc gia trong chuỗi giá trị toàn cầu  

Đối với ngành dệt may, quan hệ theo chiều dọc của ngành này được biểu hiện dưới dạng chuỗi giá trị như sau:

Sản xuất nguyên vật liệu – Dệt vải – Nhuộm, in vải – Cắt may – Phân phối sản phẩm dệt, may

Trong chuỗi giá trị trên, các giai đoạn sản xuất nguyên liệu, kéo sợi, dệt vải, nhuộm, in vải được gọi là nguồn nguyên liệu đầu vào. Đây cũng chính là các ngành công nghiệp phụ trợ và có liên quan chặt chẽ đến ngành cắt may.

Còn các giai đoạn cắt may, phân phối hàng may được coi là các công đoạn sản xuất và phân phối sản phẩm. Công đoạn này có vai trò tác động ngược trở lại các công đoạn đầu và được coi là là “động lực” thúc đẩy các công đoạn đầu phát triển.

Trên thực tế, mặc dù không nhất thiết cần phát triển tất cả các khâu trong hệ thống sản xuất dệt may một cách đồng đều, song nếu tạo ra được mối liên hệ hữu cơ giữa các khâu trong những điều kiện sẵn có thì sẽ có tác động rất lớn trong việc đảm bảo tính chủ động, nâng cao hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng sức cạnh tranh của sản phẩm dệt may trên thị trường nội địa và thế giới.

 Trong chuỗi giá trị dệt may nêu trên, sự liên kết giữa ngành dệt và ngành may được coi là một trong những liên kết quan trọng bởi vì sự liên kết giữa khâu dệt và khâu may có thể góp phần nâng cao chất lượng nguyên liệu các doanh nghiệp may do ngành dệt có thể bám sát hơn nhu cầu của ngành may về các loại nguyên liệu.

Đồng thời, việc tăng cường liên kết dệt may sẽ tạo điều kiện giảm chi phí do giảm chi phí trung gian, hạ giá thành sản phẩm may, tăng sức cạnh tranh của hàng may mặc do tỷ lệ nội điạ hóa được nâng cao.

Liên kết dệt – may còn có tác dụng giảm bớt nhu cầu nhập khẩu nguyên liệu nước ngoài, nâng cao giá trị gia tăng, góp phần tăng ngân sách quốc gia. Bên cạnh đó, liên kết dệt – may góp phần tạo điều kiện cung cấp vải sợi ổn định, chủ động cho may hàng xuất khẩu.

Thực tế nhiều nước cho thấy, việc nhập khẩu vải sợi và phụ liệu khiến các doanh nghiệp gặp nhiều bất lợi, không chủ động được tiến độ sản xuất cũng như thời gian giao hàng. Nhiều doanh nghiệp chịu chi phí bổ sung cao do phải vận chuyển vải và phụ liệu nhập khẩu bằng đường hàng không để đảm bảo thời gian giao hàng và giữ chữ tín với đối tác.

 Tuy nhiên, việc làm này chỉ có thể là giải pháp tạm thời, về lâu dài sẽ khiến doanh nghiệp thua lỗ và bị phá sản. Vì vậy, nếu được cung cấp vải và phụ liệu từ nguồn nguyên liệu ổn định trong nước, các doanh nghiệp may sẽ giảm bớt rủi ro xuất khẩu. Đồng thời, đây cũng là cơ hội để nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp dệt.

Ngoài ra, liên kết dệt – may tạo điều kiện mở rộng thị trường ngành dệt, từ đó tăng quy mô sản xuất để đạt lợi thế về quy mô, giảm giá thành, tăng sức cạnh tranh của hàng dệt, thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài, tăng tích lũy để tiếp tục tái đầu tư cho công nghệ mới nhằm đáp ứng yêu cầu của ngành may.

Xét trên góc độ chuỗi giá trị dệt may toàn cầu: khâu thiết kế kiểu dáng sản phẩm được thực hiện ở các trung tâm thời trang nổi tiếng thế giới như Paris, London, New York… Nguyên liệu chính là vải được sản xuất tại Hàn Quốc, Trung Quốc hoặc các phụ liệu khác được sản xuất tại Ấn Độ. Khâu sản xuất, gia công sản phẩm cuối cùng được thực hiện ở các nước có chi phí nhân công rẻ như Việt Nam, Trung Quốc… Các sản phẩm dệt may hoàn chỉnh sẽ được đưa ra bán trên thị trường bởi các công ty thương mại danh tiếng.

 Trong chuỗi giá trị toàn cầu hàng dệt may, khâu có lợi nhuận cao nhất là thiết kế mẫu, cung cấp nguyên phụ liệu và thương mại. Tuy nhiên, dệt may Việt Nam chỉ tham gia vào khâu sản xuất sản phẩm cuối cùng với lượng giá trị gia tăng thấp nhất trong chuỗi giá trị.

Theo ước tính, khoảng 90% doanh nghiệp may mặc của Việt Nam tham gia vào khâu này của chuỗi giá trị dưới hình thức gia công. Vì thế, tuy sản phẩm dệt may của Việt Nam được xuất đi nhiều nơi, Việt Nam có tên trong top 10 nước xuất khẩu dệt may lớn nhất thế giới nhưng giá trị thu về rất thấp.

Sản xuất và xuất khẩu hàng dệt may thường tồn tại dưới bốn hình thức:

(1) gia công hoàn toàn,

 (2) sản xuất theo thiết kế có sẵn và mua nguyên phụ liệu theo chỉ định của khách hàng,

 (3) sản xuất theo thiết kế có sẵn và được toàn quyền mua nguyên phụ liệu

và (4) sản xuất trọn gói từ thiết kế đến thành phẩm.

Cho đến nay, phần lớn các nhà sản xuất sản phẩm dệt may của Việt Nam đang thực hiện các hợp đồng xuất khẩu theo loại hình thứ nhất: gia công hoàn toàn. Hình thức này còn được gọi là xuất khẩu CMT (Cuting – Making – Trimming) cho các đại lý mua hàng và cơ sở thu mua. Phần còn lại đang ở hình thức thứ hai và ba (FOB I, II). Phổ biến nhất vẫn là nhập vải, nguyên phụ liệu, sản xuất theo thiết kế của khách hàng để xuất khẩu.

Ngành may mặc của Việt Nam vẫn chưa thoát khỏi tình trạng bị phụ thuộc khá nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu từ nước ngoài. Các nhà sản xuất hàng dệt may của Việt Nam hiện đang nhập khẩu chủ yếu từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Đài Loan hoặc Hồng Kông…, với trị giá nguyên phụ liệu nhập khẩu thường chiếm gần 70-80% so với giá trị kim ngạch xuất khẩu.

Tuy được chú trọng đầu tư về công nghệ, dây chuyền sản xuất hiện đại hơn nhưng nguyên liệu sản xuất trong nước hoặc không đủ cho nhu cầu sử dụng để sản xuất hàng xuất khẩu, hoặc không đáp ứng được tiêu chuẩn của khách hàng nước ngoài. Đối với nhiều đơn đặt hàng, phía nước ngoài cũng chỉ định luôn nhà cung cấp nguyên vật liệu khiến cho các doanh nghiệp may Việt Nam không có điều kiện sử dụng những nguyên liệu sản xuất trong nước với giá thành rẻ hơn.

Như vậy, giá trị thực tế mà ngành may mặc thu được không hề cao so với con số kim ngạch xuất khẩu. Bên cạnh đó, việc vận chuyển, hải quan, thiết bị, chi phí vận chuyển liên quan đến nhập khẩu nguyên liệu vào Việt Nam làm cho chi phí nguyên vật liệu ở Việt Nam cao hơn so với Trung Quốc và Ấn Độ.

Chi phí đầu vào của nguyên liệu ở Việt Nam cao hơn khoảng 25- 30% ở Trung Quốc. Vì chi phí nguyên liệu chiếm một phần lớn -45% tổng chi phí, nên đây là một bất lợi lớn cho ngành dệt may nước ta.

 Trong năm phân khúc chính của chuỗi giá trị dệt may toàn cầu gồm: sản xuất nguyên liệu thô, sản xuất nguyên phụ liệu, may, xuất khẩu và phân phối bán lẻ thì ngành dệt may Việt Nam chủ yếu vẫn hoạt động ở phân khúc may – là phân khúc tạo ra giá trị gia tăng thấp nhất.

Nhìn lại quá trình phát triển của chuỗi giá trị ngành dệt may, có thể thấy sự phát triển thiếu đồng bộ giữa các phân khúc trong toàn bộ chuỗi cung ứng, đặc biệt là sự yếu kém trong liên kết sợi – dệt nhuộm – may là nguyên nhân chính làm cho ngành dệt may Việt Nam không thể dịch chuyển sang các phân khúc có giá trị gia tăng cao hơn.

Theo đánh giá của các chuyên gia, kết quả yếu kém này là do công đoạn dệt nhuộm của Việt Nam “đang chậm hơn các nước trong khu vực, nhất là công đoạn nhuộm, với 30% máy móc thiết bị cần khôi phục, hiện đại hóa do đã sử dụng trên 20 năm” . Sự yếu kém của khâu dệt nhuộm đã hạn chế sự phát triển của hoạt động sản xuất sợi và may mặc, do đó ảnh hưởng đến khả năng phát triển của ngành dệt may.

Điều này thể hiện ở các khía cạnh sau:

Thứ nhất, làm hạn chế khả năng tiêu thụ sợi sản xuất trong nước. Đa số lượng sợi sản xuất ra đều xuất khẩu. 

Thứ hai, dệt nhuộm đóng vai trò quan trọng đối với ngành may vì vải là yếu tố quan trọng quyết định đến chi phí và chất lượng cuối cùng của một sản phẩm may mặc. 

Mặc dù đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp nguyên liệu tại chỗ cho ngành may nhưng trên thực tế, ngành dệt nhuộm Việt Nam chưa thực hiện tốt vai trò đó.

Hiện nay, các doanh nghiệp xuất khẩu hàng may mặc Việt Nam đều không hài lòng cả về số lượng lẫn chất lượng vải nội vì không đáp ứng được yêu cầu về sản xuất hàng may mặc của họ.

 Khâu trung gian là một mắt xích quan trọng của chuỗi giá trị xuất khẩu hàng dệt may của Việt Nam. Lý do chính giải thích vì sao trong hầu hết các đơn hàng dệt may từ Việt Nam mà khách hàng quốc tế lựa chọn đều thông qua các nhà trung gian là vì hiện tại, chỉ có một số ít nhà sản xuất hàng dệt may của Việt Nam có khả năng cung cấp được các dịch vụ như nguồn nguyên liệu, thiết kế, các hoạt động hậu cần, dịch vụ trọn gói cho người mua, mà đây lại là những điều kiện tiên quyết để khách hàng trực tiếp lựa chọn nguồn hàng từ một quốc gia.

30 năm thất thế

“Doanh nghiệp Việt thua ngay trên sân nhà”, bà Nguyễn Thị Xuân Thúy, chuyên gia có gần 20 năm nghiên cứu về công nghiệp hỗ trợ, kết luận về thực trạng của ngành dệt may và da giày.

Bà Thuý cho rằng điều đáng buồn là Việt Nam từng có hệ thống chuỗi cung ứng dệt may hoàn chỉnh nhưng ngày nay lại lép vế. Trước đây, ngành dệt may xuất khẩu cả áo quần lẫn vải sản xuất trong nước. Nhưng công cuộc hội nhập kinh tế đã đưa ngành này đến một khúc quanh mới: đổ xô vào gia công, dựa trên lợi thế so sánh lớn nhất là giá nhân công.

Bà Thuý phân tích đó là lựa chọn đúng đắn vào thời điểm mở cửa thu hút FDI, bởi Việt Nam khi ấy tụt hậu về công nghệ nên đương nhiên không thể cạnh tranh về chất lượng sợi, vải so với Nhật Bản, Hàn Quốc. Nhưng vấn đề là trạng thái thất thế về nguyên vật liệu kéo dài suốt 30 năm qua.

“Lúc đầu, chúng ta chấp nhận dùng vải nước ngoài, nhưng lẽ ra phải tiếp tục nuôi dưỡng ngành dệt, sợi trong nước, học hỏi công nghệ với mục tiêu bắt kịp họ”, bà Thuý nói và cho rằng chính dệt may đã tự chặt đứt các mắt xích trong chuỗi cung ứng của mình.

Theo chuyên gia Thuý, những lỗ hổng trong chuỗi cung ứng của doanh nghiệp chỉ thật sự lộ ra hậu quả khi Việt Nam tham gia các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới như EVFTA, CPTPP. Muốn được hưởng ưu đãi thuế khi xuất khẩu, hàng may mặc “made in Việt Nam” phải đảm bảo nguyên liệu cũng xuất xứ trong nước. Doanh nghiệp chỉ may gia công nay nhận “bàn thua” vì phụ thuộc hoàn toàn vào vải nước ngoài.

“Người hưởng lợi từ các hiệp định cuối cùng lại là doanh nghiệp FDI vì họ có nguồn lực lớn, đầu tư đồng bộ hoàn thiện chuỗi sợi – dệt – may”, bà Thuý phân tích. Trong giai đoạn 2015-2018, ngay trước khi EVFTA và CPTPP có hiệu lực, Việt Nam chính là nước đón FDI nhiều nhất từ nhà đầu tư dệt may Hàn Quốc, Đài Loan, Trung Quốc.

Theo chuyên gia, lỗi này không chỉ của nhà nước mà còn do doanh nghiệp.

Các nước công nghiệp tiên tiến thế giới đều bắt đầu bằng ngành dệt may, sau đó tìm cách đi lên nấc thang cao hơn trong chuỗi giá trị. Ví dụ, Đức vẫn duy trì hoạt động nghiên cứu các loại vật liệu, công nghệ dệt mới ứng dụng trong dệt may. Mỹ nhiều thập kỷ qua giữ vai trò là nước cung ứng bông, sợi cotton lớn nhất thế giới, Chính phủ duy trì trợ cấp cho nông dân trồng bông. Nhật suốt nhiều năm làm chủ các công nghệ vải như giữ nhiệt, làm mát, chống nhăn… ứng dụng trong thời trang cao cấp.

“Tất cả những gì mang đến giá trị cao nhất, cốt lõi, họ đều giữ lại cho đất nước mình”, chuyên gia Thúy đúc kết.

Trong khi đó, Việt Nam trong suốt 35 năm thu hút FDI gần như lãng phí thời gian vàng. Năm 1995, khi Mỹ – Việt bình thường hóa quan hệ, cũng là thời điểm ngành dệt may bùng nổ. Tuy nhiên, ba thập kỷ qua ngành chỉ làm tốt gia công may, không đầu tư vào nghiên cứu phát triển, sản xuất vải…

“Chính sách đã không nhìn xa và doanh nghiệp quá tập trung vào cái lợi trước mắt”, chuyên gia nói.

Ban đầu, dệt may Việt Nam vẫn đi theo xu hướng chuỗi, tức các doanh nghiệp đều có nhà máy dệt, sản xuất sợi, may. Tuy nhiên, khi đơn hàng xuất khẩu quá lớn, khách hàng chỉ muốn đặt gia công may thì doanh nghiệp Việt bỏ luôn các công đoạn khác. Chỉ còn một số ít tập đoàn nhà nước được đầu tư đồng bộ từ hàng chục năm trước như Thành Công, các công ty thành viên của Tập đoàn Dệt may Việt Nam (Vinatex) là còn làm chủ chuỗi cung ứng.

Tình trạng này dẫn đến cán cân lệch pha hiện nay: tổng số doanh nghiệp kéo sợi, dệt, nhuộm vải, và các ngành phụ trợ liên quan cộng lại mới bằng hơn nửa lượng công ty may, theo số liệu từ Hiệp hội Dệt may Việt Nam (VITAS).

(Vnexpress)

Công nghiệp sợi, dệt và may mặc

Kei Takeuchi

Từ cuối Thế chiến thứ hai cho đến những năm 1960, chính ngành dệt may đã mang lại cho Nhật Bản danh tiếng lớn về xuất khẩu. Thông qua thị trường nước ngoài, ngành công nghiệp này đã hoàn thành chức năng lịch sử là thu được ngoại tệ, vốn rất quý giá vào thời đó.Gần đây, cùng với tốc độ tăng trưởng kinh tế cao, chi phí lao động trong lĩnh vực này ngày càng tăng cao, trong khi sự cạnh tranh với các nước NIES ngày càng khốc liệt.

Ngành dệt may Nhật Bản mất khả năng cạnh tranh ở nước ngoài, lực lượng xuất khẩu chính đã chuyển sang các ngành khác. Đặc biệt kể từ cuối những năm 1980, khi đồng Yên bắt đầu tăng giá đều đặn, các sản phẩm dệt may đã được nhập khẩu vào Nhật Bản. Nhập khẩu các sản phẩm sợi hiện đã bắt đầu vượt quá xuất khẩu. Hơn nữa, một số công ty Nhật Bản trong lĩnh vực này đã xây dựng cơ sở sản xuất hoặc đặt gia công ở nước ngoài và hiện họ đang thực hiện nhập khẩu ngược hàng hóa vào Nhật Bản.

Sản xuất trong toàn ngành dệt may đạt đỉnh điểm vào giữa những năm 1970 và sau đó đã giảm sút. Năng suất lao động luôn ở mức cao nhất trong thời kỳ này do việc làm trong ngành sợi giảm mạnh. Sản phẩm sợi trải qua nhiều công đoạn từ sản xuất sợi đến khâu thành phẩm đến tay người tiêu dùng; do đó tồn tại một cơ cấu công nghiệp và cơ cấu phân phối phức tạp.

Ngoài ra, giá của sản phẩm và số lượng bán ra rất khác nhau tùy theo những thay đổi về thời trang và nền kinh tế. Rủi ro rất lớn kéo theo. Trong những điều kiện khắc nghiệt, ngành công nghiệp sợi Nhật Bản đã thực hiện chuyển đổi cơ cấu sau đây và tìm cách tồn tại.

Thứ nhất, ngành đã nâng cao năng suất lao động thông qua đổi mới công nghệ. Nghề dệt vải nhanh chóng được tự động hóa vào những năm 1970 và 1980. Kết quả là hàng dệt may chất lượng cao được sản xuất đã nâng cao giá trị gia tăng của ngành. Ngày nay, bên cạnh các loại vải có số lượng sợi cao, các loại sợi tổng hợp mới đang được phát triển.

Thứ hai, ngành đã giảm thiểu rủi ro bằng cách sử dụng thông tin liên quan trực tiếp đến nhu cầu của khách hàng. Các sản phẩm đang được “đặt hàng tại nhà máy” thông qua việc sử dụng thông tin liên lạc và máy tính.

Thứ ba, ngành này đã phát triển được những lĩnh vực tăng trưởng mới. Các loại sợi mới dùng cho nội thất xây dựng cũng như cho các công trình xây dựng và kỹ thuật dân dụng nhằm bảo vệ môi trường đang được tiên phong.Chiến lược của công ty hiện nay bao gồm những thay đổi có lợi trong việc phân phối giá trị gia tăng bằng cách kết nối trực tiếp hơn với các nhà thiết kế thời trang và nhà bán lẻ.

Hoạt động của họ đa dạng hóa để tận dụng công nghệ được tích lũy trong lịch sử lâu đời của ngành sợi.Đặc biệt vì ngành sợi là một trong những ngành lâu đời nhất nên nó đã phát triển rất nhanh trước các ngành công nghiệp khác ở Nhật Bản. Nó cũng trưởng thành trước khi toàn bộ nền sản xuất của Nhật Bản bắt đầu trải qua từng đợt tăng giá của đồng yên bắt đầu từ năm 1992.

Ngành công nghiệp sợi của Nhật Bản ở một quốc gia công nghiệp hóa tốt. Mục tiêu của doanh nghiệp lĩnh vực này là tìm ra những cách thức mới để tạo ra những sản phẩm chất lượng cao. Như đã nêu trước đó, nhiệm vụ quản lý doanh nghiệp là phát triển các chiến lược với tầm nhìn rõ ràng đồng thời phấn đấu đi tiên phong trong các hướng đi đa dạng.

Công nghiệp sợi Nhật Bản Thời kỳ thịnh vượng trước chiến tranh

Lịch sử lâu đời của ngành công nghiệp sợi Nhật Bản có thể bắt nguồn từ hơn một nghìn năm trước, khi kỹ thuật kéo sợi và dệt vải được du nhập vào Nhật Bản từ Trung Quốc và Hàn Quốc. Trong thời kỳ Edo kéo dài gần ba thế kỷ, từ 1603 đến 1867, dệt may đã trở thành một ngành công nghiệp thị trường.

Ngoài lụa, một mặt hàng xa xỉ, bông cũng được sản xuất rộng rãi, thay thế vải gai dầu trong hàng may mặc cho người dân nói chung. Những hàng dệt may này được tạo ra bởi các ngành tiểu thủ công nghiệp theo định hướng thị trường phụ thuộc vào hoạt động sản xuất tự chủ của các hộ gia đình ở nông thôn. Vào giữa thế kỷ 19, các nhà máy tương tự như các cơ sở sản xuất ngày nay đã xuất hiện.

Các sản phẩm khác biệt được sản xuất ở mọi vùng của Nhật Bản, tạo ra các kênh phân phối thương mại. Các trung tâm phân phối tích cực xuất hiện ở Edo (Tokyo ngày nay), Kyoto, Osaka và nhiều thị trấn lâu đài khác nhau trên khắp đất nước. Trong thời kỳ Edo, các kỹ thuật kéo sợi, dệt, nhuộm, may, v.v. đã đạt đến trình độ nghệ thuật cao.

Những thiết kế rất tinh xảo đã được tạo ra để thu hút các tầng lớp samurai và thương gia cũng như những người nông dân thịnh vượng. Do đó, thị trường toàn quốc có thể được phục vụ bởi hoạt động sản xuất riêng biệt của từng địa phương, và chính quyền của mỗi thái ấp phong kiến ​​đã khuyến khích hoạt động sản xuất quy mô lớn như vậy. Một hệ thống phân phối hàng hóa phát triển, qua đó kích thích sự cạnh tranh trên thị trường, từ đó mang lại tiến bộ công nghệ và cải tiến về chất lượng.

Vào thời điểm Nhật Bản mở cửa sang phương Tây vào năm 1868, hệ thống công nghệ sản xuất cũng như hệ thống ở các khía cạnh mềm như thiết kế và phân phối thương mại đã được thiết lập tốt. Sự chuẩn bị cho quá trình hiện đại hóa diễn ra vào thời Meiji (1868-1912) đã thúc đẩy sự phát triển này hơn nữa. Với sự mở cửa của Nhật Bản, việc sản xuất sợi tơ thô nhanh chóng xuất hiện cho thị trường nước ngoài, do sự phát triển tự chủ được thực hiện bởi các doanh nghiệp tư nhân trước cuộc cải cách Minh Trị.

Chính phủ Meiji nỗ lực giới thiệu và trau dồi công nghệ hiện đại. Mô hình nhà máy tơ lụa do chính phủ xây dựng ở Tomioka, tỉnh Gunma, như một phần của chính sách giới thiệu công nghệ phương Tây và thúc đẩy các ngành công nghiệp đã được nhiều người biết đến.

Tuy nhiên, công ty đầu tiên áp dụng các phương pháp sản xuất hoàn toàn hiện đại vào ngành bông là Osaka Boseki, Inc, công ty đã giới thiệu máy kéo sợi nồi cọc với 10.500 cọc sợi vào năm 1882. Ngành công nghiệp bông Nhật Bản được phát triển bởi các công ty tư nhân và được coi là ngành công nghiệp hiện đại đầu tiên của Nhật Bản ở những năm 1890.

Nó trở thành hạt nhân của sự tăng trưởng tư bản Nhật Bản. Mặt hàng xuất khẩu sợi chính của Nhật Bản là sợi tơ thô cho đến khoảng năm 1920. Sau Chiến tranh Trung-Nhật (1895), bông được xuất khẩu chủ yếu, đặc biệt là sang các nước châu Á. Cũng trong khoảng thời gian đó, xuất khẩu lụa dệt tăng lên.Chiến tranh thế giới thứ nhất đã giúp Nhật Bản nâng cao vị thế quốc tế, nền kinh tế và công nghiệp của nước này đều phát triển.

Ngành công nghiệp sợi sau đó đã mở rộng đáng kể và Nhật Bản trở thành nước xuất khẩu bông lớn nhất thế giới. Trong giai đoạn trước Thế chiến thứ hai, hàng bông chiếm 20% tổng khối lượng xuất khẩu tính bằng yên của Nhật Bản. Từ cuối Thế chiến thứ hai đến khoảng những năm 1960, sợi đã trở thành trung tâm của ngành xuất khẩu kiếm tiền ở nước ngoài.

Trước chiến tranh, sản lượng trong ngành sợi đạt đỉnh cao từ năm 1935 đến năm 1940. Khối lượng sản xuất đạt khoảng 30% mức tối đa sau chiến tranh.Vào đầu thời Minh Trị, công nghệ được du nhập chủ yếu từ Anh. Nhưng ngành công nghiệp này trở nên độc lập về mặt công nghệ tương đối sớm và bắt đầu tạo ra công nghệ của riêng mình dưới dạng máy dệt tự động vào khoảng năm 1900.

Khả năng cạnh tranh của ngành sợi thâm dụng lao động phụ thuộc vào lực lượng lao động lương thấp, chủ yếu là phụ nữ trẻ. Sợi có chi số thấp, sợi bông và các sản phẩm của chúng chiếm phần lớn hàng bông xuất khẩu. Tuy nhiên, xét về chất lượng sản phẩm và năng suất lao động, Nhật Bản vẫn chưa sánh bằng các nước công nghiệp phát triển khác.

Những thay đổi sau chiến tranh

Do sự thay đổi nhu cầu trong Thế chiến thứ hai sang sản xuất trong thời chiến và thiệt hại từ các cuộc ném bom trên không, chưa kể đến việc ngừng nhập khẩu nguyên liệu thô từ nước ngoài, đến năm 1945, ngành công nghiệp sợi đã giảm xuống chưa đến 1/10 so với mức trước chiến tranh. . Tuy nhiên, sau chiến tranh, ngành sợi đã phục hồi nhanh chóng nhờ vị thế hoàn toàn phi quân sự. Đến năm 1955, mười năm sau khi chiến tranh kết thúc, khối lượng sản xuất đã được khôi phục lại mức trước chiến tranh. Ngành sợi phục hồi trở lại trạng thái một lần nữa trở thành ngành thu ngoại tệ hàng đầu, giống như trước chiến tranh. Năm 1955, các sản phẩm liên quan đến sợi chiếm 37,2% tổng kim ngạch xuất khẩu.

Tuy nhiên, ngành sợi sau chiến tranh đã phải đối mặt với những thay đổi lớn về cấu trúc của nguyên liệu sợi. Các loại sợi tổng hợp như nylon được phát minh trước chiến tranh đang được sản xuất ở cả Mỹ và châu Âu, lụa rõ ràng bị ảnh hưởng bởi sự phát triển này. Vị thế của lụa chiến tranh Nhật Bản trong thương mại quốc tế suy giảm mạnh.

Trên thực tế, việc sản xuất sợi nhân tạo như tơ nhân tạo và axetat đã được thực hiện ở Nhật Bản trước Thế chiến thứ hai. Sản xuất và xuất khẩu tơ nhân tạo và axetat tiếp tục phát triển sau chiến tranh cho đến giữa những năm 1960. Sau đó, chúng được thay thế bằng sợi hóa học tổng hợp như những mặt hàng tăng trưởng lớn.

Nhật Bản từ đó đã đóng góp vào công nghệ sợi tổng hợp với công nghệ độc đáo của riêng mình như vinylon. Nhưng quá trình công nghiệp hóa của ba loại sợi tổng hợp lớn là nylon, polyester và acrylyl được phát triển chủ yếu thông qua công nghệ nhập khẩu. Từ giữa những năm 1960, sợi tổng hợp và các sản phẩm dệt của chúng, cùng với bông, đã trở thành mặt hàng then chốt trong xuất khẩu sản phẩm sợi của Nhật Bản. Sau này họ thậm chí còn thay thế bông.

Sự tăng trưởng liên tục của ngành công nghiệp sợi trong những năm 1960 trùng hợp với thời kỳ nền kinh tế Nhật Bản tăng trưởng cao chưa từng thấy. Tuy nhiên, trước sự mở rộng mạnh mẽ của các ngành công nghiệp nặng như máy điện, thiết bị vận tải, hóa dầu và kim loại, tỷ trọng tương đối của ngành sợi trong toàn bộ ngành sản xuất của nền kinh tế Nhật Bản đã bắt đầu giảm dần.

Về cơ bản, trong khi công nghệ của ngành sợi Nhật Bản được cải tiến hơn nữa sau chiến tranh và năng suất tăng lên thì cường độ lao động vốn là nền tảng cho khả năng cạnh tranh quốc tế của nước này lại giảm sút. Bắt đầu từ những năm 1970, xuất khẩu hàng bông của Nhật Bản bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi sự tăng giá của đồng yên cùng với việc bãi bỏ chế độ bản vị trao đổi vàng cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp sợi ở Hàn Quốc và Trung Quốc.

Khi nền kinh tế Nhật Bản bước vào thời kỳ tăng trưởng chậm sau cuộc khủng hoảng dầu mỏ năm 1973, sản lượng của ngành sợi sụt giảm mạnh. Kể từ năm 1970, xuất khẩu của Nhật Bản bị hạn chế đến mức ngành công nghiệp sợi Nhật Bản hiện nay chủ yếu phục vụ nhu cầu trong nước.Kể từ cuối những năm 1970, việc nhập khẩu các sản phẩm sợi đã bắt đầu tăng lên. Xuất khẩu từ Hàn Quốc, Trung Quốc và các nước châu Á khác – đặc biệt là quần áo cotton – đã chiếm lĩnh một phần lớn thị trường nội địa.

Trong khi phải đối mặt với những vấn đề như chi phí lao động ngày càng tăng, nguồn lao động thiếu hụt, sự cạnh tranh từ các nước NIES và Trung Quốc, hay thị trường nội địa trì trệ, ngành sợi Nhật Bản hiện đang nỗ lực mở ra những hướng đi mới. Đặc biệt, có sự cải thiện ở 5 lĩnh vực: năng suất lao động, hàng hóa chất lượng cao, nỗ lực tạo giá trị gia tăng, chấp nhận rủi ro trong kinh doanh và phát triển địa điểm ở nước ngoài.

Tạo ra thứ gì đó có chất lượng cao không chỉ có nghĩa là cải thiện đặc tính của sản phẩm mà còn liên quan đến năng suất giá trị gia tăng. Sản phẩm chất lượng cao có chi phí sản xuất cao hơn. Chất lượng cao của nguyên liệu thô và sản phẩm trung gian đã cho phép các quy trình tự động hóa và tốc độ cao ở các giai đoạn sản xuất sau này.Chất lượng lông xù của sợi tổng hợp quyết định chất lượng của sản phẩm dệt.

Shag được hình thành bằng cách cắt một sợi đơn giản. Với polyester, các nhà sản xuất Nhật Bản đã thành công trong việc giảm lượng lông xù xuống còn 5 cho 100 triệu mét, và mục tiêu tiếp theo của họ là đạt được tỷ lệ này lên 1 trên 100 triệu mét. Người ta nói rằng con số hiện nay ở các nước châu Âu là 100 trên 100 triệu mét. Sợi được sản xuất tại Nhật Bản vượt xa các quốc gia khác về chất lượng, đó là lý do tại sao họ vẫn có thị trường xuất khẩu ổn định mặc dù đồng Yên cao.

Sợi bông, là loại sợi tự nhiên chính, lần đầu tiên được sản xuất dưới dạng sợi chải thông qua quy trình sắp xếp hướng của sợi đồng thời loại bỏ tạp chất. Sợi được xe ra sau khi chải kỹ hơn và loại bỏ những sợi kém phát triển được gọi là “sợi chải kỹ”. Trong khi sợi chải kỹ này dần dần trở thành sợi có chi số tiêu chuẩn, gần đây các sản phẩm có chỉ số sợi cao đang được thêm vào.

Sợi không nút, dùng để buộc chặt các chỗ uốn của sợi cắt mà không có nút thắt, được tạo ra bằng quy trình kéo sợi. Hoạt động để loại bỏ các nút thắt bao gồm việc tháo dây tự động, tốc độ cao ở cả hai đầu đã cắt và sau đó xoắn lại chúng ngay lập tức.Việc phối màu tinh tế đã được tiến hành nhanh chóng và chính xác trong giai đoạn nhuộm bằng hệ thống màu được vi tính hóa mà không cần dựa vào công nhân lành nghề. In vải đôi khi yêu cầu 12 bản in riêng biệt sử dụng 12 tấm âm bản khác nhau.

Màu sắc được phân tích từ mẫu in và bản in có số lượng màu cần thiết sẽ được in trên phim. Sau khi cảm quang phim, âm bản được lắp ráp và in nhiều lần trên cùng một loại vải. Độ chính xác là cần thiết trong tất cả các giai đoạn này. Ví dụ, một tấm vải in có chất lượng vượt trội được tạo ra bằng cách sử dụng phim âm bản 180 lưới.

Gần đây CAD (thiết kế có sự hỗ trợ của máy tính), CG (Đồ họa máy tính) và máy in phun đã được đưa vào lĩnh vực in ấn. Công nghệ giúp rút ngắn thời gian giao hàng và robot hóa quy trình hiện đang được khám phá.Sự phát triển của sợi tổng hợp là một ví dụ điển hình về việc kiểm soát chất lượng. Cái gọi là sợi tổng hợp mới đang được tạo ra có những đặc tính độc đáo, vượt trội so với các loại sợi tự nhiên như lụa. Chúng được tạo ra bằng sự kết hợp tinh vi của các công nghệ có thể biến đổi polyme, cắt các hình dạng siêu mỏng khác nhau và trộn hoặc bện các sợi thành các sợi phức tạp.

Những chất tổng hợp mới này là thành quả của những nỗ lực chung của từng lĩnh vực trong ngành công nghiệp sợi để nghiên cứu không chỉ trạng thái sợi thô mà còn cả chất lượng xử lý sợi, nhuộm và hoàn thiện của chúng. Khái niệm đằng sau những chất liệu tổng hợp này không chỉ là tạo ra một sản phẩm nhất định từ một vật liệu nhất định mà còn tạo ra chính chất liệu đó với những đặc tính cần thiết để tạo ra một sản phẩm chắc chắn hơn. Nỗ lực mạnh mẽ nhằm sản xuất sợi tổng hợp mới này đã thành công trong việc tạo ra giá trị gia tăng trong ngành sợi.

Mình nhớ ngày sinh viên ở Hà Nội có mấy lần mình theo bạn bè sang một ngôi chợ bên kia bờ Bắc sông Hồng để mua vải về may quần áo vì vải vóc ở đó quá quá là rẻ, mình nhớ đâu có 5.000 là đã mua được một mảnh vải nhỏ đủ để may một chiếc áo. Đó là chợ vải Ninh Hiệp, vốn rất nổi tiếng trong giới học sinh sinh viên,  chuyên bán vải loại rẻ tiền nhập từ bên Trung Quốc sang. Vải ở đó thì nhiều vô cùng tận, đến là hoa mắt.

Lúc đó mình đúng ngây thơ thật, cứ thắc mắc sao ngay đó biết bao nhiêu bãi dâu (ở đồng bằng Bắc Bộ các bạn có thể bắt gặp rất nhiều các bãi trồng dâu ven sông: Có câu Cùng trông lại mà cùng chẳng thấy. Thấy xanh xanh những mấy ngàn dâu là vậy; Xưa kia nghề trồng dâu nuôi tằm kéo tơ dệt lụa gần như làng nào cũng có) thì chắc chắn phải sản xuất ra nhiều vải chứ sao lại thấy toàn hàng nhập. 

Như vậy, cách đây mấy chục năm mặt hàng vải vóc của chúng ta đã thất thế rồi chứ không phải bây giờ khi phần lớn nguyên vật liệu cho ngành may mặc vẫn phụ thuộc vào thị trường nhập khẩu.

Không chỉ có ngành may mặc đâu, hãy cùng xem xét một số ngành công nghiệp chủ chốt khác trong nền kinh tế của chúng ta vào bài viết sau!

Tuần đầu tiên của năm mới, tin tức về sự từ chức của vị Hiệu trưởng trường đại học danh tiếng Havard đã thu hút sự chú ý của dư luận. Một trong những nguyên nhân khiến người phụ nữ gốc Phi này phải đưa ra quyết định mà theo bà là “không hề dễ dàng”, được cho là do bà đã từ chối đưa ra câu trả lời Có hoặc Không đối với câu hỏi liệu việc kêu gọi diệt chủng người Do Thái có vi phạm quy tắc ứng xử của Harvard hay không, trong phiên điều trần trước Quốc hội cùng với hiệu trưởng MIT và Đại học Pennsylvania vào tháng Mười hai năm ngoái. Trước đó, cũng sau phiên điều trần này, một người đồng cấp của bà tại trường Đại học Pennsylvania cũng đành ngậm ngùi rời ghế.

Chủ nghĩa bài Do Thái vốn luôn âm ỉ ở nhiều nước châu Âu, nay được dịp bùng phát và lan rộng ra nhiều nơi trên thế giới kể từ sau khi Israel tiến hành các biện pháp trả đũa đối với Palestine, đáp trả cho việc  tổ chức Hồi giáo Hamas của nước này bất ngờ tấn công  vào lãnh thồ Israel làm thương vong nhiều dân thường của họ.

Vậy câu chuyện bắt đầu như thế nào ? 

(CNN) Vào ngày 7 tháng 10 Dân quân từ Gaza đã bắn hàng nghìn quả tên lửa về phía các thị trấn của Israel , trước khi vượt qua hàng rào biên giới kiên cố  và đưa phiến quân vào sâu lãnh thổ Israel. Tại đây, các tay súng Hamas đã giết hại hơn 1.400 người, bao gồm cả dân thường và binh lính, đồng thời bắt giữ tới 150 con tin, theo chính quyền Israel.

Các cuộc tấn công này chưa từng có về mặt chiến thuật và quy mô vì Israel chưa phải đối mặt với kẻ thù trong các trận chiến đường phố trên lãnh thổ của mình kể từ cuộc chiến tranh Ả Rập-Israel năm 1948. Nước này cũng chưa bao giờ phải đối mặt với một cuộc tấn công khủng bố có quy mô lớn, cướp đi sinh mạng của nhiều thường dân như vậy. Mặc dù Hamas đã bắt cóc người Israel trước đây nhưng họ chưa từng bắt hàng chục con tin cùng một lúc, kể cả trẻ em và người già.

Một quan chức cấp cao của Hamas ở Lebanon nói với một kênh truyền hình do nhà nước Nga hậu thuẫn rằng nhóm này đã chuẩn bị cho cuộc tấn công trong hai năm.

Hamas gọi chiến dịch này là “Bão Al-Aqsa” và nói rằng đây là phản ứng trước những gì họ mô tả là các cuộc tấn công của Israel nhằm vào phụ nữ, cùng các hành vi xúc phạm nhà thờ Hồi giáo al-Aqsa ở Jerusalem và cuộc bao vây đang diễn ra ở Gaza.

Israel đã phản ứng thế nào?

Để đáp trả cuộc tấn công, Israel đã tuyên chiến và phát động “Chiến dịch Thanh kiếm sắt”, tấn công những gì họ nói là các mục tiêu của Hamas và Thánh chiến Hồi giáo ở Gaza. Nó cũng đã chặn các đường cung cấp nhu yếu phẩm cơ bản cho người dân Gaza, bao gồm cả nhiên liệu và nước.

Từ ngày 7 đến ngày 12 tháng 10, Israel đã thả 6.000 quả bom xuống vùng lãnh thổ đông dân cư – tương đương với tổng số cuộc không kích vào Gaza trong toàn bộ cuộc xung đột Gaza-Israel năm 2014, kéo dài 50 ngày.

Trẻ em chiếm “từ 30% đến 40% số người bị thương” trong các cuộc không kích của Israel vào Gaza, bác sĩ phẫu thuật người Anh gốc Palestine Ghassan Abu-Sittah nói với Christiane Amanpour của CNN.

IDF đã yêu cầu người dân ở Gaza rời khỏi khu dân cư  ngay lập tức vì sự an toàn của họ, nhưng một số người cho rằng không có nơi nào an toàn để đi. Tất cả các cửa khẩu ra khỏi Gaza đã bị đóng cửa.

Bộ trưởng Quốc phòng Israel Yoav Gallant hôm thứ Hai cho biết ông đã ra lệnh “bao vây toàn diện” Gaza, ngăn chặn việc cung cấp điện, thực phẩm, nhiên liệu và nước. Bộ trưởng Năng lượng Israel Katz cho biết nguồn cung cấp sẽ vẫn bị cắt cho đến khi các con tin bị Hamas bắt giữ được giải thoát.

Quân đội Israel đã yêu cầu tất cả dân thường ở Thành phố Gaza sơ tán “về phía nam” trong khi nước này vẫn tiếp tục bắn phá khu vực ven biển để đáp trả các cuộc tấn công của Hamas vào cuối tuần trước khiến hơn 1.400 người thiệt mạng.

Việc sơ tán sẽ liên quan đến việc di chuyển hơn 1,1 triệu người từ phía bắc xuống phía nam của khu vực bị bao vây, trong bối cảnh các cuộc không kích liên tục – một nhiệm vụ mà Liên Hợp Quốc cho là nguy hiểm và không khả thi.

Máy bay chiến đấu của Israel đã ném bom Gaza trong một tuần, san bằng toàn bộ khu vực lân cận, bao gồm cả trường học và nhà thờ Hồi giáo. Israel cho biết họ tấn công các mục tiêu của Hamas và nhóm này đã sử dụng dân thường làm lá chắn sống.

Cuộc tấn công của Israel đã giết chết ít nhất 2.670 người ở Gaza và làm bị thương hơn 9.600 người khác. Liên Hợp Quốc cho biết gần 1 triệu người Palestine ở Gaza đã bị buộc phải rời bỏ nhà cửa.

Tình hình ở Gaza bây giờ thế nào?

Một cuộc khủng hoảng nhân đạo ở Gaza đang nhanh chóng leo thang trong bối cảnh cảnh báo rằng người dân có nguy cơ chết đói khi Israel thắt chặt vòng vây trên lãnh thổ.

Dải Gaza là một trong những nơi đông dân nhất trên trái đất, với khoảng 2 triệu người chen chúc trong lãnh thổ rộng 140 dặm vuông. Khu vực này nằm ở biên giới phía Tây của Ai Cập và bị phong tỏa kể từ khi Hamas nắm quyền kiểm soát vào năm 2007.

Cuộc phong tỏa trên không, hải quân và trên bộ của Israel trên lãnh thổ cũng như phong tỏa trên bộ của Ai Cập vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.

Nhà máy điện duy nhất của khu vực đã ngừng hoạt động. Bộ Y tế Palestine cảnh báo các bệnh viện dự kiến ​​sẽ cạn kiệt nhiên liệu, dẫn đến tình trạng “thảm khốc”. Tổ chức Y tế Thế giới (WHO) cho biết các bệnh viện đang ở “điểm đột phá”.

Hôm thứ Năm, Ủy ban Chữ thập đỏ quốc tế cảnh báo các bệnh viện ở Gaza “có nguy cơ biến thành nhà xác” khi mất điện. Theo Liên Hợp Quốc, các cuộc không kích đã tấn công ít nhất 88 cơ sở giáo dục và giết chết 12 nhân viên Liên Hợp Quốc.

Tổ chức Trăng lưỡi liềm đỏ Palestine đã cảnh báo về một “thảm họa nhân đạo” vì “không có khu vực an toàn” để sơ tán dân thường đến sau khi Israel yêu cầu một nửa dân số di cư về phía nam. Nó mô tả lời kêu gọi sơ tán của Israel là “gây sốc và không thể tin được”.

Trong khi đó, các nhóm nhân quyền đã cảnh báo về tội ác chiến tranh có thể xảy ra bởi Israel ở Gaza. Tổ chức Ân xá Quốc tế hôm thứ Sáu kêu gọi Israel “ngay lập tức” dỡ bỏ lệnh phong tỏa đối với vùng đất này, đồng thời cho rằng “sự trừng phạt tập thể” đối với dân thường vì hành động tàn bạo khủng bố của Hamas tương đương với tội ác chiến tranh.

Kể từ khi Israel đóng cửa hai cửa khẩu với Gaza, hành lang duy nhất mà người Palestine hoặc viện trợ có thể ra vào lãnh thổ là Giao lộ Rafah, nối phía nam của vùng đất này với Ai Cập. Nhưng không rõ liệu lối đi đó có mở hay không.

Ngoại trưởng Ai Cập Sameh Shoukry hôm thứ Bảy cho biết cửa khẩu đã mở nhưng các cuộc oanh tạc từ trên không đã khiến các con đường ở phía Gaza “không thể hoạt động được”.

Các chuyến bay viện trợ từ Jordan, Thổ Nhĩ Kỳ, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Tổ chức Y tế Thế giới và Hội Chữ thập đỏ đã đến Ai Cập, nhưng hàng cứu trợ vẫn chưa được chuyển qua đường biên giới. Shoukry cho biết Ai Cập đã cố gắng vận chuyển viện trợ nhân đạo tới Gaza nhưng chưa nhận được sự cho phép thích hợp để làm điều đó.

Hamas hôm thứ Sáu cho biết 13 con tin Israel bị giữ ở Gaza đã thiệt mạng do các vụ đánh bom “ngẫu nhiên” của Israel vào khu vực này trong 24 giờ qua. Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) cho biết họ không thể xác nhận hay phủ nhận thông tin này.

Hamas cũng kêu gọi người dân Gaza không rời khỏi nhà của họ, cáo buộc Israel tham gia vào “chiến tranh tâm lý” bằng cách gửi tin nhắn yêu cầu thường dân Palestine và nhân viên của các tổ chức quốc tế sơ tán về phía nam. Hamas nói: “Việc di tản và lưu đày không dành cho chúng tôi.

Cơ quan Cứu trợ và Việc làm Liên Hợp Quốc (UNRWA) hôm thứ Sáu cho biết họ đã di dời trung tâm điều hành trung tâm và các nhân viên quốc tế tại Gaza về phía nam của khu vực bị bao vây.

Hamas là ai?

Hamas là một tổ chức Hồi giáo phe cánh quân sự ra đời vào năm 1987, nổi lên từ tổ chức Anh em Hồi giáo, một nhóm Hồi giáo dòng Sunni được thành lập vào cuối những năm 1920 ở Ai Cập.

Nhóm này, giống như hầu hết các phe phái và đảng phái chính trị của người Palestine, khẳng định rằng Israel là một thế lực chiếm đóng và họ đang cố gắng giải phóng các vùng lãnh thổ của người Palestine. Nó coi Israel là một quốc gia bất hợp pháp và đã kêu gọi sự sụp đổ của nước này.

Không giống như một số phe phái Palestine khác, Hamas từ chối giao tiếp với Israel. Năm 1993, nước này phản đối Hiệp định Oslo, một hiệp ước hòa bình giữa Israel và Tổ chức Giải phóng Palestine (PLO), trong đó PLO từ bỏ cuộc kháng chiến vũ trang chống lại Israel để đổi lấy những lời hứa về một nhà nước Palestine độc ​​lập cùng với Israel. Hiệp định cũng thành lập Chính quyền Palestine (PA) tại Bờ Tây do Israel chiếm đóng.Hamas tự thể hiện mình như một giải pháp thay thế cho PA, tổ chức đã công nhận Israel và đã tham gia vào nhiều sáng kiến ​​​​hòa bình thất bại với nước này.

PA, tổ chức mà uy tín của người Palestine đã bị ảnh hưởng trong nhiều năm qua, ngày nay do Tổng thống Mahmoud Abbas lãnh đạo.Trong nhiều năm qua, tổ chức này đã thực hiện nhiều cuộc tấn công vào Israel và bị Hoa Kỳ, Liên minh Châu Âu và Israel coi là tổ chức khủng bố. Israel cáo buộc kẻ thù không đội trời chung của họ là Iran ủng hộ nhóm này.Hamas cai trị Gaza, dải đất nhỏ giáp biên giới Israel và Ai Cập đã được đổi chủ nhiều lần trong 70 năm qua.

Phần lớn dân số ở đây là con cháu của những người tị nạn bị trục xuất hoặc buộc phải rời bỏ nhà cửa vào năm 1948 tại khu vực ngày nay là Israel.

Mối quan hệ Israel – Palestine

Căng thẳng giữa người Israel và người Palestine đã tồn tại kể từ trước khi thành lập nước Israel vào năm 1948. Hàng nghìn người ở cả hai bên đã thiệt mạng và nhiều người khác bị thương trong nhiều thập kỷ. Bạo lực đặc biệt gay gắt trong năm nay. Số người Palestine – dân quân và dân thường – bị lực lượng Israel sát hại tại Bờ Tây bị chiếm đóng kể từ đầu năm là cao nhất trong gần hai thập kỷ.

Điều tương tự cũng đúng với người Israel và người nước ngoài – hầu hết là dân thường – thiệt mạng trong các cuộc tấn công của người Palestine. Israel chiếm Gaza từ tay Ai Cập trong cuộc chiến năm 1967, sau đó rút quân và dân thường vào năm 2005. Lãnh thổ này, nơi sinh sống của khoảng 2 triệu người Palestine, đã nằm dưới sự kiểm soát của Hamas vào năm 2007. Sau khi Hamas nắm quyền kiểm soát, Israel và Ai Cập đã áp đặt một cuộc bao vây nghiêm ngặt trên lãnh thổ và hiện vẫn đang diễn ra. Israel cũng duy trì phong tỏa trên không và hải quân trên Gaza.

Tổ chức Theo dõi Nhân quyền đã gọi lãnh thổ này là “nhà tù ngoài trời”. Hơn một nửa dân số sống trong nghèo đói và không được đảm bảo an ninh lương thực, và gần 80% dân số sống dựa vào viện trợ nhân đạo. Hamas và Israel đã xảy ra nhiều cuộc chiến. Trước chiến dịch hôm thứ Bảy, cuộc chiến cuối cùng giữa hai bên là vào năm 2021, kéo dài 11 ngày và khiến ít nhất 250 người ở Gaza và 13 người ở Israel thiệt mạng. Cuộc tấn công hôm thứ Bảy xảy ra gần đúng 50 năm kể từ cuộc chiến năm 1973, khi các nước láng giềng Ả Rập của Israel tiến hành một cuộc tấn công bất ngờ vào Israel vào ngày Yom Kippur, ngày linh thiêng nhất trong lịch Do Thái, vào ngày 6 tháng 10 năm 1973.

Chuyện gì xảy ra tiếp theo?

Israel hiện đang trong tình trạng sẵn sàng chiến tranh và đã huy động hơn 300.000 quân dự bị dọc biên giới Gaza cho một chiến dịch trên bộ đầy tiềm năng. Họ nói rằng họ sẽ phải trả giá đắt cho Hamas vì cuộc tấn công và kế hoạch giải cứu các con tin Israel khỏi lãnh thổ.Israel đã từng giải quyết các vụ bắt giữ con tin trước đây nhưng chưa bao giờ ở quy mô như thế này. Trước đây, phiến quân chủ yếu yêu cầu thả các tù nhân bị giam trong các nhà tù của Israel để đổi lấy những người Israel bị bắt.

Năm 2011, Israel trao đổi 1.027 người Palestine lấy binh sĩ Israel Gilad Shalit, và năm 2004, Israel thả hơn hai chục tù nhân người Lebanon và Ả Rập – trong đó có hai quan chức cấp cao của Hezbollah – cho Elhanan Tannenbaum, một doanh nhân Israel và đại tá quân đội dự bị, cũng như thi thể của ba binh sĩ IDF. Năm 2008, Israel thả 5 tù nhân Palestine, 5 tù nhân Lebanon và trao trả thi thể của gần 200 chiến binh Ả Rập để đổi lấy thi thể của 2 binh sĩ Israel.

Hamas đã bắt giữ ít nhất 150 con tin. Sự hiện diện của họ ở Gaza chắc chắn sẽ làm phức tạp thêm bất kỳ hoạt động quân sự nào của Israel ở đó.Cánh vũ trang của nhóm phiến quân hôm thứ Hai cho biết họ sẽ bắt đầu giết hại các con tin dân sự và phát sóng hành động này nếu Israel tấn công người dân ở Gaza mà không báo trước.

Không rõ liệu nó có hành động đối với những mối đe dọa đó hay không.IDF cho biết họ có kế hoạch giành quyền kiểm soát Dải Gaza. Người phát ngôn, Trung tá Richard Hecht, cho biết mục đích là “chấm dứt vùng đất Gaza” và “kiểm soát toàn bộ vùng đất này”.Khi được hỏi liệu việc đó  có ngăn được việc phát tín hiệu cảnh báo hay không, đó là lời cảnh báo của quân đội Israel dành cho dân thường trước khi ném bom một tòa nhà.

Hecht trả lời rằng Hamas không làm như vậy“Khi họ tới và ném lựu đạn vào xe cứu thương của chúng tôi, họ không hề có tín hiệu cảnh báo. Đây là chiến tranh. Quy mô là khác nhau,” Hecht nói.Thành viên cấp cao của Hamas, Saleh al-Arouri nói với Al Jazeera Arabic hôm thứ Bảy rằng Hamas đã sẵn sàng “cho mọi lựa chọn, bao gồm cả chiến tranh và leo thang ở mọi cấp độ”.
Ông al-Arouri nói: “Chúng tôi đã sẵn sàng cho tình huống xấu nhất, bao gồm cả một cuộc xâm lược trên bộ, đây sẽ là điều tốt nhất để chúng tôi quyết định kết thúc trận chiến này”.

 

Điều này có thể dẫn đến một cuộc xung đột khu vực rộng lớn hơn?

Hoạt động của Hamas được thực hiện một cách tinh vi  và sẽ cần phải lập kế hoạch đáng kể. Đã có nhiều đồn đoán rằng nhóm này có thể đã nhận được sự hỗ trợ từ nước ngoài, điều này nếu được chứng minh có thể làm dấy lên mối lo ngại về một cuộc chiến tranh khu vực rộng lớn hơn.Israel cho biết Iran hỗ trợ Hamas khoảng 100 triệu USD mỗi năm. Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ vào năm 2021 cho biết nhóm này nhận được tài trợ, vũ khí và đào tạo từ Iran, cũng như một số quỹ được huy động ở các nước Ả Rập vùng Vịnh.“Tất nhiên Iran cũng có mặt trong đó”, một quan chức Mỹ nói với CNN. “Họ đã hỗ trợ Hamas và Hezbollah trong nhiều năm.”

Một quan chức cấp cao của chính quyền Biden cho biết hôm thứ Bảy rằng còn quá sớm để nói liệu Iran có trực tiếp tham gia vào cuộc tấn công hay không, nhưng Washington sẽ theo dõi vấn đề “rất chặt chẽ”. ”Nhưng Tổng thống Joe Biden hôm thứ Tư đã đưa ra cảnh báo rõ ràng đối với Iran rằng hãy “cẩn thận” với các hành động của nước này trong khu vực.Tổng thống Iran Ebrahim Raisi đã nói chuyện với lãnh đạo Hamas Ismail Haniyeh qua điện thoại vào Chủ nhật tuần trước và sau đó đã chúc mừng người dân Palestine vì “chiến thắng” trước Israel.

Tuy nhiên, hôm thứ Hai, phái đoàn Iran tại Liên Hợp Quốc cho biết Cộng hòa Hồi giáo “không liên quan đến phản ứng của Palestine”, ám chỉ cuộc tấn công của Hamas. “Nó chỉ được thực hiện bởi chính Palestine,” nó nói.Hôm thứ Sáu, Ngoại trưởng Iran Hossein Amirabdollahian nói tại Beirut rằng “an ninh của Lebanon là an ninh của Iran”, trong một cảnh báo rõ ràng tới Israel không tấn công Lebanon hoặc nhóm chiến binh Hezbollah do Iran hậu thuẫn hoạt động ở đó.

Ông nói rằng các quan chức phương Tây đã hỏi ông liệu các mặt trận mới có thể mở ra chống lại Israel hay không, đồng thời nói thêm rằng “có khả năng” các thành viên của “cuộc kháng chiến” chống lại Israel có thể tham gia cuộc chiến “với sự tiếp tục của tội ác chiến tranh của Israel”.

Lời cảnh báo được đưa ra một ngày sau khi chính quyền Syria, đồng minh của Iran, cho biết Israel đã tấn công các sân bay Damascus và Aleppo, khiến chúng không hoạt động.Trong khi đó, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Antony Blinken đang đi vòng quanh khu vực, thăm Israel, Bờ Tây và Jordan bị chiếm đóng. Bộ trưởng Quốc phòng Lloyd Austin cũng đã đến Israel vào thứ Sáu.Mỹ đã ra lệnh cho hai nhóm tấn công tàu sân bay tới phía đông biển Địa Trung Hải, Austin cho biết hôm thứ Bảy.

Một quan chức Mỹ nói với CNN rằng Mỹ cũng đang gửi thêm máy bay chiến đấu tới Trung Đông để ngăn chặn bất kỳ hành động xâm lược tiềm tàng nào của Iran hoặc mở rộng chiến sự ra ngoài biên giới Israel. Israel cũng có thể phải đối mặt với mối đe dọa mở ra các mặt trận mới trong cuộc chiến.

Trong số các nước láng giềng trực tiếp, nước này chỉ có hòa bình với Jordan và Ai Cập, và chính thức ở trong tình trạng chiến tranh với Lebanon và Syria. Israel cho biết họ sẵn sàng trong trường hợp có các cuộc tấn công từ hai nước này.Kênh Al Manar của Lebanon cho biết nhóm chiến binh Hezbollah của Lebanon, được Iran hậu thuẫn, đã ca ngợi cuộc tấn công của Hamas và cho biết họ đang liên lạc với các nhóm chiến binh Palestine “trong và ngoài nước”.

Nhóm này đã nhận trách nhiệm nhắm vào ba địa điểm của Israel trong khu vực được gọi là Trang trại Shebaa bằng cách sử dụng tên lửa và pháo binh. Khu vực này được Lebanon coi là do Israel chiếm đóng. Israel đáp trả bằng cách bắn pháo.Hôm thứ Hai, IDF cho biết họ đã tiêu diệt “một số nghi phạm có vũ trang” xâm nhập vào Israel từ Lebanon và binh lính đang lục soát khu vực. Thủ tướng mới được chỉ định của Lebanon Najib Mikati hôm thứ Hai cho biết đất nước của ông không muốn bị lôi kéo vào cuộc xung đột.IDF hôm thứ Tư cho biết đã nhận được một báo cáo liên quan đến một vụ nghi ngờ “xâm nhập từ Lebanon vào không phận Israel”.

Nó không cung cấp thêm thông tin chi tiết và không rõ liệu cuộc xâm nhập có liên quan đến máy bay, máy bay không người lái, tàu lượn, khinh khí cầu hay con người.

Trung Đông,  cái nôi của ba tôn giáo lớn Do Thái giáo, Ki tô giáo và Hồi giáo, là một khu vực chưa bao giờ được xem là không phức tạp. Mâu thuẫn tôn giáo và sắc tộc có lịch sử hàng nghìn năm cộng với sự san thiệp của các quốc gia lớn với mục đích khẳng định vai trò và ảnh hưởng của mình lên vùng đất giàu tài nguyên khoáng sản này khiến tình hình  càng trở nên tồi tệ và dường như không có lối thoát.

Tác giả Tim Marshall ” đã kết luận thế này trong cuốn sách “Những tù nhân của địa lý” của ông trong chương “Trung Đông”:

“Sykes – Picot đang tan vỡ; hàn gắn nó trở lại, kể cả dưới một hình dạng khác, sẽ là một công việc lâu dài và đẫm máu”

(“Sykes – Picot: Là hiệp ước giữa nhà ngoại giao Anh, Mark Sykes và nhà ngoại giao Pháp, François Georges-Picot quy định sự phân chia lãnh thổ Ottoman ở Trung Đông sau Thế chiến I, vì thế nó chủ yếu phản ánh lợi ích chiến lược của các cường quốc thắng trận, hơn là lợi ích sắc tộc, bản sắc văn hóa và cảm xúc dân tộc đang phát triển của người dân địa phương.)

Thư nước Mỹ,

Tôi đã đi qua một số bang miền Đông và miền Nam Hoa Kỳ. Nước Mỹ quá rộng lớn để tôi lang thang tới miền Tây, dù cho đây mới là vùng đất tôi (nghĩ rằng) mình yêu thích nhất. Nhưng xin hẹn dịp sau vì thời gian hạn hẹp không cho phép tôi lang thang  quá lâu vì đã đến lúc tôi phải trở về quê hương.

Nếu có một nhận xét  về nước Mỹ và người Mỹ thì tôi có thể nói ngắn gọn thế này: Rộng và Khỏe. Đúng thế thật đấy các bạn, ở đây, từ đất đai, nhà cửa, đường sá, trung tâm mua sắm, siêu thị đến cả xe hơi, cái gì tôi cũng thấy nó rộng hoặc lớn hơn bình thường.

“Cậu nhìn con xe của tôi hầm hố không ? Mấy cô nàng đỏng đảnh quý sờ tộc Anh Quốc  sang đây cứ chê xe cộ nhà cửa của chúng tôi không được “tinh tế” vì cứ to đùng đùng, thô kệch nhưng cậu tính đất nước bọn họ chỉ bằng một bang của chúng tôi, không thiết kế kiểu dã chiến thế thì sao chịu nổi sức đi ngày nào cũng cả trăm cây số”

Anh cao bồi cho tôi đi quá giang vui vẻ trò chuyện với tôi như vậy một lúc nào đó trong chuyến đi

Có lẽ nước Mỹ rộng, có nhiều không gian bay nhảy ngoài trời nên họ nhìn cũng khỏe mạnh hơn người dân quốc gia khác thật. Kiểu như các bạn đã thấy cái cô ca sĩ Taylor ấy, cổ có thể hát live bốn tiếng không ngưng nghỉ cũng đủ chúng ta phục lăn rồi. Ấy vậy mà, tôi còn chứng kiến một sự ngạc nhiên hơn nữa

-Xin chào quý vị! Tôi là Britney Spears, tiếp viên (duy nhất) trên chuyến bay “Toxic” của hãng hàng không American Airlines khởi hành từ New York tới Atlanta. Thời tiết ngoài trời hiện tại đang là – 5 độ C, tuyết rơi nặng hạt. Nhưng không hề hấn gì cả, ở trong khoang máy bay tôi sẽ phục vụ Quý vị một vài ca khúc của thập niên 90 để Quý vị có dịp hồi tưởng về một thời chúng ta trong thật ngố tàu với tóc mái ngố, mũ nồi đỏ và quần ống hộp,

Quý vị lưu ý, chúng tôi không phục vụ bữa ăn để tối thiểu giá vé nhất. Sau khi máy bay hạ cánh, Quý vị di chuyển theo xe buýt ra phòng chờ. Tôi sẽ phục vụ Quý vị nốt công đoạn cuối cùng ở khoang hành lý.

Hóa ra, thần tượng một thời của ba mẹ tôi giờ về hưu cổ làm tiếp viên hàng không. U50 thì có hề gì, bên này hình như còn có cụ U80 vẫn còn đủ khả năng lượn như chim trên các chuyến bay xuyên lục địa. Chả phải nói, không như bên nước tôi các tiếp viên hàng không chẳng khác gì các cô hoa hậu, bên này tôi thấy tiếp viên chỉ cần yếu tố duy nhất “Lực điền’ là đủ, kiểu như chị Dậu của chúng ta ý. Các bạn hãy nhìn danh sách việc làm của tiếp viên Britney trên mỗi chuyến bay là rõ: Ngoài bưng bê nước nôi điếu đóm cho khoảng 400 hành khách, cổ còn phải dỡ hành lý xuống sân bay cho từng đó con người.

“Chả hề gì”, cổ nói với tôi, khi với tay nhấc bổng cái thùng hàng nặng cỡ chục ký rồi nhẹ nhàng đặt xuống băng chuyền, dễ dàng như thể đặt cái ấm nước: “ Tôi đã từng đạt giải nhất Hội khỏe phù Đổng thời còn học sinh đấy cậu Mountain, thế nên ba cái việc vặt vãnh này không xi nhê gì với tôi cả, cậu không cần phải lăn tăn”

Chắc có lẽ thấy khuôn mặt tôi hiện lên vẻ lo lắng nên Cô cựu công chúa nhạc Pop cổ xua tay liên hồi ý chừng là không sao cả.

Đến giờ tôi mới tin người ta nói đúng: Dân Mỹ khỏe (hơn bò tót Tây Ban Nha) và họ cày thì đúng là kinh (hơn trâu) thật!

CHÍNH SÁCH CÔNG NGHIỆP TẠI MỸ

Bất chấp quan niệm thông thường rằng Hoa Kỳ “không thực hiện chính sách công nghiệp”, quốc gia này có một truyền thống lưỡng đảng lâu đời về việc sử dụng các yếu tố khác nhau có niên đại từ chính nguồn gốc của nó. Điều này có lẽ được minh họa rõ nhất qua lời kêu gọi hỗ trợ sản xuất của Người sáng lập Alexander Hamilton (thông qua cái gọi là bảo hộ ngành công nghiệp non trẻ).

Các yếu tố của chính sách công nghiệp là một phần của Chính sách Kinh tế Mới của Tổng thống Franklin Delano Roosevelt, hay nhiều công cụ được áp dụng để đối phó với sự tăng trưởng dẫn đầu về công nghệ của Nhật Bản trong những năm 1980.

Trong những năm gần đây, chính sách công nghiệp của Mỹ đã dựa trên các công cụ khác nhau đang được áp dụng ở cả liên bang cũng như cấp độ địa phương (tiểu bang hoặc quận). Chúng bao gồm các khoản trợ cấp của liên bang, trợ cấp của tiểu bang và địa phương, trao các hợp đồng của chính phủ cho các tập đoàn lớn trong nước (bao gồm IBM, Boeing, Caterpillar, Lockheed và Motorola), tài trợ thông qua Ngân hàng Xuất nhập khẩu, đặc biệt trong các ngành như hàng không vũ trụ, năng lượng và sản xuất và giúp các công ty Hoa Kỳ giành được hợp đồng mua sắm nước ngoài.

Trọng tâm của chính sách công nghiệp Hoa Kỳ là một số cơ quan quốc gia cung cấp kinh phí cho đổi mới đột phá ở giai đoạn đầu và đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng mạng lưới các công ty, các nhà khoa học, kỹ sư, nhà đầu tư mạo hiểm và các trường đại học, từ đó tạo điều kiện cho việc thương mại hóa của nghiên cứu.

Ví dụ nổi bật nhất là Cơ quan Dự án Nghiên cứu Quốc phòng Tiên tiến (DARPA), ra đời nhằm đáp lại cú sốc của Hoa Kỳ trước việc Liên Xô phóng tên lửa  vệ tinh nhân tạo đầu tiên mang tên Sputnik. Những phát minh lớn như Internet và Hệ thống định vị toàn cầu (GPS), cũng như sự xuất hiện của Thung lũng Silicon, đều có liên quan trực tiếp hoặc gián tiếp đến DARPA.

Chìa khóa thành công của nó nằm ở các dự án mang tính tự chủ cao, có sứ mệnh được giám sát bởi chỉ một số ít nhà quản lý không ngần ngại phê duyệt các dự án có rủi ro cao và chấp nhận thất bại.

Được mô phỏng theo DARPA, Cơ quan Năng lượng-Dự án Nghiên cứu Tiên tiến (ARPA-E) được thành lập trong Bộ Năng lượng năm 2007, nhằm giải quyết nhu cầu cho các giải pháp năng lượng sạch với giá cả phải chăng. ARPA-E tài trợ cho nghành công nghệ năng lượng có tiềm năng cao, tác động lớn đang ở giai đoạn còn quá sớm cho đầu tư của khu vực tư nhân. Ngân sách hàng năm của cơ quan này dao động trong khoảng 180 triệu và 400 triệu USD.

Nói chung, các dự án được tài trợ trong thời gian từ một đến ba năm và nhận được giải thưởng trong khoảng từ 500.000 đến 10 triệu USD. Cùng với cách tiếp cận tương tự, Quỹ Y sinh tiên tiến Cơ quan Nghiên cứu và Phát triển (BARDA) được thành lập năm 2006, tài trợ cho nghiên cứu về y tế các biện pháp đối phó chống khủng bố sinh học hoặc các bệnh mới nổi.

Cơ quan này đã đặc biệt nhận được chú ý kể từ khi đại dịch Covid-19 xảy ra, được coi là một ví dụ tích cực về đổi mới có mục tiêu. Chương trình Công nghệ Tiên tiến (ATP) được thành lập trong Bộ Thương mại với tư cách là đối tác dân sự của DARPA vào năm 1988.

Mục tiêu là kích thích đầu tư giai đoạn đầu vào các công ty gặp khó khăn trong việc thu hút nguồn vốn ngắn hạn trên thị trường tư nhân, cũng như xây dựng mối quan hệ với giới học thuật và ngành công nghiệp. 

Ngoài các chương trình nghiên cứu và phát triển riêng của từng bộ, chính phủ liên bang đã thiết lập các chương trình liên cơ quan để hỗ trợ các doanh nghiệp nhỏ. Sáng kiến ​​được thiết lập tốt nhất là Chương trình Nghiên cứu Đổi mới Doanh nghiệp Nhỏ (SBIR) năm 1982, cấp giải thưởng trị giá 50.000 USD cho 750.000 cho các công ty vì lợi nhuận có dưới 500 nhân viên.

Cùng với Chương trình Chuyển giao Công nghệ cho doanh nghiệp nhỏ (STTR), SBIR thúc đẩy mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi cho việc chuyển giao công nghệ  được phát triển bởi một tổ chức nghiên cứu liên bang thông qua hoạt động kinh doanh của một doanh nghiệp nhỏ.

Tất cả các cơ quan liên bang có ngân sách R&D bên ngoài trên 100 triệu USD đều được yêu cầu phân bổ một phần trong đó cho SBIR. Năm 2017, 11 cơ quan đã phân bổ 3,2% ngân sách  nghiên cứu của họ cho SBIR, tổng cộng lên tới hơn 2 tỷ USD.

Nhiều cơ quan liên bang đã thành lập thêm các quỹ đầu tư mạo hiểm công (VC) của riêng họ sau thành công về một Thung lũng Silicon. Đầu tư vốn cổ phần chủ yếu vào các doanh nghiệp vừa và nhỏ công nghệ mới cho phép họ định hình các công nghệ khả thi về mặt thương mại để sử dụng cho riêng họ.

Cơ quan Tình báo Trung ương (CIA) là tổ chức đầu tiên thành lập chi nhánh VC ‘In-Q-Tel’ vào năm 1999 với mục đích vượt qua thực hành mua sắm chậm của chính phủ. Bằng cách mua sắm từ các tập đoàn lớn, có được công nghệ từ các doanh nghiệp vừa và nhỏ, các đơn đặt hàng bị trì hoãn và CIA nhận được các công nghệ đã lỗi thời tại thời điểm giao hàng.

Với quỹ đầu tư mạo hiểm của riêng mình, cơ quan này có thể đầu tư vào các doanh nghiệp vừa và nhỏ đầy triển vọng,trực tiếp nhận được sản phẩm phù hợp với nhu cầu của mình nhanh hơn. Các cơ quan chính phủ khác đã làm theo CIA và thành lập các quỹ VC riêng trong những năm 2000, cụ thể là Bộ Năng lượng, Quân đội, Hải quân và NASA, làm việc với một quỹ phi lợi nhuận tư nhân.

Về các công cụ phòng thủ, luật pháp Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ ngăn chặn đầu tư nước ngoài, sáp nhập và thâu tóm vì lý do “an ninh quốc gia”. Tổng thống được trao quyền sâu rộng  vào cuối những năm 1980, sau khi ngày càng lo ngại về việc Nhật Bản tiếp quản ngành bán dẫn.

Hơn nữa, có bằng chứng cho thấy Mỹ đã và đang sử dụng thuế quan như một công cụ chính sách công nghiệp. Chẳng hạn, đợt thuế quan đầu tiên (trị giá 50 tỷ USD) do chính quyền Trump quyết định chống lại Trung Quốc vào năm 2018 nhắm vào hàng xuất khẩu cao cấp của Trung Quốc nhằm ngăn chặn tiến bộ công nghệ của nước này, với 7% mức thuế đối với các mặt hàng công nghệ cực kỳ cao và 55% đối với sản phẩm công nghệ cao.

Điều quan trọng là một số sản phẩm nằm trong danh sách thuế quan của Mỹ vẫn chưa được Trung Quốc xuất khẩu sang Mỹ, bao gồm máy bay, hàng không vũ trụ, vũ khí và đạn dược. Điều này cho thấy rằng ý định đằng sau việc áp thuế quan của Mỹ không phải là giảm thâm hụt thương mại mà là ngăn cản việc Trung Quốc nâng cấp bậc thang công nghệ.

Chính quyền Biden cho đến nay vẫn chưa đảo ngược các biện pháp này. Sau khi xem xét 18 chính sách công nghiệp khác nhau ở Hoa Kỳ từ năm 1970 đến năm 2020, Hufbauer và Jung (2021) kết luận rằng chúng thành công nhất khi tập trung vào thúc đẩy đổi mới, chẳng hạn như trong chương trình DARPA, và chắc chắn không phải khi đặt cược toàn bộ số tiền vào một hãng duy nhất.

 Đồng thời, chúng tôi lưu ý rằng mặc dù có thể đúng là những đột phá công nghệ cụ thể đã được tiên phong cũng nhờ vào chính sách tích cực của chính phủ, chẳng hạn như Internet hoặc GPS, hoặc chính sự ra đời của Thung lũng Silicon, nhưng những công nghệ này đã lan rộng nhờ khu vực tư nhân hoạt động trong một hệ sinh thái năng động với thị trường vốn sâu.

Nói cách khác, kinh nghiệm của Mỹ về chính sách công nghiệp cho thấy tầm quan trọng của nguồn tài trợ giai đoạn đầu, nhưng cũng cho thấy thực tế là những can thiệp này nên hướng tới đổi mới và trong mọi trường hợp không nhằm mục đích hỗ trợ những công ty đương nhiệm hoặc tạo ra những gã khổng lồ một cách giả tạo.

Chúng cũng cho thấy tầm quan trọng của việc bảo vệ song song hiệu quả của môi trường thị trường tổng thể. Tóm lại, Hoa Kỳ tích cực tham gia vào chính sách công nghiệp thông qua một số sáng kiến ​​và cơ quan, bao gồm các dự án quan trọng trong lĩnh vực quốc phòng. 

(Chính sách Công nghiệp cho thế kỷ 21- Bài học từ quá khứ/ Ủy ban Châu Âu)

Nhật ký Monster

Jan 6

Tôi không biết thằng Mountain trên hành trình trở về nó có đi tàu cao tốc của Trung Quốc không vì tôi nghe nói họ có mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới. Nếu là tôi, chắc chắn rồi không chần chừ một giây tôi sẽ nhảy lên mà đi thử.

Cậu Monster thân mến!

Chắc chắn cậu sẽ ngạc nhiên lắm khi nhận được bức thư này của tôi, vì quả thực tôi và cậu không hề quen nhau. Nhưng biết nhau thì là có đấy vì tôi chẳng phải ai khác chính là cái con rắn ngoằn ngoèo sinh ra cùng ngày cùng tháng cùng năm với cậu mà trước đây khi còn định cư dưới núi ngày nào lướt qua tôi cậu chẳng rủa : “Giời ơi, sao ngươi cùng tuổi với ta mà mãi chẳng lớn được tí nào vậy!”

Thì bởi mới nói, chính tôi còn chẳng biết bao giờ mới có dịp được hân hạnh phục vụ các cô các cậu lướt băng băng trên cao mặc cho phố xá bên dưới ken đặc người xe. Mười sáu năm rồi, cái thân tôi cũng có vẻ hao mòn còm cõi đến phân nửa mà cái ngày khánh thành mãi vẫn ở thì tương lai.

Tôi buồn vô cùng, nhất là khi được cái anh chủ phòng Gym ảnh cho biết vì bực tức cái tiến độ thi công rùa bò này mà cậu bỏ lên núi tu tập. Từ ngày không có cậu rủa xả nữa tôi cũng thấy buồn buồn nên nhân tôi nghe phong phanh người ta đang có chủ trương thực hiện dự án đường sắt cao tốc từ thành phố xuống Cần Thơ, tự nhiên tôi nhớ đến cậu và biên cho cậu vài dòng đặng cậu nắm tình hình giao thông nơi hạ giới.

Có khi cậu cứ ở trên đó luyện công lại hay, biết đâu vì thế mà cái tàu siêu tốc về miền Tây này lại chỉ mất 16 tháng để hoàn thành thay vì 16 năm như cái số phận hẩm hiu tôi đây.

Thân chào và chúc cậu năm mới nhiều sức khỏe!

Ký tên

Đường tàu “Mơ về nơi xa lắm” 

Đọc xong thư của người bạn lạ mà quen, tôi bắt đầu với “Báo cáo tóm tắt Tình hình sản xuất năm 2023” để gửi Ngọc Hoàng. Một thông tin khá là tươi sáng như các bạn cũng đã biết, là tốc độ tăng trưởng GDP của nước ta năm nay tuy không đạt được như kế hoạch, nhưng vẫn cao hơn so với con số bình quân 3% của thế giới. Đây cũng là một sự nỗ lực đáng ghi nhận trong bối cảnh thế giới vẫn còn bị bủa vây bởi rất nhiều khó khăn và thách thức.

Nhưng trước tiên mời các bạn tham khảo bài phân tích thú vị  về nền kinh tế lớn thứ hai thế giới dưới đây:

CHIẾN LƯỢC CÔNG NGHIỆP CỦA TRUNG QUỐC

Theo mô hình kinh tế thị trường xã hội chủ nghĩa, hay “chủ nghĩa tư bản nhà nước”, Trung Quốc rõ ràng tham gia sâu rộng vào chính sách công nghiệp. Giống như ở nhiều nước xã hội chủ nghĩa khác, chính phủ đã tham gia vào việc lập kế hoạch kinh tế bằng cách đặt ra các mục tiêu phát triển rõ ràng thông qua Kế hoạch 5 năm.

Kể từ khi Đặng Tiểu Bình tiến hành cải cách thị trường vào những năm 1980, Đảng Cộng sản Trung Quốc đã theo đuổi mô hình kinh tế hỗn hợp kết hợp kế hoạch hóa xã hội chủ nghĩa với các yếu tố của doanh nghiệp tư nhân. Kế hoạch hóa kinh tế vẫn là nền tảng của chính sách kinh tế Trung Quốc cho đến ngày nay và nhằm hỗ trợ mục tiêu cuối cùng của Bắc Kinh là giảm sự phụ thuộc của Trung Quốc vào công nghệ nước ngoài và trở thành cường quốc sản xuất tiên tiến hàng đầu vào năm 2049.

 Theo cách tiếp cận này, chính phủ đã công bố Báo cáo Trung bình- và Kế hoạch dài hạn về phát triển khoa học & công nghệ năm 2006.

 Kế hoạch 15 năm tập trung vào phát triển “đổi mới bản địa” trong các công nghệ tiên tiến thông qua đầu tư từ các nguồn của nhà nước và ngành công nghiệp.

Tích lũy tài sản trí tuệ, thiết lập các tiêu chuẩn kỹ thuật riêng biệt và tận dụng khả năng tiếp cận thị trường Trung Quốc để đổi lấy công nghệ nước ngoài là những phương pháp khác để đạt được mục tiêu này.

 Chiến lược này đạt đến đỉnh cao trong việc lựa chọn bảy “ngành công nghiệp mới nổi mang tính chiến lược” vào năm 2010, được coi là quan trọng cho sự phát triển kinh tế hơn nữa.

 Mười lĩnh vực ưu tiên của Made in China 2025

Công nghệ thông tin mới

 Công cụ điều khiển số

Thiết bị hàng không vũ trụ

 Tàu công nghệ cao

 Thiết bị đường sắt

Tiết kiệm năng lượng

Vật liệu mới

Các dịch vụ y tế

Các thiết bị y tế

 Máy móc nông nghiệp

 Thiết bị điện

Chiến lược công nghiệp hiện tại của Trung Quốc, Made in China 2025, có thể được coi là sự kế thừa của chiến lược này. Ban đầu được lấy cảm hứng từ sáng kiến ​​“Công nghiệp 4.0” của Đức, kế hoạch 10 năm này ra mắt vào năm 2015 nhằm mục đích hiện đại hóa năng lực công nghiệp của đất nước và nâng cao chuỗi giá trị.

Khác với Kế hoạch trung và dài hạn năm 2006, chiến lược này không chỉ tập trung vào đổi mới mà còn là trên toàn bộ quá trình sản xuất. Hơn nữa, nó thúc đẩy sự phát triển dịch vụ và các ngành công nghiệp truyền thống, trong khi chiến lược trước đó chỉ  nhấn mạnh vào sản xuất.

Trọng tâm của Made in China 2025 nằm ở quy trình sản xuất trong nước của 10 lĩnh vực ưu tiên. Một trong những lĩnh vực này là thiết bị điện, nơi có khoản trợ cấp lớn cho các nhà sản xuất pin lithium-ion đã dẫn đến sự xuất hiện của ngành công nghiệp pin xe điện lớn nhất thế giới. Chiến lược đặt ra mục tiêu chung là nâng cao hàm lượng nội địa của các linh kiện và vật liệu cốt lõi lên mức 40% vào năm 2020 và 70% vào năm 2025.

Chi tiết hơn, chiến lược đo lường 12 hoạt động chính các chỉ số dọc theo bốn phạm trù rộng (khả năng đổi mới, chất lượng và giá trị, CNTT & công nghiệp hội nhập, công nghiệp xanh). Tỷ lệ R&D trên doanh thu tăng từ 0,95% năm 2015 lên 1,68% vào năm 2025 là một ví dụ về chỉ số như vậy.

Các công cụ khác nhau được sử dụng để đạt được các mục tiêu đặt ra trong chiến lược. Ba nền tảng của chiến lược là đáng chú ý:

Trợ cấp trực tiếp.

Chính phủ Trung Quốc hỗ trợ tài chính cho sáng kiến ​​này thông qua Quỹ trợ cấp trực tiếp, cắt giảm thuế, cho vay lãi suất thấp và các khoản trợ cấp khác, đặc biệt dành cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ. Một số cơ quan và quỹ cũng cung cấp hỗ trợ tài chính trực tiếp.

Quỹ sản xuất tiên tiến cung cấp 3 tỷ USD để nâng cấp công nghệ trong các ngành công nghiệp trọng điểm, trong khi Quỹ mạch tích hợp Quốc gia có khả năng tiếp cận 21 tỷ USD. Tổng số tiền của sáng kiến vẫn chưa rõ ràng, nhưng các nhà bình luận đã ước tính rằng Trung Quốc đã chi khoảng 300 tỷ USD kể từ năm 2015.

 Doanh nghiệp được nhà nước hỗ trợ.

 Chính phủ Trung Quốc tìm kiếm ảnh hưởng lớn hơn đối với khu vực tư nhân khu vực bằng cách thường xuyên đưa đại diện đảng vào các công ty tư nhân. Hơn nữa, doanh nghiệp nhà nước vẫn đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế Trung Quốc, chiếm 1/3 GDP và 2/3 đầu tư ra nước ngoài. Các doanh nghiệp tư nhân thuộc sở hữu nhà nước và nhà nước được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp lớn và tiếp cận các khoản vay rẻ hơn, cho phép họ có ưu thế về giá so với các đối thủ cạnh tranh quốc tế của họ.

 Chuyển giao công nghệ.

Các công ty nước ngoài phải thành lập liên doanh (JV) khi thực hiện kinh doanh ở Trung Quốc, đòi hỏi họ phải chia sẻ bí quyết công nghệ và tài sản  trí tuệ nhạy cảm. Hơn nữa, cả công ty nhà nước và tư nhân đều đã đầu tư đáng kể vào doanh nghiệp nước ngoài để tiếp thu công nghệ tiên tiến. Kết quả là, một khi một công ty nước ngoài được mua lại, chuỗi cung ứng thường xuyên di chuyển sang Trung Quốc gây thiệt hại cho các nhà cung cấp ban đầu

Những hành vi nói trên là lý do chính khiến Trung Quốc thường xuyên bị cáo buộc bảo vệ ngành công nghiệp nội địa bằng cách hạn chế cạnh tranh nước ngoài. Các khiếu nại nhắm vào các khoản trợ cấp khổng lồ dành cho các công ty Trung Quốc, điều mà các đối thủ cạnh tranh quốc tế coi là một lợi thế không công bằng. Hơn nữa, các nhà sản xuất phàn nàn rằng khó sản xuất ở nước ngoài và bán sang Trung Quốc, trong khi sản xuất trực tiếp tại Trung Quốc cũng gặp khó khăn do hạn chế về vốn sở hữu nước ngoài được áp dụng.

 Như đã nêu ở trên, trong nhiều lĩnh vực, việc tiếp cận thị trường cho các công ty nước ngoài chỉ có thể thực hiện được thông qua liên doanh với các công ty Trung Quốc với chi phí chuyển giao công nghệ và mất quyền sở hữu trí tuệ. Đây là trường hợp trong lĩnh vực đường sắt cao tốc, nơi các đối thủ quốc tế thành lập liên doanh với các đối tác Trung Quốc và buộc phải chuyển hoạt động sản xuất các bộ phận quan trọng sang Trung Quốc.

(Chính sách Công nghiệp cho thế kỷ 21- Bài học từ quá khứ/ Ủy ban Châu Âu)

Từ ý tưởng đến đường sắt cao tốc đầu tiên

Tháng 10/1978, lãnh đạo Trung Quốc Đặng Tiểu Bình sang Nhật Bản. Dù lịch làm việc dày đặc, ông vẫn sắp xếp thời gian đi tàu cao tốc, tác giả Wang Xiong viết trong cuốn Tốc độ của Trung Quốc: Sự phát triển của Đường sắt cao tốc. Trong một buổi họp báo sau đó, Đặng Tiểu Bình cho biết, đây là lần đầu tiên trải nghiệm phương tiện di chuyển này. “Nó rất nhanh, nhanh như gió vậy. Cảm giác như là nó thôi thúc anh phải chạy”, ông nói.

Hai tháng sau chuyến thăm, Trung Quốc tổ chức phiên họp toàn thể của Ủy ban trung ương Đảng khóa 11 tại Bắc Kinh và thảo luận các ưu tiên cho phát triển kinh tế. Khi đó, tốc độ tối đa của tàu trên đường ray truyền thống chỉ là 80 km/h và mọi người bàn bạc về sự cần thiết của đường sắt cao tốc. Nhóm ủng hộ khẳng định hệ thống sẽ góp phần phát triển kinh tế, nhưng nhóm phản đối lại cho rằng nó quá tốn kém.

Năm 1990, một báo cáo đề xuất xây dựng đường sắt cao tốc được nộp lên Chính phủ Trung Quốc. Báo cáo do nhiều cơ quan chính phủ Trung Quốc cùng thực hiện, với mục tiêu giảm tình trạng quá tải trên các tuyến đường sắt và đường cao tốc. Năm 2004, Trung Quốc chọn 4 hãng công nghệ lớn trên thế giới gồm Alstom, Siemens, Bombardier và Kawasaki Heavy Industries để ký hợp đồng chuyển giao công nghệ với 2 hãng sản xuất tàu lớn của nước này – China Southern Railway Corp (CSR) và China Northern Railway Corp (CNR).

Năm 2008, tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên của Trung Quốc bắt đầu hoạt động, kết nối Bắc Kinh và Thiên Tân, rút ngắn thời gian di chuyển từ 70 phút xuống còn 30 phút.

Quá trình phát triển thần tốc

Đến cuối năm 2022, mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc đã dài tới 42.000 km, trở thành mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới. Đáng chú ý, tất cả được xây dựng chỉ trong khoảng 15 năm.

Năm 2008, mạng lưới đường sắt cao tốc ở Trung Quốc có tổng chiều dài 672 km, theo SCMP. Đến năm 2010, con số này tăng lên thành 5.133 km. Giai đoạn 2017 – 2020, mạng lưới đường sắt cao tốc đã trải dài gần 40.000 km. Chỉ riêng trong năm 2022, mạng lưới mở rộng thêm 2.082 km, theo CGTN. Trung Quốc đặt mục tiêu có 50.000 km đường sắt cao tốc vào năm 2025 và 200.000 km vào năm 2035.

Mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc hiện vượt xa các nước khác trên thế giới dù xuất phát sau. Tính đến năm 2021, quốc gia đứng thứ hai về đường sắt cao tốc là Tây Ban Nha với tổng chiều dài 3.661 km, trong khi nước này đã xây dựng mạng lưới từ năm 1992, theo số liệu của Statista và SCMP. Nhật Bản, quốc gia vận hành đường sắt cao tốc từ năm 1964, đứng thứ ba với 3.081 km. Là một trong những nước đầu tiên trên thế giới có tàu cao tốc nhưng đến năm 2021, Mỹ chỉ vận hành vỏn vẹn 735 km đường sắt cao tốc, đứng thứ 11 trên thế giới.

Tại Mỹ, chuyến tàu nhanh nhất – Acela Express của công ty Amtrak – chạy với tốc độ khoảng 240 km/h. Trong khi đó, với nhiều tuyến đường sắt có tốc độ tối đa 350 km/h, hoạt động di chuyển giữa các tỉnh của Trung Quốc hoàn toàn thay đổi, sự thống trị của ngành hàng không bị phá vỡ trên những tuyến giao thông nhộn nhịp nhất. Tính đến năm 2020, 75% thành phố trên 500.000 dân của Trung Quốc đã có đường sắt cao tốc.

Công nghệ trên đường sắt cao tốc Trung Quốc

Trung Quốc có đường ray dành riêng cho tàu cao tốc, không sử dụng những đường ray cũ của tàu truyền thống. “Tàu cao tốc cần những khúc cua uyển chuyển hơn, những đoạn dốc nhẹ nhàng hơn, giúp tàu chạy êm ái và an toàn”, Zhenhua Chen, phó giáo sư về quy hoạch vùng và đô thị tại Đại học Bang Ohio, giải thích với Wall Street Journal hồi tháng 7/2023.

Để đạt được thành tựu như hiện nay, các kỹ sư Trung Quốc phải xử lý hàng loạt thách thức khổng lồ do diện tích quá lớn của đất nước cùng đặc điểm địa hình, địa chất và khí hậu vô cùng đa dạng, từ vùng Cáp Nhĩ Tân băng giá ở phía bắc đến khí hậu nóng ẩm ở đồng bằng sông Châu Giang, hay tuyến Lan Châu – Urumqi dài 1.776 km băng qua sa mạc Gobi.

Ví dụ, tuyến đường sắt Cáp Nhĩ Tân – Đại Liên là tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên trên thế giới vận hành ở nhiệt độ thấp trong mùa đông. Tuyến đường sắt dài 921 km chạy qua 3 tỉnh ở đông bắc Trung Quốc với tốc độ thiết kế 300 km/h. Nó đi qua những vùng với mức nhiệt có thể xuống tới -40 độ C vào mùa đông.

“Tuyến đường sắt cao tốc Cáp Nhĩ Tân – Đại Liên trang bị hệ thống sưởi điện và các thiết bị làm tan tuyết trên đường và các khúc cua. Chúng sẽ bắt đầu hoạt động khi tuyết rơi. Nếu có quá nhiều tuyết, chúng tôi sẽ áp dụng ‘bảo đảm kép’, gồm việc vận hành hệ thống sưởi điện và dọn tuyết bằng tay, nhằm đảm bảo tàu chạy bình thường”, Wang Hongtao, phụ trách đoạn đường Trường Xuân của tuyến đường sắt cao tốc Cáp Nhĩ Tân – Đại Liên, chia sẻ với Xinhua năm 2022.

Một ví dụ khác là đường sắt cao tốc vượt biển Phúc Châu – Hạ Môn – Chương Châu dài 227 km với tốc độ tối đa 350 km/h, bắt đầu hoạt động cuối tháng 9/2023. Đường sắt chạy qua ba vịnh ven biển nhờ các cầu vượt biển. Quá trình thi công ba cầu vượt biển này đã khắc phục thành công những thách thức do môi trường tự nhiên không thuận lợi đặt ra.

“Trong khi xây cầu, chúng tôi áp dụng thiết kế cản gió và chống xói mòn, giúp tăng độ bền”, Li Pingzhuo, quản lý dự án tại công ty Khảo sát và thiết kế đường sắt Trung Quốc Siyuan, nói với Xinhua. Tuyến đường cũng trang bị nhiều công nghệ thông minh như Internet vạn vật, điện toán biên và hệ thống thông tin địa lý.

Lý do đằng sau mạng lưới đường sắt cao tốc khổng lồ

Đầu tiên, Trung Quốc có nhu cầu di chuyển rất lớn. Tính đến năm 2021, Mỹ có 8 thành phố với hơn 5 triệu dân, Ấn Độ có 7, Nhật Bản có 3 và Anh chỉ có một. Tuy nhiên, Trung Quốc có tới 14 thành phố như vậy, theo B1M. Tốc độ đô thị hóa chưa từng thấy kết hợp với thu nhập hộ gia đình ngày càng tăng dẫn đến nhu cầu vận chuyển người và hàng hóa một cách nhanh chóng trên toàn quốc. Trong khi đó, các chuyến bay dày đặc trên bầu trời khiến tình trạng trì hoãn, chậm trễ thường xuyên xảy ra với ngành hàng không. Tàu cao tốc không chỉ cung cấp phương thức di chuyển rẻ hơn mà còn rất đáng tin cậy.

Nhu cầu lớn cho phép Trung Quốc đầu tư mạnh vào công nghệ và cơ sở hạ tầng tàu cao tốc. Theo một nghiên cứu về đường sắt cao tốc Trung Quốc của Đại học Liên hợp quốc năm 2018, trong các kế hoạch 5 năm, tính từ năm 2001, đầu tư cho đường sắt của Trung Quốc liên tục tăng mạnh. Năm 2015, họ đổ 125 tỷ USD cho xây dựng đường sắt. Tháng 11/2018, Chính phủ Trung Quốc công bố gói kích thích kinh tế trị giá 586 tỷ USD, một phần lớn trong đó dành cho đường sắt cao tốc.

Khả năng xây dựng với chi phí rẻ và tốc độ nhanh, ứng dụng nhiều loại máy móc và robot hiện đại, cũng là một trong những nguyên nhân giúp Trung Quốc phát triển mạng lưới đường sắt cao tốc một cách nhanh chóng. Theo số liệu của B1M năm 2021, châu Âu tốn khoảng 25 – 39 triệu USD cho mỗi km đường sắt cao tốc, trong khi ở Mỹ, con số này lên tới khoảng 56 triệu USD. Tuy nhiên, Trung Quốc chỉ mất khoảng 17 triệu USD cho một km đường sắt cao tốc.

(VnExpress)

Cùng với mạng lưới đường sắt cao tốc lớn nhất thế giới, Tổ chức Công nghệ Thông tin & Đổi mới (ITIF) cho biết,  từ năm 2020 Trung Quốc còn là nhà sản xuất hàng đầu thế giới trong 7/10 ngành công nghiệp chiến lược.

 

Nhật ký Monster,

Jan 4

Tôi đã về đến đại bản doanh của mình sau mấy ngày chu du trên quê hương của những thương hiệu xe hơi nổi tiếng, một đất nước chưa bao giờ khiến tôi hết ngưỡng mộ về trình độ khoa học và nền sản xuất của nó. Những khó khăn trước mắt được thể hiện bằng con số tăng trưởng (dự kiến) chỉ -0,5 % trong năm 2023 chắc chắn sẽ chỉ làm họ quyết tâm hơn trong việc thực hiện các chương trình cải tổ nhằm khôi phục nền kinh tế

Không phải ngẫu nhiên mà tôi có niềm tin như vậy, bởi Đức là một quốc gia sản xuất, có nghĩa là họ có khả năng sản xuất hàng hóa và dịch vụ. Đó là điều quan trọng

Nguyên tắc 8: Mức sống của một quốc gia phụ thuộc vào Khả năng sản xuất hàng hóa và dịch vụ của quốc gia đó

Sự khác biệt về mức sống trên khắp thế giới thật đáng kinh ngạc. Năm 2003, một người Canada trung bình có thu nhập khoảng 36.800 USD. Trong cùng năm đó, một người Mexico trung bình kiếm được 11.200 USD và một người Nigeria trung bình kiếm được 990 USD.

Không có gì ngạc nhiên khi sự khác biệt lớn về thu nhập trung bình này được phản ánh qua nhiều thước đo khác nhau về chất lượng cuộc sống. Công dân của các quốc gia có thu nhập cao có nhiều TV hơn, nhiều ô tô hơn, dinh dưỡng tốt hơn, chăm sóc sức khỏe tốt hơn và tuổi thọ cao hơn công dân của các quốc gia có thu nhập thấp.

Những thay đổi về mức sống theo thời gian cũng rất lớn. Ở Canada, thu nhập của cá nhân trong lịch sử đã tăng khoảng 2% MỖI NĂM (sau khi điều chỉnh theo những thay đổi về chi phí sinh hoạt). Với tốc độ này, thu nhập trung bình sẽ tăng gấp đôi sau mỗi 35 năm. Trong thế kỷ qua, thu nhập trung bình đã tăng khoảng tám lần.

 Điều gì giải thích sự khác biệt lớn về mức sống giữa các quốc gia và thời gian làm thêm giờ? Câu trả lời đơn giản đến bất ngờ. Hầu hết mọi sự khác biệt về mức sống đều là do sự khác biệt về năng suất của các quốc gia – tức là lượng hàng hóa và dịch vụ được tạo ra trong mỗi giờ làm việc của người lao động.

Ở những quốc gia nơi người lao động có thể sản xuất một lượng lớn hàng hóa và dịch vụ trong một đơn vị thời gian, hầu hết mọi người đều có mức sống cao; ở những quốc gia nơi công nhân làm việc kém năng suất hơn, hầu hết mọi người phải chịu đựng cuộc sống cơ cực hơn. Tương tự, tốc độ tăng trưởng năng suất của một quốc gia quyết định tốc độ tăng trưởng thu nhập bình quân của quốc gia đó.

Mối quan hệ cơ bản giữa năng suất và mức sống rất đơn giản nhưng ý nghĩa của nó lại rất sâu rộng. Nếu năng suất là yếu tố chính quyết định mức sống thì những cách giải thích khác chỉ có tầm quan trọng thứ yếu. Ví dụ, việc tín dụng các liên đoàn lao động hoặc luật lương tối thiểu có thể rất hấp dẫn để nâng cao mức sống của người lao động Canada trong thế kỷ qua.

Tuy nhiên, người hùng thực sự của người lao động Canada là năng suất ngày càng tăng của họ. Một ví dụ khác, một số nhà bình luận cho rằng sự cạnh tranh ngày càng tăng từ Nhật Bản và các nước khác đã giải thích cho sự tăng trưởng chậm về thu nhập của Canada trong những năm 1970 và 1980. Tuy nhiên, kẻ thủ ác thực sự không phải là sự cạnh tranh từ nước ngoài mà là sự tăng trưởng năng suất kém ở Canada.

Mối quan hệ giữa năng suất và mức sống cũng có ý nghĩa sâu sắc đối với chính sách công. Khi nghĩ về việc bất kỳ chính sách nào sẽ ảnh hưởng đến mức sống như thế nào, câu hỏi quan trọng là nó sẽ ảnh hưởng như thế nào đến khả năng sản xuất hàng hóa và dịch vụ của chúng ta.

Để nâng cao mức sống, các nhà hoạch định chính sách cần nâng cao năng suất bằng cách đảm bảo rằng người lao động được giáo dục tốt, có các công cụ cần thiết để sản xuất hàng hóa và dịch vụ cũng như được tiếp cận với công nghệ tốt nhất hiện có;

(Nguyên lý kinh tế vĩ mô – Thomson Nelson)

Khi sang một nước phát triển như nước Đức tôi mới thẩy rằng đời sống cao không chỉ phản ánh ở những phương tiện đi lại đắt tiền hay những bữa ăn tại những nhà hàng sang trọng.

Ngược lại, một xã hội giàu có như người dân nước họ đang được hưởng thụ nghĩa là họ sẽ được hít thở một bầu không khí hết sức trong lành: Đường phố sạch sẽ  không một cọng rác và rừng cây thì hiện diện ở khắp mọi nơi;

nghĩa là họ có một đời sống tinh thần vô cùng phong phú: những thư viện rộng lớn đẹp đẽ cho người thich đọc sách, vô số những bảo tàng khoa học nghệ thuật tuyệt đẹp về mặt kiến trúc và có bề dày lịch sử, những sân khấu âm nhạc kịch nghệ có chất lượng đáp ứng nhu cầu thưởng thức của mọi giới;

nghĩa là nghĩa là 1 giờ lao động họ sẽ có thu nhập cao hơn 10 giờ tương ứng  ở những nước nghèo và đương nhiên phúc lợi  là tốt hơn hẳn.

Tuy nhiên, một vấn đề của đất nước họ đó là sự già hóa dân số gây thiếu hụt lao động trầm trọng. Các nhà phân tích còn cho rằng vì người dân Châu Âu sống sung sướng quen rồi nên họ thích hưởng thụ hơn là vui vẻ với một ngày làm việc kéo dài.

Nhớ lại những ngày ở Đức, khi biết tin Charlie bị mất hết tiền, tôi đã định nhảy tàu sang để đi tìm thủ phạm với nó. Cũng dễ thôi vì các nước trong liên minh châu Âu họ qua lại với nhau dễ như chúng ta từ tỉnh nọ sang tỉnh kia. Nhưng không ngờ khi ra đến ga xe lửa trung tâm thành phố Berlin thì một sự cố (lại) xảy ra khiến dự định của tôi không thể thành hiện thực.

Nguyên do nghe thật lãng nhách, các bạn sẽ đồng ý với tôi như vậy khi đọc thông báo của nhân viên nhà ga như tôi trích nguyên văn dưới đây :

Lady and gentlemen! Bằng thông báo này chúng tôi xin gởi tới Quý vị lời xin lỗi chân thành vì sự cố không mong muốn mà quý vị đang phải chịu đựng. Mong quý vị hết sức thông cảm và hiểu rằng chúng tôi thực sự là đã cố gắng (đến hơi thở cuối cùng :))) nhưng đành lực bất tòng tâm

Chúng tôi xin giải thích rõ nguyên do cho sự trì hoãn (không biết đến bao giờ) cho chuyến tàu Berlin- Paris  như sau:

1.  Người lái chính tàu của chúng tôi, cụ ông 80 tuổi Deiter Schwarz trên đường di chuyển từ Bệnh viện Đại học Y thành phố (hôm nay là ngày khám các bệnh lão khoa định kỳ của cụ) để đến nhà ga này thì mắc phải kẹt xe ở quận Schöneberg. Cảnh sát giao thông phát đi thông bảo dự kiến sau 3 giờ nữa thì đám đông tắc nghẽn mới được giải tỏa; Nhưng khả năng cụ sẽ phải nghỉ làm hết hôm nay vì khói xăng xe dày đặc đã làm cụ khó thở. Chúng tôi hiện đã gửi thiết bị trợ thở đến tận nhà cho cụ

2.  Cụ bà Dova Meyer  75 tuổi, nhân viên phục vụ duy nhất trên chuyến tàu này sáng sớm nay xin được nghỉ đột xuất vì con chó Nhật Milu của cụ đi lạc đâu mất từ sáng. Và vì thế cụ phải đi tìm nó. Chúng tôi đã vừa phải hỗ trợ cụ bà bằng cách gửi đề nghị đến sở cảnh sát để họ thực hiện các chiến dịch tìm kiếm quy mô nếu không cụ chắc sẽ thức cả đêm để khóc thương con chó và khó có thể đi làm trong tình trạng như thế vào ngày mai.

Đất nước của chúng tôi giờ toàn các cụ U90 cả, đó cũng là nhờ thành tựu phát triển. Các cụ luôn nhận được sự quan tâm đặc biệt của người dân cũng như chính phủ của chúng tôi, vậy nên chúng tôi cũng hy vọng các cụ sẽ nhận được sự thông cảm từ Quý vị

Tôi xin thông báo ngoài lề, hôm nay là sinh nhật tuổi thứ 90 của tôi. Và quý vị thấy thế nào, giọng nói của tôi vẫn quá ổn đấy chứ, chẳng thế mà tôi vừa mới ký tiếp gia hạn hợp đồng lao động thêm 10 năm nữa và như vậy sẽ còn có nhiều cơ hội phục vụ quý vị dài dài :))

Xin chân thành cảm ơn và chúc quý vị có những ngày nghỉ vui vẻ

Không đi sang giúp bạn được khiến cho lòng tôi buồn rười rượi. Nghĩ cách giải cứu nó, tôi gửi cho nó một tài liệu mà tôi đề rõ ràng ở ngoài bìa:

Gửi Charlie

Phương cách để sống như một Robinson Crusoe giữa lòng Paris

Nhớ đọc kỹ và vận dụng thực hành cho tốt

Thân /Monster

Sản xuất và tăng trưởng

Khi bạn đi du lịch vòng quanh thế giới, bạn sẽ thấy sự khác biệt to lớn về mức sống. Một người bình thường ở một nước giàu như Canada, Mỹ hay Đức có thu nhập cao gấp 10 lần người bình thường ở một nước nghèo như Ấn Độ, Indonesia hay Nigeria. Những khác biệt lớn về thu nhập này được phản ánh qua sự khác biệt lớn về chất lượng cuộc sống. Các nước giàu hơn có nhiều ô tô hơn, nhiều điện thoại hơn, nhiều tivi hơn, dinh dưỡng tốt hơn, nhà ở an toàn hơn, chăm sóc sức khỏe tốt hơn và tuổi thọ dài hơn.

Ngay cả trong một quốc gia, cũng có những thay đổi lớn về mức sống theo thời gian. Ở Canada trong thế kỷ qua, thu nhập trung bình tính bằng GDP thực tế của mỗi người đã tăng khoảng 2% mỗi năm. Mặc dù 2% có vẻ nhỏ nhưng tốc độ tăng trưởng này hàm ý rằng thu nhập trung bình sẽ tăng gấp đôi sau mỗi 35 năm. Nhờ sự tăng trưởng này, thu nhập trung bình ngày nay cao gấp khoảng 8 lần thu nhập trung bình một thế kỷ trước. Kết quả là, người Canada điển hình có được sự thịnh vượng kinh tế lớn hơn nhiều so với cha mẹ, ông bà và ông cố của họ.

Tốc độ tăng trưởng đáng kể từ nước này sang nước khác. Ở một số nước Đông Á, như Singapore, Hàn Quốc và Đài Loan, thu nhập trung bình cứ mười năm lại tăng gấp đôi. Trong suốt một thế hệ, những quốc gia này đã từ một trong những nước nghèo nhất thế giới trở thành một trong những nước giàu nhất. Ngược lại, ở một số nước châu Phi như Chad, Ethiopia và Nigeria, thu nhập trung bình đã trì trệ trong nhiều năm.

Điều gì giải thích những trải nghiệm đa dạng này? Làm thế nào các nước giàu có thể đảm bảo rằng họ duy trì được mức sống cao? Các nước nghèo nên theo đuổi những chính sách nào để thúc đẩy tăng trưởng nhanh hơn nhằm gia nhập thế giới phát triển? Đây là một trong những câu hỏi quan trọng nhất trong kinh tế vĩ mô. Như nhà kinh tế học Robert Lucas đã nói: “Hậu quả đối với phúc lợi con người trong những câu hỏi như thế này thật đáng kinh ngạc: “Một khi người ta bắt đầu nghĩ về chúng, thật khó để nghĩ về bất cứ điều gì khác”.

Theo một nghĩa nào đó, việc giải thích sự khác biệt lớn về mức sống trên khắp thế giới là rất dễ dàng. Như chúng ta sẽ thấy, lời giải thích có thể được tóm tắt bằng một từ duy nhất – Năng suất.

Tuy nhiên, theo một nghĩa khác, sự khác biệt mang tính quốc tế lại rất khó hiểu. Để giải thích tại sao thu nhập ở một số nước lại cao hơn nhiều so với các nước khác, chúng ta phải xem xét nhiều yếu tố quyết định năng suất của một quốc gia.

Tại sao Năng suất lại quan trọng đến vậy?

Hãy bắt đầu nghiên cứu về năng suất và tăng trưởng kinh tế bằng cách phát triển một mô hình đơn giản dựa trên cuốn tiểu thuyết nổi tiếng Robinson Crusoe của Daniel Defor. Rosinson Crusoe, như bạn có thể nhớ lại, là một thủy thủ mắc kẹt trên một hoang đảo.

Vì Crusoe sống một mình nên anh tự đánh bắt cá, tự trồng rau và tự may quần áo. Chúng ta có thể coi các hoạt động của Crusoe – sản xuất và tiêu thụ cá, rau và quần áo – là một nền kinh tế đơn giản. Bằng cách xem xét nền kinh tế của Crusoe, chúng ta có thể học được một số bài học cũng có thể áp dụng cho các nền kinh tế phức tạp và thực tế hơn.Điều gì quyết định mức sống của Crusoe? Câu trả lời là hiển nhiên.

Nếu Crusoe giỏi đánh cá, trồng rau, may quần áo thì anh ta có thể sống ngon lành.  Còn ngược lại, nếu anh ta làm những việc này không tốt thì anh ta sẽ có một cuộc sống không thoải mái . Bởi vì Crusoe chỉ được tiêu dùng những gì anh ta sản xuất ra nên mức sống của anh ta gắn liền với năng suất của anh ta. 

Thuật ngữ Năng suất đề cập đến số lượng hàng hóa và dịch vụ mà một công nhân có thể sản xuất trong mỗi giờ làm việc. Trong trường hợp nền kinh tế của Crusoe, dễ dàng nhận thấy rằng năng suất là yếu tố then chốt quyết định sự tăng trưởng về mức sống. Crusoe bắt được càng nhiều cá mỗi giờ thì anh ta càng có nhiều cá để ăn cho bữa tối.

Nếu Crusoe tìm được nơi đánh bắt cá tốt hơn, năng suất của anh ta sẽ tăng lên. Năng suất tăng lên làm cho Crusoe khá hơn: Anh ta có thể ăn thêm cá, hoặc anh ta có thể dành ít thời gian hơn để câu cá và dành nhiều thời gian hơn để làm những việc  mà anh ta thích.

Vai trò then chốt của năng suất trong việc xác định mức sống là đúng đối với các quốc gia cũng như đối với các thủy thủ mắc kẹt. Hãy nhớ lại rằng GDP của một nền kinh tế đo lường cùng lúc hai yếu tố: tổng thu nhập kiếm được của mọi người trong nền kinh tế và tổng chi tiêu cho sản lượng hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế.

Lý do tại sao GDP có thể đo lường đồng thời hai yếu tố này là vì đối với toàn bộ nền kinh tế, chúng phải bằng nhau. Nói một cách đơn giản, thu nhập của nền kinh tế là sản lượng của nền kinh tế.

Giống như Crusoe, một quốc gia chỉ có thể có được mức sống cao nếu nó có thể sản xuất được số lượng lớn hàng hóa và dịch vụ.

Người Canada sống tốt hơn người Nigeria vì công nhân Canada làm việc hiệu quả hơn công nhân Nigeria. Người Nhật có mức sống tăng trưởng nhanh hơn người Argentina vì người lao động Nhật Bản có năng suất tăng nhanh hơn. Thật vậy, một trong mười nguyên tắc kinh tế là mức sống của một quốc gia phụ thuộc vào khả năng sản xuất hàng hóa và dịch vụ của quốc gia đó.

Năng suất được xác định như thế nào?

Mặc dù năng suất có tầm quan trọng đặc biệt trong việc xác định mức sống của Robinson Crusoe nhưng có nhiều yếu tố quyết định năng suất của Crusoe. Chẳng hạn, Crusoe sẽ bắt cá giỏi hơn nếu anh ta có nhiều cần câu hơn, nếu anh ta được huấn luyện những kỹ thuật đánh cá tốt nhất, nếu hòn đảo của anh ta có nguồn cung cấp cá dồi dào và nếu anh ta phát minh ra một loại mồi câu cá tốt hơn.

Mỗi yếu tố quyết định năng suất của Crusoe – mà chúng ta có thể gọi là Vốn vật chất, Vốn nhân lực, tài nguyên thiên nhiên và kiến ​​thức công nghệ – đều có đối trọng trong các nền kinh tế phức tạp và thực tế hơn.

Vốn vật chất trên mỗi lao động

Người lao động sẽ làm việc hiệu quả hơn nếu họ có công cụ để làm việc.

Kho thiết bị và công trình được sử dụng để sản xuất hàng hóa và dịch vụ được gọi là Vốn vật chất, hay đơn giản là vốn. Ví dụ, khi thợ mộc làm đồ nội thất, họ sử dụng cưa, máy tiện và máy khoan. Nhiều công cụ hơn cho phép công việc được thực hiện nhanh hơn và chính xác hơn.

Nghĩa là, một công nhân chỉ có những dụng cụ cơ bản có thể làm ra ít đồ nội thất hơn mỗi tuần so với một công nhân có thiết bị chế biến gỗ chuyên dụng và phức tạp.Nhưng chúng ta đã biết, các yếu tố đầu vào được sử dụng để sản xuất hàng hóa và dịch vụ – lao động, vốn, v.v. – được gọi là các yếu tố sản xuất. Một đặc điểm quan trọng của vốn là nó là một nhân tố sản xuất được sản xuất. Nghĩa là, vốn là đầu vào của quá trình sản xuất này mà lại  là đầu ra của quá trình sản xuất kia. Người thợ mộc sử dụng máy tiện để làm chân bàn.

Trước đó, bản thân máy tiện là sản phẩm của một công ty sản xuất máy tiện. Đến lượt nhà sản xuất máy tiện lại sử dụng các thiết bị khác để tạo ra sản phẩm của mình. Như vậy, vốn là yếu tố sản xuất được sử dụng để sản xuất ra tất cả các loại hàng hóa và dịch vụ, bao gồm cả vốn.

Vốn con người trên mỗi lao động

Vốn con người là thuật ngữ của các nhà kinh tế học để chỉ kiến ​​thức và kỹ năng mà người lao động có được thông qua giáo dục, đào tạo và kinh nghiệm. Vốn nhân lực bao gồm các kỹ năng được tích lũy trong các chương trình giáo dục mầm non, phổ thông, trung học, cao đẳng hoặc đại học và đào tạo tại chỗ cho người lớn trong lực lượng lao động.

Mặc dù giáo dục, đào tạo và kinh nghiệm ít hữu hình hơn máy tiện, máy ủi và nhà cửa, vốn con người cũng giống như vốn vật chất về nhiều mặt. Giống như vốn vật chất, vốn con người nâng cao khả năng sản xuất hàng hóa và dịch vụ của một quốc gia. Cũng giống như vốn vật chất, vốn con người là một yếu tố sản xuất được sản xuất.

Việc sản xuất vốn con người đòi hỏi đầu vào dưới dạng giáo viên, thư viện và thời gian của sinh viên. Thật vậy, sinh viên có thể được coi là những “công nhân” có vai trò quan trọng trong việc tạo ra nguồn vốn con người sẽ được sử dụng trong sản xuất trong tương lai. 

Tài nguyên thiên nhiên trên mỗi lao động

Yếu tố thứ ba quyết định năng suất là tài nguyên thiên nhiên. Tài nguyên thiên nhiên là những yếu tố đầu vào cho quá trình sản xuất do thiên nhiên cung cấp như đất đai, sông ngòi và các mỏ khoáng sản. Tài nguyên thiên nhiên có hai dạng: tái tạo và không thể tái tạo. Rừng là một ví dụ về nguồn tài nguyên có thể tái tạo.

Khi một cây bị đốn hạ, một cây con có thể được trồng vào vị trí của nó để thu hoạch sau này. Dầu mỏ là một ví dụ về nguồn tài nguyên không thể tái tạo. Vì dầu được thiên nhiên sản xuất qua hàng ngàn năm nên nguồn cung rất hạn chế. Một khi nguồn cung dầu cạn kiệt thì không thể tạo thêm được nữa.

Sự khác biệt về tài nguyên thiên nhiên là nguyên nhân gây ra một số khác biệt về mức sống trên khắp thế giới. Thành công lịch sử của Canada một phần được thúc đẩy bởi nguồn cung cấp đất đai dồi dào phù hợp cho nông nghiệp và sự dồi dào về khoáng sản, rừng, các mỏ dầu và khí đốt tự nhiên.

Ngày nay, một số quốc gia ở Trung Đông, chẳng hạn như Kuwait và Ả Rập Saudi, trở nên giàu có đơn giản vì họ nằm trên một số mỏ dầu lớn nhất thế giới.Mặc dù tài nguyên thiên nhiên có thể quan trọng nhưng chúng không cần thiết để nền kinh tế có năng suất cao trong sản xuất hàng hóa và dịch vụ.

Ví dụ, Nhật Bản là một trong những quốc gia giàu nhất thế giới, mặc dù có ít tài nguyên thiên nhiên. Thương mại quốc tế giúp Nhật Bản có thể thành công. Nhật Bản nhập khẩu nhiều tài nguyên thiên nhiên cần thiết, chẳng hạn như dầu mỏ, và xuất khẩu hàng hóa sản xuất sang các nền kinh tế giàu tài nguyên thiên nhiên.

Kiến thức công nghệ

Yếu tố thứ tư quyết định năng suất là kiến ​​thức công nghệ – sự hiểu biết về những cách tốt nhất để sản xuất hàng hóa và dịch vụ. Một trăm năm trước, hầu hết người Canada làm việc tại các trang trại vì công nghệ trang trại đòi hỏi lượng lao động đầu vào cao để nuôi sống toàn bộ dân số.

Ngày nay, nhờ những tiến bộ trong công nghệ trồng trọt, một bộ phận nhỏ dân số có thể sản xuất đủ lương thực để nuôi sống cả nước. Sự thay đổi công nghệ này làm cho lao động có sẵn để sản xuất hàng hóa và dịch vụ khác.

Kiến thức công nghệ có nhiều dạng. Một số công nghệ là kiến ​​thức phổ biến – sau khi nó được một người sử dụng, mọi người đều biết đến nó. Ví dụ, khi Henry Ford giới thiệu thành công việc sản xuất bằng dây chuyền lắp ráp, các nhà sản xuất ô tô khác đã nhanh chóng làm theo.

Công nghệ khác là độc quyền và chỉ có công ty phát hiện ra nó mới biết. Chẳng hạn, chỉ có Công ty Coca-Cola mới biết công thức bí mật để làm ra loại nước giải khát nổi tiếng của mình. Vẫn còn công nghệ khác là độc quyền trong một thời gian ngắn. Khi một công ty dược phẩm phát hiện ra một loại thuốc mới, hệ thống bằng sáng chế sẽ trao cho công ty đó quyền tạm thời trở thành nhà sản xuất độc quyền.

Tuy nhiên, khi bằng sáng chế hết hạn, các công ty khác được phép sản xuất loại thuốc này. Tất cả những dạng kiến ​​thức công nghệ này đều quan trọng đối với việc sản xuất hàng hóa và dịch vụ của nền kinh tế.

Cần phân biệt giữa kiến ​​thức công nghệ và vốn con người. Mặc dù chúng có liên quan chặt chẽ với nhau nhưng có một sự khác biệt quan trọng. Kiến thức công nghệ đề cập đến sự hiểu biết của xã hội về cách thế giới hoạt động.

Vốn con người đề cập đến các nguồn lực được sử dụng để truyền tải sự hiểu biết này đến lực lượng lao động. Để sử dụng một phép ẩn dụ phù hợp, kiến ​​thức là chất lượng sách giáo khoa của xã hội, trong khi vốn con người là lượng thời gian mà người dân dành để đọc chúng. Năng suất của người lao động phụ thuộc vào cả chất lượng sách giáo khoa họ có và lượng thời gian họ dành để nghiên cứu chúng.

(Nguyên lý kinh tế vĩ mô – Thomson Nelson)

Thư Paris,

Jan 1

Đúng như thằng Monster nói, giờ tôi chính thức trở thành Robinson Crusoe trên hòn đảo đông đúc Paris, và vì vậy kiểu gì tôi cũng phải tự thân vận động.

Trước tiên tôi đến Sở cảnh sát thành phố trình báo vụ việc.  Lúc đó khoảng 10h sáng và từ cổng vào đến sảnh văn phòng sở người dân đứng đông như trảy hội, có vẻ phần nhiều là khách du lịch

-Sao lại đông thế nhỉ? Tôi lẩm bẩm

-Chứ sao, thế cậu nghĩ chỉ mình cậu bị mất đồ chắc?

Trời tôi nói nhỏ xíu thế mà một anh chàng với bộ dạng nom sầu thảm chả khác gì tôi cũng nghe được

-Ở cái kinh đô ánh sáng này, số lượng đạo chích giờ ngang ngửa với du khách.

Anh ta liến thoắng

-Đông thế thì liệu trong hôm nay người ra có giải quyết xong không ạ?

-Cậu nghĩ sao trong hôm nay mà xong được vậy ? Muốn nhanh, mời cậu diện kiến Sở cảnh sát New York nhá, đây là châu Âu chứ không phải Mỹ. Tôi dân thổ địa ở đây và báo cho câu biết là cả cái Phòng cảnh sát này có 10 nhân viên thì 5 ông đang  đình công đòi tăng lương, có khi lúc nãy cậu đã gặp họ lẫn trong đám đông trên đường phố ấy. Một ông đang đi nghỉ mát vùng biển Caribe, còn một ông bận đi xem show của cô nàng Taylor Swift tận Atlanta. Và như vậy giờ chỉ còn 3 người làm. Thế cậu mất bao nhiêu?

-Dạ 500 Euro

-Có từng đấy tiền thôi à? Thôi, tôi khuyên cậu nên đi về đi, coi như của đi thay người. Tôi đây 50,000 Euro mà năm lần bảy lượt khai báo người ta còn chưa tìm ra thủ phạm kia kìa. Phải đợi mấy ổng chán đình công đã mới có người làm cho.

Có lẽ anh thanh niên Paris nói đúng, có mấy trăm Euro ai người ta tìm cho mình. Nhưng tôi phải làm gì ra tiền để mua vé trở về đây, huhuhu.

Buồn bã tôi lê bước dọc theo bờ sông Seine. Hẳn đây là nơi nàng Fantinen du ngoạn trên con thuyền  cùng với các bạn trai, bạn gái của nàng cách đây mấy thế kỷ. Nhưng dòng sông lấp lánh ánh bạc như dải lụa uốn quanh thành phố cũng chẳng thể làm tôi vui lên.

Vậy nên, tôi cứ đi thẳng mãi, và cuối cùng đụng ngay phải một ngọn tháp cao sừng sững, biểu tượng của thành phố: Tháp Eiffel!

Đặt cái vali có hai chữ dập nổi LV tôi mua ở ‘Hồng Kong bên hông Chợ Lớn” xuống đất, tôi chọn một nơi vắng vẻ nhất ngồi quan sát ngọn tháp. Xung quanh có vô số người đi lên đi xuống tham quan và nhiều trong số đó đến để chụp ảnh cưới.

Ngắm các tay phó nháy chụp hình lia lịa cho các cô dâu chú rể tôi chợt nhớ lại cái bài  cô ma sơ cổ viết về “Lời cầu hôn bên tháp Eiffel” cách đây đã mấy năm rồi (đến đây, tôi phải tạm dừng để lấy vạt áo lau nước mắt vì nhớ bạn cũ trường xưa :)), xin lỗi tôi không may mắn có được khăn mùi soa như thằng Mountain để mô tả cho thêm phần thơ mộng)

Rồi bỗng nhiên một ý nghĩ lóe qua trong đầu tôi. Người ta chụp hình đám cưới ra tiền thì tôi làm thế nào để có tiền, tôi sẽ vẽ. Ôi, sao đến giờ tôi mới nghĩ ra nhỉ? Ở nhà vẽ nhăng vẽ cuội đủ thứ chả bao giờ nghĩ kiếm tiền thì giờ là lúc tôi sẽ được thể hiện tài năng chứ còn lúc nào nữa. Chả phải là vốn con người như cái ông kinh tế gia Nelson ổng đã nói đó  sao?

Còn vốn vật chất, tôi sẽ vét hết mấy tờ tiền lẻ còn lại để mua giấy và bút vẽ loại tốt nhất. Tài nguyên thiên nhiên thì sẵn đây rồi, cảnh quan dưới ngọn tháp không phải đẹp mà phải là đẹp mê hồn.Bây giờ thêm tí công nghệ tiếp thị nữa là ổn. Vận dụng tung bộ não với vốn từ Hoa mà tôi học mót được từ thằng Mountain, tôi tiếp cận một cặp đôi người Hoa và ngỏ ý vẽ miễn phí cho họ. Sau một chút nghi ngại, họ cũng gật đầu đồng ý.

Tôi thật, tôi chỉ là Charlie không thể đẹp trai như anh chàng Jack được nhưng về tài năng hội họa tôi chẳng cảm thấy mình thua kém anh ta tí nào. Bức họa tôi vẽ cô dâu chú rể chân thực hơn cả cảnh hai nhân vật chính của con tàu Titanic đứng dang tay trên mũi con tàu nữa kìa. Cả hai người họ vui quá nhất định trả tôi tiền dù tôi (già bộ) chối đây đẩy. Họ tốt ghê, còn giới thiệu cho tôi cả mấy người đồng hương của họ nữa.

Và thế là, tôi có việc để làm, mệt nghỉ cho đến tận chiều tối. Tổng kết lại sau bốn tiếng miệt mài, tôi đã kiếm được 100 Euro. Cứ đà này là chỉ vài ngày  thôi  tôi sẽ kiếm đủ tiền để bay về nước. Nếu dư tôi chắc chắn sẽ bao vé về cho thằng bạn hiền William. Đã tối rồi không biết nó đã vượt qua đường hầm biển Mache chưa ?

Như vậy các bạn có thể thấy anh chàng Charlie Robinson Crusoe của chúng ta đã may mắn làm sao có đủ cả bốn yếu tố cấu thành nên năng suất lao động để cho phép anh ta kiếm sống. Thậm chí, với tài năng của mình thì một giờ làm việc  anh còn kiếm được nhiều hơn so với mức lương tối thiểu trên giờ của người Pháp. Và dĩ nhiên là cao hơn so với những người dân trên quê hương của anh rồi.

Mỗi giờ làm việc một người Việt tạo ra bao nhiêu tiền?

Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy năng suất lao động của Việt Nam đã dần được cải thiện về giá trị và tốc độ nhưng giá trị tạo ra trên một giờ làm việc vẫn còn thua nhiều nước.

Báo cáo về năng suất lao động (NSLĐ) giai đoạn 2011 – 2020 của Tổng cục Thống kê vừa công bố cho thấy năm 2020, NSLĐ của toàn nền kinh tế theo giá hiện hành ước tính đạt 150,1 triệu đồng/lao động (tương đương khoảng 6.466 USD/lao động), 

Bình quân mỗi năm trong giai đoạn 2011-2020, tốc độ tăng năng suất lao động của toàn nền kinh tế đạt 5,29%, tính theo sức mua tương đương (PPP 2017), NSLĐ của Việt Nam tăng bình quân 5,4%/năm, cao hơn mức tăng bình quân của nhiều nước như Malaysia (1,3%/năm); Hàn Quốc (1,5%/năm); Singapore (1,7%/năm); Thái Lan (2,2%/năm); Indonesia (2,6%/năm); Philippines (3,5%/năm).

Nhờ đó, Việt Nam đã thu hẹp được khoảng cách tương đối với một số nước ASEAN có trình độ phát triển cao hơn.Tuy nhiên, mức NSLĐ của Việt Nam hiện nay vẫn rất thấp so với các nước trong khu vực, đáng chú ý là chênh lệch tuyệt đối vẫn tiếp tục gia tăng.

Tính theo PPP 2017, NSLĐ của Việt Nam năm 2020 đạt 18.400 USD, chỉ bằng 11,3% mức năng suất của Singapore; 23% của Hàn Quốc; 24,4% của Nhật Bản; 33,1% của Malaysia; 59,1% của Thái Lan; 60,3% của Trung Quốc; 77% của Indonesia và bằng 86,5% NSLĐ của Philippines.

NSLĐ của Việt Nam trong khu vực Đông Nam Á chỉ cao hơn Campuchia (gấp 2,4 lần); Myanmar (1,6 lần); Lào (gấp 1,2 lần).

Tính theo số tuyệt đối, NSLĐ (PPP 2017) của Singapore cao hơn Việt Nam: tăng từ 130.400 USD năm 2011 lên 144.100 USD năm 2020. Tương tự, NSLĐ của Hàn Quốc cao hơn từ 58.800 USD lên 61.800 USD; Trung Quốc từ 6.100 USD lên 12.100 USD; Ấn Độ từ 1.300 USD lên 1.800 USD.

Tổng cục Thống kê nhận định: khoảng cách và thách thức mà nền kinh tế Việt Nam phải đối mặt để có thể bắt kịp mức NSLĐ của các nước có trình độ phát triển hơn là khá lớn.

Kết quả Điều tra lao động việc làm, số giờ làm việc trung bình mỗi tuần của một lao động đang làm việc ở Việt Nam đã giảm dần từ 45,6 giờ trong năm 2011 xuống 41,9 giờ năm 2020.

Theo giá hiện hành, năm 2020, năng suất lao động trên mỗi giờ làm việc đạt 67.600 đồng.

Năm 2020, quy mô GDP của Việt Nam đứng thứ 3 khu vực ASEAN, bằng 32,1% quy mô GDP của Indonesia và bằng 83,6% của Thái Lan; gấp 1,2 lần Philippines và Malaysia; gấp 1,9 lần Singapore; gấp 3,8 lần Myanmar; gấp 14,4 lần Campuchia; gấp 17,7 lần Lào và gấp 37 lần Brunei. Báo Thanh Niên 

Tuy nhiên, nếu tính NSLĐ trên một giờ làm việc của Việt Nam theo sức mua tương đương (PPP 2017) năm 2019 thì lại rất thấp so với các nước, chỉ bằng 8,99% của Singapore; 23,21% của Malaysia; 40,31% của Thái Lan; 99,51% của Lào…NSLĐ trên một giờ làm việc của Việt Nam trong khu vực Đông Nam Á chỉ cao hơn Campuchia (gấp 2 lần) và Myanmar (gấp gần 1,6 lần).

Trong khi đó, Việt Nam cũng phải đối mặt với việc tăng trưởng có dấu hiệu chậm lại, ngoại trừ năm 2022 đạt mức 8,02% trên nền tăng trưởng rất thấp của năm 2021 do Covid-19.

Cụ thể, nhiều nghiên cứu đã thống kê: Chiến lược lần thứ nhất 1991-2000, tăng trưởng GDP bình quân đạt 7,56%, trong đó năm cao nhất là 9,5% (năm 1995). Chiến lược lần thứ hai (2001-2010), tăng trưởng bình quân đạt 7,26%, trong đó năm cao nhất là 8,7% (năm 2005). Chiến lược lần thứ ba (2011-2020), tăng trưởng bình quân đạt 5,95% (GDP chưa đánh giá lại), trong đó năm cao nhất là 7,08% (năm 2018).

Những nền kinh tế lớn như Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan hay gần đây hơn, nền kinh tế Trung Quốc, đều đạt và duy trì tốc độ tăng trưởng cao kéo dài trong hơn 3 thập niên, kể cả khi nền kinh tế đã đạt tới quy mô lớn, vượt xa quy mô kinh tế Việt Nam hiện nay.

Nguy cơ Việt Nam sẽ bị tụt hậu xa hơn về năng suất so với các quốc gia trong khu vực, thậm chí nguy cơ rơi vào bẫy thu nhập trung bình là khá lớn

 Các nền kinh tế châu Á đã vượt khỏi bẫy thu nhập trung bình phải nâng tốc độ tăng trưởng GDP lên 8,2-10,5%/năm trong 5-9 năm liên tục. Cuộc đua của Việt Nam rất khó khăn vì tốc độ tăng trưởng thấp hơn hẳn. Đỉnh cao đổi mới kinh tế cũng chỉ có 19 năm tăng trưởng trên 7%/năm (1989-2007), rồi sau khi lên mức thu nhập trung bình thấp năm 2010 đã tăng chậm lại dần. Rõ ràng, mô hình tăng trưởng cũ kéo dài đến hiện nay không cho phép kinh tế Việt Nam bứt phá cần thiết để vượt qua bẫy thu nhập trung bình.

Nghiên cứu này cũng cho thấy thách thức rất lớn cho Việt Nam. Với mức tăng trưởng GDP/người bình quân từ 7% trở lên thì Việt Nam có thể đuổi kịp các nước trung bình ở Đông Nam Á như Thái Lan hay Malaysia. Còn muốn bắt kịp Trung Quốc thì Việt Nam phải tăng trưởng ở mức 10,48%, muốn sánh ngang với Hàn Quốc thì phải đạt tốc độ 11,08% trong 30 năm tới.

Những điều thần kỳ gần như thế đã từng được các nước công nghiệp hóa thành công thực hiện. Hàn Quốc tăng tốc kinh tế 9,3%/năm liên tục 38 năm (1960-997); Trung Quốc tăng trưởng 9,8%/năm suốt 37 năm (1978-2014), trong đó có 15 năm liên tục đạt mức trên 10%/năm. Israel tăng trưởng trên 10%/năm trong 22 năm liên tiếp (1950-1972).

Điều đó đặt ra vấn đề Việt Nam phải đổi mới mô hình tăng trưởng: Việt Nam cần xây dựng nhà nước kiến tạo phát triển theo tinh thần phục vụ thị trường, phục vụ doanh nghiệp, thể chế quản trị phát triển hiện đại, phù hợp các cam kết hội nhập; tuân thủ nguyên tắc “nội lực là quyết định, ngoại lực là quan trọng” trong việc phát triển lực lượng doanh nghiệp Việt Nam và triển khai chiến lược thu hút FDI.

(Tổng hợp số liệu từ Tổng cục Thống kê và trang tin VietnamNet)